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WUSA攀岩館:從攀岩挑戰自我極限
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屏東大鵬灣鐵人三項黃丞逸
平凡的人做不平凡的事 黃丞逸拚聽奧、玩鐵人,更要幹大事
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單車艾客Eric Hsu:騎車是沒有終點的修行
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WUSA攀岩館:從攀岩挑戰自我極限

2016-07-16
場館資訊 戶外運動 攀岩 極限運動

屬於極限運動的攀岩,光想像常讓人望之卻步,但隨著越來越多攀岩館的設立,各種高度、形式,挑戰度高的、或是親民型的,抑或甚至專屬幼兒的,都讓想嘗試攀岩運動的人,有了更多容易入門的選擇機會,加上課程的多樣化設計,不論是想單純體驗或是想長期學習的,都能滿足需求。

安全又好玩的Wusa攀岩館

沒有不可能,攀岩讓自己更具自信

攀岩,對很多人來說是一項很酷的運動,但也常被認為是很危險的運動,沒嘗試過的人當看著宛如垂直線上升的岩壁,心裡總想著,這麼困難、誰爬得上去啊! 每每還沒嘗試,就直接拒絕了。其實只要嘗試過攀岩運動的人,一定都會跟你說,原來攀岩並不如想像中困難,尤其透過專業攀岩教練的指導、加上繩索與扣環、安全帶等安全確保裝置,幾乎人人都能嘗試這項運動,而且即使攀爬途中稍有失手,即使內心驚恐,但通常都能透過繩索確保安全無虞。

尤其攀岩這項運動可訓練到全身的肌耐力,只須爬個1-2次,很多人就能明顯感受到自己的肌耐力的進步,在教練指導下,不論攀爬速度或高度,都一次次的進步,那種抵達頂端或達標的成就感,更是難以形容。藉由一次次室內的挑戰、技巧的學習、安全觀念的加強,等攀爬幾次後,也可以參與戶外天然岩場的挑戰,那種征服的快感,相信感受將更不同以往。

攀岩能訓練自己的心志耐力。

攀岩第一步,學習安全確保

當你開始決定接觸攀岩後,通常可以到攀岩館參加短期從1-3堂不等的學習體驗課程,以3堂、每堂3小時的基礎課程為例,就以安全確保的學習當作教學重點,反而不在於強調攀爬技巧的教授,因為唯有扎實的安全觀念,才能確保往後的攀爬都能將風險降至最低,課程最後一堂,也會進行安檢卡考核測驗,學員通過檢定,就能取得安檢卡,未來就能在教練在場的攀岩場館中,自行租用器材,協助朋友進行攀爬時的地面確保者角色。

通常攀爬時都是兩人為一組,因此攀爬前須先學習如何穿戴安全帶、繩索的繩結如何正確打結、安全扣環如何運用、收繩及放繩、在上面攀登的人與在下面做確保的人,兩人如何搭配與協調,唯有安全一再被強調、被注入攀登習慣中,才能享受更安全的攀登樂趣,因此透過場館的教練指導,不但在於技巧、在於身體的手腳如何施力協調,更在於不斷對學員的安全確保給予耳提面命的指導。

上攀前,一定要互相做好安全檢查。

入門簡易,小孩大人都能樂在其中

很多人大都認為攀岩是給運動神經好的人、或是體力很好的人,其實小朋友只要穿得下安全帶,不論年齡,就能開始嘗試攀岩的運動。像是同一條指定攀爬路線,體力好的人有時也不一定比瘦弱的人更快達標,因此每個人都可以運用自己的智慧、思考攀爬路徑,透過身體的柔軟度也能占上風,當然在一次次的練習中,身體全身肌耐力也會漸漸變得更強、技巧也會更加成熟,施力也會更加聰明。而親子或朋友一起參與的過程,更能透過鼓勵,互相激勵彼此,感受將生命交付到對方手中的信任感。

除了攀爬向上外,也可透過課程設計,進行只能抓特定標駐點的路線攀爬、橫的平行攀爬、團體小組競賽的攀爬等,都能增添更多攀岩的樂趣,像是企業也會將攀岩列為用以激勵士氣、鼓勵團隊合作的訓練一環,小朋友則可以藉此訓練手腳的抓握能力,一般上班族將之用於訓練全身肌耐力或是紓壓都是很好的運動。

攀岩課程從簡單到高難度都有,適合各種年齡層的民眾來嘗試。

選擇適合場地與活動,攀岩也能很多元

當有了想嘗試攀岩的勇氣時,最好選擇有良善管理及專業教練指導的場地,這樣才能確保攀爬時的安全,以WUSA攀岩館所管理營運的場館,在新北市地區就有4個,旗下包含資深教練、共5個合格攀岩教練與十多個助理教練。4個攀岩館分別位在中和、三重、新莊及板橋,有室內也有戶外,高度大都介於6~8公尺,屬於比較初階者可以嘗試的高度,其中尤以新莊館難度最親民,更適合親子一起來體驗。除了室內課程,也會舉辦戶外天然岩場的攀爬活動,但因活動通常是一整天,建議有攀爬經驗的人再報名參與會比較適當。另外像是特教班小朋友,也很適合特別安排給予攀岩體驗,讓他們也能感受挑戰的冒險震撼,增強自信心。

Wusa攀岩館館長:TT教練

WUSA攀岩館

add 板橋運動中心攀岩館、新莊運動中心攀岩館、三重運動中心攀岩館、中和運動中心攀岩館
tel 02-2279-7786
time & price 各館開放時間、課程內容不一,請上網查詢
web
www.wusa.com.tw/rock_climbing_gym​

撰文/周麗淑
攝影/楊仁渤

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平凡的人做不平凡的事 黃丞逸拚聽奧、玩鐵人,更要幹大事

2021-05-10
專訪鐵人三項戶外運動人物誌

去年 12 月初黃丞逸完成屏東大鵬灣鐵人三項後,馬不停蹄地又在臺北馬拉松半馬組破了個人 PB,在耐力運動表現上皆有好成績的黃丞逸,其實卻是一位爆發力十足的「羽球聽障國手」!對黃丞逸來說,2020 年無疑是他人生的轉捩點。

羽球聽障國手黃丞逸

目前黃丞逸一邊在體育署擔任公務員,一邊在臺大運動設施與健康管理系攻讀碩士學位,而同時他也是位羽球聽障國手!已擁有多重身分的他,在今年完成屏東大鵬灣鐵人賽事後又多了一個「被羽球耽誤的鐵人」的頭銜。

羽球國手之路

「2009 年我爸帶我去看台北聽障奧運。」黃丞逸說,當時他爸爸只問他一句:「你要不要試試看?」這句話意外地開啟了黃丞逸的羽球之路。

半路出家的丞逸就這樣一頭栽進羽球訓練,儘管辛苦他也都能正面積極地將肌肉痠痛看待成一件幸福的事。當時黃丞逸不是在練習,就是在前往比賽的路上,他身邊的友人開玩笑形容他是位不折不扣的「運動狂人」

現在的黃丞逸儘管工作忙碌,但總能在工作和學業中找出空檔去和羽球校隊一塊練球,期望力拚今年三月的聽障奧運資格賽!「(聽障奧運)有上就去!沒上就去跑鐵人!」黃丞逸替自己訂下目標,完全表達出專心訓練的決心。

運動狂人兼學霸

黃丞逸大學雙主修臺大政治系與社工學系,目前則就讀於臺大運動設施與健康管理系碩士班。他認為,每個人都有成為「陪伴他人」或是「被陪伴」的角色,而社工便是這樣的角色,「每個人都有需要被幫助的時候,人是群居動物,也都有脆弱的時候,看待每個人的眼光,不應該是不一樣的,也不應用主觀意識去評斷他人,即使他人的樣貌不符合社會大眾一般期望。」黃丞逸說:「每個人顯現的樣子,背後都有養成經驗和背景故事,需要的是更多同理心而不是汙名化。」

他亦強調,社工這個角色除了是他人的支柱或力量,但其實他們也更需要適時的釋放情緒和接收旁人的關心。「看不到,不等於不需要。」

黃丞逸在 8 個月大時,生了一場重病,1 歲被診斷出失去聽覺,並在 5 歲時開刀裝電子耳,「對我來說,聽障就像近視一樣。」丞逸樂觀表示,以當時才發展 7 年的技術來說,在臺灣要開刀裝電子耳的案例少、技術新、費用高,無疑是個冒險的決定,所幸手術成功,術後追蹤檢查結果都不錯。

黃丞逸研讀社工領域,加上同為身障人士,不僅透過大學歷程讓他對未來設下許多目標,也能用抗壓和樂觀的心態適應社會衝擊。大學畢業後工作幾年後,丞逸決定重返校園完成碩士學業,其中也將論文題目以推動無障礙設施為主,盼將所學化為行動,實質地回饋社會

「愛運動‧動無礙」平凡的人做不平凡的事 盼貢獻所學改變社會

在某一次的因緣際會下,黃丞逸認識了姜義村教授的「愛運動‧動無礙」團隊,這個「偶然」也讓丞逸對未來,產生了新的目標。「我希望能建立完整無障礙運動設施,提供身心障礙者運動的環境不只有透過『工作坊』形式短暫提供,而是長久存在。」他說:「因為『人會忘記』,所以推動無障礙設施的計畫必須持續進行,讓這項計畫細水長流,而不是只成為一波熱潮。」丞逸認為,目前雖然已開始有團隊執行類似無障礙設施項目,但總體來說,臺灣尚未彙整出完善的依據和考量。「希望自己可以藉由碩士所學專業,朝這個目標推動執行。」

「能影響多少人我不知道,一個觀念的養成要多少時間我們也不知道。與其想著什麼時候能做到,不如做了再說。」丞逸語氣堅定:「希望有天能看到社會大眾面對身心障礙的人,是像呼吸一樣自然的相處和感覺,而不是投以異樣眼光和預設立場。」

「我們都是一群很平凡的人,但是我們都能做出不平凡的事。」

黃丞逸說,他常用這句話作為自我價值的期許,盼自己未來能放慢腳步,好好學習,「人生不只是運動、羽球,還有很多價值需要被實踐。」丞逸希望自己能為倒數幾個月的聽障奧運備戰的同時,也能在無障礙設施的推重中盡自己的一臂之力。

黃丞逸聽障奧運備戰

文章出處/don 1 don

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單車艾客Eric Hsu:騎車是沒有終點的修行

2016-08-02
戶外運動人物誌故事單車專訪

從帶動小摺熱,擴展到假日騎公路車出沒於各大山道,Eric Hsu所屬的山羚羊SNY cycling team,是個相當重視家庭的車隊。但所謂的「重視家庭」並非攜家帶眷來騎單車,而是在每個週末裡僅規劃半天的行程,其他時間都留給家人;騎車時,小心不要受傷,因為若要長期養傷,會對家庭造成很大的影響;騎車後,最好帶伴手禮回家;回到家不能打瞌睡,就算硬撐也要醒著陪伴家人。總之,心中要有家,不能棄家於不顧;唯有在家人的支持下,才有可能長期持續參加騎車活動。

單車艾客Eric Hsu

帶動小摺熱潮 重視家庭生活

Eric表示,他們都是相約在某處一起出發騎向某座山的山頂,例如汐止五指山、九份不厭亭等,到達目的地後就解散,回程各自騎最短的回家路線。有趣的是,每次到中午11點左右,大家的手機就會輪流響起,傳來家人的呼喚:「爸爸,你什麼時候要回來?」就算離家還有幾十公里,車友們都會回答:「快了快了,等我一下。你們中午想吃什麼?我買回去。」然後撐著疲累的身體,加速騎車回家。

Eric可說是當年帶動小摺熱風潮的先驅之一。他說,當時從事設計師工作,作息經常日夜顛倒,身體自然也不好,而有了運動健身的想法。他們想到單車可以上捷運,又發現小摺攜帶起來很方便,便開始帶著小摺坐大眾交通工具到各地騎車。他們甚至到迪化街訂作小摺的布套,把它當成行李帶著走。當時的社群約有1000人。

騎車聯繫緊密感情 環島祈福為車友集氣

騎車騎久了,他們開始覺得騎車是件好玩的事,對於性能也越來越挑剔,紛紛棄小摺,改騎公路車。目前車隊約有100多人,都是從2007年一起騎小摺到現在,感情非常好。

山羚羊車隊每年會舉辦五、六個大型騎車活動,例如,從太魯閣爬上武嶺的「東進武嶺」已舉辦三年;還有避開危險的蘇花公路,從七星潭附近的奇萊鼻燈塔騎到墾丁鵝鑾鼻燈塔的「東雙塔」等。2015年,因為車隊裡有幾位車友遭遇年輕家人意外過世的變故,特別規劃環島祈福活動,找了全台9座知名廟宇,要把車友們的祈願與祝福拿到廟裡過香爐;由於每個人的假期有限,因此他們將以廟宇為集合及解散點,接力完成這條環島路線。

環島的意義是在於風景 騎車是沒有終點的修行

Eric偏好邊騎車邊看風景,相較台灣的東西兩岸,他認為西岸適合停留玩耍,而東岸適合騎車看風景。他最喜歡J形環島路線,從高雄出發,騎台26省道、200縣道、台9省道到台東,再往北騎到花蓮。他說,有些人花三天騎車環島,沿途不斷趕路,無暇欣賞風景,只看到自己的腳和便利商店,最後雖然證明了自己的體力很好,卻沒有什麼意義。

對Eric來說,騎車也是修行,因為一路上不全然是平坦大道,總會遇到上下坡。每當遇到上坡道,就必須選擇要繼續騎或是放棄。但是,就算是再陡的坡道,就算踩不動了,下車用牽的也能往前進,不知不覺增強了勇於挑戰的毅力。在工作中遇到瓶頸時,他就會想:「只是一個上坡而已,總會到達目的地的;但要是站在原地哭,就絕對到不了。」此外,在每個時間點也會看到不同的東西,因此騎車是沒有終點的修行。

改變思考 接納更多可能

想要加入山羚羊車隊,必須要有車隊成員牽線;若想要擁有車隊的車衣,則必須出席兩次,並想辦法讓大家認識才行。原本車隊成員以男性為主,最近開始有幾位女生加入。由於體力上的差異,他們為了配合女車友,騎速變慢了,停留的休息點也與以往不同,甚至路線也會在女車友的建議下有所改變。Eric說,這也讓他們換種角度來看待騎車這件事:拚命騎也不是方法,工作都那麼拚命了,騎車時應該放鬆點才對。

針對新手,Eric提醒,單車是很私人的,包括座椅的高度、握把的角度等等,全都因人而異。若想要挑戰長程路線,一定要依照自己的身材來挑選單車,買了單車之後,甚至還要配合最近的體型變化或當天的身體狀況做調整。若是勉強自己的身體去配合車子,很容易受傷。

撰文/洪禎璐
攝影/鄧穎謙

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