2020 台北馬拉松將於 12 月 20 日在台北市政府前廣場開跑，並在今（18日）中午 12 時至 9 月 14 日 17 時開放登記抽籤。台北馬今年以金標賽認證做準備，重新規劃賽道，首次將終點改為跑進台北田徑場，並將賽道延伸至南港展覽館周邊。台北馬有望成為新冠肺炎疫情下，全球唯一如期籌辦的國際認證全馬賽事，也是疫情後亞洲首個城市馬拉松！

賽道大改 終點前進台北田徑場

台北馬拉松已通過世界田徑總會（WA）銅標籤認證，是台灣唯一通過認證的市區馬拉松，明年也將朝通過金標籤認證的目標邁進。為了準備金標籤，今年賽事路線做了大幅改變，有別於過去起終點都在市府廣場，這次終點將移至世大運主場館台北田徑場。此改變對賽事代言人「跨欄王子」陳傑相當有感︰「奧運馬拉松大部分終點也設在田徑場，讓完賽者最終能跑進台北田徑場意義非凡，有一種朝聖的感覺。」

今年台北馬賽道除了保留大受好評的中山北路一帶古蹟巡禮，且逐步減少河濱路段、將賽道延伸至南港展覽館周邊，更將市中心路段－南京東路四段納入本次賽道之中。 台北市政府體育局局長李再立表示︰「南京東路是台北市的精華路段，交通繁忙、車潮眾多，我們也會利用交通管制，分流車輛，讓台北馬拉松不影響到一般民眾的生活。」

此外，因應去年全馬項目報名踴躍，今年台北馬拉松在維持總人數 2 萬 8000 名同時，將全馬名額從 8000 人提升至 9000 人，讓努力訓練的跑者能如願參與一年一度的目標賽事。

金標籤認證準備年 服務、賽衣再進化

2020台北馬作為金標籤認證的準備年，在賽事服務方面再進化。賽道沿途除了提供完善的補給，還有上百名賽道小天使提供跑者最即時的救護服務，結合後送與急救系統，再加上後段賽道旁新增收容站，提供身體不適或體力不足無法完賽的跑者，可於站內休息並等待大會接駁車接送至終點會場，跑者不必再擔心體力負荷問題，安心奔馳於賽道上。

終點除了延續廣受好評的冰池放鬆區和按摩區，更加入現煮麵食攤位，為跑者提供賽後最全面的照護。

 

至於每年最受跑者期待的賽衣也同步進化。今（18日）舉辦賽前記者會中，陳傑親自展示今年的賽衣，白色輕薄風衣外套加上綠色排汗跑衣，更貼合人體工學、符合跑者需求的設計，舒適酷涼的競賽用材質，期待能幫助跑者突破 PB。陳傑表示︰「這套跑衣跟我平常訓練的材質一樣，非常透氣、舒適。」同時，他也鼓勵跑者們踴躍報名，一起體驗城市馬拉松的魅力。

防疫升級 跑者起跑時必須配戴口罩

今年全球受新冠肺炎疫情影響，不少馬拉松和路跑賽事紛紛取消，台北馬拉松能夠如期籌備，主辦單位感謝這段日子所有防疫工作人員的辛勞、以及全體市民共同努力。適逢國內疫情趨緩，台北馬以「Dare to Breathe」#勇感呼吸，作為賽事Slogan，鼓勵跑者勇敢挑戰自我，更要衷心「感謝」防疫人員的付出，讓我們可以大口「呼吸」奔向終點，更要讓全球馬拉松好手聚焦台灣。

為了讓跑者享有安全又安心的比賽環境，台北馬拉松採取最高規格的防疫措施，起、終點都設有熱像檢測，所有工作人員配戴口罩，而跑者起跑時必須配戴口罩，等距離拉開後才能拿下。同時還有大量醫療團隊進駐賽場，希望將防疫做到滴水不漏。 本屆賽事在國際上引發熱烈的回響，中華民國田徑協會理事長葉政彥透露︰「國外選手報名踴躍，我們將依照中央疫情指揮中心的指示，國外選手入境皆必須到防疫旅館隔離14天，確認健康無虞才能參賽。」官方也將在防疫旅館內設置跑步機，讓參賽者能維持訓練。

防疫新生活 結合三倍券可折抵報名費

為鼓勵民眾多參與戶外運動，台北馬拉松也響應加入這個行列，凡報名成功中籤的跑者如有信用卡綁定三倍券進行報名者，同樣可享有報名費折抵。

更多2020台北馬拉松資訊詳見活動網站或是台北馬拉松粉絲專頁。

資料來源／台北市政府體育局 
採訪攝影／Dama

耐力訓練說穿了就是恢復力的訓練。雖然不是說跑步受傷一定是你的錯，但是明知道自己弱點在哪、怎麼做會受傷，卻假裝看不見而不去加強，那就是不負責任。知名跑步部落客許立杰JAY在新書《Jay的跑步筆記》中，特別引用思想家塔雷伯的「反脆弱」概念，建議市民跑者如何建立一個好的訓練習慣。

基因再好，不下工夫就是零

我常常把競技運動、特別是耐力訓練比喻成「懸崖邊的高空鋼索」，因為即使前進得很慢、全神貫注還是不免會因為一些風吹草動而搖搖晃晃、一個搞不好就會摔得粉身碎骨。

耐力訓練說穿了就是恢復力的訓練，所以不來「徹底恢復」這一套。在我自己訓練全馬週期中的每一天，老實說腳總是痠的，只是程度差別而已。但是怎樣的痠是合理？怎樣其實已經是痛、快受傷了？其中的判斷就需要很多經驗跟知識的累積。好的教練和防護員可以幫助你觀察，但沒有的話那就得自求多福、多靠自己。常常會有人問我：怎麼做傷後的復健？但其實我總是喜歡先反問：怎麼不讓自己受傷？

別誤會了，我不是說受傷一定是你的錯，但如果你知道規劃不良的訓練會受傷、過高的出賽頻率會受傷、營養不均衡偏食會造成肌肉跟骨骼的脆弱而受傷、差勁的生活習慣會讓體力跟精神受影響而受傷，那是不是應該要盡力避免這些事？如果你自認一切都做對了但還是受傷，也沒什麼好怨天尤人的，就當作是老天給自己的一次考驗，好好針對自己的弱點做分析，該求助、求醫的就好好低下頭，不要鐵齒。

刮別人鬍子之前我先刮自己的：2017年在我訓練最高峰的時候，我傷了一次阿基里斯腱，整整5天一步都沒法跑，花了3週時間才復原。在那之後，我請教了專業的協助，了解受傷的原因之後並在傷後加強復健，從此每週做3次腳踝肌力訓練避免患處再度復發。又例如有一次我在比賽中傷了腿後肌群，之後就把橋式放進肌力訓練裡。這些動作雖然不保證你以後不會再傷到同樣的部位，但是明知道自己弱點在哪，怎麼做會受傷卻假裝看不見而不去加強，那就是不負責任。

思想家塔雷伯（Nassim Nicholas Taleb）有本著作叫作《反脆弱：脆弱的反義詞不是堅強，是反脆弱》，書中有個概念是這樣的，世上的事物依照特性可以分為脆弱（Fragile）和堅固（Robust），脆弱的東西摔了就碎，而堅固的東西無論怎麼摔都摔不壞。除此之外還有一個叫反脆弱，它的概念是脆弱的相反，經過打擊之後它不只不會壞，還會因經過淬煉而變強。什麼東西是反脆弱的呢？就像你的肉體。如果你今天開始做伏地挺身到力竭、一下都做不下去，你可能會暫時不舒服。但是經過休息，隔個幾天之後反而會更強壯；還有什麼是反脆弱的？比如你的心智。失戀、不得意、失敗，這些壓力在當下會造成很多負面情緒，但是經過了一次次的考驗，人的心智會因此成長。塔雷伯相信人類是一種反脆弱的生物，因此刻意離開舒適圈，把自己暴露在一定程度的風險跟變異之中，才能獲得刺激而成長，才有機會變得更強。如果你每天都是規律的生活，幾點到了就做什麼事，那你終究會變得脆弱，一旦發生變異就會受不了。

但是要記住，變異跟風險也不是越多越好。反脆弱有兩大原則：第一是「恰好的」刺激，第二是「足夠的」恢復。如果不斷的刺激卻沒有足夠的恢復，終究還是會超越人體負荷而徹底崩壞的。拿跑步來比喻，適當的刺激是好的，但也要給身體足夠的恢復時間。同時也要留意心理的狀態，如果每天一早醒來都覺得「好煩，我真的不想練了！」那麼就該停下腳步，聆聽身體的聲音。

對於一個耐力運動員來說，最重要是你要保持一個長久持續的訓練、飲食和生活習慣，對於忙碌市民跑者尤為重要，因為除了訓練之外，更要兼顧工作與家庭和生活。

那麼，如何建立一個好的訓練習慣呢？以下是以我的經驗所歸納的幾點：
1. 合理的訓練課表：不要躁進、不走偏門、按部就班穩定累積，平凡課表中要存在不平凡的挑戰。
2. 理想的出賽頻率：每年至多兩場全馬賽事，搭配一至兩場半馬比賽，這對大多數市民跑者是可以負擔的範圍。如果賽事安排比這更頻繁，千萬不能每一場都全力以赴，而且一定要作賽事分級。
3. 明確的目標制定：練到哪就跑到哪，比賽成績只是訓練結果的驗收，但不要明明沒有練到位卻畫一個幻想的大餅，最後沒有達成傷身又傷心。
4. 平衡生活的裡外：你需要上班、要照顧家庭、處理生活的開支之餘還要練習跑步，有時候不免犧牲了訓練，但是一定要先好好照顧自己，才能照顧別人。
5. 始終要享受過程：訓練雖然時不時會帶點痛苦，但整體的經驗還是開心的，不要因為訓練而討厭跑步。

每個人對於跑步的自我期許都不同，無論你是跑健康、跑成績、還是單純享受跑步的樂趣，其實都非常好。但是如果你有一天對成績有了追求，那就要好好規劃自己，怎麼樣用比較有效率且安全的方式，一步步接近自己心中的目標。更重要的是千萬不要跟別人比較，每個人的歷程都不同。心態上你更要相信，現在的自己不會是最好的自己，而總是存在一個更好的版本。看到別人的出色的表現，我們就好好欣賞並且給予掌聲。

我曾經認識非常有天分的跑者，但你仔細看他背後付出的努力，絕對不比任何一個人低。很多天才型跑者甚至會背負過多的期待，而常常被認為跑不好是對不起自己的天分，那種壓力是平凡人如我們無法想像的。

無論一個人的天份高低，成績都不是憑空得來的；因為即使基因再好，不下工夫就是零。

極地超馬好手陳彥博赴神祕國度不丹，參加為期6天的2018不丹高山200km超馬賽，他自去年義大利賽事造成左腳膝蓋韌帶撕裂傷，經半年治療恢復後重回賽場，這場賽事總海拔爬升+10,840公尺、總海拔下降-8980公尺，不僅起伏極高，賽程中第二、三天行經他最擔心的吸血螞蝗森林，第四天雙腳腳皮已被磨光、襪子和跑鞋都滲血，但堅持不放棄的他，最終以意志力完成賽事並拿下冠軍。

陳彥博會參加這次賽事，源於2017年在義大利參加TDG巨人之旅賽事時，有選手分享在不丹比賽的心得，他分享不丹高山海拔約3,500公尺，森林面積占72%，當地居民非常保護生態環境。雖然分享的選手最後因為高山反應沒有完賽，但他敘述過程和對大自然的敬畏，讓陳彥博燃起前往神秘國度挑戰高山的渴望。
 
不料義大利賽事結束後，陳彥博因為激烈賽程造成左腳膝蓋韌帶撕裂傷，歷經半年治療和修復，終於在兩個月前完全治癒，回到正常訓練軌道。他為了讓身體能更適應不丹高山比賽，每天凌晨特地進入深山做長距離山徑訓練，更在各周末前往百岳高山做強度訓練，加強肌耐力和速度表現，希望藉由不間斷的高強度訓練，讓不丹高山賽事再創佳績。

陳彥博25日從桃園機場啟程，這是他挑戰極地超馬第十年，不過身為超馬老手的他在賽前一天發現不只有總海拔爬升+10,840公尺、總海拔下降-8,980公尺難關，大會醫生團隊更提醒要注意賽程第二、三天的森林路段，去年有兩位選手在劇烈疼痛的越來越厲害，每一步就像用針在插一樣，第一次，我痛到幾乎無法忍受，便馬上停下來檢查，沒有小石頭和樹枝，但雙腳腳跟都出現的很大的水泡，眼看中被吸血螞蝗咬過，得知後大呼「這下除了高度，我真的緊張了...」。

第一天（27日）賽程陳彥博在不丹學生的頌歌和喇嘛加持下展開，共31公里、海拔1,200公尺。陳彥博完成時間為2小時46分31秒，排名第二，與第一名法國知名老將Guillaume相差40秒。第二天進入他最害怕的「螞蝗森林賽道」，不料穿越樹叢時仍被螞蝗咬出一個小洞的傷口。第三天後隨著高度越高，早上氣溫也越來越低，難度每天加劇，再加上第四天開始雙腳起水泡、腳皮被磨到流血，陳彥博在強忍劇烈疼痛中終於完賽，並奪得2018不丹200km高山超馬賽總冠軍。

陳彥博在賽前表示：「今年是我接觸極地超馬第十年，除了原有的極地技能外，我更朝向教練方向邁進，把自身的運動專業項目系統化、數據化，去指導後進運動員和台灣熱愛運動的市民跑者。對自己嚴格、對目標嚴苛，才能不斷持續進步，在各個國際賽事中，讓更多人看到我是來自台灣的代表選手。」

知識便利貼｜不丹高山200km超馬賽
賽程總計200公里，6日分站賽，平均海拔在3,300公尺左右，今年有20個不同國家選手參加，不丹當地也派出兩位19歲和22歲的年輕選手共同競爭。賽道位於喜馬拉雅山區山谷間，落石與土石流痕跡連接不斷，每一步都得注意懸崖和坍方，選手還必須自己背負睡袋裝備、6日食物以及個人急救用品，自行依照大會標記尋找路線。由於賽程全都在高海拔山區，選手須注意身體在稀薄空氣下的適應力和血氧承載能力，多處森林也隱藏迷路、誤入其他山徑的風險，可說是自我警覺性相當高的一場賽事。

2018年每日賽程：
5/27〈日〉Stage 1  31 km  海拔1,200m
5/28〈一〉Stage 2  29 km  海拔1,750m
5/29〈二〉Stage 3  28 km  海拔2,500m
5/30〈三〉Stage 3  38 km  海拔3,600m
5/31〈四〉Stage 4  54 km  海拔2,280m
6/01〈五〉Stage 6  15 km  海拔2,500m

陳彥博小檔案

生日：1986/06/10
2009 第一站 亞洲馬拉雅山160km 5日賽  第四名
2010 第二站 北極點馬拉松  第三名
2010 第三站 南極洲100公里超馬賽  第二名  亞洲首位完賽
2011 第四站 非洲喀拉哈里沙漠250km超馬賽  第三名
2012 第五站 巴西170km non-stop超馬賽  第二名
2012 第六站 西班牙235km山徑超馬賽  第四名
2013 第七站 加拿大育空700km極地橫越賽  第三名  亞洲首位完賽、大會最年輕紀錄
2013 第八站 澳洲520km內陸橫越超馬賽  第二名  大會最年輕紀錄
2014 玻利維亞6日170公里高原超馬賽  總冠軍

2015 07月 挪威160km Non - stop超馬賽  第二名           
2015 09月 美國G2G273km大峽谷超馬賽  總冠軍
2015 12月 非洲布吉納法索213km沙漠超馬賽  總冠軍

2016年 全球四大極地 總冠軍賽                                                  
2016 03月 納米比亞撒哈拉沙漠250公里超馬賽 (7日分站)  第二名
2016 05月 中國戈壁沙漠   250公里超馬賽 (7日分站)   第五名
2016 09月 南美洲阿他加馬沙漠250公里超馬賽 (7日分站)  第一名
2016 10月 南極洲250km 超馬賽(7日分站)  第二名
 
2017 06月  祕魯亞馬遜叢林230公里冒險賽   第三名
2017 09月  義大利TDG 330公里不休息耐力越野賽  106小時完賽

資料來源／RUN FOR DREAM、 陳彥博FB
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