adidas UltraBOOST 19全新推出Refract炫彩白限定配色，男女鞋款今（15日）正式登場！Refract鞋面以白色為基底，襯托亮眼的Multicolor多彩編織設計，其配色靈感來自UltraBOOST Triple White鞋款，adidas大膽解構純樸的白色，其實是由紅、藍、綠三原色結合而成，並透過全新的360 度 Primeknit 針織技術，讓多彩織線交匯出繽紛炫目的視覺效果。

UltraBOOST 19特別增加20％含量的BOOST中底，提供更進階的能量回饋與緩震效果，舒適度再升級；創新的360度Primeknit針織鞋面，從鞋面一路環繞至腳底位置，提升包覆性同時更透氣。此外，3D Heel Frame立體後跟穩定結構，以及新型的Torsion Spring抗扭轉系統，更強化UltraBOOST 19成為兼具專業性能與舒適度的頂級跑鞋。

UltraBOOST 19 Refract炫彩白全新配色於1月15日全球同步上市，台灣販售訊息請見官方粉絲團。

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台灣極限單車(BMX)好手鄭喬鴻，從小跟著爸爸騎車，生涯首度參賽是為了想換台新單車，在爸爸朋友的鼓勵下參戰，初試啼聲的他，就在場上做出放單手的技巧，「當時真的很想贏，放了單手，令全場相當驚訝，從那時候開始，我對BMX更有興趣，也願意投入大量時間鑽研，做不到的事情，會更努力去突破。」

白晝之夜、國慶表演 台灣人最榮耀的事情

「身為台灣人最榮耀的事情，當然是在國慶日上表演，總統還看著你鼓掌，全台灣的人都在看你！」談起國慶日站上凱達格蘭大道演出，鄭喬鴻眼神閃耀著自信，因為這一刻，讓BMX被全世界看見，「我們一直被歸類在次文化或街頭藝術，如今在國慶日的正式場合演出，代表我們開始被重視、被看見。」

鄭喬鴻今年10月受邀在白晝之夜以及國慶日上表演，解鎖人生成就，回憶白晝之夜那晚現場爆滿人潮，猶如大型夜店趴的情景，他說：「第一次在台灣表演有這麼多觀眾，親戚朋友及認識你的人都到現場，開始前真的很緊張，但音樂一下心情瞬間放鬆，很專注地在自己的表演。」由於白晝之夜的演出，得搭配扯鈴選手及音樂，所有招式都得在音樂拍子上，講求零失誤，鄭喬鴻坦言，確實有難度，但完整演出仍令他很開心。

健身+運動修復 鄭喬鴻訓練菜單大公開

3年前因為腰部傷勢，鄭喬鴻開始意識到運動後修復及重量訓練的重要，這無論在運動表現或是預防運動傷害，都有明顯的幫助；且極限運動並非主流項目，早期選手沒有重訓、修復的觀念，最多只是訓練後收操，但鄭喬鴻認為，只有收操並不夠，「我會提醒選手，身體是自己的，做重訓、運動修復都是保護自己，也是提升表現的方法。」

鄭喬鴻在健身工廠自我訓練，訓練菜單通常會視行程安排，最愛踩飛輪，也會用划船訓練機來鍊背，或是用壺鈴、藥球等鍛鍊核心和全身肌群。

飛輪：對於BMX選手在訓練上有最直接有幫助，另外還有提升心肺功能。鄭喬鴻表示，如果當天還有搭配其他訓練，飛輪一次大約踩20分鐘，若只有飛輪的訓練，通常會踩40分到1小時，再根據自己的心律做調整。

背部划船訓練機：模擬騎車時跳起來瞬間，通常會大量使用背部肌肉，因此背部肌群的鍛鍊也很重要，另外鄭喬鴻提到，他會把踩在地上步伐，模擬平常騎車的樣子。

另外，鄭喬鴻還分享平常訓練時的音樂清單，「通常我會聽HIP HOP，踩飛輪時會以抒情或日本HIP HOP為主，開始做重量，會放在比賽時常聽到的音樂心情比較亢奮，做起來成效也會比較好。」BMX通常和音樂搭配，世界盃也有DJ在台上放音樂，根據選手的喜好去挑選，和選手有互動，「這是BMX和主流運動不太一樣的地方，我們有競技但又很酷、很特別，選手上場都很享受比賽的當下，因為騎車就是要快樂啊！」

從日本世界冠軍看到堅持 BMX未來還有更多可能

BMX正式登上奧運殿堂成為表演項目，鄭喬鴻認為，只有9個名額基本上要爭取參賽有難度，但他表示，若透過奧運，讓更多人認識BMX會是很棒的事情。過去和日本世界冠軍、18歲的中村輪夢交流，令鄭喬鴻印象深刻，「以前我大概一個禮拜騎3、4天，但他每天都要騎6小時，日本職業選手甚至每天騎8小時，對中村來說，一天沒騎車就很不舒服，記得之前去日本，剛好碰上下雪，他還請媽媽載他室內場地訓練，每天把騎車當成工作，但能保有熱情又很快樂，是我很佩服他的地方。」

不只懂BMX 鄭喬鴻也愛透過鏡頭看世界

除了極限單車，多才多藝的鄭喬鴻對於動態攝影也有研究，「以前只是單純愛拍照，後來訓練時曾有攝影師跟著紀錄，發現專業的攝影師可以把畫面拍得很有質感，也有很多專業之處。」這讓鄭喬鴻決定花時間研究攝影，希望透過鏡頭記錄訓練、比賽畫面，讓大家有曝光機會，也能用不同的視角去看世界。

環台教學 推廣BMX成為使命

鄭喬鴻希望打破外界對於極限單車的迷思，「入門只要會騎腳踏車就好，我有很多學生是4、5歲的小朋友，這項運動大家都能玩。」他認為，訓練是循序漸進，並非一開始就得學會特殊招式，「真的沒有想像中那麼難，我也曾教過60幾歲的學生，練習一天就能跳起來。」他認為，各種運動都有受傷風險，只要有專人指導，做好防護措施，BMX是大家都能體驗的運動。

鄭喬鴻把推廣BMX視為生活重心，全世界有90%的腳踏車都由台灣製造，發展這項運動彼此相輔相成，期盼未來政府、企業能更重視極限運動，「以後我想要環台教課，可以去學校、育幼院，讓更多人認識BMX，若有更多人投入，能培養更多優秀選手、教練，成為一種新興職業，我一直覺得，推廣BMX是我的使命。」

鄭喬鴻 極限單車BMX選手

車齡19年 教學經歷9年

自2002年至今參加無數國內外大小賽事獲獎無數

2020中華民國極限單車國手選拔冠軍

2020臺北極限運動大賽冠軍

鄭喬鴻IG @chiaobmx 

CHIAO極限單車教室 Line官方帳號：@548mwker

本篇文章由「健身工廠」授權刊

登責任編輯／David

Nike React Element 87首次亮相於巴黎時裝秀，與靈感來源的跑鞋設計截然不同，該鞋款整體呈現一種未來科技感。

鑽孔紋路與泡棉外底。

這兩個簡單的物品就是這雙鞋子的起點。耐克運動生活特別項目設計團隊設計這款鞋的初衷是為了給人們的日常生活活動提供與眾不同的緩震舒適感。這到底意味著什麼呢？總的來說，他們希望從根本上提高人們在日常生活中從事各種活動時所體驗到的足底舒適感，比如站立、移動、步行和偶爾的快速奔跑。

拿著一系列足部壓力圖和鑽孔紋路設計，設計師費盡心思全面探索不同的可能性。他們拿到了泡棉材質，在泡棉上鑽孔。經歷了無數次試驗和失敗，他們發現了當不同的鑽孔深度搭配上不同密度的泡棉材質才能實現舒適性腳感目標。接著他們開始轉向其他設計研究方向。

首先整個設計過程是一個返璞歸真的過程。”Nate Jobe解釋道，“不過當我們對設計手稿進行學習並加以應用計算機與數據後，一切都開始往好的方向走。”

根據密度和分散壓力圖形成一個帶有花紋的中底，鞋底哪些部位根據不同的密度採用不同的鑽孔設計，然後再根據每雙鞋的尺碼完美縮放孔的大小。在這方面Nike React Element 87的設計與Nike Epic React有異曲同工之妙。

事實上，Nike Epic React的更緊湊更密實鞋底設計呈現出跑鞋的高超性能，而更鬆散更開闊的Nike React Element 87鞋底設計顯示的是休閒鞋款的舒適減震能力。正是這種返樸歸真的設計手法創造出了這款巧妙精密的作品。

對傳統的設計進行巧妙的現代化改良，這一點在React Element 87的鞋面上體現的淋漓盡致。紗線織物鞋面採用略帶透明感的設計，而鞋眼和足跟穩定器的設計則帶來一絲熟悉的感覺。正如Nike總體理念，“一款產品所要解決的問題同時也決定耐克產品的外形，在很多情況下，這是大家所熟悉的平衡，所以人們仍然能夠從一些簡單設計與之前耐克產品設計元素產生共鳴。”

React Element 87的前身是Nike Internationalist，不僅包括1981年的原款配置，還包括之後的組裝改造（比如足跟穩定器）。有了這些參考，不管設計語言多麼隱晦，特別項目團隊都向我們暗示了這一項目的主旨：從耐克的過去、現在和未來中蒐集靈感，重新創造、重新詮釋，最終重新設定運動生活方式鞋類產品的無限期望和可能。

Nike Element React 87的成功得益於鑽孔紋路與泡棉外底結合計算設計篩選技術的應用。使我們可以對耐克React技術的全新構思，並聽從跑步者們的穿著體驗建議，於是前衛新潮的新鞋面便誕生了。

它證明了創新來源於對傳統事物的掌握，對尖端技術的嫻熟運用，以及一點點懷舊的巧思。

資料來源／NIKE
責任編輯／妞妞