跑步運動有著各種挑戰關口。100公尺比賽跑進十秒、四分鐘跑完一英里和馬拉松跑進兩小時等，這些目標吸引著無數的運動員和粉絲為之瘋狂。而一旦某個目標被打破，運動員們馬上就會設立新的挑戰，不斷突破人類的潛能極限。 對耐克而言，2017年的Breaking2計劃開創了鞋類研發的全新模式，以Nike Zoom Vaporfly 4%為代表，將運動科學、工程學及運動員有效結合，從而提升跑步經濟性。這不是一次簡單的試驗，而是一項不斷迭代升級的項目，經由耐克運動研究實驗室（Nike Sport Research Lab）驗證，最終誕生出開創性系統：Nike NEXT%。

Nike NEXT%主要針對長距離跑而研發——埃魯德·基普喬格（Eliud Kipchoge）突破馬拉松兩小時大關時，正是穿著Nike Alphafly NEXT%的原型鞋款。然而，由其衍生而來的Nike Tempo NEXT%訓練鞋，以及短跑和中長跑釘鞋，不僅體現耐克不斷尋求突破的決心，也證明了NEXT%系統的巨大價值，即能被應用在不同領域，以及服務不同運動目標。接下來，讓我們來看看NEXT%的幕後研發故事和團隊，包括耐克精英運動員、設計師、工程師以及科學家們。透過他們的共同努力，推動NEXT%系統不斷升級完善。

NEXT%的起源

耐克自成立以來，致力於幫助運動員提升表現。而自2013年，耐克開始思考如何幫助運動員突破個人極限。“我們提出了各種幫助運動員在比賽中提升效率的創新想法。經過多年的研究試驗，這些想法最終在2017年的Breaking2計劃中得以實現。” 耐克鞋類研發副總裁托尼·比格內爾（ Tony Bignell）說道。

 “ 我們提出了各種幫助運動員在比賽中提升效率的創新想法。” 托尼·比格內爾（Tony Bignell），耐克鞋類研發副總裁。

在意大利蒙扎賽道進行的Breaking2挑戰上，Nike VaporFly 4% 跑鞋首次亮相。埃魯德·基普喬格（EliudKipchoge）、勒利薩·德西薩（Lelisa Desisa）和澤森內·塔德塞（Zersenay Tadese）穿著這款頂尖跑鞋完成了挑戰。這款跑鞋的誕生基於耐克對跑步效率的深入科學研究，包括生理測試、材料選擇（如緩震材料）以及對人體極限的考量（如臨界速度）。“我們研究了邁步、衝擊力和心率對跑步效率的影響，發現在臨界速度下跑得越久，能量消耗越快。“耐克運動研究實驗室副總裁馬修·納斯（Matthew Nurse）博士說， “通過測試攝氧量（即一個人身體所能儲存的能量），能判斷出他的跑步能力和效率，也可理解為身體儲存能量所能跑的距離。我們想通過測量最大攝氧量，來判斷你的能量消耗速度，以及你需要多快補給能量。” 簡單來說，如果能增加能量存儲，運動員就能跑得更快更遠。當然，我們需要更為複雜且全面的解決方案。

理解目標

時間（如世界紀錄和極限大關）是衡量跑步成績的最直觀方式。“在美國，我們一般參考跑者每英里的速度，從高中時代就是如此。”2016年1500公尺金牌得主馬特·森特羅維茨（Matt Centrowitz）說，“1英里、馬拉松以及100公尺是三大重要項目。” 除了距離，比賽的極限速度（100公尺跑進10秒，四分鐘跑完一英里，馬拉松跑進兩小時）向來都是衡量人體極限的指標。所以，了解其他賽事對於NEXT%的發展也至關重要。

回顧森特羅維茨的1500公尺比賽。這項比賽不僅考驗速度，也考驗耐力。正如森特羅維茨所說，“不同於100公尺衝刺發槍後的爆發力。在這項比賽中，你可能發現自己一開始跑得很快，但後面逐漸放慢速度，反之亦然。” 勞拉·繆爾（Laura Muir）是英國中長跑運動員，曾參加過從800米到5000米距離的各種比賽。對她來說，1500公尺比賽的不同之處，是它更戲劇化。繆爾說：“參加這項比賽的選手能力各有不同。有的擅長800公尺或1500公尺，有的擅長5000公尺。而即使是經常參加大型錦標賽的運動員，也可能發現自己並不擅長1500公尺。“

“在美國，我們一般參考跑者每英里的速度。1英里、馬拉松以及100公尺則是三大重要項目。” 馬特·森特羅維茨（Matt Centrowitz），美國中長跑名將。

因此，戰略就顯得格外重要——配速的安排對於最後成績是至關重要的。如果起初跑得太快，可能會感到疲憊，會因耐力不足而落後；跑得太慢，最後階段跑得快的選手可能會先達到終點。繆爾說：“在跑步中，每個人擅長的東西有所不同。“在400公尺跨欄等項目中，策略具有決定性作用。在這類項目中，不僅需要短跑（如200公尺）衝刺的爆發力，也需要800公尺中長跑的耐力，還需要跳高運動員的技巧以爭取最好的成績。” “在400公尺跨欄中，速度一定要快。但我認為，除了速度之外，還有很多其他的影響因素。”世界紀錄保持者達利拉·穆罕默德（Dalilah Muhammad）說。“到今年為止，我認為如果參加400公尺短跑，我可能比我所有的競爭對手速度都慢，但我卻在400公尺跨欄中多次獲勝。由此證明，當你想完成一個完美的跨欄動作時，過快的速度可能成為不利因素。” 這是非常關鍵的，因為了解不同運動的細微差別，也有助於我們理解不同的個人目標。“有時，你可以從更長遠的角度考慮。比如：想在這個賽季獲勝嗎？想贏得這場比賽嗎？想再次發揮極限嗎？想更好地適應高溫嗎？”納斯說道。

合作創新 

沒有團隊協作，個人目標也無法實現。納斯和耐克運動研究實驗室在得出關於緩震材料的結論後，知道身邊的材料團隊也一樣在付諸努力。他表示：“首先就是要確保我們之間的密切交流與合作，這樣才能保證我們的步調是一致的。” 在此基礎上，及時分享也能保持不同團隊的更好協作。“以泡棉為例，我們會研究壓力、彈性、能量反饋等因素對性能的影響。我們會與材料團隊或鞋類研發團隊分享，如果能滿足這些參數條件，就能幫助運動員顯著提升表現。”納斯說。

“以泡棉為例，我們會研究壓縮、彈性、能量反饋等因素對性能的影響。” 馬修·納斯（Matthew Nurse），耐克運動研究室副總裁。

這些參數明確了NEXT%系統的設計方向，但卻不能決定哪些技術可以被使用。通過這些科學數據，耐克研發設計師和工程師了解到鞋子的穩定性、抓地力、緩震及其他因素對於運動員的影響，由此研發出突破性產品。“Vaporfly跑鞋的誕生是基於一項開創性試驗，由此開啟了馬拉松跑鞋設計的全新思維模式。”耐克高級研發團隊成員凱莉·迪莫夫（Carrie Dimoff）說。“在把碳纖維板和泡棉視為一個系統後，我們就開始思考如何讓這個系統更加高效。”

提升跑步經濟性 

從2017年至2020年，基於Zoom Air氣墊的多次試驗，耐克研發出一系列跑鞋原型（如基普喬格所說），實現了跑鞋設計的又一重大飛躍。“透過將回彈出色的泡棉與推進力顯著的碳纖維板相結合，可以給運動員帶來更流暢的邁步體驗，”凱莉說。“而加入Zoom Air氣墊後，整個系統進一步升級，性能表現更為出眾。” 該系統不僅重新定義了馬拉松跑鞋，更重塑了人們對短跑及訓練裝備的期待。目標是幫助諸如森特羅維茲、繆爾和穆罕默德這樣的運動員突破潛能極限。

“Vaporfly跑鞋的誕生基於一項開創性試驗，它開啟了馬拉松跑鞋的全新設計思維模式。” 凱莉·迪莫夫（Carrie Dimoff），耐克高級鞋類研發團隊成員。

“某種意義上來說，裝備是你身體的一部分，因為你是穿著裝備跑步的。”繆爾說。裝備的發展，是結合設計學、工程學、材料學、科學與人體協同。因此，找准這些因素之間的關係，就能提高運動員的極限速度。在談及他最近的首選跑鞋Nike Air Zoom Victory NEXT%時，森特羅維茲表示：“相比其他的釘鞋，Nike Air Zoom Victory NEXT%讓我得到更多的能量反饋，同時提升跑步經濟性。” 在減少能量損耗方面，Nike Air Zoom Victory NEXT%能幫運動員在1500米賽跑過程中儲存更多能量——讓森特羅維茲通過生理和心理兩個層面，提升跑步經濟性。

展望未來

有了森特羅維茲、基普喬格、繆爾和穆罕默德等精英運動員的參與和加持，Nike NEXT%系統創新極具競爭力。儘管他們的目標都是速度，但不同運動之間的細微差別讓所有跑者了解到：速度和耐力會決定結果。  Tempo NEXT%是將NEXT%系統應用於跑步訓練鞋的成果，證明了NEXT%系統可以被應用在非競速類產品。

Tempo NEXT%是將NEXT%系統應用於訓練鞋的成果

“Tempo NEXT%在鞋後跟增加了Nike React泡棉，以提供更好的緩衝保護，並提高產品的耐用性。同時採用更柔軟、適合日常使用的複合板。目標是幫助運動員提升效率，跑得更好。”比格內爾說。  這款訓練鞋不僅能幫助金字塔頂端的精英跑者跑得更快，也同樣適用於那些想提速的普通跑者。“每個敢於突破自我的跑者都面臨不同的挑戰，有各自不同的目標，我們也需要理解他們，”納斯說。理解他們面對的挑戰和目標，新的解決方案就能應運而生，這可能會帶來新的突破。變得更快了嗎？還是擁有了無盡的耐力？或是不會受傷？無人知曉。“我認為不要給運動員設限，”比格內爾說。

資料來源／NIKE

責任編輯／妞妞

三芝櫻木花道馬拉松，這樣小而美的賽事是我最喜歡也最迫不及待想和大家分享的經典賽事，從2014年舉辦至今有四年的歷史，看著跑友從當年評價2.5分到今年的4.1分就能感受到主辦單位用心，深入跑者需求不斷改進，持續提升賽事品質，這次很榮幸受到主辦單位的邀請，在賽前舉辦了一場分享會，原本課內容規劃有30分鐘戶外實際練跑與技巧教學，但櫻木花道馬真的是受到雨神的眷顧，當晚的雨勢實在太大，所以改為室內課程，也好在前一晚擔心不能如期在戶外盡情奔馳的情況下製做了簡報來當雨備，晚上六點三十分的課程，居然在六點十分下起滂沱大雨，無疑的，所有的學員依舊穿著運動裝準時出席，只有4天的報名時間，卻能有將近三十位報名，當天出席更達九成五，代表跑者們對賽事的重視與期待，當天到場的學員中還有位特地參與了主辦單位行前的試跑會，可見大家的用心程度。

室內的教學相對於戶外沒有那麼有趣，大多只能觀念和技巧上的講解，無法實際演練，以下有幾個練跑的方式和大家分享。
1.比什麼練什麼：比山練山，比平路練平路，意思是比山路賽事就要練習有坡的路線，更精準的準備是針對當天的爬升曲線圖找到平常能練習的相似路線，第一、可以真實感受到賽事的難易度，第二、可以好好分配自己的體力，穩定自己的配速很重要，如果是善於跑平路的跑者，要知道自己跑坡時千萬不要為了ㄍ一ㄥ住速度而讓自己爆掉了，先求穩定的配速和心率再要求速度。
2.上下跑坡技巧：上坡抬腿步代小，訓練自己用臀大肌的力量帶動大腿和小腿往前進，剛開始雖然辛苦，但是練習久了，順了，上坡會跑得省力且輕鬆。下坡跨步前腳掌著地，勿使用腳跟，下坡的速度相對快很多，因此專注力更要夠。運動最重要是“安全”！！！
3.裝備選擇：先求穩再求快，裝備更要帥，一直都是我對跑步的座右銘。當然不能只有看起來帥，要能在跑得過程中真的很帥才是重要的關鍵，所以一定要選擇帥氣同時又兼具功能和舒適的配備，在眾多裝備中我首推具有毛巾布的遮陽帽，我認為它晴天、雨天都超適合。因為有超吸水的毛巾布，所以可以吸收大量雨水和汗水，不會讓臉上濕露露的加上遮陽的帽簷，可以遮陽又可遮雨，很適合大雨、大晴或是沒有太陽眼鏡的跑者。

再來當然就是合身不摩擦又具功能性的壓縮機能褲，為了避免大家有淡淡的哀傷困擾，可以先在身上塗抺凡士林，跑褲選擇，我建議大家要先評估自是不適合小腿套，特別是坡度協陡的賽事，平時小腿易緊繃的跑者可能會太緊而抽筋，因此我推薦大家可以穿越野款的壓縮跑褲，第一、不會太緊繃，能固定肌群，發揮效果，第二、合身不易造成摩擦，最後手上可於條護腕或魔術頭巾，可以吸汗。

到了賽事當天，就如同氣象報告說的降雨70%氣温12-19度，濕濕冷冷還有吹不的海風，由衷佩服離開温暖被窩到現場的每一個人，志工跑者現場的每位工作人員還有交管的警察們，真的很不容易。整場賽事我打4.5分，其中0.4分必須還是要說全馬出發帶錯路線真的是可以必免的疏失，許多跑者為此跑了2-3KM，剩下0.1就是不可抗拒的因素，天氣、雨大、風大又起霧，讓整個賽道增加了不少難度，說好的櫻花步道也折損不少，但是能獲得我4.5的高分才是重點，以下的六點是賽事整體規劃中讓我感到非常讚賞的地方：

一、賽前分享會與賽道試跑：這真的不是一般平路馬拉松42KM裡總爬升大約1200M-1400M對於只有練跑量沒有練強度的跑者來說是非常辛苦的，因此主辦貼心舉辦分享會和賽道試跑，讓跑者在有限的時間裡以做更多更充份的準備，避免運動傷害。

二、龐大的醫護跑者：在我心中這是群偉大又有愛心跑者，將自己的專長發揮在興趣上，幫助賽道上每位需要的跑友，這次主辦招幕 非常多的醫謢跑者，除了專業的醫學背景外，他們可都是跑步高手，有三小時半到六小時的醫護跑者全程協助跑友，另外還有項規定醫謢跑者不能上凸台，當下得知超感動，這些醫護跑者淋著雨在賽道上穿梭就是為了服務不舒服有狀況的跑友，這種無我精神真的太偉大，近年來醫護跑者越來越普遍，下次在賽道上看見他們一定要大聲的跟他們說辛苦了，謝謝！也期許自已能幫助需要的人。

三、專業的志工：跑山路馬或是很艱難的賽事時遇到志工，總是會想問還有多遠？下個補給站在哪？各式各樣的問題志工能正確肯定的回答，對跑者來說是心裡上很的支持和舒服，加上賽道上騎車巡視的志工頻繁，這場志工行前訓練一定是嚴謹不馬虎的。

四、豐富的補給：比了百場賽事第一次吃到獨立包裝自己撕開的鳯梨酥，想到就覺得超不可思議，平均2-2.5KM有一個補給站，有牛軋糖、蕃茄+密餞、餅乾、塩運動飲料，在熱食方面有地瓜、香腸、貢丸和包子和薑茶，更棒的是終點的補給站是熱食小Buffet，雖然菜色簡單，但是主辦的用心完全表露無遺。完賽時身濕冷冷的配上熱食真的太暖心了。

五、風雨無阻堅守崗位的攝影師：以參加人數來說這場賽的攝影師真的很普遍，對我來說在賽事中攝影師比BCAA和所有能量補給品都有效，正是他們讓冰冷的賽道增添不少能量，希望大家經過攝影師時和攝影大哥們說聲辛苦了，堅守崗位的他們為了我們與櫻花的約定真是辛苦了。

六、精緻奬盃和客製化奬牌：有別於其它賽事的奬盃，這次的獎盃是原木紀念獎牌，但要很有實力才能拿到，這麼硬的賽事全馬總一居然3:30內超半馬23K也要2:20內才能上台，真是高手雲集，不過現場有一個超貼心的服務，沒錯就是獎牌刻印，在國外名參加時看過，通常刻印一次要台幣300-500元，這裡居然只要〝100元〞就能擁有一個專屬自己的獎牌，超讚的！！！

很開心你花了時間看到最後，我只想說..今年主辦的用心會完全實現在明年的報名上，所以你有一年的時間來練第五屆三芝一櫻木花道馬拉松，我們明年賽道見。

*本文由跑友提供。

2017 IRONMAN Taiwan將在澎湖最著名的嵵裡沙灘先進行3.8公里游泳、接著於自行車180公里的賽道中，將引領選手們一覽澎湖本島的在地風光，體驗海天一色的島嶼風情，將經過跨海大橋等著名景點，以及湖西、白沙、西嶼、馬公等地，最後路跑從澎湖縣立體育場出發進行42.2公里的路跑，參賽選手必須在17個小時內完成，才能被稱為「鐵人」(IRONMAN)。

IRONMAN世界錦標賽每年十月在夏威夷科納島舉行(Kailua-Kona, Hawaii)，IRONMAN Taiwan將提供25名參加2018年IRONMAN世界錦標賽的參賽資格，對台灣選手來說是天大的好消息。

2017 IRONMAN Taiwan賽事已經於11月30日開放報名。另外主辦單位特別推出 IRONMAN台灣站雙贏優惠專案，計畫參加2017 IRONMAN Taiwan及 2018 IRONMAN 70.3 Taiwan的鐵人們可用比單場早鳥價格更優惠的報名費用搶先一次報名兩場分別位於澎湖及台東的鐵人賽。有興趣挑戰自我、體驗國際大賽經驗的朋友們可透過 IRONMAN全球官網搜尋到IRONMAN Taiwan賽事了解詳情，報名將持續開放至2017年7月31日或額滿截止，熱愛鐵人賽事及想一覽澎湖本島的在地風光的選手，千萬不要錯過。
 

雙贏優惠專案 限量226個名額

專案內容	優惠日期	兩場優惠價
2017 IRONMAN Taiwan (226公里個人組) + 2018 IRONMAN 70.3 Taiwan (113公里個人組)   兩場賽事名額各一 原價US$936	2016/11/30-2017/04/30	US$748 ( +8% Active報名系統手續費)

**2018 IRONMAN 70.3 Taiwan 將於 2018年 3月 18日於台東舉行。
 

IRONMAN Taiwan國際鐵人三項賽

主辦單位  台灣鐵人三項股份有限公司、台灣耐力運動協會
競賽日期  2017年10月01日(日)
報名日期  2016年11月30日 -2017年07月31日(延後報名期至2017年09月15日)
競賽地點  澎湖嵵裡沙灘及澎湖本島

IRONMAN Taiwan競賽距離
10月1日  游泳3.8公里、自行車180公里、路跑42.2公里，總計226公里

競賽時限
游泳：開賽後2小時20分關門
自行車：開賽後10小時30分關門
路跑：開賽後17小時關門

比賽項目及分組
職業組  職業組分男子職業組與女子職業組，選手必須持有由WTC核發的職業選手證。
分齡組  按照性別及年齡分組如下

男子組	女子組
M18-24	F18-24
M25-29	F25-29
M30-34	F30-34
M35-39	F35-39
M40-44	F40-44
M45-49	F45-49
M50-54	F50-54
M55-59	F55-59
M60-64	F60-64
M65-69	F65+
M70+

正宗IRONMAN超級鐵人系列賽事v.s三項運動的分別
 
鐵人三項結合了三種已有百年以上競賽歷史的運動而形成一個新的運動項目，其發展不過短短的三十多年。鐵人三項比賽的距離有好幾種，下表是目前世界上最大的兩個鐵人三項運動組織：世界鐵人公司( World Triathlon Corporation；WTC )與國際鐵人三項聯盟( International Triathlon Union；ITU )最常舉辦比賽的距離及名稱。
 
嚴格來說，我們所謂的鐵人三項( Triathlon )應該稱為三項運動，而真正的鐵人三項( IRONMAN Triathlon )指的是WTC所舉辦的比賽。台灣在推展這項運動之初，美麗地誤用「鐵人三項」，慢慢地引起一股「鐵人」風潮。「鐵人三項」已經使用二十多年，不必正名為三項運動，但大家需要了解的是從事鐵人三項運動的選手都稱為三項運動員( Triathlete )，但唯有完成WTC所舉辦的比賽如IRONMAN或IRONMAN 70.3，你才可以被稱為「鐵人」( IRONMAN )！因為IRONMAN是WTC的註冊商標，WTC在鐵人三項運動領域裡代表的是一種對競賽品質的堅持。
標準比賽距離介紹

名稱	游泳	自行車	跑步	備註
ITU/ 半程	0.75 km (0.46 mi)	20 km (12.4 mi)	5 km (3.1 mi)	半程距離
ITU/ 標準	1.5 km (0.93 mi)	40 km (24.8 mi)	10 km (6.2 mi)	稱為''奧運''或''標準''賽程''
WTC/ IRONMAN 70.3	1.9 km (1.2 mi)	90.1 km (56 mi)	21.1 km (13.1 mi)	稱為半超鐵賽事或70.3 台灣人多稱為113賽事
WTC/ IRONMAN	3.8 km (2.4 mi)	180 km (112 mi)	42.2 km (26.2 mi)	稱為超鐵賽事或IRONMAN 台灣人多稱為226賽事

IRONMAN系列賽事相關資訊
 
IRONMAN Triathlon實際上是世界鐵人公司（WTC）的註冊商標 ，僅能用於WTC舉辦的三項運動賽事。能完成具有特定距離賽程距離（超級鐵人226.2公里與半程超級鐵人113.1公里)的選手，即可稱為IRONMAN鐵人。
 

IRONMAN	IRONMAN 70.3
游泳3.8 km 自行車 180 km 路跑 42.2 km	游泳1.9 km 自行車 90.1 km 路跑 21.1 km
2018世錦賽地點： 夏威夷科納KONA	2017世錦賽地點： 美國田納西州 Chattanooga

 
2017 IRONMAN Taiwan國際鐵人三項賽是IRONMAN全球系列賽之一，也是目前亞洲地區唯一一場全程IRONMAN賽事，主辦單位台灣鐵人三項公司將提供25個世錦賽名額，讓菁英選手們有機會前往夏威夷參賽。
 
鐵人三項運動在台灣已經行之有年，大多數比賽都是由台灣在地組織舉辦，主要的參賽者及觀賽者也以台灣本地人為主。IRONMAN Taiwan提供一個比賽難度更高、考驗更嚴苛的超級鐵人賽事平台，讓台灣選手有機會與世界各國箇中好手同場競技，挑戰世界舞台！