如果你們還記得，大約在兩年前Garmin 935上市時，我曾發過一篇文談論「跑步關鍵數據」的看法。如果你們忘記了，那篇文的節錄是這樣的：

「數據化有它的好處，但如果一味追求數據化，那就是見樹不見林、捨本逐末。作為分析而言，垂直震幅、觸地時間等等都是很有意思的數據，知道自己的長短處、找到可以精進的方向。但如果你一開始的方向不對，認為只要追求完美的跑步動態指標，最後就能達到更好的成績，那就是我說的見樹不見林了。」

「我認為數據可以用來輔助、分析自己跑步的型態改變，但不是用來檢視一個人跑得好或不好的指標。一個人跑得好或不好，到賽場上就只有一個指標，就是完賽時間。」

兩年過去了，尤其是現在我拿到了最新款的945，我的想法改變了嗎？

我會說是，但也不是。

從舊錶換到了945，我第一個感覺就是「哇，這麼多新功能。」隨後卻馬上開始擔心「所以我要怎麼用？」不是說那些功能我不會用，而是說在很多時刻，它提供的東西甚至超過我需要知道的了。

例如訓練負荷給了我一個數值，然後根據 firstbeat 的後台，它覺得我跟「一般人相比」是過度訓練。可是我本來就不是一般人，我在Garmin Connect的數據裡，無論是里程、活動時間、次數、強度、都超過了99%的人，你怎麼會覺得我是「一般人」？

錶的設計本來就是為了符合大多數人的需求，這我理解，因此不能也不該期待它在每一方面都能完美無缺。那怎樣的數值對我是合理？還是要回歸到基本面上：

這次跑完的配速怎麼樣、同樣配速下的心率是不是合理？心率也有可能不準，自評的辛苦程度到哪，All Out 還是有所保留？這些東西有些手錶會告訴你、有些不會、更有些它會誤解。這就為什麼無論數據再詳細，我每一天訓練後，都一定會筆記下心得。

我跟你們分享個小故事：一年前我曾跟一位年輕的女跑者訓練過很短暫的時間，之後也變成了朋友。有天她的錶壞了，不得不買了第一支光學心率錶。完成第一次訓練後，她問了個很可愛的問題：「嘿，所以心跳165是高還是低？」

我一聽不禁笑出來，你居然不知道165 bpm對自己來說是高還是低？因為這是她第一次測到自己的運動心率，在那之前都是用很簡單的碼錶訓練，強度高低都是憑體感。你說這樣的人怎麼可能會有好成績？

她的一萬公尺最佳是32分台，女生。

所以有時候我會覺得，這些很詳細的資料分析與監測，是不是某種情況上限制了我們自由地奔跑。我們變得很依賴這些裝置，很多人沒有手錶就不出門跑步（譬如我也是）、GPS 失準就緊張兮兮、心率偏高就不敢跑下去，也不管是儀器的失誤，跟身體反饋是否一致。

這對我來說很荒唐，因為回歸到原點，你跑的每一步並不是傳送到你的手錶、馬拉松世界、Strava，而是累積到你的身體裡。

現代人跑步已經是社交的一部分了，你很難回歸到那個沒有跑步APP的時代，當一個純粹的跑者。就像很多人雖然討厭 Facebook，但當你不得不使用它，那怎麼找到一個平衡點。

科技不一定始終來自於人性，當你在使用時，也偶爾提醒自己要抽離一下，想想自己為何而奔跑。也許是為了更好的成績、也許是成就更好的自己、或者沒有理由，你就是喜歡跑步嘛。

現在看很多人跑步，好像變成了軍備競賽。你有最新的鞋，那我一定也要有。你有最新款的錶，那我怎麼可以輸？

Garmin 945到底值不值得買？這問題真的很難。因為功能這麼多，你需要的是哪個，它提供了這麼多套件，但你實際會用的又有多少？

這些我都沒辦法替你回答，但也許有件事可以很簡單地判別：如果你覺得它可以幫你增加一些跑步的動力，那就買吧。就像有人穿了 4%、全馬跑五六個小時，我也覺得滿好的。至少他穿去跑步了，有跑就值得。

945真的是隻好錶、但我先前用過的310, 225, 235同樣也是，其他品牌Polar, Suunto肯定也不差。但它值不值得美金$600、台幣$19,900？

我儘量客觀地呈現，不過最後這題

還是應該由你回答。

「2018 GARMIN LAVA TRI年度冠軍賽-屏東大鵬灣站」將於2月25日假屏東東港大鵬灣青洲濱海遊憩區舉辦，本次賽事共吸引了近1,500名的選手報名參加，交通部觀光局大鵬灣國家風景區管理處、屏東縣政府及各協辦單位均全力支援，相信將帶給選手一場精彩可期的賽事。
 
交通部觀光局大鵬灣國家風景區管理處及屏東縣政府積極提倡運動活動與與觀光休閒結合，藉此帶動在地旅遊經濟效益。本屆「Garmin LAVA TRI年度冠軍賽-屏東大鵬灣站」為連續第五年舉辦，讓選手每年此時利用此賽事參與的機會攜家帶眷來到屏東東港享受特殊的景觀及美食，本屆賽事共有近1,500名鐵人好手參賽，其中有53.5三鐵個人組、53.5三鐵接力組、LAVA72賽組、鐵人二項個人組共4種賽制進行，加上陪同親友及觀賽民眾，預計吸引超過3,500人以上的人潮齊聚東港。
 
鐵人三項賽事暨冠軍組賽事於2月25日上午7時00分熱血登場，競賽距離總長為53.5公里，分別是游泳1.5公里、自行車42公里、跑步10公里，亦設有接力組，鼓勵更多民眾參與。鐵人二項賽事於上午7時25分開賽，競賽距離總長為55公里，分別是路跑3公里、自行車42公里、跑步10公里。本次賽事新增全台獨創72公里中距離體驗賽制-LAVA72，競賽距離為游泳1.5公里、自行車55公里、跑步15.5公里，總長達72公里讓想挑戰長距離鐵人三項賽的選手，有了一項體驗中長距離賽事的機會。
 
「2018 GARMIN LAVA TRI年度冠軍賽-屏東大鵬灣站」是一場充滿在地特色的比賽，游泳將在清澈的青洲濱海遊憩區海域進行，自行車封閉國道南州大鵬灣段及環灣大道，讓選手享受極速騎乘的樂趣，路跑賽段則在環灣大道進行，可飽覽秀麗的鵬灣大橋、大鵬灣的潟湖、濕地生態景觀，賽後主辦單位也將結合胖卡協會提供多樣化的美食，讓選手品嚐好滋味！
 
「2018 GARMIN LAVA TRI年度冠軍賽-屏東大鵬灣站」賽事也與華山．創世基金會-東港站合作做公益，只要每有一位選手完成賽事，台灣鐵人三項公司就將捐出50元公益款項給華山．創世基金會，用來守護更多的獨居老人，「 2018 GARMIN LAVA TRI年度冠軍賽-屏東大鵬灣站」將於2月25日(日)上午7點開賽，歡迎民眾前往觀賽並替選手加油打氣！

「2018 GARMIN LAVA年度冠軍賽-屏東大鵬灣站」各項賽事距離及比賽項目
 
2月25日賽事

• 2017冠軍錦標賽(冠軍組)

游泳: 1500m，自行車: 42km，路跑: 10km

• 53.5KM鐵人三項賽個人組及接力組

游泳: 1500m，自行車: 42km，路跑: 10km

• LAVA72鐵人三項賽個人組及接力組

游泳: 1500m，自行車: 55km，路跑: 15.5km

• 鐵人二項賽

路跑: 3km，自行車: 42km，路跑: 10km

「2018 GARMIN LAVA年度冠軍賽-屏東大鵬灣站」賽事日程表

賽事日程表
2/24(六)	10:00-17:00	標鐵 / LAVA 72 / 兩鐵 選手報到
	10:00-17:00	標鐵 / LAVA 72 / 兩鐵 選手交車檢錄
	10:00-17:00	鐵人博覽會
2/25(日)	05:00-06:30	標鐵 / LAVA 72 / 兩鐵 選手交車檢錄
	06:40	轉換區關閉 (逾時後所有選手不得交車，並取消比賽資格，請所有選手務必準時交車)
	06:40~06:55 07:10-07:20	標準賽選手集合 (青州濱海遊憩區沙灘) 鐵人二項選手集合 (青州濱海遊憩區大門口)
	07:00	冠軍錦標賽比賽開始 (游泳出發)
	07:05	鐵人三項標準賽(個人及接力)及LAVA 72 (個人) 比賽開始 (游泳出發)
	07:25	鐵人兩項賽比賽開始 (路跑出發)
	07:00-13:00	鐵人博覽會
	10:30-13:00	選手領車 (憑選手號碼布)
	11:35	賽事結束
	12:30	標鐵及兩鐵 頒獎典禮
	13:00	LAVA 72 頒獎典禮

資訊、圖片提供／台灣鐵人三項有限公司
責任編輯／Oliver Wu

2016年11月13日，新北市-「2016 MIZUNO馬拉松接力賽」，於今日(11/13)上午在山清水秀的新北淡金公路盛大開跑。陽光普照的清晨一掃過去兩年濕冷的陰雨天氣，六千名參賽跑者一早聚集於金山青年活動中心前廣場，只為爭奪「最速跑團」的美譽。早上七點整由學生組率先鳴槍開跑，七點十分社會組緊接著出發。

來自全臺各地的知名跑者與田徑場上的菁英選手們紛紛”揪團”組成最強隊伍參賽。陣中金光閃閃，匯集包含周庭印、陳秉豐、溫連忠與張芷瑄等大專中長跑頂尖好手所組成的黃金陣容—國立體育大學A隊無懸念稱霸大會十載，完成十連霸的空前「超級任務」；高中組則由馬拉松傳奇許績勝之子許晏豪所率領的田徑名校臺中惠文高中，硬是將強敵三重商工即將到手的五連勝拿走；國中組仍舊由傳統田徑強權新北光榮國中笑納八連霸「榮」耀；競爭激烈的社會組則是在首度參賽的黑人軍團沃爾法(WrldFar)長跑俱樂部，以2小時16分30秒的破紀錄成績擊敗台塑田徑隊、基隆好馬以及前兩屆冠軍三重箭歇團後拿下冠軍。

締造夢幻霸業！國體大黃金陣容稱霸賽事十載！

效仿日本家喻戶曉的年度盛事「箱根駅伝」精神的MIZUNO馬拉松接力賽，從2005年舉辦至今已經走過十二個年頭，也被跑友們視為必定參與的年度盛會。這場馬拉松接力賽之所以每年吸引如此多人參與，除了賽道沿途的秀麗風景可以欣賞體驗之外，眾家好手們也都會在每年此刻號召組隊參賽，共享團結的果實與競爭的氛圍。「箱根駅伝」是由日本大學名校之間所進行的長距離接力賽，而MIZUNO馬拉拉松接力賽則是包含從國中到社會組共五個組別的馬拉松距離接力。其中，大專甲組可說是競賽水準最高的菁英組別，每年都聚集了來自各校的好手，精采程度不亞於日本的「箱根駅伝」。如此競爭激烈的組別中，又以國立體育大學的實力最為堅強。已經囊括大會九面金牌的國體大，幾乎可說是從賽事開辦至今就一直坐在這座王位上。每年國體大都派出以陸上運動技術學系為班底的中長跑選手組成強大黃金陣容。高懸兩年的大會紀錄「2小時17分16秒」就是在2013年由陣中擁有陳宇璿、周庭印、陳淑華等好手的國體大A隊所創下。

今年國體大早已蓄勢待發，由「七朝元老」周庭印領軍，帶領甫拿下秋季盃田徑公開賽女子萬米冠軍的「長跑甜心」張芷瑄、今年全大運男子萬米金牌溫連忠、銀牌陳秉豐以及全田賽五千公尺金牌的新鮮人葉日鴻等好手，再度以「黃金陣容」來締造史無前例的十連勝霸業，築起「國體大障礙」的高牆。「真的非常榮幸！也很感動！」已經第七年參與冠軍榮耀的周庭印表示。

這場接力賽就像是周庭印接下過去學長的棒子，然後再傳承給學弟。表示可能最後一次參賽的他還說到：「其實最近這陣子狀態不好，前陣子的全田賽還因為感冒棄權。但還好有這群很有天分的學弟妹展現拚勁，讓我們的連勝紀錄可以延續。而且今天天氣相當不錯，有機會挑戰大會紀錄的，但在棒次的銜接上還需要再加強。」同樣可能也是最後一年參賽的陳秉豐笑說：「已經大四了，該退休了啦！」過去擅長跑山路地形的秉豐特別欽點這次擔任上坡最多的第五棒學弟葉日鴻，認為葉日鴻也很具備山路地形的潛力，因此今年將第五棒讓給他，自己則是擔任最後一棒衝線。

大專乙組部分，第二年拿下冠軍的臺灣大學陣中發現一位面孔孰悉的陽光型男，他是「電影我的少女時代」飾演林真心的宋芸樺交往多年的男友。能文能武的吳易穎目前就讀臺大MBA商研所碩二，曾在95年全中運國中男子組拿下800公尺冠軍，目前也是台大田徑隊的強棒。賽後吳易穎避談與女友的感情，只表示「她很支持我運動啊！」。對於連續兩年拿下大專乙組冠軍，吳易穎也開心的說到：「過去我在隊上期間都是在２、３名徘徊。這兩年能夠連續拿下冠軍，大家的團結心很重要，因為平常課業繁重，大家必須喬時間一起練習。」

沃爾法「黑」馬來襲破大會紀錄，三重箭歇團拚戰精神展現接力賽價值

由長期在臺移訓，多數來自肯亞的好手所組成的「WrldFar (沃爾法)長跑俱樂部」今年首度挑戰MIZUNO馬拉松接力賽就展現驚人實力。以2小時16分30秒的成績大破2013年由國體大菁英所締造的2小時17分16秒成績。幾乎將紀錄往前推了快一分鐘的沃爾法陣中每位好手都是全臺各大路跑、馬拉松賽事的常勝軍。也讓陣中擁有蘇志濱、謝千鶴等多位好手的台塑田徑隊；以及由陳宇璿、曾九瑾坐鎮的基隆好馬長跑隊相形失色，僅分別拿下二、三名的成績。

三年前首次參與賽事就以黑馬之姿奪下銀牌的「三重箭歇團」，前兩屆都奮戰到最後才殺出重圍，拿下二連勝。在黃崇華教練卸任團長後由新任團長張哲豪上任領軍。雖然今年隊中陣容稍有變動，但陣中仍有大將紐西蘭越野跑女王Ruth Croft，搭配團長張哲豪、國家隊鐵人三項青少年總教練的魏振展、亞洲鐵人三項錦標賽好手楊志祥等人在內，賽前仍被看好有機會挑戰三連霸。未料今年不但遭逢黑色旋風來襲，在賽前一天晚上更是傳出團員車禍送醫的壞消息。原本因為隊友車禍而打算退出賽事的三重箭歇團，在經過一個晚上的會議討論後，決定不被意外打倒，由替補隊員上場繼續參賽。過去兩屆霸主今年雖然僅拿下第四，但是團長張哲豪賽後說到：「其實大家心裡也是糾結了一陣子，因為團員受傷除了實力有受影響之外，士氣更是大受打擊」但是秉持馬拉松接力賽的核心價值「團結精神」，於是大家仍舊提振士氣決定參賽。「堅持完賽比追求連勝更有意義」張哲豪說到，確實的展現出接力賽的精神，也獲得了不少跑友的掌聲肯定。

臺中惠文高中上演精采逆轉勝，光榮國中勇奪八連霸殊”榮”

MIZUNO馬拉松接力賽除了大專、社會組充滿火藥味之外，匯集田徑名校的高、國中兩個組別也上演了精采激情的廝殺。過去，三重商工一直高居榜上前三名的位置，並在10年當中六度拿下冠軍、兩度締造大會紀錄。原本相當有望挑戰大會五連勝的三重商工，今天遭遇到由國內「馬拉松傳奇」許績勝之子許晏豪所率領的臺中惠文高中。兩間學校一路上演精采拉鋸戰，幾乎是轉換棒次的時候就會互換領先。在第七棒時，尋求連霸的三重商工逐漸拉開領先優勢，豈料在最後一棒遭遇首次代表惠文高中出賽的高一新秀許晏豪，晏豪有如老爸附身般逐漸縮小差距，終點前反倒超前三重商工，上演精采逆轉勝，也終止了三重商工幾乎到手的的五連霸。擁有強大馬拉松血統的許晏豪賽後謙虛的說到：「大家都很努力，這是大家一起贏來的！」除了長相與跑步姿勢神似父親，就連跑步天分似乎也在這位年輕新秀之上逐漸展現；另外，在年紀最輕的國中組部分，擁有優良傳統的新北光榮國中，自從2009年以2小時43分29秒拿下冠軍後，就沒有再嘗過敗績。