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心臟手術後兩年後 美女物理治療師全馬破245 達奧運徵選資格
2020-02-21
心臟手術後還能跑馬拉松嗎？27歲的美國物理治療師Erin Menefee做到了！而且她在接受心臟手術的兩年半後，竟以2:43:10的極速成績完成馬拉松（若在台灣此成績可達女子馬拉松歷代第4名），大破她手術前的PB超過8分鐘，並拿下美國2020奧運馬拉松比賽徵選資格，實現了她的夢想。
心臟手術後兩年後 美女物理治療師全馬破245 達奧運徵選資格
跑到心痛 發現是肺靜脈回流異常
外型甜美的Erin Menefee是一名美國物理治療師，也是前亞利桑那大學跑步選手。2015年12月，她在一次長跑即將到達終點之前，心臟開始以驚人的速度跳動伴隨著疼痛，甚至幾乎無法呼吸，當下她猜到是心臟病發作，於是設法把自己送到急診室。
檢查發現，Menefee患有部分肺靜脈回流異常，原本應由肺靜脈輸送到左心房的血液，卻輸送到右心房或其他血管，導致她只能從肺部獲得約60％的氧氣。Menefee原本想以定期檢查替代手術，但之後仍發生從椅子站起身時頭昏眼花、手指末梢發紫等情形。於是，2017年7月，當她剛獲得聖地牙哥州立大學物理治療博士學位、並參與執照考試的幾天後，就決定接受外科手術治療。
人生最驕傲的1英里
手術成功的6週後，Menefee就獲得醫師准許重回跑步，1英里配速8:49（相當於1公里配速5:28）。「這也許是我這輩子最驕傲的1英里，因為我不知道是否能夠再跑一次」Menefee當時受訪時坦言。
Menefee的訓練夥伴Angela Moll 也曾在剖腹產手術後恢復跑步，42歲的Moll以過來人身分告訴Menefee，她也從手術中回來，而且比以前更強！當Menefee數週無法練習時，Moll時常去探望她，並提醒她：有一天，她們會回想起這些親身走過的苦難日子，而且這不只是一個「故事」而已。
「我真的想陪在她身旁，我們接受截然不同的手術，但是至少她知道別人也有過類似經歷，而她術後就像角逐冠軍一般經歷了這一切。」Moll說。
邁向奧運資格sub-2:45
術後康復期，Menefee將跑步的渴望牢記在心，但她知道必須用緩慢而保守的方式開始。數個月來，她持續恢復體能，並往她的最終目標－美國2020奧運徵選資格（簡稱OTQ，馬拉松資格為2:45以下，半馬資格為1:13以下）前進。Menefee表示：「手術後，OTQ成為我想證明自己、並向所有人證明我可以做到這件事。」
手術前5個月，Menefee在2017年洛杉磯馬拉松以2:51:31完賽，這是她的人生初全馬。術後約一年半，她在2018加州國際馬拉松以2:52:37跨過終點線，完成人生第二馬。2019年6月，她在位於美國明尼蘇達州的祖母馬拉松跑出2:51:38，離手術前的PB只有7秒的微小距離。不過，Menefee渴望的是突破性的進步，因此不稱這場為「手術後PB」。
2020奧運女子馬拉松項目資格是sub-2:45，Menefee距離最終目標還有6分鐘，她相信自己透過不斷的訓練、關注補給策略及比賽策略，是有潛力實現的。於是她再度報名了2019加州國際馬拉松，練習補給更多的液體和電解質，並與友相同目標的夥伴Moll一起訓練。
站在加州國際馬拉松起跑線前，Menefee相信自己已有破245的體態，且透過幾輪週期化訓練，擁有更多的經驗和力量，她想像著自己將成為最後一批壓245線過終點的女跑者之一。
賽道上的OTQ集團
開賽之前，Menefee和Moll一起熱身，但在鳴槍前她們已分開，因為Moll被分在精英組，Menefee則是下一個出發梯次，她計畫在中途點跟Moll會合。
Moll的配速約每公里3:53，曾兩次與奧運資格目標擦身而過，2019祖母馬拉松2:45:23、以及2018加州國際馬拉松2:45:16。在開賽起初幾英里，另一位也有同樣目標的跑者與Moll同跑，很快地，又有幾名女跑者加入成為OTQ集團。
至於Menefee，鳴槍後她感覺自己狀況良好、在配速中跑得舒服，並在10英里處加入了Moll的集團。不像大多數比賽，頂尖跑者們專注於互相擊敗，在這個集團中，每位跑者互相鼓勵彼此。「你不會想嘗試擊敗周圍的人，取而代之的是團隊合作持」Menefee說。
約32公里處，Menefee和Moll受到他們家人的歡呼，便知道目標即將實現，並互相擊掌以示鼓勵。最後，Menefee在2:43:10越過終點線，並轉身擁抱2:43:18完賽的Moll。而在賽後，OTQ集團姊妹們的友情持續，並一起慶功。
Menefee大破手術前PB八分鐘多，也實現了她的夢想。她在受《跑者世界》專訪時表示：「沒有『手術後PB』這種定義，而我終於回到了我從前的樣子。」
Menefee在2:43:10越過終點線，大破手術前PB八分鐘多
今年2月29日，Menefee和Moll即將在亞特蘭大同場角逐參加2020東京奧運的資格。Moll信心預言她們會脫穎而出；而Menefee表示「我做了一件很酷的事，就如同我兩年半前為疾病感到沮喪一樣，一切都是值得的。」
資料來源／Runner’s World, 馬偕紀念醫院兒童心臟科衛教資訊
責任編輯／Dama
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鐵人三項長跑訓練：每週一次長跑有多重要？
2016-07-27
在一場專業的超級鐵人三項比賽中，跑步項目的距離就是一個全程馬拉松的長度。許多耐力運動員在日常訓練中，也會透過長跑來強化自己的跑步能力，那麼，長跑訓練的頻率該怎麼安排才是合適的呢？下面兩位鐵人三項教練的意見將有助你決定自己的每週訓練安排。
安迪·布洛 (Andy Blow)，曾是職業國際鐵人三項運動員，現在是專職鐵人三項教練。他認為在比賽前的數月中，每個月至少做三次全馬的長跑訓練是在鐵人賽中取得好成績的基礎之一，唯有透過平時的訓練累積才能讓你在賽程中的馬拉松長跑堅持到最後。
為此，布洛教練特別提出了三點需要運動員注意：
1.平時長跑訓練的速度應該要多數達到或者超過比賽跑步的速度，尤其是在賽前的訓練階段。以緩慢的步速跑個數小時，對於比賽表現一點幫助也沒有。
2.認真對待訓練。長跑是枯燥無味的，又消耗能量，每次訓練都需要充分休息，否則容易訓練過度或受傷。
3.這是一個循序漸進的過程，不能急於求成，需要數月的訓練累積才能助你逐漸適應正式比賽的配速與距離。
那麼，長跑訓練的距離是否能超過比賽距離呢？布洛認為可以超過，但一次就夠了。如果經常在訓練時跑個42K，即使是專業選手也會感到疲累，所以，布洛建議，訓練時持續跑個30公里左右即可。布洛在之前的運動生涯中，他有一次跑了40多公里，作為給自己的體能和精神的一大挑戰，讓他更加自信能夠拿下鐵人賽的跑步項目。跑了這樣的距離之後，他覺得一場全馬對他來說已不再是威脅。
專業鐵人教練賽門·沃德 (Simon Ward) 的觀點則略有不同，他認為沒必要每周都進行一次長跑訓練。沃德表示，70-80%的鐵人三項運動傷害都跟跑步有關。大部分原因是力量不足、跑姿不佳或者不適當的訓練量。當你長跑的時候，疲勞是必然的，就算有較佳的跑姿也不可能全程都維持得住。疲勞會導致步態改變（代償作用），短時間內連續去參加好幾場比賽肯定免不了要以受傷收場。
跑步時，每邁一步都對身體產生衝擊，會引起肌肉的酸痛和疲勞。越長距離的跑步，就需要越長時間的恢復，這對於後續的訓練都將產生負面影響。沃德認為，每個月進行一次長跑訓練比較合適，他並建議此次長跑之後可透過低強度的自行車或游泳等運動進行為期兩天的恢復。長跑訓練的衡量不要以距離，而是以時間來衡量，這有助於提升對於跑步耐力性的信心。比如，每一次長跑都增加10-15分鐘，最長時間保持在兩個半小時內。
在不進行長跑訓練的其他周的時間內，沃德建議可以通過「雙跑 (Double Run)」來代替長跑。比如，上午進行40-75分鐘的輕鬆跑（賽前數週可以將速度提升到比賽配速），第二次跑步的速度加快，以半馬或者10K的比賽速度進行45-60分鐘。一天雙跑的好處就是不會讓你因為疲勞而有損技巧，同時在一天之內又能跑很長的距離。兩次跑步之間的間隔時間較長，足以讓你補充營養和讓肌肉稍做恢復。
對於比賽跑步表現的關鍵因素在於訓練的持續性與跑步時的調整狀況，而非跑了多少次全馬。事實上，頂尖的馬拉松跑者們，平時訓練時也很少以全馬的距離來做訓練。
©Delly Carr/ITU
資訊來源／Triathlete Magazine
責任編輯／Oliver Wu