悶熱的夏天讓不少跑者對練跑興致缺缺，較積極的跑者減少跑量同時增加交叉訓練，不過也有人選擇軟爛在家來躲過炙熱難耐的氣溫。那麼，當你停跑一個月後，你的身體會發生什麼變化呢？該怎麼防止重回跑場時打掉重練？讓我們繼續看下去。

有氧能力與肌力的影響

根據2018 年發表於《應用生理學雜誌》一項針對馬拉松運動員的研究，發現幾乎沒有運動幾週後，心臟將開始出現明顯的訓練不足跡象；而根據較早期刊登於NMCD期刊的研究也顯示，成年人在連續四個月定期做有氧運動後休息一個月，當月將失去幾乎所有的有氧能力。

一個月不長，但如果你休息不運動一個月，將同樣需要約一個月時間才能回復原本的水平。不過，對大多數跑者來說，休息一個月不意味著整個月攤在沙發上，他們可能改做其他運動。多數研究顯示，每週至少做3 次運動，無論游泳、騎自行車或其他運動，至少達到最大攝氧量（VO2 Max）的70％，即可好好保持你的有氧調節基礎。

因此，如果你很想停跑，無論是讓身體休息或是精神上恢復動力，別擔心！你可以透過進行一些交叉訓練來輕鬆地保持體適能。要注意的是，如果沒有其他交叉訓練，有氧能力將在休跑7 到14 天內開始下降，肌肉量更是在短短3天內就會開始流失。

停跑對身體的影響程度，取決於停跑之前的身體狀況。如果你過去幾週一直在進行高強度的訓練，你投入了很多精力，因此停跑後的下降速度不會比那些練習較不規律的跑者快；當你回到訓練時也更快能適應。

停跑期間可以做什麼？

「休息是為了走更長遠的路！」這句話非常有道理，因為訓練本身就會產生壓力，而你的身體一次只能承受這麼多壓力，如果不斷持續高強度的訓練，甚至加上生活、工作上其他種種壓力源，可能使你步入過度訓練的路，這時，你確實需要休息一下，此時休息也是自我照顧、重新訂定新目標的重要機會。

停跑期間，你可以建立肌力、做核心運動、把專注集中在身體活動度。雖然沒有跑步，但你在強化所有原本較弱的體能基礎，這些基礎如果練得好，未來將讓你在復跑時更加輕鬆容易。

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當你準備好重回跑場，請先輕鬆跑，不要一開始就想跑一場比賽。因為在你停跑時，完全沒有經歷跑步帶來的衝擊，如果肌腱和肌肉有一段時間沒有承受這種壓力，在復跑後進行長跑或是高強度跑步時，你的心血管系統可能比肌肉骨骼系統好得多，導致你感到「力不從心」。

復跑第一次你可能會感到很不順，不用在意！多跑幾次後，跑感就會回來找你，而且下一次一定會比這一次更好。

資料來源／Runner's World 
責任編輯／Dama

想增加跑步速度、強化運動表現，除了平常吃課表、健身練肌力之外，其實還有個非常好的交叉訓練選擇已被證實有效，就是室內腳踏車。尤其對於傷後恢復跑步的人而言，這種低衝擊的交叉訓練好處說不完，甚至可以代替輕鬆跑！讓我們來看看為什麼騎腳踏車對你的跑步這麼有幫助﹖

實例：傷後重返馬拉松賽道大破PB

舉個例子，50歲的Tony因為背部和膝蓋關節炎，已中斷跑步超過一年，並於2017年接受背部手術。渴望重返賽道的他跟醫師討論出一項培訓計畫，目的不只能促進背部恢復健康，也可幫助他重返跑道。醫師請他每周只跑步兩次，一次在田徑場上，另一次周末進行長距離訓練，而在參加2019加州國際馬拉松賽的訓練期間，每周做5次室內腳踏車訓練。

比賽當天，有五場馬拉松經驗的Tony大破PB 15分鐘，他表示，室內腳踏車讓他能以低衝擊的方式複製訓練所需的有氧運動，而且騎車時間不受限致，使他減掉11公斤贅肉，讓跑步輕鬆多了，也讓他到達練跑多年來的最佳狀態。

為什麼跑者該用室內腳踏車訓練﹖

騎室內腳踏車可在不影響跑步下提高有氧水平，也能鍛鍊大腿前側股四頭肌、臀肌等肌群，以避免跑步時大腿後側或小腿受傷。透過增強肌力、修復肌肉失衡，就能降低受傷風險。

當然，我們大可藉由在戶外騎腳踏車獲得上述好處，但室內腳踏車可以避免一些戶外可能發生的風險，例如必須注意其他來車、行人和野狗。另外，在忙碌生活中，室內腳踏車能讓你在更短時間內更方便進行高強度的訓練，不像在戶外騎腳踏車必須等紅綠燈、人多時減速、或是應付各種上下坡路段，在腳踏車座墊上就 能進行短距離衝刺，提高心率並訓練速度。

如何把室內腳踏車訓練納入跑步訓練

如何將騎腳踏車納入跑步訓練計畫﹖首先在跑步上，認證私人教練暨美國運動器材品牌Peloton自行車與跑步機教練Matt Wilpers建議可遵循一條黃金法則：所有高質量訓練應納入你的選項，例如安排速度訓練、長距離訓練，且必須在實際路面進行而非機器上，這不只能改善身體素質，也使你的身體建立並適應快速移動的生物力學。

至於腳踏車訓練可做為補充性的交叉訓練，在低強度下幫助建立基礎攝氧量，因此，可運用室內腳踏車做踩踏節奏高而阻力低的訓練，代替一些輕鬆跑、恢復跑課表。

不過，前文所述的跑者Tony是個例外，考量他的背部與膝蓋關節炎，室內腳踏車能讓他自由選擇適合的強度，以在一般公路上無法做到的方式積極地訓練，並反過來改善他的跑步狀態，同時將受傷風險降到最低。

由於室內腳踏車衝擊力小、強度較高，建議先慢慢開始，以增強耐力為主。如果你以往練跑1小時都沒流汗（指強度低），那就別馬上納入長達1小時的腳踏車課表，先從短途開始，觀察自體感受，讓身心都有時間去適應新的運動，接著再以每周增加10分鐘的方式提升腳踏車訓練量。

資料來源／Runner's World
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日本大神級越野跑者鏑木毅來台4天進行越野跑集訓，並應The North Face品牌之邀，與台灣越野好手台灣越野跑好手、TNF100專業教練團黃崇華、劉治昀、陳仲仁、江晏慶以及雷理莎進行台日越野跑者交流。鏑木毅因創辦世界級賽事UTMF環富士山超級越野賽而聞名，更曾在全球越野跑界最具影響力的賽事「UTMB環白朗峰超級越野耐力賽」榮獲季軍，今年他將以50歲之姿六度挑戰UTMB。是什麼力量讓他不受年齡限制、50歲仍勇敢追夢﹖在這篇文章中，大神鏑木毅的不藏私分享。

人生前半段挫敗不斷  過去的挫敗變成現在的能量

鏑木毅1968年生於日本群馬縣，學生時代是田徑隊成員，然而大學時期因受傷而離開田徑隊。畢業後，他考上人人羨慕的公務員，在群馬縣政府工作，這時期工作、跑步兩頭忙，讓他延宕到28歲才參加第一場越野賽，並在初試啼聲就意外獲得勝利。之後幾年，他的榮獲包括山田昇紀念盃七連霸、2005年稱霸日本三大賽事（日本山岳耐力賽、富士登山競走、北丹澤12小時山岳耐力賽）、TNF100北京國際越野跑挑戰賽冠軍、美國超馬西部100英里耐力賽亞軍…等，戰績輝煌，更曾歷經5屆UTMB環白朗峰超級越野耐力賽（其中2009年跑出最佳成績第三名）。
 
現年50歲的鏑木毅對著現場觀眾與攝影鏡頭講起話來，仍帶有禮貌謙遜的靦腆感。他坦言﹕「我不是一個喜歡跟人競爭的人，小時候甚至常被人欺負、考試也不好，人生的前半段經歷很多挫敗，更在大學時代離開了自己喜歡的田徑。」然而，小時候的挫敗反而轉化成往後的能量！鏑木毅說﹕「雖然我在短距離競賽中跑不快，可能連前幾名都進不了，但在UTMB這種超過100公里的賽事能獲得第三名的肯定，主因不是腳步快，而是過去的挫敗成為我現在的能量，是挫敗支持我一步步往前。」

越野跑對大神的意義﹕做自己喜歡的事最快樂

鏑木毅從2007年正式參加國外賽事後就深深著迷，更在2009年4月後辭掉公務員工作，專心成為職業跑者。在此之前都一邊工作一邊練跑的他表示，當時每天只有工作、跑步、睡覺，時間被分割地非常細，但如果問為什麼工作這麼累卻不斷想參賽﹖他的答案是：「是夢想推動著我、支持著我」。
 
當初為何決定成為職業跑者﹖鏑木毅心中動念原因是「希望能做更多自己想做的事，想要率直地活著」。他相信，人不管幾歲都應該有夢，夢想不會被年齡阻斷！或許很多旁觀者會認為他活到50歲了，為什麼要苦毒自己、忍著訓練造成的傷害也堅持練跑﹖鏑木毅強調「因為這是做自己喜歡的事情，快樂最重要！」他透過持續跑步，在美麗的山道中獲得體能和各方面重新恢復的力量，正因為這療癒的過程，能讓他在原野中忘記工作、家庭、人際關係上的煩憂，同時能挑戰自己的極限，他認為在做這件自己喜歡的事時，其實是人生一大享受。
 
鏑木毅也指出﹕「雖然身為職業跑者若沒達到一定成績，會有贊助品牌帶來的壓力，但在我參加過30多國賽事，跑步過程我都不會去想要得第幾名，反而是享受當地山區的美。賽事對我來說是另類的旅行，沉浸在當中非常喜樂。」

50歲重回UTMB賽道   不斷追求更好的自己

「UTMB環白朗峰超級越野耐力賽」是全球最頂級極限的越野跑賽事，賽道穿過法國、瑞士和義大利三國，環繞白朗峰整整一周，總長度168公里，累計海拔高差9,600+公尺。鏑木毅從2007年第一次參加UTMB（當時成績第12名）就愛上國際越野賽，並在2009年榮獲UTMB季軍後，把再次參加UTMB當成是50歲夢想目標，這期間更5度參與同一賽事。
 
「長距離賽是內心足夠強大的人才能勝出，越野跑本身能帶給我的，是不斷地超越自己！」鏑木毅表示，所謂挑戰成功的定義，不僅是比賽結果，而是追求的努力過程。以他目前的體能無法和年輕人爭奪冠軍，但仍不斷想追求更好的自己，即使因為年齡和體能不一定能夠達到以前的高度，但即便不爭奪第一名，也同樣能在這條賽道上享受與大家共同的經歷、一起感受越野跑帶來的樂趣。

帶著創辦UTMF的初心看台灣越野跑﹕有機會超越日本

鏑木毅身為一名亞洲人，當他見識到國際級賽事後，希望亞洲越野跑的能見度能在其發源地歐洲提升，於是創辦了「UTMF環富士山超級越野賽」，主要是希望把類似UTMB的活動辦在世界著名的富士山，讓全世界越野跑者認識富士山的另一種美。
 
而今年將第六度挑戰UTMB的鏑木毅，特地安排來台4天進行越野跑集訓。訓練路線從北台灣啟程，穿過曲折蜿蜒的山路到棲蘭神木區群，再到五峰旗的南湖北山；之後從畢祿羊頭縱走、清境到武嶺，再攻奇萊南峰與南華山，沿途都是台灣絕美風光。亞洲國家這麼多，為何鏑木毅特選來台進行集訓第一站﹖他表示，除著獨特極美的自然環境，相比日本超過3,000公尺高山只有十餘座，台灣則有70％面積是高山，不到3.6萬平方公里上分佈超過268座海拔超過3,000公尺高峰，地形和地貌多樣性特殊，具有絕佳的天然環境優勢發展越野跑活動。
 
鏑木毅更進一步大讚「台灣的自然環境是越野賽事的瑰寶」，雖然台灣的越野跑賽事近三、四年才開始起飛，但他認為，台灣舉辦國際越野賽事的可能性非常高，且條件不亞於其他國家。他更進一步舉例，日本在10年前發展越野跑活動，從剛開始的一、兩萬，到目前約有30萬越野跑愛好者，而台灣或許會成為超越日本越野跑人口的國家。

資料來源／The North Face   
採訪撰稿／Dama
攝影／Moose