全台唯一「跨海+跳島+龍蝦」的渡假型跑旅「2020 菊島澎湖跨海馬拉松」，將於11月1日破風開跑，即日起開放報名。邁入第四屆的菊島澎湖跨海馬拉松每年都獲得海內外跑友高度肯定，今年首度加碼把澎湖產地直送新鮮大龍蝦端上補給站，更準備鹹豬肉、花枝丸、小卷等超豐盛在地美食，主辦單位誓言要讓跑者徜徉在澎湖海島美景同時，還能吃到捨不得完賽。今年沒法出國跑步旅遊，那就規劃一場「類出國」的離島跑旅吧！

國際認證賽道AB點不折返、不繞圈

2020 菊島澎湖跨海馬拉松今年共分為四組，包括5K 小雲雀組、21K 天人菊組、42K 綠蠵龜組及去年好評不斷的42K全馬接力組。賽事具備IAAF/AIMS 國際專業賽道認證，除了是全台唯一結合「跨海+跳島」的渡假型跑旅，更為外島首創「AB 點」不折返、不繞圈的馬拉松賽事，路線經過西嶼、澎湖跨海大橋、白沙、中屯及最大的澎湖本島等地，能讓跑者飽覽澎湖不重複的絢麗風光。

身為賽事執行單位負責人的林義傑表示：「2020 菊島澎湖跨海馬拉松賽道路線融合澎湖離島的特有元素，沿途經過全台最古老的漁翁島燈塔、壯闊的大菓葉玄武岩、全台唯一最完整的聚落保存區二崁聚落、著名跨海大橋及遊客必訪的中屯風力園區等諸多旅遊夯點。伴隨著的強勁東北季風，有別於其它路跑，增添了跑者的挑戰度！因此今年特別以『#破風而行 我的本事！』為賽事主題，號召眾多跑者一同挑戰極限，創造屬於自己的佳績！」

龍蝦花枝丸超狂補給 前五名加送大龍蝦

賽道沿途設有「創意補給站」，包含澎湖當地新鮮直送的大龍蝦、自造興枕頭餅、緝馬灣花枝丸、海鮮粥、牡蠣酥、海鮮粥及黑糖糕等豐富在地美食，為跑者補充身心靈的疲憊。全馬、半馬以及全馬接力組的前五名，主辦單位更加碼送上大龍蝦以資獎勵。會後則規劃追風音樂會、菊島市集等周邊特色活動。

物資方面，2020 菊島澎湖跨海馬拉松這次提供價值高達NT$4,000 的豐富活動贈品，同時為推動永續環保的理念，活動贈品包含由極地探險家林義傑自創運動服飾品牌SUPERACE 聯名設計、100%環保回收紗製成短袖排汗衫，可重複使用的環保折疊杯，及今年首次贈送的時尚衣保袋。

運動名模王心恬、奧運風帆國手張浩力挺賽事

2020菊島澎湖跨海馬拉松於14日舉辦報名啟動記者會，邀請到交通部觀光局局長張錫聰、代言人運動名模王心恬、奧運風帆國手張浩及極地探險家林義傑齊聚一堂，以「#破風而行 我的本事！」為主軸，邀請跑者們不畏澎湖十級東北季風，挑戰全台獨一無二的國際專業級規格馬拉松，並將澎湖絕美景色、小鎮特色風情、在地美食與濃厚人情味推廣至全世界。

 

擁有「運動甜心」之稱的名模王心恬擔任活動代言人，今年將參加21K天人菊組，卻在記者會嗆聲台灣三屆奧運風帆國手兼去年全馬接力組冠軍-張浩，誓言要PK冠軍寶座！她表示：「我一直以來都很愛嘗試各式各樣的戶外運動，路跑讓我的生活帶來非常巨大的轉變，除了緊實體態之外，最珍貴的是藉由慢跑能找到與自己對話的方式，突破自我侷限與框架。此次是我首度參加『2020菊島澎湖跨海馬拉松』，除了能夠一窺澎湖著名的震撼美景，也期待傳聞中豐富到像辦桌一樣的創意補給站美食，一想到就口水直流。」

 

被譽為「逐風少年」的三屆奧運風帆國手張浩表示：「去年與朋友一起參加42K全馬接力海洋守護組奪得冠軍，記得跑在西嶼村莊中，沿途看著熱情滿滿的村民一路加油打氣，心裡真的非常感動！在海上奔跑追逐風的感覺很特別，是我這輩子從未有過的體驗，今年『2020菊島澎湖跨海馬拉松』也希望能再次突破自我，獲得好成績！」

資料來源／義傑事業
採訪攝影／Dama

對於新手越野跑者，越野悍將江晏慶說過：「不要過度專注於速度，跑得開心最重要。因為在大自然運動的過程中，祂自然會引導你專注於與祂互動，離開大自然環境已久的我們，勢必會有一個不適應期，但這些會過去，此時此刻不必急於速度表現，進步反而更快。因為當你越跑越熟稔之後，就在某個當下，你就會想嘗試更快速度的冒險了。」
 
過去，跑步一直被許多跑者當作一種減輕壓力和揮灑汗水的方法。但就如人生的成長一樣，都會有不同的階段，若長期在同一個地方或是做同一件事情，難免會有倦怠的時候，這時，我們就可以嘗試接觸新的項目，同時當作給人生一個新的挑戰。

夏天到了，除了給自己一個全新挑戰外，到深山裡享受寧靜的風景和大自然聲音，跑者亦可以舒緩壓力、甚至也會改善情緒。然而，越野跑要跑得快，需要腿力與技術，才能應付各式各樣不同的地形。所以在要開始挑戰越野跑之前，首先注意以下這幾點：

 1   選擇適合的跑鞋

越野跑鞋的鞋底特舒設計能提供更多支撐和抓地力，還有助汗水蒸發，所以傳統的跑鞋可能並不適合越野山徑上。建議再跑越野跑之前，先前往專業的越野裝備店選購適合的鞋款。

 2   選擇適當的襪子

襪子能在長跑過程中防止水泡和擦傷。所以再越野跑前，選擇排汗能力更強的非棉質襪子能讓腳保持溫暖又舒適。

 3   縮短步幅

跑者該放慢配速，採用更短更快的步伐來保持平衡，使大部分體重集中在腿部。由於有更多障礙和不尋常的地形，大幅縮短個人紀錄不該被當作目標。

 4   做好天氣預防

越野跑的場地是在山野之中，氣溫變化幅度大於平地，為了應付氣溫變化，基本上衣服必須多帶幾件。選擇吸濕排汗的貼身衣物，用防風夾克來保持溫暖乾燥。

 5   由短而長

越野跑和在人行道上的放鬆慢跑差別很大。鬆軟的地形也是對腳踝、腳和核心的構成了挑戰。跑之前，首先得從短距離開始，再逐漸增加里程。

 6   注視前方

為防止跌倒或絆倒，跑者應該始終目視前方，為即將跑到的地形環境做準備，而不是直直盯著腳下。任何時候都要看著前方10英尺（約3公尺）的地方，並小心岩石、樹根和任何意想不到的溝渠。

 7   事先場勘

越野跑對不同的人來說，確實有不同的路線。然而，平地與山徑最大的不同就是在山徑之中，你不知道下一個地方的盡頭。所以別隨意前往事先沒勘場過的細節山徑上跑步。建議要先檢查路線長度、難度水平以及沿途的上下坡或者各種轉彎。

 8   學會如何導航

與發達的GPS相比，看指南針好像過時了，但是這個東西在樹林裡能清楚地辨別南北。因為手機導航或是GPS很可能因為沒有收訊而導不到你要的方向。所以要學會指南針的用法，在困難的時候便很容易派上用場。

 9   與同伴結行

對於初學者來說，和一、兩個朋友一起去越野冒險會比較安全。他們不僅能成為動力來源，而且可以在出現意外時互相保護對方的安全。若真的要獨自上山得話，建議穿著或佩戴一些容易看清楚的裝備（例如：反光鞋帶）。

 10   用步行代替跑步

越野時，跑者無疑會遇到各式各樣的地形，別害怕在陡峭的地方或坑洼的斜坡上步行，這樣有助於防止受傷，並為後面的跑步節省體力。

 11   加強肌力訓練

不是所有訓練都得在山徑上進行。用自行車或肌力訓練等交叉訓練作為越野跑的肌力加強劑，這樣能增強臀部肌肉力量，防止在不均勻的路面上受傷。

 12   注意補給

補水對身體性能影響很大。跑步距離超過5-6英里（約8.05-9.66km）特別是在溫暖天氣裡，必須確保攜帶至少一個水壺或者是補水背包。另外，為避免在戶外時間比預期的長，像類似燕麥棒這樣的口量也能為持續長距離運動提供能量。

 13   維護清潔

為維護森林的美麗，請帶走你使用過的水瓶或其它垃圾，幫助野生動物和同行跑者保持環境衛生。

據Runner’s World網站報導，一位來自美國佛州的70歲老人在2015年的7月完成一項驚人的壯舉，他參加了號稱世界上最艱難的惡水超馬135英里賽（Badwater135，217公里）的雙倍挑戰，不但完成了來回穿越，還加碼登上了美國最高峰惠特尼山的頂峰，然後再沿著原路跋涉一趟146英里（235公里）回到低於海平面85公尺，位於死谷的起點，惡水盆地。這趟挑戰總行程高達292英里（約470公里），他也成為完成這項極限挑戰最年長的選手。

以41小時30分鐘21秒抵達大會終點（惠特尼山登山口）並參加了賽後活動與稍作睡眠休息之後，貝克繼續往上攀爬了11英里，來到了高度為4,421公尺的惠特尼峰頂。這裡才是他這趟壯舉的中途點，接著他轉身往他下半場的146英里出發前往位於死谷的終點。他在8月5日以整整七天8小時又48分鐘完成這場292英里的超級大挑戰，成為史上第29位完成這項壯舉的人，同時也是其中年紀最長者。

這位老先生名叫鮑伯·貝克（Bob Becker），來自美國佛州的羅德岱爾堡，現年70歲的他熱愛跑步，今年四月在他過完70大壽時，決定想要做一件大事，於是他把目標放在這場雙倍並加碼的「惡水超馬賽」。他從2005年開始跑超馬，第一場比賽是「Marathon des Sables」，當時他已經60歲。當《跑者世界》記者問他想要拿什麼來慶祝他的80大壽，他笑答，「我還沒想到那麼遠。」

作為有豐富長跑經驗而且已經參加了許多場100英里以上賽事的健將，貝克也承認，「惡水超馬來回（Badwater Double）並加碼上頂峰」是自己所做過最艱苦的挑戰，在比賽過程中他也有過不止一次想要放棄的念頭，但是好在他堅持了下來。從美國大陸的最低點一直跑到最高點，四千多公尺的直線攀升距離對於普通人來說是已經對身體的一次嚴峻考驗，再加上比賽要迅速折返奔跑，對於身體與體能的要求更為嚴格，更何況是一位70歲的老人。他本來希望可以提早一天完成，不過腳底的水泡、肌肉的酸痛與全身的疲憊拖慢了整個過程。

基於互助的原則，一些他之前支援過的跑者反過來組成了他的應援團。3位在去程、3位回程，一位在登山口他中途休息時幫助他處理物資補給、配速、與支援他在途中所有需要的物品。「這些成員幫助我一路往前進，而且他們實在做得太好了，讓我一路活著，不但讓我適當補充水分，而且好好餵飽了我，」貝克說。

惡水超馬賽一開始只是一場從死谷跑到惠特尼峰的隨性越野賽，1987年首次舉辦時僅有5人參加，總里程與這次貝克跑的相同，是146英里，不過當初並沒有指定路線，所以演變成一場走捷徑大賽。後來美國林務局規定上惠特尼山需要有登山證，因此才改為經典的135英里路線，新的終點位於惠特尼山的登山口。此路線從美國大陸的最低點延伸到最高點，被稱為世界上最艱苦的越野跑挑戰。在這段距離裡人跡罕至，最高處為海拔2,530公尺（登山口），最低處為低於海平面的85公尺，垂直攀升總距離為3,962公尺，下坡的總高度也有1,433公尺，因為大賽舉辦時間選在濕熱的七月，路線的最高溫動輒在攝氏50度、在高山上低溫又會降到零度左右，極大的溫差加上高山症的威脅，艱苦程度可想而知。

貝克這次挑戰的原始路線，一路上到了高度為4,421公尺的惠特尼峰，雖然距離僅增加11英里，但是高度攀升與山路路況相較於前面135英里來說絕對不輕鬆，貝克自己都說，攀登惠特尼峰是這段路程最艱難的部分。「當你從平時習慣的海平面海拔高度跑到海拔4千多公尺的地方，那種高度絕對會把你打倒。」貝克事後回憶道，「我必須多花一天來休息，才能恢復足夠的體力下山。」

貝克耗時41小時30分鐘21秒抵達大會的終點，惠特尼山登山口，他整段135英里的路程都沒有睡覺，而且，因為這段是大會的正式賽事，路上有其他96位參賽者，他覺得因為這種競爭性，使得他去程的表現比預期得要好，他在這段「Badwater 135」超級越野賽中獲得第60名。

可能因為不想錯過大會的賽後慶祝活動與和其他跑友交流的機會，貝克只在登山口的旅館睡了三到四小時，也因為睡眠不足，他從山頂下到基地營之後就「當機」了，在他能夠開跑往回程出發前，他多休息了一天，他在回程時也在隊友的車上或沿途的旅館裡多做了幾次短暫的睡眠，雖然他忘記到底睡了幾次與多久。

貝克的挑戰還沒結束。在最後的42英里時，側風特別強，常常把他往路邊推，尤其是最後的18英里。「我知道我要轉到最後一段的惡水路上，你都可以嗅到老穀倉的味道了，」他說，「但是就在我正要轉方向的瞬間，側風倏地變強把我吹倒。這好像是上帝跑來跟我說，『兄弟，你以為這樣就結束了嗎？這裡有另一個挑戰給你。』」

要在佛羅里達這樣的平地準備惡水超馬賽這樣的登山越野賽的訓練實在不容易。還好貝克有一位指導他超過10年的超級教練兼朋友麗莎·史密斯-巴特欽(Lisa Smith-Batchen)，她是兩次惡水超馬賽冠軍，還是唯一一位完成一口氣跑四趟惡水超馬的女性。從2007年開始，巴特欽帶領著貝克不斷參加大大小小的超馬賽事，也參加過好幾次惡水超馬，但是今年還是貝克第一次挑戰往返的雙倍距離，在完成這個壯舉之後貝克也表達了對於巴特欽的感謝。

貝克不僅成為這個惡水超馬來回並加碼上頂峰壯舉最年長的挑戰成功者，還成為了12年以來的完賽第一人。在接受採訪時，他表示：「我從來沒有懷疑自己可以順利完成這次越野跑，但是在比賽過程中我不止一次的希望比賽就此結束。我能夠完成這個壯舉，必須要感謝我七位應援團隊友們的鼎力協助與支持。當然，沿途所有觀眾的加油打氣也是一個重要因素，他們的支持是你繼續前進的最大動力。」