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全台唯一「跨海+跳島」跑旅賽事 2019菊島澎湖跨海馬拉松開報
2019-06-19
2019菊島澎湖跨海馬拉松即將邁入第三屆，秉著「度假型跑旅文化」理念，賽事邀請國內外熱愛路跑和旅行的跑者，11月3日用雙腳感受菊島的獨有魅力。今年特別的是，除了延續往年42公里綠蠵龜組、21公里天人菊組與5公里小雲雀組，這屆首度新增海洋守護組（全馬接力4人1隊），限量開放75隊報名。報名時間從現在起至9月29日截止，要搶要快！
海天一色國際級賽道 美食補給吃不完
此賽道除了是不繞圈的AB點賽事，全馬及半馬組更通過國際馬拉松暨長跑協會（AIMS）專業認證，路線經過西嶼（澎湖第2大島）、澎湖跨海大橋、白沙（澎湖第3大島）、中屯（澎湖第11大島）及最大的澎湖本島。
有了國際級的經典賽道，號稱會讓你跑到不想完賽的菊島馬拉松，沿線補給站更提供多樣在地風味美食以供嚐鮮，讓參與選手們邊吃邊跑。路跑賽事、觀光旅遊、美食饗宴等三個度假願望一次達成！
沿途近100種在地美食當補給，跑友戲稱讓你跑到不想完賽
「SUPERACE X菊島」聯名 跑者贈品總價超過4000元
賽事首次攜手林義傑自創品牌SUPERACE，打造兼具功能性與潮流的Beyond The Wind機能排汗衫。外觀上延續第一屆由著名設計師蕭青陽所設計的「菊島」字樣；材質面料上，堅持使用100％回保回收紗；此外，每位報名的跑者都可獲得Beyond The Wind環保矽膠摺疊水杯，讓跑者能在遍覽菊島風光時隨身攜帶摺疊水杯自行補水，身體力行減少一次性垃圾。報名全馬及半馬的跑者，更額外贈送運動風衣外套及運動頭巾。
跑友報名贈品總價值超過4,000元
度假型跑旅文化正夯 晉升海上跑者「#做自己的破風手」
配合交通部觀光局「2019小鎮漫遊年」的旅遊主軸，澎湖國家風景區管理處也致力推廣多元社區的深度旅遊體驗，其中菊島澎湖跨海馬拉松是全台唯一結合跳島及跨海特色的賽事，也是台灣指標性的度假型跑旅賽事，今年交由極地探險家林義傑的活動團隊規劃。主辦單位邀請跑友們在冬季一起來澎湖，晉身海上跑者「#做自己的破風手」！
2019菊島澎湖跨海馬拉松
活動時間：2019年11月3日(日)
報名時間：即日起至9月29日(日) 23:59:59（如報名達上限，提前結束報名）
活動地點：
1. 42公里組－起點：西嶼西臺遊客中心；終點：馬公市觀音亭
2. 21公里組－起點：西嶼西臺遊客中心；終點：通梁古榕
3. 5公里組－起點：馬公市觀音亭；終點：馬公市觀音亭
4. 全馬接力組－起點：西嶼西臺遊客中心；終點：馬公市觀音亭
5. 各組終點會場：馬公市觀音亭
活動組別：42公里組、21公里組、5公里組、全馬接力組（4人一隊）
報名費用：42公里組NTD1,000（縣民優惠NTD700）、21公里組NTD800（縣民優惠NTD600）、5公里組NTD400（縣民優惠NTD200）、全馬接力組NTD2,800（縣民優惠NTD2,000）
主辦單位：交通部觀光局
報名詳情請洽伊貝特報名網
資料來源／義傑事業股份有限公司
責任編輯／Dama
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2018波士頓馬拉松 你不可不知的關鍵數字
2018-04-10
世界六大馬拉松之一「波士頓馬拉松（Boston Marathon）」，無疑是全球跑者心目中的至高殿堂。今年波馬4月16日開跑在即，如果你是參賽選手，那麼趁比賽倒數惡補一下波馬知識；如果你還未達BQ（Boston Qualify波馬參賽資格），沒關係，把它當作目標努力訓練吧！
2018波士頓馬拉松 你不可不知的關鍵數字 ©B.A.A.
30,000參賽者
波士頓馬拉松是世界上最受矚目的馬拉松賽事之一，參賽人數從第一屆1897年只有15名跑者，到1996年滿百周年時，參賽者一度超過38,000人；之後至2013年波士頓馬拉松爆炸案，各年約2萬多人參賽；到了2014年，也就是波馬爆炸案的隔年，參賽人數大幅增至36,000人，2015年至今4年都維持30,000人規模，其中約80%是達到BQ的參賽者，約20%慈善參賽者。
另一個有趣的現象是，即便波馬在1972年才正式開放女性報名，但現在的男女比例幾乎相當，2015年女性參賽比例達46%。
近年波士頓馬拉松男女比例幾乎相當 ©B.A.A.
3:05 門檻→3:01:37最低標
想參加波馬可不是報名抽中籤就能拿到入場券，波馬最具特色的正是它的速度門檻限制，也就是跑友常講的「BQ」（Boston Qualify）。BQ指全馬成績的最低標準，根據不同年齡層與男女分別制定，年齡越小門檻也愈高，男女各年齡層門檻差30分鐘。今年波馬的各組成績門檻延續自2013年，18－34歲男性3:05、女性3:35，之後隨年齡增長限制越寬；若80歲以上參賽，男性4:55、女性5:25。
準備報名的跑友，必須趁報名時間的前一年在國際馬拉松路跑協會（AIMS）的認證賽事中獲得成績證明，以2019年波馬來說，資格賽時間必須在2017年9月16日之後舉行的，才算符合參賽資格。
不過，BQ只是最基本門檻，不代表拿到波馬入場券，因為你還必須通過輪番式的報名機制。簡單來說，入場機率取決於所屬組別的報名人數和報名者成績，個人成績超過門檻越多，越能先拿到波馬入場券。像是2018年波馬18-34歲男子組的最低標3小時01分37秒，整整比門檻快上3分多鐘；共28,260名報名者達BQ，其中卻有5,062名跑者不能參賽。因此，如果你拿到波馬的入場券，代表你具備著很多人可能一輩子都辦不到的超強實力。
2019波士頓馬拉松速度門檻限制，此標準自2013年沿用至今 ©B.A.A.
16-21英里挑戰
波馬的賽道路線經過8個城鎮，其中賽道16至21英里（25.7至33.8公里）之間，被評為任何馬拉松賽事中最具挑戰性的一段，這一系列爬升和下降位處牛頓鎮山丘間，其中最艱鉅的挑戰就是著名的心碎坡（Heartbreak Hill），心碎坡位在牛頓鎮四座山丘的最後一座，也就是20.5英里（33公里）處，長約600公尺，也是全程最後一個長距離上坡，因為正處於超過30公里後撞牆期，許多選手在這兒功虧一簣。
此外，賽道總下降459英尺（約140公尺），全馬前半段和最後5英里（約8公里）主要是下坡，所以波馬的訓練必須包含上坡和下坡，在參賽時必須保留足夠戰鬥力給牛頓鎮山丘。
16至21英里（25.7至33.8公里）間牛頓鎮四座山丘，被評為是最具挑戰性的一段 ©B.A.A.
1,000台輪椅
波士頓馬拉松的主辦單位波士頓體育協會（Boston Athletic Association，以下簡稱B.A.A.）有個驕傲的傳統，就是將馬拉松活動參賽資格擴展至身障人士。回溯到1975年，當第一名輪椅跑者在波馬完賽剎那，改變了大眾對身障者跑馬拉松的看法，也增加更多身障運動員的機會。演變至今，波馬開設有手推輪椅組、視障／全盲組，以及行動不便組。
依據分組規定，手推輪椅組跟一般跑者一樣有速度門檻限制，波馬也是除了奧運與殘奧以外，唯一訂有參賽門檻的賽事。視障／全盲組與行動不便組從1980年代中期建立至今，已依照障礙類別、等級分別確立了相關競賽標準。現在，每年有超過一千名各種障別人士參加波馬的手推輪椅組，其他兩組參賽名額也逐年增加中。身障參賽者的出發時間在所有跑者之前，當天am8:40-9:25分四梯次出發，參賽者別忘了提早到會場，為身障選手們加油打氣！
波士頓馬拉松手推輪椅組別 ©B.A.A.
122屆
回溯歷史，波士頓馬拉松每年於愛國者日（四月的第三個星期一），在美國麻薩諸塞州波士頓舉行。1896年夏季奧林匹克運動會成功催生了於1897年創立的波士頓馬拉松，今年邁入第122屆的波馬，也是全世界最古老的馬拉松賽事、世界馬拉松大滿貫賽事之一。
B.A.A.成員從第一屆波馬就是賽事組織者，原本他們規劃了一條從麻薩諸塞州阿什蘭到波士頓市中心的24.5英里路線，到了1924年，全馬距離標準化為26.385英里，起跑線向西移動到霍普金頓，之後儘管路線移動過4次，終點站永遠在波士頓。
資料來源／B.A.A.、Runner's World
責任編輯／Dama
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歐洲百年品牌BH推出獨家可調式旋轉避震墊跑步機
2017-07-13
跑步機避震的迷思：跑步機避震係數越大越好？
避震，是許多人選購跑步機時的重要考量，然而要如何選擇強調有避震效果的跑步機是一個學問。歐洲百年品牌BH，近日推出 BH BT6385C 電動跑步機，這款配備獨家專利可調式旋轉避震墊的跑步機，可以變化出多達8種的模式，是一款能夠模擬多元的地面感受，結合健走、跑步、快跑等多種運動模式，提供跑者貼近各種需求的多功能跑步機！
許多人選購跑步機時都有一個迷思：避震係數越大越好，因為他們認為越能避震，越能吸收跑步時對於膝蓋的衝擊，但是這個係數真的越大越好嗎？要如何選擇有正確避震效果的跑步機呢？
許多人誤以為跑步機避震係數越大越好。
據《Treadmill Reviews》資深專欄作者Steven J. Bancroft的分析，他認為跑步機避震技術已經發展成熟，一些減震技術甚至能減少40％的衝擊，不過以下兩種技術並非優良的避震技術：
1.厚跑帶
有些跑步機機型宣稱它有較厚的跑帶，對於需要降低跑步時對於身體衝擊的跑者來說具有良好的緩震效果，但厚跑帶對於實際的避震效果並沒有太大的幫助。事實上，較厚的跑帶並不被認為是緩衝技術之一。
2.跑帶彈簧技術
有些跑步機宣稱在跑板加裝了彈簧，可以提供更多避震效果，事實上，這只會讓你在跑步時變得更顛簸，因為回彈力太強，致使你必須施加更多力量在不必要的身體穩定上，反而會讓你跑得更費力。
他也認為，並非避震係數越大的跑步機就越適合跑者，因為其實我們平時跑路跑都是在水泥路或柏油路上，若突然在很柔軟的地面上跑步反而會非常不習慣，導致跑姿的變化，因此，只要有適當的避震效果，例如可以模擬PU跑道或是一般的越野土地的軟硬度，其實是比較適合一般跑者的跑步機。那麼，什麼是真正有效的跑步機避震技術呢？
整片跑板都有全面性的避震支撐，才是具備優良避震技術的跑步機。
優良的跑步機避震技術
Bancroft提供給想選購跑步機者的建議是：
1.跑板全面避震
優良的跑板避震，必須做到整塊跑板都能避震。
2.分區緩衝
跑板的分區緩衝，應該能做到跑板前方較為柔軟，可以吸收腳步踩下去的衝擊；而在後方則有較硬的結構，如此可給予將腳部抽離跑板時有足夠的支撐。根據跑步的人體工學，提供不同的緩震與支撐功能，就是一種最理想的跑板避震設計。
3.可調式避震技術
可調式避震技術就是讓你可以調整跑板的避震能力，分為整片跑板避震係數的調整，與分區的避震調整。因應家中多人使用的狀況，若能針對每一位跑者的不同需求，提供最佳的避震選擇，那麼就是一台最理想的居家跑步機。
優良的避震跑步機，應該做到跑板有前中後三種不同的避震或支撐效果，才能實際貼合跑步時的人體工學。
BH BT6385C 電動跑步機是一款專為更多避震需求的使用者而設計的跑步機。其獨家專利的旋轉避震系統，可以變化出多達8種的模式，模擬出更多元的地面感受，可以更完美結合健走、跑步、快跑等多種運動模式，可說是一款更廣泛貼近各種使用群眾需求的多功能跑步機！
BH BT6385C多功能避震跑步機
可變動的旋轉避震系統 創造更多元的跑步地面感受
BH BT6385C 跑步機獨創的旋轉避震墊，可以用外旋或內轉的方式調節跑板的軟硬度，依照個人喜好與膝蓋特性，調節出最適合自己的跑感。
除了藍色旋轉避震墊，BH BT6385C 跑步機更有紅色加強避震蓋，除了以藍色避震墊調節跑台的軟硬度，想要模擬硬度更高地面的使用者還可以加上紅色加強避震蓋來提升跑台整體硬度，讓你跑得更起勁！
彈性避震蓋可自由拆裝。
媲美商用等級 堅固又耐用
為了更符合有跑步習慣的跑者們的常用需求，BH BT6385C 跑步機整體比照商用等級跑步機打造，以比一般跑步機更為堅實的材質和結構，構建出這台堅固又耐用的跑步機，同時也兼顧到使用者的安全性，讓全家老少都可以安心使用。
輕鬆組裝／收折 安全又可靠
若家中空間不夠，一般跑步機都有可以將跑板收起的設計，BH BT6385C 跑步機也不例外，而且其油壓系統可以在放下時讓跑台緩緩降下，避免突然落下造成人員受傷。
綠能馬達 環保又省電
BH BT6385C 跑步機搭載3.5HPP綠能馬達，符合ISO 14001環境管理認證，實踐對生態環境的承諾，更以獨家技術開發ECO Mode環保節能，最多為您節省高達約30%的電量。
導帶勾校正 讓你隨時保持在軌道上
BH BT6385C 跑步機貼心設計雙邊導帶勾，隨時校正跑帶位置不致偏斜，讓你隨時都保持在軌道上，不會因為跑步施力的關係讓跑帶偏移，可避免長時間跑步導致跑步機跑帶歪斜可能引起的危險性。
大幅度速度／坡度範圍 提供更多訓練模式
BH BT6385C 跑步機速度可達18公里時速、坡度也可提升到12%，提供進階跑者更多的訓練選擇。
視覺集中型面板 讓你跑得更輕鬆
BH BT6385C 跑步機完備各項家用高階跑步機應有的各項功能，例如7吋藍背光LCD螢幕、面板大範圍快速鍵、廣角大型風扇、iPad架、水壺座、置物架、手握心跳裝置等等，讓你可以完整享受到跑步時的各項功能需求，一次滿足。
大尺寸螢幕，介面設計簡潔，一目瞭然。
BH BT6385C 電動跑步機
馬達能力
1.75HP／最高馬力 3.5HPP
速度範圍
1~18 公里／小時
坡度範圍
0~15段
跑帶面積
141x50cm
屏幕顯示
7吋 LCD螢幕
內建程式
12組內建程式／1組手動程式／3 HRC／ECO MODE／體脂肪測試
避震系統
4組旋轉避震墊／6顆避震球／彈性減震輪
速度快速鍵
3/6/9 km/hr
跑步機尺寸
174 x 86 x 151 cm（未收合）
垂直收合尺寸
123 x 86 x 151 cm
螢幕顯示
時間、速度、距離、卡路里、體脂肪、心率
機台重量
81kg
其他
風扇
產品購買方式，請洽：BH官網
| 馬達能力 | 1.75HP／最高馬力 3.5HPP |
| 速度範圍 | 1~18 公里／小時 |
| 坡度範圍 | 0~15段 |
| 跑帶面積 | 141x50cm |
| 屏幕顯示 | 7吋 LCD螢幕 |
| 內建程式 | 12組內建程式／1組手動程式／3 HRC／ECO MODE／體脂肪測試 |
| 避震系統 | 4組旋轉避震墊／6顆避震球／彈性減震輪 |
| 速度快速鍵 | 3/6/9 km/hr |
| 跑步機尺寸 | 174 x 86 x 151 cm（未收合） |
| 垂直收合尺寸 | 123 x 86 x 151 cm |
| 螢幕顯示 | 時間、速度、距離、卡路里、體脂肪、心率 |
| 機台重量 | 81kg |
| 其他 | 風扇 |
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