滿十周年的高雄MIZUNO國際馬拉松於17日在世運主場館盛大開跑，馬拉松男子與女子前三名幾乎由來自肯亞的選手包辦，而國內男子全馬冠軍由高雄在地跑者鄭瑞竹奪下，國內女子冠軍則由被稱為「女版川內優輝」的市民跑者蔡雅安摘下。

2019高雄MIZUNO國際馬拉松分有馬拉松組（42.195公里）、超半程馬拉松組（25公里）及休閒組（4.5公里），今年馬拉松組男子女子冠軍獎金高達30萬元，另設有國內組選手獎金，第一名10萬元，第二名4萬元，第三名2萬元，總獎金高達210萬元。
 
比賽結果，馬拉松男子組由來自非洲肯亞的「黑色旋風」席捲獎金前十名，前三名依次是Kennedy Kiproo Lilan、Charles Kigen、Chobei Josphat Kiptanui Too，國內男子馬拉松冠軍則由高雄子弟鄭瑞竹奪下。馬拉松女子組由去年第三名的肯亞選手Jemimah Wayua Musau摘下后冠、第2名是日本選手藤澤舞、第3名是肯亞選手Dorcus Jebotip Tarus，國內女子全馬冠軍由蔡雅安獲得。男子馬拉松冠軍Kennedy Kiproo Lilian賽後表示，很喜歡高雄馬的路線，氣溫很涼爽，相較於馬來西亞、新加坡、香港等國家，高雄民眾的加油聲更加熱情，整體跑完並不感覺疲倦，明年還會再來參賽！

超半程25公里組部分，男子組前三名皆由日本選手包辦，岡本和晃以01:23:10成績奪冠；女則由台灣選手謝千鶴以01:33:00封后，台灣混血美女跑者雷理莎則獲得第三。岡本和晃是5000公尺長距離及3000公尺障礙賽的選手，今年第一次參加高雄馬，賽後他表示，對高雄民眾的熱情印象深刻，今天的天氣涼爽、空氣品質也不錯，跑起來整體感覺非常棒。

高雄國際馬拉松被譽為「全台灣最友善的城市馬拉松」，是市民的熱情所致，因為選手在賽道沿線都有民眾的歡呼加油，寺廟敲鑼打鼓、擺出陣頭及開路鼓助陣，公司行號及社團也設立私人補給站，為選手遞水服務，而學校師生也沿途加油打氣，讓參加高雄馬的國內外跑者既驚喜又備感榮耀。跑者們奔馳在高雄充滿歷史記憶的景點中，可感受沿線高雄人的熱情與遍及整座城市的馬拉松嘉年華氛圍。

全馬(42.195KM)男子組總排前十名

全馬(42.195KM)男子組國內前三名

全馬(42.195KM)女子組總排前十名

全馬(42.195KM)女子組國內前三名

資料來源／展通虹策略整合行銷
責任編輯／Dama

adidas新一代最強跑鞋Ultraboost 21在外型與科技皆進行全方位升級，，對比第一代Ultraboost超能增量 26%（較Ultraboost 20增量6%）BOOST含量，一現身即刻引爆市場話題。並邀請貝克漢上腳體驗極致跑步能量，蓄勢待發面對未來挑戰、突破自我界限！

adidas Ultraboost 21系列跑鞋首發主打配色「曙光黃」運用亮眼螢光黃色，以流線型劃過白色鞋身，半透明鞋側三線標誌則以經典黑呈現；鞋底則增添桃粉色線條，在跑者邁開步伐時點亮雙足。另外，升級加厚BOOST中底科技，在上腳後助跑者引爆無限動能；並搭配上創新Torsion系統加倍穩定支撐，以超凡性能為雙足注入能量超勁的腳感顛覆跑者對能量的想像，而PRIMEKNIT+針織鞋面更是吸引眾人目光焦點。

adidas Ultraboost 21特點：

•優化升級BOOST中底：擁有別緻鞋跟曲線的全新Ultraboost 21對比第一代Ultraboost大幅增量26% BOOST含量，給予提供跑者顛覆想像的舒適腳感、穩定支撐與極佳的回彈緩震。

•全新研發Linear Energy Push Torsion系統：搭載全新Linear Energy Push Torsion系統，提升15%的彎曲剛性，帶來豐富且靈敏的能量回饋，有效推進跑者步伐。

•永續環保的PRIMEKNIT+針織鞋面：Primeknit+鞋面加強多方位支撐與延展性，兼具輕量與舒適性能；92%的鞋面採用以回收海洋塑料打造的PRIMEBLUE高性能紗線製成，成就最環保的Ultraboost鞋款，更體現adidas對守護地球環境的堅持。

•耐磨STRETCHWEB 360大底：外底升級優化，並搭配高性能馬牌橡膠，展現絕佳抓地力。新設計完美協調Boost中底，適合多元天氣和地面條件。

•3D立體鞋後跟：符合人體腳型所設計的3D立體鞋跟完美貼合、包覆雙足。

adidas Ultraboost 21同步推出繽紛多元配色，男款推出以靚白、黑魂、火紅、閃耀黃為主的飽和色系鞋款；女款則有大勢奶茶色、溫柔粉藍、浪漫粉紅、百搭純白等，滿足跑步需求與穿搭風格，展現跑鞋潮流新風範。

adidas Ultraboost 21系列跑鞋現已上市，欲瞭解更多台灣販售資訊，請密切關注官方粉絲專頁。

資料提供／adidas

責任編輯/David

近年運動市場的新穎跑鞋如雨後春筍般出現，無論是外觀上繽紛色彩或是特殊的結構設計，不知道身為跑者的你是否有觀察到一個趨勢：「跑鞋鞋頭上揚的趨勢日益明顯，尤其在厚底的跑鞋之中特為突出！」這對跑步會有什麼影響呢？厚底跑鞋上揚的鞋頭結構，真的對跑步時的順暢性有幫助？該結構會對跑步姿態有什麼影響？本文將透過科學的方式，解析跑鞋設計對前足順暢性的影響。

先了解跑步著地過程 －滾動機制

為了揭開順暢性相關的疑惑，首先我們必須了解跑步著地的過程，可比擬為一個滾動的動作。從腳跟著地到離地，可分為三個滾動機制，腳跟滾動 (Heel Rocker)、腳踝滾動 (Ankle Rocker) 以及前足滾動 (Forefoot Rocker)。腳跟滾動 (Heel Rocker) 指腳跟初著地到全腳掌踩平；腳踝滾動 (Ankle Rocker) 指全腳掌貼平到腳跟抬起之前；前足滾動 (Forefoot Rocker) 則指腳跟抬起到腳掌完全離地。

下圖由左至右依序是：腳跟滾動 (Heel Rocker)、腳踝滾動 (Ankle Rocker)、前足滾動 (Forefoot Rocker)

著地時，若是腳掌的滾動過程不流暢，則會產生「卡卡」的感覺，使整體滾動動作的速度不平順，而有不佳的順暢感。其中較容易受跑鞋影響的滾動為腳跟滾動及前足滾動，在此我們稱為「後足順暢」與「前足順暢」。本文將著重在前足順暢的部分。

或許你能直接感受到有些跑鞋順暢性的差異，但透過科學儀器量測，將能更清楚地看到差異，即量測前後方向足底壓力中心 (Center of Pressure, COP) 移動的速度變化。2018 年 Lam 等學者研究認為，良好的順暢感，COP 前後方向速度變化應該是漸進式地增加，而並非突然地遽增，換言之，當前後方向 COP 移動速度的變化越平緩，表示滾動過程較不會突然大幅加速，而是平順的滾動。
延伸閱讀：慢跑鞋的順暢感

下圖透過量測足底各部位的壓力大小，可計算出壓力中心（COP，即圖中的圓點）；隨著跑步的滾動機制 COP 會由後至前移動，形成不同的速度變化，藉此可分析跑鞋的順暢性。

科學量測 6 雙跑鞋

本文選定 6 雙市售跑鞋，分為一般跑鞋組以及鞋頭上揚組。所謂一般跑鞋組是指無特別設計鞋頭上揚的結構，鞋內也無設計幫助滾動的硬板之鞋款；而鞋頭上揚組，即該跑鞋設計底部較厚，且鞋頭有特別上揚，試圖引導跑者在前足滾動時保持順暢感受，如同蹺蹺板一般。

量測由一名跑步經驗豐富的測試員輪流穿著 6 雙市售跑鞋，並於鞋墊處使用 Pedar 足底壓力系統，且於跑步機上以每小時 10 公里的時速 (10KPH) 跑步，每一雙鞋至少跑 3 分鐘以上，擷取穩定的足底壓力訊號並匯出數據，以分析完整步態週期為主。

量測結果出爐，對比一般跑鞋組（虛線）與鞋頭上揚組（實線），在腳跟開始離地的階段，尤其是 60-85% 的時間軸，鞋頭上揚組的 COP 移動速度曲線變化較為平緩，COP 移動速度峰值約落在 0.8-1.2m/s 之間；而一般跑鞋組的 COP 移動速度曲線變化遽增，COP 移動速度峰值約在1.2-1.6m/s之間。綜上所述，COP 移動速度變化較平緩的鞋頭上揚組，有較佳的前足順暢性。

鞋頭上揚對動作的影響

為了呈現跑步著地時的鞋底滾動變化，我們於操場拍攝慢動作影片，以利了解跑鞋結構改變對動作的影響。由下圖動畫可以清楚看出，鞋頭上揚組有較順暢的滾動過程，這也呼應了上述所分析 COP 移動速度較平順的結果。

ASICS MetaRun, NIKE free RN 5.0, MIZUNO Wave Sky 3 Waveknit：

ASICS MetaRide, NIKE Air Vaporfly Next%, HOKA ONE ONE Carbon X：

我們從一般跑鞋組（黑，ASICS MetaRun）與鞋頭上揚組（白，ASICS MetaRide）各挑出一款鞋，並搭配定格的截圖來做更詳細的解釋。

ASICS MetaRun（一般跑鞋組）與 MetaRide（鞋頭上揚組）的分解動作變化：

從全掌貼平到腳跟離地的過程中，一般跑鞋組在啟動前足滾動機制 (Forefoot Rocker) 時，需較大程度地彎折蹠骨關節；而鞋頭上揚組則是像蹺蹺板般，順應著跑鞋的結構與上揚弧度向前。從黃、紅、藍色點的相對位置便能清楚知道，當一般跑鞋組向前時，黃點位置幾乎是不動的；相對地鞋頭上揚組向前時，黃點位置則是向下，同時間藍點上升，代表鞋頭向下貼平地面，而鞋跟隨之揚升。

從最大彎折到離地瞬間的過程中，前腳掌與掌趾會推蹬地面，我們可觀察到一般跑鞋組推蹬的位移較大，伸展的幅度亦大；反之，鞋頭上揚組的位移較平緩，伸展的幅度小。對比紅點與藍點的軌跡線就能明顯看到一般跑鞋組上升幅度較大；反之，鞋頭上揚組則上升幅度較小。顯示一般跑鞋組在推蹬時會有較大的蹠骨關節彎折動作，而鞋頭上揚組則會受限於鞋子的結構，不須做出較大的延展動作；這樣的動作變化，可降低蹠骨關節推蹬的出力，但會使跑者感受到「推不到的感覺」，形成一種「還沒推蹬就離地」的感受。

結語

本文比較鞋頭上揚組與一般跑鞋組，希望利用足底壓力中心(COP)的移動速度變化探討著地與離地時的現象，並試著解析其中的過程，這並不代表跑鞋的優劣。

跑鞋的結構設計百百種，鞋頭上揚設計的跑鞋並不一定適合每位跑者。有些跑者偏愛一般跑鞋推蹬時腳掌彎折的感受；而有些跑者則偏愛順暢的過渡感。挑選適合自己的跑鞋才是最重要，而透過科學的驗證方式可以提供客觀的數據分析，並排除主觀感受錯誤的可能。

參考文獻：
Lam, C. K. Y., Mohr, M., Nigg, S., & Nigg, B. (2018). Definition and quantification of ‘ride’ during running. Footwear Science, 10(2), 77-82.

撰文／董智尚、陳韋翰、相子元

*文章授權轉載自《運動科學》網站
原文：厚底跑鞋鞋頭上揚對前足順暢性的影響