有些運動鞋款已然不僅局限於最初的功能性考量，而是逐漸發展成為一種文化現象——於1998 年問世的Nike Air Max Plus 就是這樣的運動鞋。

Air Max 家族這一特色獨具的新成員開啟了一個嶄新的時代——且“後繼者”層出不窮。Air Max Plus 鞋款在世界的某些地方持續售賣近二十年之久，無任何“減退”跡象，且不斷繁衍出數以百計的豐富配色和結構——皮質的、用Ultra 底革新的，甚至還有不帶鞋帶的懶人鞋款——可以說，它的盛名與威望本身已然堪比非官方的“品牌再塑”，因為在某些地區，它還有個更廣為人知的“綽號”：“Tn”，代表Tuned Air ——日後成為街頭標配的Tuned Air 鞋款正是由此而來，雖然名揚天下、風靡不衰，這一傳奇運動鞋的真正起源卻鮮少被探究。由行業資深的肖恩·麥克道維爾（Sean McDowell）設計的該鞋款產生了令人難以置信的美學影響力，且應用了三種前所未用的製造工藝。下面，麥克道維爾將分享他創作這一經典跑鞋的背後故事。

樹立美學標杆

其實早在麥克道維爾還未加入Nike 工作時就已經開始了對Air Max Plus 的構思，儘管這也是在不知不覺中開始的。

 “我在佛羅里達的海灘上閒逛，漫不經心地思考著、勾畫著——那是我最有創意想像力的時光之一，”他這樣回憶與朋友的一次休假。“一天晚上，臨近黃昏，湛藍的天空開始逐漸褪色成深藍色，棕櫚樹在風中搖曳。”

當地特有的美景點燃了他想像力的火花。“我把所想勾畫出來，我當時心想'可以做個後擋板，就好比你可以用棕櫚樹穩住腳，'”他說。就這樣，他記下了這個想法，留待將來實踐。1997 年麥克道維爾到任Nike 後立馬開始了創作新款跑鞋的挑戰（也因此完成了初期的Foot Locker 項目），該鞋採用了一個全新的Max Air 創新：用兩個對立的半球發揮緩震作用——它的原理名稱是Sky Air，向零售商展示的鞋樣超過15 款——但是沒有一款獲得認可。

“我一聽到'sky' （天空），就很喜歡，'哦，天哪，我在佛羅里達看到過這樣美妙的天空，'”麥克道維爾說道——於是他重新開始了設計。“我做了落日色，我做了藍色，我做了紫色。我嘗試了若干不同顏色以及天空樣式，有些棕櫚樹款稍顯誇張且特別有幾何感，還有一些是波浪款的。”
 
另有一個Air Max Plus 主打鞋款的靈感源自鯨魚。“小腿圍部分就是根據鯨魚尾巴改良設計成的，”麥克道維爾表示，“魚尾出水的形象太經典了。”麥克道維爾在公司缺乏經驗，但這卻恰恰成為他設計出Air Max Plus 上獨具特色的“Swoosh” 標誌的一把“金鑰匙”。在此之前他從未畫過Swoosh 標誌。他沒有模板。“沒有人給我任何指導，因為那時我剛到公司沒幾天，”他說，“這個形狀有些不合常規，我把Swoosh 標誌放在了內側，而當時所有品牌指南給出的技術原則都說'要到外面去'。”
 
穿鞋者的所見也是至關重要的：“我想要稍微突出從上至下的視角，”麥克道維爾表示。“棕櫚樹從中間和水平的角度看上去都不錯，但是從頂部看下來是一條直線連接著棕櫚樹，這就給人感覺有些怪異了，所以我想，'我怎樣能把它做得稍微有趣些呢？'”Air Max Plus 對於時尚的巨大影響力使人容易忘記它的設計初衷是用於跑步，麥克道維爾的目標是盡量融合更多的功能，包括貫穿前足的彎曲凹槽以及Nike 在外底方面的優秀設計。“現在它已成為風靡的時尚鞋款，”他說，“但是重量輕了近340 克。對於PU 材質的鞋而言，這已經是非常輕了——尤其在當年。”


作為資深運動員的肖恩深知從何處挑戰傳統能夠打造出新的功能。“我是作為跑者長大的，學習過如何在車流中能讓汽車看見你，所以我當時想，'奇怪的是幾乎所有鞋的反光設計都只在後面，而實際上鞋的前面也需要反光設計，'”他不解地說道，“所以我把反光條延伸到了前掌部位，一直到鞋面和鞋舌。”他對於細節的重視和執著也體現於別具特色的外底設計上。“我把橡膠中的不同半球體悉數拿掉了，因為在中間側真的看不到它們，所以你根本不知道是不是真的應用了任何新技術，”他如此解釋。他通過色彩將穿著者的目光更多吸引到裡面的Tuned Air。他還在後擋板添加了棕櫚樹條紋以及Tn 標誌。“那些線條都指向氣囊，這種設計挺酷的，”他說。

如今，Air Max Plus 就等同於Tn Air 標誌的代名詞，但是這個六邊形的標誌當時是令麥克道維爾感到驚訝的。沉浸於圖稿設計一個星期後，突然就感覺好像一切都將完美地融合起來。“我並不知道會把它放在哪裡，但是他們告訴我真的是件大事，我必須把它做得非常顯眼。”
 
工作間隙的休息對於這位設計師做出摒棄傳統配色的決定也發揮著至關重要的作用。他在Air Max Plus 打頭陣的三個鞋款的設計上以視覺形式講述了一個“從夜晚到白天”的故事。“我們當時沒有色彩專家，所以最開始的三款鞋真的非常了不起，”他說。“第一款鞋是暗色的；第二款幾乎是全黑色的，略帶紅色（他們使用了源自Jordan XIII 的反光網格），象徵夜空中的繁星；還有一款是亮橙色和黃色，展現日出意象。”

玩轉工藝魔盤

之後的事實證明：Air Max Plus 系列頻出“首創”，打頭陣的是驚豔的漸變色工藝。
 
麥克道維爾的設計相當富於想像力，但是他記得當時對於能否將它們變為真實產品持樂觀態度。“我畫了漸變色，每個人的反應都一樣，'你永遠也做不成，根本找不到那樣的材料'。但我說，'我們可以提煉出來，'”他回憶道。而那之前他們從未有過這方面的實踐。回憶起年輕時穿過的Nike Flame（1980 年代早期風靡的經典Omega Flame 鞋款的姊妹款）上如火一樣的漸變色，這位設計師認為這個工藝是可能實現的。“他們已經在服裝上實現了，所以我認為會非常容易實現，”麥克道維爾說。他們從最淺的藍色開始，然後在上面印上稍微深一些的藍色。“第一雙樣品鞋堪稱完美，”他說。

正如麥克道維爾所畫，鞋面的結構也挑戰了傳統，特別是史無前例的焊接工藝的應用。“好在我們之前做過小的標誌，所以我建議整鞋都由質地纖薄的TPU 材質焊接而成，”他如此回憶道。但當時距離他與Foot Locker 的會面只剩兩週時間，能否做出來也是問題多多。“我被告知，'坐飛機去亞洲，先把樣品做出來，希望會面順利，'”他說。
 
麥克道維爾長途飛行到了工廠基地，但得到的卻是壞消息。“他們說太大了，沒辦法焊接，”他說。“需要非常大的力量，要熔化材質，否則無法實現焊接。”麥克道維爾沒有放棄，而是建議先做三個單獨的焊接體。他們照此嘗試了，立馬見效。“那是重大勝利，”他說。

引領熱賣風潮

儘管生產方面的問題解決了，但是能否有好的銷量還離不開零售商的支持。在麥克道維爾與NIKE 公司總裁兼首席執行官馬克·帕克（Mark Parker）共同參加的會面之後，一位Foot Locker 高管提出了一個標新立異的市場調研建議：把鞋放到學校出口的商店貨架上，看看會發生什麼。

“5 或10 分鐘後，大約10 個孩子蜂擁到鞋子旁邊問道，'這是什麼？我怎麼能得到它？'”麥克道維爾回憶道。“同事們四處看，'我從來沒見過，我不知道它值多少錢，我不知道它從哪來。'與此同時孩子們也在四處跑，'我想買這個。'他們像瘋了似的，我則喜滋滋的。”

由此，該鞋款一經發布便幾近風靡全球。儘管麥克道維爾對此早有預知，但有一種現象讓他始終記憶猶新，足見人們對該鞋款的瘋狂痴迷。“我看到某人把自己的整隻腳都做了Tuned Air 圖案的文身。腳底還有外底圖案，”他說，“側面還有條紋和Swoosh 標誌，黑色一直延伸至後面，後面還文了Tn 標誌。太瘋狂了。”

在Nike Air Max Plus 上架銷售以來的二十年中，麥克道維爾所描述的痴迷風潮有過鼎盛時期，也遭遇過低谷。在紐約，該鞋依然大受追捧——且不時躍升為主流熱賣款。在巴黎和倫敦，它是主打款。而在澳大利亞或是新西蘭，像墨爾本和悉尼則始終享受當地獨有的配色。
 
儘管外表呈現鮮明的科技感，但對於Tn 迷們而言，該鞋的意義純粹至極，那就是：經典。

全新Hyperblue（湛藍色）、Sunset（日落色）及Purple（紫色）款Nike Air Max 運動鞋現已通過Nike SNKRS APP （Nike 獨門鞋會）及指定零售店鋪發售。

第三屆亞洲帕拉運動會（簡稱亞帕運）即將於10月6日至13日在印尼雅加達舉辦，在中華代表隊出征前夕，體育署舉辦身心障礙者運動權倡議記者會，力挺身障者運動權益。即將出戰亞帕運的輪椅網球國手呂嘉儀現身表示，以往身障者面臨許多障礙來自人們的傳統觀念和環境設備，其實思想不受限，行為就不受限！現在台灣無障礙意識抬頭，每個人都能找到適合自己的運動項目，希望身障者多多走出家門運動。

學生時代沒上過體育課  長大成亞帕運輪網球后

呂嘉儀從小因小兒麻痺不良於行，因為早年傳統思想過度保護身障者，整個學生時代從沒上過體育課。每到這門課，她總是負責顧教室、畫黑板，只能對操場上跑跑跳跳的同學們投以羨慕眼光。直到民國79年進入振興醫院認識職能治療師，才開啟了她的運動人生。
 
不只網球，當時呂嘉儀把所有能參與的運動項目都玩過一輪，更在十餘年前踏入專業選手之路。在2002年韓國釜山殘障亞運，拿下台灣輪網史上第一座單打冠軍，並在2004年出征雅典、2016年出戰里約，成為台灣第一位參加帕運的輪網選手。
 
身為輪友的呂嘉儀表示，身障礙者最常遇到的阻礙是環境設施，而這些環境的設計源於人們的觀念，所以身障者最大的障礙其實是來自人們的觀念。曾遇過一名中途受傷的輪友，受傷後對外隔絕整整30年，期間他和家人都相當難熬，後來靠著運動才走出家門。運動讓他更有自信、提高存在價值，且更融入社會，同時也減輕了照顧者的負擔。

呂嘉儀強調，她所專注的網球運動只是運動項目之一，每個身障者都能找到適合自己的運動項目，外界可能很難想像，他的輪友學員中，有些人還能開帆船、滑雪，任何運動項目都能嘗試，「只要思想不受限，行為就不會受限。」

知識便利貼｜亞洲帕拉運動會／帕拉林匹克運動會
亞洲帕拉運動會（簡稱亞帕運）是亞洲地區最高等級的身心障礙賽事，每四年舉辦一次，並和亞運會同一城市。本屆（第三屆）亞帕運將於2018年10月6日至13日在印尼雅加達舉辦，18個比賽項目共有43個國家地區、約2,400位選手與隊職員參與。我國代表團將參加田徑、羽球、射箭、柔道、健力、游泳、保齡球、桌球、輪椅籃球、輪椅網球、射擊等11個項目，89名選手將於10月1日啟程前往印尼。

帕拉匹克運動會（簡稱帕運，英語：Paralympic Games）是身心障礙者的奧林匹克運動會。參賽者包括移動障礙、截肢、失明、腦性麻痺等身心障礙運動員。1960年起開始舉辦夏季帕運、1976年開始舉辦冬季帕運，兩者舉辦時程分別於1988年及1992年起，與奧林匹克運動會同步，地點在同一個主辦城市，時間在奧林匹克運動會閉幕後的1個月內舉行。

8成身障者宅在家 專家籲：別讓身障者只能「看別人運動」

據衛生福利部統計至2017年，我國身心障礙人口已達116萬7450人，約佔全國人口的5％。然而，國立台灣師範大學特殊教育中心障礙者運動健康與適應體育研究室教授姜義村指出，「105年身心障礙者生活狀況及各項需求評估調查報告」顯示，高達83.44％身心障礙者平常的休閒活動就是宅在家「看電視、DVD」，只有31.56％「從事體能活動」。雖然與一般國人從事體能活動的比例相差不遠，但國內外無數篇研究都證實，身障者更需要透過運動來增進健康促進行為。
 
諷刺的是，中華民國身心障礙聯盟秘書長滕西華指出，曾調查台灣直轄市內共20多間公立運動場館的無障礙設施，發現許多歧視性規定和設施問題，例如身障者必須有成人全程陪伴，不把身障者當作一個獨立個體；場館開放身障者免費進入，但進入後沒有無障礙設施可用，只能「看別人運動」，自己卻不能運動；沒有一間場館聘請身障者專業運動教練，更沒有開設身障者專業課程；場館動線或規定沒落實無障礙，例如游泳池沒有入池升降設備、以輪椅會壓壞PU跑道為由拒絕輪友進入田徑場；忽略視障者和聽障者需求等。
 
滕西華強調，我們不會區分男、女、老人、小孩必須分開去指定場館運動；同理，如果運動要普及，首先運動場館的無障礙設施應全面化，讓每個人都能去每一間場館，而不是把身障者集中起來指定他們去一間場館。

採訪、攝影／Dama

中華臺北隊27日在世大運撞球賽拿下2金1銀1銅。許睿安(Hsu Jui-An)以11：3打敗劉政杰(Liu Cheng Chieh)，地主隊在男子9號球單打金包銀。古正晴(Ku Cheng-Chin)和吳芷婷(Wu Zhi-Ting)則拿下女子9號球單打金牌和銅牌。

雙金入袋後，賽前設定的3金目標，已完成三分之二。中華撞球隊教練林上義雖然開心，卻也憂心忡忡強調：「雖然兩金到手，但贏得並不如預期輕鬆，顯示各國都在進步，期盼能將撞球列入全中運和全大運比賽，以利基層推廣。」

男子9號球單打金牌賽，由中華臺北許睿安、劉政杰兄弟鬩牆，許睿安技高一籌以11：3勝出。許睿安透露，之前8強和4強時衝球不順，打得挺辛苦，冠軍戰前一天教練建議他換一支衝球桿試試，果然打起來順多了。

由於是自家人相爭，許睿安坦言壓力小很多。「反正不管誰贏，中華隊都確定可以金包銀，階段任務已達成，爭的只是個人榮譽，可以放鬆心情打。」許睿安說：「這是我生涯最重要的一場勝利，讓我對自己更有信心。」

女子9號球單打由中華隊古正晴和蒙古 Bayarsaikhan競逐金牌，古正晴從5：3領先被追到6：6平手，8：6進入最後一局時，古正晴先失誤，接著對手也失誤 ，給了她清檯機會，9：6拿下金牌。

古正晴表示，很感謝台塑贊助，讓她能參加多項比賽累積經驗。最後一局失誤時，她就先讓自己平靜下來，再把握對手失誤的機會拿下。

蒙古Bayarsaikhan的平頭造型也引起話題，Bayarsaikhan說，這是蒙古習俗 ，類似成年禮的意思，在這之前她本是長髮造型。

拿到銅牌的吳芷婷，比完賽眼淚還是止不住，「我原本以金牌為目標，未料四強對蒙古選手時，自己節奏太快輸掉了，對自己的表現很不滿意。」

資料、圖片提供／臺北世大運組委會
責任編輯／Oliver Wu