2019菊島澎湖跨海馬拉松即將邁入第三屆,秉著「度假型跑旅文化」理念,賽事邀請國內外熱愛路跑和旅行的跑者,11月3日用雙腳感受菊島的獨有魅力。今年特別的是,除了延續往年42公里綠蠵龜組、21公里天人菊組與5公里小雲雀組,這屆首度新增海洋守護組(全馬接力4人1隊),限量開放75隊報名。報名時間從現在起至9月29日截止,要搶要快!
此賽道除了是不繞圈的AB點賽事,全馬及半馬組更通過國際馬拉松暨長跑協會(AIMS)專業認證,路線經過西嶼(澎湖第2大島)、澎湖跨海大橋、白沙(澎湖第3大島)、中屯(澎湖第11大島)及最大的澎湖本島。
有了國際級的經典賽道,號稱會讓你跑到不想完賽的菊島馬拉松,沿線補給站更提供多樣在地風味美食以供嚐鮮,讓參與選手們邊吃邊跑。路跑賽事、觀光旅遊、美食饗宴等三個度假願望一次達成!
賽事首次攜手林義傑自創品牌SUPERACE,打造兼具功能性與潮流的Beyond The Wind機能排汗衫。外觀上延續第一屆由著名設計師蕭青陽所設計的「菊島」字樣;材質面料上,堅持使用100%回保回收紗;此外,每位報名的跑者都可獲得Beyond The Wind環保矽膠摺疊水杯,讓跑者能在遍覽菊島風光時隨身攜帶摺疊水杯自行補水,身體力行減少一次性垃圾。報名全馬及半馬的跑者,更額外贈送運動風衣外套及運動頭巾。
配合交通部觀光局「2019小鎮漫遊年」的旅遊主軸,澎湖國家風景區管理處也致力推廣多元社區的深度旅遊體驗,其中菊島澎湖跨海馬拉松是全台唯一結合跳島及跨海特色的賽事,也是台灣指標性的度假型跑旅賽事,今年交由極地探險家林義傑的活動團隊規劃。主辦單位邀請跑友們在冬季一起來澎湖,晉身海上跑者「#做自己的破風手」!
活動時間:2019年11月3日(日)
報名時間:即日起至9月29日(日) 23:59:59(如報名達上限,提前結束報名)
活動地點:
1. 42公里組-起點:西嶼西臺遊客中心;終點:馬公市觀音亭
2. 21公里組-起點:西嶼西臺遊客中心;終點:通梁古榕
3. 5公里組-起點:馬公市觀音亭;終點:馬公市觀音亭
4. 全馬接力組-起點:西嶼西臺遊客中心;終點:馬公市觀音亭
5. 各組終點會場:馬公市觀音亭
活動組別:42公里組、21公里組、5公里組、全馬接力組(4人一隊)
報名費用:42公里組NTD1,000(縣民優惠NTD700)、21公里組NTD800(縣民優惠NTD600)、5公里組NTD400(縣民優惠NTD200)、全馬接力組NTD2,800(縣民優惠NTD2,000)
主辦單位:交通部觀光局
報名詳情請洽伊貝特報名網
資料來源/義傑事業股份有限公司
責任編輯/Dama
平常都跑公路馬拉松賽的你,如果想參加一場越野跑比賽,要怎樣的準備才能因應呢﹖首先要先清楚,一般路跑的距離與完成時間、難度,都不能直接換算成越野跑的距離與完成時間,概括來說,越野跑需要的時間約是路跑的 1.8 倍至 2 倍。也就是說,假設你要越野跑 10 公里,完成時間大約等於跑 18-20 公里路跑需要完成的時間,而且須視全程的坡度、地形與可跑性而定。
路跑不能轉化為越野跑,但這不代表路跑跑者該打消報名越野比賽的念頭。根據世界田徑總會(World Athletics)資料,越野跑是世界上發展最快的運動之一,可以帶來各種心理與身體上的好處,由此可知,越野跑的魅力你一定要親自體驗看看!以下是專業人士推薦首次越野跑者,如何為成功完賽做好準備。
路跑賽的賽道通常標示清晰、路線單純,夾道隨時有跑者陪伴、有補給站和志工指引,很少見迷路的問題,你甚至可以腦子邊放空邊比賽。但是,越野跑並非如此。美國路跑俱樂部 (RRCA) 認證教練、擁有 4 次 100 英里越野跑比賽完賽者 Jeff Le 提醒,在比賽日之前,最好花些時間了解路線、地形、需要的技術、比賽當天可能的天氣、路線標記狀況、比賽時間限制、補給站與急救站的位置,以及補給站會提供的食物。
每場越野賽都天差地別,這些後勤工作將影響你在比賽日當天的策略和訓練。如果身邊沒有跑友對這場賽道有經驗,可以上賽事官方網站或社群看資訊,或是在各種跑步平台、越野跑社團中爬文。畢竟你提前知道的越多,當站在起跑線前就會做越好的準備。
如果你正在為一場越野賽而訓練,那就盡可能真正進入山林練跑,或者盡可能在路跑中增加相似地形來模擬越野賽道。雖然平日可依照比賽距離與目標進行一般跑步訓練計畫,但仍建議確保每週至少一次跑真正的越野地形。
泥土、礫石和草地比起一般公路,充滿了更多障礙與挑戰,這意味著即使只求順利完賽,你還是更需要練跑以外的力量訓練,以增強應付這些路徑所需的肌肉力量。包括上坡使用的小腿肌和大腿後側膕旁肌、下坡用到的大腿前側股四頭肌,以及小腿負責穩定的所有小肌群,尤其腳踝周圍。
力量訓練上,單腳訓練如保加利亞分腿蹲、單腳硬舉等,不僅有助於全身平衡,還能加強腳踝力量和穩定性,並減少跌倒的可能。美國印第安納州跑步總教練 Amie Dworeck 建議,以上力量訓練目標是每週進行 1-3 天。
此外,跌倒是越野跑很常見的事,如果狀況尚可,那就拍拍灰塵繼續跑下去,但如果試著跑幾分鐘還無法擺脫剛受傷時的刺痛感,甚至疼痛加劇,那就得評估決定是否停賽。
路跑賽中你可以完全不帶任何物品,穿一套跑衣跑鞋就上場,因為攜帶的越少,移動得越快。但在山徑裡,考量到在每個補給站之間可能獨自跑數小時,你所穿和隨身攜帶的物資會帶來很大的不同。
多數越野跑者會背水袋背包,有些比賽甚至會強制要求你至少攜帶 1.5 公升的水,以及補給、雨衣,如果凌晨開賽或是比賽時間較長,最好攜帶頭燈。就像參加路跑賽所穿的跑鞋一定會先試跑過,事前帶著這些裝備做模擬訓練是很重要的。盡量選擇類似比賽條件的路線做測試,去習慣揹著水袋背包跑步的感覺,以及如何替換水瓶或水袋、 如何邊跑邊用吸管喝水,並測試身體哪個部位會被摩擦到皮膚。
Jeff Le 強調,準備與測試裝備的重要性在於﹕你分心在處理裝備的時間越少,就越多時間向前奔跑。
部分跑步高手可以在路跑賽中執行「後段加速」,但在越野賽中沒這回事。如第一段所說,跑者必須知道因為海拔變化和地形差異,同一距離的越野賽比公路賽需要更長的時間,因此 Dworeck 教練建議,將越野賽的重點放在總時間相對於每公里距離上。如果你提前了解賽道狀況,還可以根據地形確定你可能在哪裡減速或加速,如此就能聰明地分配自己的能量。
在路跑賽中當步兵可能會感到慚愧,但在越野賽中這可是家常便飯,更是一種策略,尤其在海拔高度增加的路段。為了因應必須行走的路段,在訓練時就可以加強健走、上坡健行、下坡跑和平地跑。要注意,走路和健走會使用到不同肌群,在上坡速度較慢時,較好的方式是用臀部出力,讓疲憊的小腿得大腿後側肌肉得到一些休息。
一份發表於《應用生理學雜誌》的研究發現,在超過 15.8 度的坡度上,運動員可以通過步行而不是跑步來減少能量消耗,這樣在路線變平坦時更容易回到正常配速。 而在必須走路時,可以趁這個時段補給、調整衣服或是收拾背包。
資料來源/Runner's World
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