10公里是個相當「親民」的路跑距離，無論是初跑者嘗試身手、馬拉松選手突破個人成績，或是鐵人三項51.5中的跑步項目，都是從10K開始。在台灣長跑歷代排名中，男子10K最快29分12秒01、女子34分16秒09，無論我們想在路跑賽或標鐵51.5中突破PB，甚至在馬拉松成績上有所進步，縮短10K的速度是相當重要的。多次拿過鐵人三項世界冠軍的Mike Trees 10K跑在30分鐘內，而他特別制定出一套12週的週期化訓練課表，助你10K破40分鐘！

從計畫開始

要實現目標，不是猛衝狂練就能達標，你需要計畫。比方說，現在就應開始計畫未來6個月的訓練；如果你在年末的鐵人三項賽季報了一場人生初標鐵51.5，你得現在就開始規劃如何提升跑速！

首先，每週至少花4小時在跑步訓練上，這是改善跑速的最低要求。Mike Trees建議可把高強度訓練放在周六日，他更進一步把訓練分成3個階段的「4週訓練週期」。

理論基礎

Mike Trees訓練理論的基礎是﹕起初速度比耐力更重要。這樣的理論可能與一些訓練方式相左，但Mike表示，為了達到比賽的速度節奏，訓練時就應以比賽的配速練習，有了速度再建立起耐力，而每個小週期都會漸進增加一些距離。Mike強調，從長時間慢跑來開啟訓練是錯誤的！因為這會讓人疲憊不堪且更難以提升速度。
．剛開始訓練時，你需要透過上坡跑、跳躍練習來增加步幅。
．練跑起初，也需要透過跑在75公尺的平坦道路上，增加步頻。
．耐力則透過逐漸增加強度的間歇訓練來強化。
．在每個4週訓練週期期間，保留1週的減量週。

階段安排

每一個4週訓練週期，都以3週正常、1週輕鬆為循環，這是因為任何生理變化發生的最短期間為3週。如果你離10K比賽還有很充裕的時間，也可以重複每一個正常訓練的週期；要注意的是，如果重複正常訓練，請確保進行3週後有1週減量。

此外，切記同一個階段不要超過6週持續進行，因為沒有改變，身體將適應這樣強度的活動，也將停止進步。以下是為期12週的訓練課表，以10公里目標打破40分鐘而制定，當然，你也可以輕易地把它改為24週。

第一階段

第二階段

第三階段

資料來源／TRI247, Mike Trees Coaching, 台灣長跑競技網   
責任編輯／Dama

 

有時我會很好奇，為什麼台灣跑者對於練間歇有這麼強的執念？
提升5000公尺速度？練間歇。
提升10公里路跑成績？練間歇。
目標全馬破4？還是練間歇。
我還記得去年回了台灣一趟，趁著空檔在平日晚上走訪了幾個校園。第一個去的是中興大學的田徑場，當時操場上有一群很快的人，正在操著200 公尺間歇20趟，每趟配速大概是33-35秒。隔天去了逢甲大學操場，場上在跑 400 公尺間歇，大約是 80 秒。再隔兩天到了台北的師大操場...你猜的沒錯，還是在跑間歇。

我們為什麼分享這篇文章？
我們都懂得「依個人需求運用對的工具」的道理，例如自拍如果只為了記錄生活、在手機裡欣賞，那麼你就不會拿台單眼相機來自拍；又例如作者在文中提及「當你手邊就有電蚊拍，那就不要拿來福槍去打蚊子。」
練間歇是許多對跑步表現有要求的跑者，都會加入的訓練項目之一，然而作者打破這個既定執念，用上述道理反思「為什麼要練間歇」，而這可能是許多跑者吃課表時沒思考過的面向。當然，他並沒有否決間歇訓練，而是進一步分析，並針對為數不少的「只求完賽者」給予雖不中聽但中肯的建議。（同一主題相關文章請見PARTII、PARTIII）

短間歇目的

當然我知道這三天遇到的並不是同一組人，而我看到的也只是他們練習的片面。但其中一天我自己下去跟他們跑了幾趟，才發現這群人真的是咬了牙在幹。

舉例來說，400公尺跑到80秒，以我的理解已經是全馬245 左右的課表了，即使是我來跑也一點都不輕鬆。然而同跑的五六個人之中，可能只有一兩個是全馬Sub3（編按：破3，意即跑進3小時以內）水平，其他人每跑一趟都是拼命，最後可能到課表的一半就扛不住，要嘛降速、不然就直接跳車。

我們都知道200或400公尺這類型的短間歇，目的是提高最大攝氧（VO2Max），最大攝氧量指的是在激烈運動時，細胞所能消耗的最高氧氣量。一個人擁有更高的VO2Max，就被視為可以更有效率地使用氧氣，因此也常常被當成一個人心肺強度的指標。

但同時也請記得一件事，最大攝氧並不是馬拉松、特別是全程馬拉松所需要關注的唯一。其他包含乳酸門檻（Lactate Threshold，亦稱乳酸閾值）、跑步經濟性（Running Economy），甚至是你的軀幹及雙腿的肌肉力量強度等，也扮演了同樣重要的角色。意即你即使短距離跑得再快，跑不完全程也是白搭。

說到這裡你可能會覺得：等等，跑個步而已，怎麼這麼複雜？不過實際上，市面上常見的週期化訓練課表，舉凡 Hudson, Hansons, Daniels, Hal Higdon都包含了這些項目的訓練內容。只要好好訓練、不要偏廢，最終你就可以獲得一個全面性、適合進行全馬比賽的身體。

至於更深入的強弱項分析及專項訓練，等時間到了（意謂，你成績提升不上去了...）你自然會去學，或者請教教練。

心肺或肌耐力不足  別跟課表了！

今天會這麼有感而發寫這篇文章，其實是因為有一位跑友私訊問我，他先前完成過一場全馬（關門前跑完）、另外一場 DNF（編按：Did Not Finish的縮寫，表示沒有完成比賽）。下半年開始訓練卻傷停3個月，目前重新開始跟全馬Sub4的課表，可是沒辦法達到每週的里程要求。例如目標40公里、他只能跑30，要怎麼樣才能慢慢增加到可以接受的程度？

我第一句話就是讓他別跟課表了。他有點不是滋味，問說：「那能不能改成一個月做一次速度訓練？」

Q&A 的第一題我就直接寫了：至少有每週 26 英里（42 公里）的平均里程再嘗試，這個沒得商量。原因先前也說過，如果你沒有辦法在一週內，行有餘力地累積一個全馬的距離，那練課表風險就很高。

這代表你無論心肺能力或者肌肉，都還不足以支撐你跑 42 公里這麼長的距離。而在肌耐力欠缺的前提下，不去提升這些基本能力和跑步經濟性，卻有樣學樣跑400間歇，作用非常小（*註）。

更白話一點，就是如果你比賽連42公里都跑不完，那400公尺跑很快可以幹嘛？

*註: 其實對於姿勢的矯正、以及讓身體及中樞神經習慣「輕快跑」還是有點益處，不過這不該是這階段的訓練主軸。

給只求完賽者的建議

你要專注的，就是腳踏實地的提升自己的基本能力。很多課表包含Hansons都有給只求完賽者（Just-to-finish）的內容。如果你真的毫無經驗，那應該由這種開始，尤其在這種情況下，初學者（Beginner）的課表對你都算要求太高。
以下是Hansons Marathon Method Just-to-finish的課表範例，詳細說明請自行買書。

初期
週一：5 公里
週二：7 公里
週三：休息
週四：7 公里 
週五：7 公里
週六：7 公里 
週日：10 公里

後期
週一：8 公里
週二：8 公里
週三：休息
週四：8 公里 
週五：10 公里
週六：8 公里 
週日：24 公里

你可以看到並沒有什麼速度訓練內容，因為你不需要；也沒有特別配速要求，只要你能達到這個距離就可以了。比賽你大概不會跑得很快，但至少能確保你能平平安安上起跑線、健健康康回家。

有人會問：「那我每週跑不到42公里，是不是就不要跑全馬了？」...其實我內心的小惡魔正在瘋狂點頭，不過你會這麼問，大概就還是想跑。

我的建議是：做好跑走結合的打算（例如跑 10 分鐘、走 2 分鐘）、確實依照策略補給，盡量延遲撞牆期的出現。真的不行，也千萬不要過度勉強自己。

那你大概可以 Survive（活過）一場全馬，即使過程會充滿了咒罵。賽後，運氣好的會痠痛一兩個禮拜、不好的可能要跑復健科。不過，這都是個人選擇，你決定好了就好。

這篇文的對象其實涵蓋了不同程度的跑者，這是就我所觀察，普存於台灣市民跑者訓練的現象。（專業跑者我不清楚，也不敢說）我完全能夠理解短間歇練起來真的非常有成就感，而且也是提升最大攝氧最有效率的方式之一。但是在你搞清楚自己真正的敵人是誰以前，小心不要把力氣用錯了方向。當你手邊就有電蚊拍，那就不要拿來福槍去打蚊子。

全馬訓練的目標終究是好好跑個全馬，不是成為短距離間歇王，不是嗎？

關於許立杰沒有受過一天田徑訓練，長大才發現自己很喜歡跑步；參加過兩屆波士頓馬拉松，全馬最佳成績 2 小時 39 分。目前居住在加州，與同樣追求全馬夢想的夥伴一起努力著。
FB：Jay的跑步筆記

路跑界的「追殺比爾」！「361°東海路跑賽暨第二屆校園大使徵選」路跑活動今日上午於東海大學操場舉行，活動趣味十足，由中長跑好手擔任魔王，若追到魔王便可獲得高額獎金，競賽長度減半，但參與人數卻暴增一倍，舒適的天氣、豐富的獎品也讓參與民眾大呼過癮，度過一個美好的週日上午時光。

361° TAIWAN於4 月30日在東海大學舉行「361°東海路跑賽暨第二屆校園大使徵選」路跑活動，本屆「361°東海路跑賽」將路跑距離由21公里調整為10公里，讓更多初階跑友可以共同參與，雖然路線縮短為10公里，但賽程設計上仍然不減路跑愛好者的樂趣，活動邀請到畢業於國立臺灣體育大學競技系，目前隸屬台灣大腳丫長跑協會的好手黃文良擔任「Bill」，開放所有報名參加的跑者-追殺比爾！第一位成功追擊「Bill」的跑者，即可獲得獎金，讓10公里的路跑充滿高強度的煙哨味。

Bill黃文良於06:59率先放行一分鐘，跑者們則於07:00準時開跑。黃文良以穩定的配速一路領先，雖然後方追兵不斷，但最終未能有跑者追上Bill奪下獎金。黃文良表示首次參與這樣的賽制並擔任關主，賽前還特訓一個月，以持續跑做一小時訓練，今天看到現場高手如雲，雖然相當緊張，但還是維持自己的配速前進，所幸最終並沒有跑者追擊成功，順利守住獎金。

男子組由國立台灣體育運動大學競技系陳柏翰在上下坡的艱難路線上，以3分半的配速成功以35分17秒封王，身為連續兩屆校園大使的男子總排第一，陳柏翰表示今日路線較去年跑起來較容易，路線公里數縮短以外，平路也較多，開賽前雖有設定要追上Bill，可惜出發時過於心急，在配速上失算，起跑太快，因上坡能量消耗大，導致後段無力。柏翰1月29日赴日參加大阪半程馬拉松，締造個人半馬最佳成績71分04秒，但也因急於打破個人紀錄，因此造成膝傷、韌帶發炎，回國後一直處於恢復期，幸好本月起漸漸重拾表現水準，他表示會繼續朝世大運培訓標準70分努力，下個目標則是鎖定全運會，期待在拿手項目一萬公尺中締造好成績。

女子組則由國立彰化師範大學運動系的洪雅娟奪下后冠，成績42分49秒，洪雅娟擅長項目為3000公尺障礙賽，因此還為這次的10公里特別在賽前加強訓練。雅娟表示路跑雖非拿手項目，但是為了獲得校園大使資格也是花了許多時間準備，不過她賽前並未前來現場實際練習，因此回到操場要進終點時有些意外，本以為還有一圈要跑，在意外之下輕鬆奪得比賽冠軍。兩位選手不僅拿下社會組第一，同時也取得進入校園大使夢想學堂的下個階段門票！

361°副總李照圓表示，今年東海路跑賽受到廣大跑友的支持，報名人數成長一倍，未來361°也將持續在每年的四月定期舉行東海路跑賽，提供跑友優質的賽事，享受運動的樂趣。現場展出多款361°新款跑鞋與跑服等配備，李照圓亦表示未來361°將推出更多跑鞋系列產品，還將在近期發表一款重量在200公克以下的「終極競賽鞋」，滿足優秀跑友們的需求，幫助大家跑出好成績。

夢想學堂校園大使徵選，總教練蔡弘誠為知名「跑步學堂」台中分部負責人，他表示現在年輕人缺乏週期性規劃，他將以科學方式規劃週期性訓練，幫助這些年輕跑者們突破自我設限門檻，讓他們能順利在半年內達成目標破PB。蔡教練說，他的訓練課表會以線上教學方式刊載在線上訓練平台，學員們需在家下載課表自行練習，然後藉由佩戴心率表回傳訓練數據，讓教練根據數據給予不同訓練處方。除了自行練習，夢想學堂會有每個月一次的團練，地點也是選在東海大學，屆時便可以檢視每個學員的錯誤和需要調整之處，專注在弱點之上，由教練一一給予建議，本課程將專注於技術面的調整，讓學員強化運動表現並避免受傷，並達成破PB的終極目標。

而今天活動現場也邀請到目前人氣正旺的「全民隊長-林明禎」，平時就有運動習慣的她也於賽前和跑友們分享了運動前熱身的重要，也展現了傳聞中的川字腹肌，超高人氣女神一現身立刻引起跑友們的關注，爭相合照與簽名，林明禎的加入也增添了活動本身的豐富度。

明禎表示自己平時就有運動習慣，每周至少上健身房三天做鍛鍊，而且每次一待就是四小時，除了各種健身訓練之外她也喜歡跑跑步機，她說自己每次都會花上一小時在跑步機上跑步。雖然有六塊腹肌極為傲人，但她表示自己稍嫌削瘦，近期目標是多增加一些肌肉，讓自己看起來更加健美。

「361°東海路跑賽」除了著實吸引許多學子參加以外，更獲得許多企業及品牌的認同及加入，一同為參加者提供更多的服務！首先，在Omusic線上音樂平台的贊助下，提供所有跑者免費的試聽券，另外，720眼鏡也為傑出選手提供了優質運動眼鏡作為獎勵，運動腿套康迪亞及行李箱贊助商Centurion也獻上好禮讓跑友們滿載而歸，361°更祭出500元現金折價券，讓跑友們能在361°線上商城購買好鞋享有折扣。

361° TAIWAN在台致力成為台灣年輕人的夢想推手，將於2017年5月3日（三）華山1914文化創意產業園區西二館舉辦「361°秋冬新品發表會」。361°國際線跑鞋2015-2017連續三年多次獲得國際獎項肯定，發表會現場將展示全新鞋款，並邀請翁滋蔓擔任追夢大使，與國內知名配速列車長蔡弘誠共同出席支持具有台灣設計DNA的361°發表會。

活動當日將由361°海外事業中心林炳煌總經理與全球產品副總經理Tom Garza，帶領 361°台灣設計師們一同展現品牌精神及設計理念，更將首度發布361°全球獨創QDP®系統。活動會場將設有情境與體驗區，秋冬新品搶先看，邀您前來共同體驗 361°鞋款獨特魅力。