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  • 練跑強度越高才能激發跑速﹖ 專家警告你會離失敗越來越近
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練跑強度越高才能激發跑速﹖ 專家警告你會離失敗越來越近
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羅布森伴城路跑
羅布森伴城路跑 三位國手曹純玉、謝千鶴、游雅君將嘗試視障陪跑
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專屬“妳”的運動內衣
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練跑強度越高才能激發跑速﹖ 專家警告你會離失敗越來越近

2019-06-25
話題 跑步 跑步訓練 觀念 初鐵515 鐵人三項

你的目標賽事是什麼﹖參加人生初鐵515﹖有朝一日參加超級鐵人三項226﹖在年底馬拉松賽季跑一場全馬﹖還是5K破PB﹖無論目標是什麼,相信你都曾對自己說過「我要比之前更盡力練跑!」但是,知名線上專業教練團隊 Runners Connect 指出,這是完全錯誤的方法,如果你這樣想,幾乎可以保證你為失敗做好了準備!

作為一名跑者,最難以掌握的就是你不需要每次都跑得比之前更快、更遠或是強度更高;事實上,偶爾跑得比你的潛力還低或慢,可以帶來更持續的改善。你可能很難理解為什麼,以下研究和數據可以證實。

練跑強度越高才能激發跑速﹖ 專家警告你會離失敗越來越近

高強度訓練比較有用﹖ 

一項發表於歐洲應用生理學期刊(European Journal of Applied Physiology)的研究中,研究人員將受試的運動員分為兩組﹕中強度組與高強度組,中強度組運動員在接近最大強度的情況下進行一系列訓練,為期12週;高強度組則進行相同類型的訓練(相同的重複距離和休息量),但強度較中強度組高。結果發現,高強度組在3週後,VO2 max(最大攝氧量)比中強度組高30%。

但是!

你以為上述結果根本不支持本文第一段的論點嗎﹖這項研究還沒完!研究者進一步在相同的訓練方法紀錄了6週、9週和12週的VO2 max變化,有趣的事發生了。9週後高強度組的VO2 max比中強度組高10%,更重要的是,9週後高強度組開始停止進步;到了第12週,兩組已達相同的VO2 max進步水平。

顯然地,這項研究表明,雖然你會在跑步訓練的最初幾週得到快速進步,但這種進步曲線將趨於平穩,隨著時間越久,效果越趨近於中強度訓練。

圖表翻譯來源:Runners Connect

知識便利貼︱最大攝氧量VO2 max

每個人1分鐘所能攝取消耗的氧氣量有一定限度,從事最激烈運動時,每分鐘所能攝取消耗的氧氣的最高值,即為最大攝氧量。由於最大攝氧量與心肺耐力有密切相關,被公認是心肺耐力的最佳單一指標。

攝氧量與體重、性別、年齡、高度、遺傳與活動水準等因素都有關,因此,最大攝氧量常除以個人體重,也就是用每公斤體重每分鐘的攝氧量來表達(毫升/公斤/分鐘)。e.g. 一位60公斤的人在最激烈運動中,測得最大攝耗氧量3.0公升時,其最大攝氧量為每公斤體重每分鐘50毫升(50 ml/kg/min)。

想快速進步,先考慮受傷風險

當然,以上述研究結果來看,多數運動員仍會選擇高強度的訓練,雖然12週後結果趨於相同,但能快點達到訓練效益當然要快點達成。

要注意的是,上述研究並未涉及運動傷害和過度訓練的增加曲線,以及對於長期進步的影響。但以往許多研究和實際案例已證實,訓練強度增加與傷害風險提升有關,也就是說,訓練越硬(越快),越有可能受傷。

Runners Connect總教練Jeff Gaudette指出﹕「他遇到許多跑者在傷病週期間訓練過度,這反而會阻礙長期進步,因為每向前兩步,你就會退後一步。」正如下圖所見,高強度跑者在幾週之內,VO2 max進步幅度遠遠領先於中強度跑者,但不久之後,高強度跑者遭受了他第一次受傷,影響長達1-2週。雖然高強度跑者在幾週的高強度訓練後就能追上慢慢跑的中強度跑者,但是,受傷的循環很可能繼續重演,直到高強度跑者遠遠落後於穩定進步的中強度跑者。

圖表翻譯來源:Runners Connect / 數據來源:歐洲應用生理學期刊

更讓人惋惜的是,在訓練42週後,高強度跑者再也無法透過幾週的艱苦訓練,來彌補與中強度跑者的這段差異,他們將繼續用盡全力激發潛能,直到終於學會用適度的強度訓練為止。

資料來源/Runners Connect, 運動生理學網站
責任編輯/Dama

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羅布森伴城路跑 三位國手曹純玉、謝千鶴、游雅君將嘗試視障陪跑

2021-05-12
跑步話題新聞路跑馬拉松

羅布森企業今年將舉辦首屆城市路跑「羅布森伴城路跑」,於10月3日及12月19日分別在臺中跟高雄舉行。12日在臺中市政府市政大樓四樓集會堂川堂舉辦賽事宣傳記者會;馬拉松國手曹純玉、謝千鶴、游雅君,也在記者會中分享前陣子擔任視障陪跑員的經驗;路跑界最強媽咪,小比媽媽陳嘉齡帶著兒子小比現身會場,眾人希望拋磚引玉,呼籲更多的身心障礙者開心走出戶外。

羅布森伴城路跑
10月3日及12月19日分別在臺中跟高雄舉行的羅布森伴城路跑,馬拉松國手曹純玉、謝千鶴及游雅君分享陪跑經驗。

羅布森伴城路跑是一場跑在城市的公益賽事,長度共分為4K、12K、21K,首場就舉辦在近期剛落成,有「台中之肺」美稱的中央公園,賽事路線亮點眾多,除了跑者能跑上連結水湳及中科的科湳愛琴橋,飽覽國道一號及74號快速道路的車流風光;賽會釋出600個公益名額提供身障者與陪跑者免費參賽,並將交通維安車輛全改為電動車,飲食方面全程供應蔬食,製作專屬環保水杯,減少一次性紙杯使用後製造的垃圾,希望打造一場全國最低碳排放量的路跑賽事,所有的規劃都堪稱路跑賽事的創舉。

羅布森董事長汪世旭表示,羅布森是對環境、對社會、對人群友善的企業,希望將「低碳、友善、關懷」的精神,帶進這場賽事當中,被問到為何想要舉辦這場路跑,他透露愛上跑步已經30多年,前幾年更成為一位視障陪跑員,「想舉辦伴城路跑的動機很簡單,希望可以做到傳遞友善的理念。」

臺中市副市長令狐榮達表示,非常認同羅布森伴城路跑「傳遞友善」的理念,與市府積極推動酷運動、打造酷城市的心意不謀而合,也透露2022年臺中市將舉辦「身障運動會」,鼓勵市民養成運動好習慣。H2U永悅健康股份有限公司董事長陳俊嘉則表示,永悅健康傳遞的精神是H To You,H代表的是兩個H,分別是快樂(Happy)跟健康(Health),與賽事傳遞低碳友善的精神非常相似。

羅布森伴城路跑曹純玉
左起為曹純玉國手、汪世旭董事長、令狐榮達副市長、謝千鶴國手、游雅君國手

值得一提的是,國手曹純玉、謝千鶴、游雅君日前也首次體驗「一日視障陪跑員」,參與中華民國視障路跑協會的視障跑團練跑,由於三人過往都是競速型選手,首次拿起陪跑繩,配合視障跑者的腳步奔馳,三人都直呼是很棒的體驗,對於視障跑者雖然看不見,卻還能勇敢邁出每一步,覺得相當感動。

左起為謝千鶴國手、曹純玉國手及游雅君國手,日前參與中華民國視障路跑協會的視障跑團練跑。

記者會中,汪世旭也特別給曹純玉、謝千鶴、游雅君等國手,送上代表陪跑員使命的「視障陪跑繩」,鼓勵他們平時除了訓練及為國爭光外,也可發揮自身影響力,帶給社會更多的正面能量。

詳細報名資訊與跑者住房優惠專案請洽羅布森伴城路跑官網

資料提供/羅布森伴城路跑

責任編輯/David

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專屬“妳”的運動內衣

2016-07-11
NIKE服裝運動時尚跑步配備館

歷經兩年多的研究、生物力學測試及研發,Nike推出全新Pro Bra運動內衣系列,為了滿足每一位女性消費者的不同需求。四款主打產品各有特色,在幫助運動表現的同時又不失個人風格。

 
 
合適的運動內衣對運動員十分重要。完美的內衣可以讓你表現得更好,反之則會影響你的運動體驗。”資深設計總監Jamie Lee解釋,“為了打造合適的內衣,我們精細地分析了內衣舒適度和貼合感的每個細節,確保所有的運動員在進行各種運動時,都能得到合適的支撐和保護。

融合Nike菁英運動員的意見回饋,全新系列在款式上重新設計,力求為運動員的身體提供前所未有的支撐,讓她們無論是在田徑場上,球場上、亦或是其他賽場上都表現出眾。

“它所提供的支撐程度對我來說剛剛好,以及這種舒適的感覺讓我在每次健身訓練時都能發揮出我最好的水準,”世界短跑冠軍Allyson Felix說道。
“對我來說,最好的運動內衣就是在訓練或賽跑時,我根本不會注意到它的存在,” NCAA 3000公尺一級障礙越野賽冠軍Colleen Quigley說道,“而且我相信合適的內衣能夠讓我跑得更快。”
“運動內衣是我最重要的運動裝備之一”,兩屆WNBA全明星球星Skylar Diggins穿著Nike Pro Rival, “我能隨心而動,不受任何拘束限制。”

設計細節

全新的設計細節使運動員能夠專注於他們的動作,避免因為內衣的不適感所帶來的困擾。升級後的Nike Pro Rival運動內衣有29個尺寸可供選擇,且採用可調整式背扣設計,提供量身訂製的貼合感,也更易於穿脫。

透氣

Nike Pro Indy運動內衣在容易流汗的區域加強透氣,此設計能幫助運動員保持長時間的涼爽和舒適。

額外支撐

Nike Pro Hyper Classic運動內衣經過重新改良,添加多向支撐力的布料,在運動員最需要的部位提供額外支撐。

全新Nike Pro Bra運動內衣系列將於14日起在零售店面販售。

臺灣地區門市查詢:gonike.me/store-locater

資訊、圖片提供:Nike

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