你是不是去墾丁度假過N次,但都集中在海灘、鵝鑾鼻等知名景點,卻從未踏進墾丁的郊山、林道、草原與河床?XTERRA給跑者完全不同的墾丁體驗!2018年9月XTERRA舉辦南台灣第一場國際越野賽事後,因為秘境美景賽道、多變具挑戰性的地形,在國際越野跑界備受注目,獲得許多迴響。2019年,XTERRA挑選宜人的春天,將更高規格的亞洲越野三項錦標賽帶來台灣,越野跑《XTERRA全球越野跑巡迴賽台灣站》也將再度登場,賽事分別於3月30、31日舉行。這次越野跑賽道規劃不但升級加碼,並且為初階、專業選手,甚至沒有野跑經驗的親子體驗者,打造出跑友公認台灣「最美」、「最好玩」、也最「秘境」的越野賽。
XTERRA全球越野跑巡迴賽台灣站分為26公里、10公里以及5公里組,其中長距離組2018年原本是21K,經XTERRA Taiwan團隊重新場勘規劃後,將路線加碼升級到26K。
越野跑教練江晏慶特別說明,26K組賽道途經林道、草原、黃土、河床等多元地形,不同於一般越野跑常見的階梯,這條賽道全路段保持99%的off-road(無舖裝道路的原始路面),可讓跑者盡情體驗在大自然奔跑的快感。延長5公里的路線多了百年榕樹以及幾處陸軍戰備道,沿途景色更豐富;而因為賽道規劃與去年反向,有幾個滾石區變成上坡,相對較好跑, 但因為距離拉長,總爬升也從原本的900公尺提升為1,525公尺,讓跑者充分感受最「野」的挑戰樂趣。
10K組則相當適合平時有跑步習慣,但不曾嘗試越野賽的跑友,賽道爬升高度為586公尺,即便是初階越野跑者,也能輕鬆地透過跑步遍覽稜線風光以及一望無際的大草原。至於5K組最適合親子一起體驗,結合會場歡樂氣氛,攜家帶眷一起參加,簡直像來到墾丁參加一場大自然的嘉年華會。
選手起跑點位於墾丁大尖山西麓下方的六福山莊,站在這裡就能遠眺大尖石山鶴立雞群的「雞冠」,進入賽道後即能更近距離地觀賞。
鳴槍起跑後,印入眼簾的是石牛溪河床,跑在乾枯的碎石地形上、綠色隧道般的林徑間,伴隨著溪谷的涼風吹拂,如果天公作美,這裡簡直是享受至極的「爽跑」路線。剛開跑不久就進入溪水路段,沿著規劃清楚的賽道布條跑經淺灘水道,儘管浸濕了雙腳、滿地泥濘,地形困難度也逐漸升高,但是卻能在最安全的維護下感受越野跑的刺激及樂趣。
進入第一座山巔,爬升高度約200公尺。別小看這個高度,在這裡沒有叢林阻擋視線,視野遼闊,周遭是一望無際的大草原,眼前是重巒疊嶂的青山,遍野碧綠搭襯蔚藍天空。雖然三月底正好是東北季風逐漸減弱的時節,但隨著坡高的提升伴隨著陣風,對於喜愛高山的跑者來說,將經歷一生難忘的賽道風光及跑步體驗。
比賽期間,墾丁國家公園特別開放平常觀光無法到達的區域,讓賽道的「秘境」程度破表,連在地人可能都不知道。無論是外地或在地跑者,奔跑在這些人煙罕見的秘境美景之間,絕對值回票價!
有趣的是,後半程能遠眺恆春的制高點之一「赤牛嶺」。顧名思義,在這段路上可見到許多往來的牛隻,畜牧於此的牛溫和沒有野性,可以放心欣賞、拍照。
遠離赤牛嶺後,代表里程數進入倒數階段,而這段路程除了一些小斜坡,其他都是下坡路段,這時帶著愉悅的心一路奔馳,直到跑回賽道初始的石牛溪河床,也代表著終點站近了。
XTERRA這個名字源自於夏威夷毛伊島舉辦的一場國際越野鐵人三項賽事,「XTERRA」的X在英文中代表著「未知」,Terra在拉丁文中則代表「土地」,而用雙腳探索著大地之母的XTERRA賽事,近幾年也開始觸角到亞洲各個國家,相信會掀起亞洲一股國際越野賽的風潮。去年舉行的XTERRA Taiwan越野三項,更被外媒評為「2018最佳越野三項賽事」,2019預計吸引更多國內外各方鐵人好手參加。
XTERRA全球越野跑巡迴賽台灣站
主辦單位 XTERRA TAIWAN
活動詳情請洽XTERRA官網
最新消息請密切Follow XTERRA Taiwan FB粉絲團
XTERRA越野三項亞洲錦標賽
主辦單位 XTERRA TAIWAN
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波士頓馬拉松開始於1897年4月19日,是全球第一個城市馬拉松,也是全世界最古老的馬拉松比賽,當時只有15位跑者參加。從創辦至今,波士頓馬拉松每年一次,從沒間斷過,每年固定在美國愛國者日登場(四月第三個星期一)。在1986年以前,波士頓馬拉松一直沿用古希臘的方式,對優勝者的獎勵只有頭戴橄欖葉編成的花冠,頒發獎杯,而不是現在的獎金或獎牌。
波士頓馬拉松沿襲了其古老的傳統,優美的原野、點對點的快速賽道、空前的現場觀眾,一切都體現著這個古老馬拉松的魅力。但遺憾的是,很多選手都無緣體驗波士頓馬拉松,因為它對參賽資格有著嚴格的限制。但這並沒有阻止人們前去嘗試,正是由於有了這種排他性,才更增加了波士頓馬拉松的吸引力,世界頂尖的運動員都以在這個賽事中奪冠為榮。
波士頓馬的道路起伏很大,所以男子馬拉松目前沒出現過世界最好成績,反而是女子馬拉松於70~80年代(在女子馬拉松賽事還不多的情況下)產生過3次世界最好成績。
2001年4月16日第105屆,由1996年的亞特蘭大奧運馬拉松亞軍韓國的李鳳柱,衝破兩名肯亞選手的圍堵和奧運冠軍博拉的追趕,奪得冠軍(2:09:43),他中斷了肯亞人10年的壟斷而舉世轟動。李鳳柱回到漢城時,受到英雄凱旋般的歡迎。
比賽從波士頓正西方的霍普金頓州立公園(Hopkinton)出發,穿過7個小鎮,最後在位於波士頓市中心的科普利廣場(Copley Square)結束。整個路線的起伏很大,特別是在跑完半程後進入靠近波士頓學院(Boston College)附近的心碎波 (Heart Break Hill)的地段對運動員的體力是很大的考驗。
起點是霍普金頓州立公園 (Hopkinton)跑至8公里到弗雷明翰 (Framingham),也是七小鎮的第一個小鎮。
到了20公里的衛斯理學院,路旁會有許多女孩為跑者們加油,一飽男跑者的眼福,已經開始累的身體,立即又恢復了過來。
終點為科普利廣場,該廣場聚集了許多數量和種類的重要的建築作品,其中許多是正式的地標建築,包括:老南教堂 (1873)、三一堂(1877)、波士頓公共圖書館麥金樓(1895)、費爾蒙科普利廣場酒店(1912年)、約翰漢考克大廈(1976)等。
然而,每個跑者的心中,都有一個波士頓,而每一個想跑波士頓馬的人心中,都有一個衝破BQ的信念。BQ的完整名稱是Boston Qualification,指的是波士頓馬拉松的參賽成績門檻,達到一定的成績才能夠報名波士頓馬拉松,當然,不是達到BQ就一定能報名成功,在波士頓馬拉松這個唯快不破的聖殿裡,永遠都在拼配速和手速。自2012年起,改以成績的快慢做為參賽名單的決定排序後,難度更甚以往。
所以若想報名波士頓馬拉松,首先得檢查你的全馬參賽成績,是否達到參賽門檻,即達到BQ(Boston Qualification),這對於業餘跑者而言就像是馬拉松的殿堂級賽事。
2. 全馬成績須在2015年9月19日以後產生至註冊日截止。
3. 成績符合 AIMS認證賽事或美國田徑協會認證賽事,當前國內符合這一要求的比賽如下:
4. 慈善名額:需要參加BAA官方認證的慈善組織的籌款項目,項目完成後,才有機會參加比賽。
| 日期 | 賽事名稱 |
| 2015年11月 | 宜蘭國道馬拉松 |
| 2015年12月 | 台北馬拉松 |
| 2016年1月 | 渣打馬拉松、台南古都馬拉松 |
| 2016年2月 | 高雄國際馬拉松、金門馬拉松 |
| 2016年3月 | 新北市萬金石馬拉松 |
| 2016年5月 | 陽明山越野馬拉松 |
除了符合上述的門檻外,還需要通過最後一關,也就是輪番式(rolling registration)的報名機制,也就是在相同年齡組中,成績越快的越容易中籤。
以2017年的賽事來說,首波開放優先報名的跑者,需超過成績門檻至少20分鐘,若名額未滿,主辦單位才會再重啟報名系統,並逐步放寬10分鐘、5分鐘以及符合低標資格的跑者,直到名額全滿。
霍普金頓州立公園(Hopkinton)→亞什蘭集團 (Ashland) →弗雷明翰 (Framingham)→内蒂克 (Natick) →衛斯理學院 (Wellesley College)→ 牛頓消防隊 (Newton Fire Station) →牛頓街 (Newton) →心碎坡 (Heartbreak Hill)→波士頓學院 (Boston College)→布萊頓 (Brighton) →布魯克林 (Brookline) →布魯克萊恩 (Coolidge Corner) →科普利廣場 (Copley Square)
看完以上的介紹,是否感受到波士頓馬的神聖了呢?如果一生能有一次機會來到此殿堂,真是至高的榮耀呀!所以跑者們加油,若想為自己的跑步人生訂一個長遠的目標,這場高難度的賽事是再適合不過了,加油,也歡迎你們與我們分享好消息!
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