你的目標賽事是什麼﹖參加人生初鐵515﹖有朝一日參加超級鐵人三項226﹖在年底馬拉松賽季跑一場全馬﹖還是5K破PB﹖無論目標是什麼，相信你都曾對自己說過「我要比之前更盡力練跑！」但是，知名線上專業教練團隊 Runners Connect 指出，這是完全錯誤的方法，如果你這樣想，幾乎可以保證你為失敗做好了準備！

作為一名跑者，最難以掌握的就是你不需要每次都跑得比之前更快、更遠或是強度更高；事實上，偶爾跑得比你的潛力還低或慢，可以帶來更持續的改善。你可能很難理解為什麼，以下研究和數據可以證實。

高強度訓練比較有用﹖ 

一項發表於歐洲應用生理學期刊（European Journal of Applied Physiology）的研究中，研究人員將受試的運動員分為兩組﹕中強度組與高強度組，中強度組運動員在接近最大強度的情況下進行一系列訓練，為期12週；高強度組則進行相同類型的訓練（相同的重複距離和休息量），但強度較中強度組高。結果發現，高強度組在3週後，VO2 max（最大攝氧量）比中強度組高30％。

但是！

你以為上述結果根本不支持本文第一段的論點嗎﹖這項研究還沒完！研究者進一步在相同的訓練方法紀錄了6週、9週和12週的VO2 max變化，有趣的事發生了。9週後高強度組的VO2 max比中強度組高10％，更重要的是，9週後高強度組開始停止進步；到了第12週，兩組已達相同的VO2 max進步水平。

顯然地，這項研究表明，雖然你會在跑步訓練的最初幾週得到快速進步，但這種進步曲線將趨於平穩，隨著時間越久，效果越趨近於中強度訓練。

想快速進步，先考慮受傷風險

當然，以上述研究結果來看，多數運動員仍會選擇高強度的訓練，雖然12週後結果趨於相同，但能快點達到訓練效益當然要快點達成。

要注意的是，上述研究並未涉及運動傷害和過度訓練的增加曲線，以及對於長期進步的影響。但以往許多研究和實際案例已證實，訓練強度增加與傷害風險提升有關，也就是說，訓練越硬（越快），越有可能受傷。

Runners Connect總教練Jeff Gaudette指出﹕「他遇到許多跑者在傷病週期間訓練過度，這反而會阻礙長期進步，因為每向前兩步，你就會退後一步。」正如下圖所見，高強度跑者在幾週之內，VO2 max進步幅度遠遠領先於中強度跑者，但不久之後，高強度跑者遭受了他第一次受傷，影響長達1-2週。雖然高強度跑者在幾週的高強度訓練後就能追上慢慢跑的中強度跑者，但是，受傷的循環很可能繼續重演，直到高強度跑者遠遠落後於穩定進步的中強度跑者。

更讓人惋惜的是，在訓練42週後，高強度跑者再也無法透過幾週的艱苦訓練，來彌補與中強度跑者的這段差異，他們將繼續用盡全力激發潛能，直到終於學會用適度的強度訓練為止。

資料來源／Runners Connect, 運動生理學網站
責任編輯／Dama

如果你是一個運動咖，你會選擇在什麼地方求婚？比賽的終點也許是個好地方。4月8日晚間，在台東普悠瑪鐵人三項比賽的終點前，上演了一段場面極為感人的求婚記。一位男選手捧著一大束花在終點前守候著初226完成馬拉松抵達終點的女選手，然後單腳跪地向她求婚。這樣的畫面也許不難見到，但最特別的是，兩位都是完成226項目的超級鐵人，而且都是凸台的常客，他們，一位是專業教練廖冠至，一位則是熱愛運動的公務員吳宛玲（小宛）。

廖冠至：科班出身的強者

輔大體育系科班畢業的廖冠至，畢業後擔任游泳教練一職，不過後來因為腸病毒肆虐，學習游泳學童變少，冠至教練因此積極考照轉任健身教練，在健身房負責拳擊有氧和飛輪等等課程。說到鐵人三項，冠至教練表示早期有參加過，不過當時騎車抽筋未完賽，因此斷了一段時間，近期會密集參加是因為同事揪團，沒想到一開始回到賽場就拿分組第一，之後加入有廠商資助的浩捍鐵人隊，得獎上凸台廠商會贊助報名費，因此也陸續參加過許多場賽事。近期冠至則是加入另一個廠商博克多所成立的鐵人隊，他表示一開始是使用產品有些合作，得知他們要成立鐵人隊便欣然加入，廠商會補助達標菁英選手隊服、商品等等，也有許多同好可以交流吸收經驗，因此這幾年便認真訓練、提升自己的競賽表現，成為頒獎凸台的常勝軍。

吳小宛：從公務員變運動咖

至於小宛其實是一位公務員，彰師大美術系畢業的她目前從事美編工作，穩定的工作模式讓她開始想尋求一些不一樣的生活，覺得自己學美術太靜態，想找一些動態的活動，因此開始參加跑團和上健身房。也是由於健身房會員的號召，她跟大家一起報名路跑賽，生活於是變得更加活躍起來，臉書照片也從溫柔靜美的下午茶變成到處跑步的運動紀錄照。小宛表示，他學生時代就喜歡運動，出社會工作之後開始想運動，不過進了健身房之後覺得跑跑步機有點無聊，因此開始上團體課，同時也參加一些跑團例如大腳丫、Nike老虎城夜跑團等等，沒想到一跑就上癮，一開始參加路跑賽還在舒跑盃奪冠，於是漸漸將距離拉長，比到全馬還不滿足，近年更加入鐵人的行列，逐年進步，終於在今年普悠瑪完賽距離最長的超級鐵人三項。

因跑步結緣 在鐵人三項開花結果

小宛表示，與冠至結緣是在她的初馬：高美溼地馬拉松，因為他是她的配速員，兩人配合得宜，讓小宛初馬便以3小時24分拿女總一，真是一鳴驚人的練武奇才！小宛說，在健身房就知道這位教練，只是沒什麼互動，直到一起約跑步訓練之後才慢慢培養出感情。因為兩人有共同的興趣與喜好，認識之後假日往往都在相約參加比賽，還分別拿獎，因此戀情發展極為順利。至於會玩鐵人三項，小宛表示是想給自己一些不同的刺激，跑步雖好玩，但鐵人三項可以運用到不同的身體肌肉，覺得更有挑戰性。她2015年初標鐵就拿女總8，2016挑戰113，2017就進階到226，都成功達標，不過她表示自己最害怕的還是開放水域，因為還是有許多的不可控制因素。

儘管如此，兩人已經培養出絕佳默契，戶外運動將他們結合在一起，也讓他們在其中享受到許多成果與喜悅。身為一對情侶，最棒的就是兩個人有共同的喜好，可以一起參加比賽或活動，一起分享其中喜怒哀樂的奮鬥過程，並一起為彼此加油打氣、互相扶持，比賽的路途就好比人生有起有落，一起走過這些風風雨雨的歷程，便能讓彼此的生命更加美好。最可貴的是，儘管有些年齡上的差距，彼此並不在意，而且能互相支持、陪伴，那真是愛情中最不易卻最美麗的一環。

226終極挑戰 成求婚舞台

冠至與小宛正式交往已有近三年時間，開始考慮往人生下個階段邁進。小宛在普悠瑪的超級鐵人三項比賽，也許就是個最好的機會，因為這是鐵人三項的最長距離比賽，一般女生要能完成這樣的距離已經非常不容易。冠至決定要在今年這場比賽給她一個驚喜，於是早早聯絡好鐵人隊與台東花蓮的朋友，為他準備求婚海報與花束，他自己則挑選好婚戒，準備在她回到終點的時候向她求婚。

未來目標：KONA度蜜月

隔天冠至還參加了51.5的標鐵項目，也以分組第四作收，驚人耐力令人讚佩。另外，前一天其實還有同樣參加226項目的鐵人教練趙昱翔向女友求婚成功，成為終點前稍早的矚目焦點，這些花絮都讓普悠瑪這場賽事變得非常溫情且浪漫。小宛表示，普悠瑪算是兩人定情之地，因為她的初鐵就是在冠至的陪伴之下在這裡完成。至於婚期，兩人都表示現在還早，不過在2018年一定會結婚。

對於未來的目標，冠至說他將會在下半年於澎湖舉辦的IRONMAN TAIWAN全力以赴，希望一定要拿到KONA世錦賽的資格，好讓兩人明年能夠去夏威夷度蜜月。

撰文、攝影／Oliver Wu

傳遞「鐵道文化」的馬拉松接力賽

新北市鐵道馬拉松接力賽去（105）年首屆開放報名即額滿，成為繼萬金石馬拉松?烏來峽谷馬拉松?金山馬拉松接力賽等，成為跑友口耳相傳新北市四大熱門賽事，今年將於4月16日（日）上午在福隆開跑，公布接力路線跑經第一道曙光-福隆?古隧道-舊草嶺隧道?台灣之眼-三貂角燈塔?極東車站-「石城」?我們的普羅旺斯-雙溪及貢寮、秘境小站-牡丹等旅遊路跑線，這場全球少見傳遞「鐵道路牌環」的路跑賽事訂於1月10日（二）中午12時開始預填資料，1月24日（二）中午12時開始報名，除維持7人組另再新增雙人組，報名額滿即截止。

好友一生必跑的台灣旅遊跑步路線

這次賽事在牡丹、雙溪、貢寮與福隆等四個車站附近交接棒次，路線從福隆海景開始，前往古鐵道-舊草嶺隧道，接續台灣的極東公路藍天碧海美景?「台灣之眼」的三貂角燈塔?海灣及海蝕平台、我們的普羅旺斯-雙溪及貢寮、無人小站-牡丹，賽前或賽後可前往一窺鐵道迷心目中被喻為「國境之東」的「石城火車站」，更鼓勵跑友在地消費，使用大會提供50元消費券，一起跑出小鎮馬拉松經濟，共同興旺雙溪及貢寮商圈?美食、小農、旅館、民宿等六處在地產業。

台灣冠軍三強聯手，近萬人揪團競奪金軌

操刀大會視覺的國際設計大師蕭青陽：「透過時尚設計讓傳統文化接力傳承下去並帶動鐵道觀光」，復刻130年前劉銘傳興建台灣鐵路的鐵軌，製作鍍金獎座及潮酷時尚完賽禮（完賽獎牌??道路牌環套及勵志毛巾），系列獎牌復刻台鐵最古老四款路牌型式-「一圓二方三角四橢」，首屆三角形，今年為圓形獎牌，錯過今年就得再等四年；另外力邀甫獲世界DJ大賽台灣冠軍「DJ DinPei (丁培倫)」加入賽事，用重磅音樂服務跑者，再加上台灣隱型冠軍「興采實業」的世足賽級咖啡紗機能跑衣，以強強組合提供跑友新穎體驗。

七人組第一棒限定女性，接力史上顏值最高起跑線跑者

本次賽事有七人成隊的分組，另外新增雙人組。七人組賽程為4公里到14公里不等，雙人組賽程則分別約20公里及27公里，方便不同賽程需求的民眾組隊報名參加，大會也邀請熱愛台灣的外國跑者們組成勁旅並號召全球跑者一起「旅跑到新北」。本次賽事將於1月10日（二）中午12時於官方網站開放網路預填資料，這次的七人組開放600隊（「普悠瑪號」及「微笑號」組）、雙人組300隊，請跑友把握預填資料及正式報名兩個階段時間，並密切注意官方臉書「旅跑新北」及官方網站最新活動資訊！

預填資料日期：106年1月10日（二）中午12時至1月23日（一）中午12時止。
正式報名日期：106年1月24日（二）中午12時到2月13日（一）上午10時止（額滿為止）。

我們跑的不是馬拉松，是文化記憶

知名跑團「街頭路跑」創辦人胡杰：「新路線，超酷的！讓我們跑的比烏龜慢，用眼睛、用心去感受每個轉角帶來的驚喜」。曾參與首屆賽事的網路跑友Blair說「我們跑的不是馬拉松，是文化記憶。我們追的不是火車，我們就是火車」，感受休閒?路跑及文化體驗。

欲得知更多資訊，可加入臉書「旅跑新北」及「新北旅客」粉絲團，隨時掌握賽事第一手消息。

賽事路線

各棒次路線資訊以及檢錄時間

雙人組棒次棒次路線資訊以及檢錄時間

組別說明

全程以接力方式完成，報名組別: 共分 3 組，請於報名時選擇組別，並填入棒次表，七人組並確定每隊至少 1 名女生，並擔任第 1 棒。雙人組棒次性別不限。

這麼有趣的追火車接力賽，趕緊揪朋友一起來跑吧！

*簡章、詳情請見賽事報名網站：http://www.ibodygo.com.tw/EventTopic.aspx?n=440

Running Holidays -2017新北市鐵道馬拉松接力賽

date  2017年4月16日（日）6:00－15:00

place  起點近福隆遊客中心，終點為雙溪高中運動場

報名網站 http://www.ibodygo.com.tw/EventTopic.aspx?n=440