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跑鞋抓地力決定防滑度 哪種鞋底紋路設計比較好？
2021-02-05
國際認證的台灣馬拉松賽季通常是由當年10月份的日月潭環湖路跑賽展開，並延續到隔年3月份的萬金石馬拉松結束。在此期間，恰好是台灣的冬季與春季，在東北季風的作用之下，備賽期間的日常練習，常常會碰到下雨以及濕滑的路面。此時，每一步著地與推進時，跑鞋的抓地力就相當重要！因為稍有不慎就容易造成鞋底打滑，產生危險。然而，對於跑鞋抓地力的設計，哪些鞋底紋路的設計比較好呢？本文將著墨於影響跑鞋抓地力的因素以及鞋底紋路設計的優劣。
跑鞋抓地力決定防滑度 哪種鞋底紋路設計比較好？
跑鞋抓地力是什麼？
「抓地力」指的是當鞋底與運動表面接觸時，防止鞋子滑動的能力。要避免兩物體之間的滑動，最重要的就是摩擦力。當摩擦力越大時，就越不容易產生滑動；摩擦力進一步可分為兩種，最大靜摩擦力與動摩擦力。
「最大靜摩擦力」指鞋子在沒有滑動前，阻止鞋子向任何方向移動的最大力。例如腳跟著地時，當水平作用力大於鞋底與地面所能產生的最大靜摩擦力時，鞋子就會開始產生滑動。
「動摩擦力」則指當鞋子在產生滑動後，阻止鞋子持續滑動的力。
跑鞋抓地力指鞋底觸地時防止滑動的能力
影響摩擦力的2大面向
上述解釋了鞋子和運動表面之間產生的摩擦力，關係著運動鞋的抓地力，然而摩擦力並不是定值，它會受到幾個因素的影響。
影響摩擦力大小的因素可分為兩類：摩擦係數與正向力。摩擦係數與兩接觸物體的表面與材質有關，例如鞋底紋路、材質、路面等；而正向力則跟體重、鞋重、動作有關。正向力指作用於運動表面上的垂直力，兩物體互相作用的力，換言之，當正向力較大時，鞋子所能產生的摩擦力 (抓地力) 也就越高；而當正向力較小時，也是我們腳下的鞋底較容易打滑的時候，例如跑步腳跟剛觸地時或前腳掌向後推蹬快離地時，因為這時作用於地上的垂直力相對較小，且需承受著地時的煞車力以及推蹬時的推進力，故較容易產生滑動。因此，鞋後跟與前掌大底的止滑設計尤為重要。
影響摩擦力的因素包含摩擦係數以及正向力大小
由於大部分慢跑鞋多以橡膠為大底材質，在相同屬性下，不同的鞋底紋路設計以及接觸的路面則對抓地力有較明顯的影響，以下分別針對鞋底紋路及路面的影響做介紹。
鞋底紋路
本文將鞋底紋路分成三大類型，依抓地力大小分別為：類釘鞋型紋路 (顆粒型) > 橫向型紋路 (垂直運動方向) > 縱向型紋路 (平行運動方向)。此三類鞋底紋路如下圖所示：
跑鞋常見的三類鞋底紋路，類釘鞋型 (A, B, C)、橫向型 (D, E, F)以及縱向型 (G, H, I)
類釘鞋型紋路的設計，透過凸出的顆粒造型來咬住路面，提供良好的抓地力 (圖A、B、C鞋底)。這種設計常見於競速型鞋款、強調高速跑時有良好的抓地力。通常設計於前掌區域 (圖A、B)，使推蹬時可以很好的咬住地面，讓力量能有效的傳遞至地面產生推進。有些鞋款也會將其設計在中足和後足區域 (圖B、C)，強化著地時的抓地力。但這類設計由於接觸面積較小，壓力較集中在這些顆粒上，使得耐用性、穩定性以及舒適性也會較差。
橫向紋路 (垂直運動方向) 的設計，提供良好的縱向 (前後) 彎折性使大底與地面有很好的貼合度，進而產生不錯的抓地力，這種設計常見於強調彎折性的鞋款 (圖D、E、F)。雖然這種設計提供良好的縱向抓地力與彎折性，但關於側向 (左右) 的抓地力以及彎折性則較弱，因此有些鞋款會在前掌區域內側改用斜向紋路 (圖F) 或在外側使用縱向的紋路設計 (圖C)。
縱向紋路 (平行運動方向) 的設計 (圖G、H、I)，雖然縱向彎折較差，但相對提供較佳的縱向剛性與滾動順暢性以及側向抓地力，這種設計常見於訴求鞋子滾動順暢性的鞋款。
不同鞋底紋路之優缺點
路面
不同的運動場地具有迥異的材質與表面特性，例如PU跑道、柏油路、山林小徑等，每一種路面介質所適用的鞋款亦不同。
PU跑道的顆粒與柏油路的瀝青細孔具有一定的摩擦力，故選擇一般慢跑鞋或路跑鞋即可，若是要執行跑步速度較快的課表，建議可以穿著類釘鞋型紋路的鞋款，以增加抓地力。不過同一種場地若無例行保養維護，則有可能降低摩擦力，例如年久失修的PU跑道因跑道顆粒已褪落，使摩擦力降低而容易造成打滑或積水情形；多年沒有重鋪的柏油路也會因一些坑洞或碎石而造成抓地力下降。再者，某些複合性路面也會需要較高的抓地力，例如山林小徑同時有草皮、泥土、碎石或樹枝等，且會因雨天使泥土具有濕氣、水氣甚至小水漥，此時鞋底需要具備較深的大底顆粒與紋路以及較佳的排水設計，才能有足夠的抓地力。
PU跑道 (左)、磨平的PU跑道 (右)
不平整柏油路(左)、柏油碎石 (右)
山林小徑：草地 (左)、泥土地 (右)
結語
抓地力在跑步運動中扮演很重要的角色，若無摩擦力的作用，人體將無法在地面上產生任何的加速度或減速度。當跑鞋與路面產生的摩擦力充足時，不僅可避免滑倒，也可產生良好的推進力。
綜合上述，跑鞋鞋底的紋路影響著抓地力的好壞，但也有各自的優劣。然而不變的是，當場地濕滑時都將會使摩擦力下降，此時具備良好排水設計的鞋款會是比較好的選擇；此外也要時時注意鞋底的紋路情形，若鞋底磨平時，也會失去排水功能，導致抓地力大幅下降。
撰文／董智尚、陳韋翰、相子元
*文章授權轉載自《運動科學》網站，原文：跑鞋抓地力知多少？
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台北10大最美跑步景點
2017-06-12
相信喜歡跑步的各位，除了平時自己習慣的練習地點外，跑著跑著總會想嘗試更多不同的地點及路線。台北市雖有271.8 平方公里，但由於身為首都，加上時代的轉變，許多美麗的地方陸陸續續被高樓大廈覆蓋，很多人文風景也漸漸消逝。
喜愛跑步的我們，除了學校的操場和公園外，到底還有哪裡可以跑步呢？星球小編特意為大家選出台北10個最美的跑步地方，並親臨現場，跑出玩美體驗，分享給大家。
1 大湖公園位於台北市內湖區成功路五段31號，南面毗鄰白鷺鷥山、遙指五指山，北面為鯉魚山、忠勇山等，屬區域性公園。依山傍水，岸邊蜿蜒曲折，湖面如鏡，視野開闊，拱橋彷彿垂虹，公園景色秀美。其中紅白相間的錦帶橋就是大湖公園的地標(圖中的橋)。
跑步路線
廣大空曠的面積除了能盡情的奔跑外，亦能健行與作其他像是野餐或足球等親子活動，是一個既宜人又舒暢的跑步景點。
交通資訊
地址：台北市內湖區成功路五段31號
捷運：可搭乘捷運文湖線於大湖公園站下車即可到達。
公車路線：可搭乘紅2、247、284、617、620、630可到達。
開車族：可將車輛停於大湖公園旁之湖山六號公園地下停車場後，步行進入大湖公園。
2 大安森林公園內綠意盎然，被稱為「臺北市之肺」，除規劃了專供散步與慢跑的林間步道外，還有活動廣場、公共自行車、露天音樂台、兒童遊戲區、涼亭休憩區…等多樣遊憩設施。
跑步路線
若大湖公園太遠，則可選擇較市區的大安森林公園，它地處市中心，東臨建國南路、西臨新生南路、南側為和平東路、北側為信義路。
東南西北相加起來，一圈剛好為2.2公里，是許多跑友最愛的跑步地點之一。
交通資訊
地址：台北市大安區新生南路二段1號
捷運：搭高鐵或臺鐵至臺北站下-轉搭臺北捷運至大安森林公園下。
公車路線：搭乘公車0東、0南、3、15、18、20、22、38、72、74、204、211、226、235、237、254、278、280、290、311、505、642、662、663、295、672、675即可到達大安森林公園。
開車族：國道1號-圓山交流道下-建國高架道路-信義路出口下-建國南路一段至二段-和平東路二段-新生南路二段、國道3號-木柵交流道-國道3甲號-臺北端交流道下-辛亥路三段-復興南路二段-和平東路二段-新生南路二段。
3 位於台北市士林區與北投區間的磺溪堤頂上，磺溪亦為士林區及北投區的界河。此步道是沿磺溪而設的一條狹長的水岸休閒綠地，步道自磺溪橋至建德橋之間沿溪兩岸。
跑步路線
全長約2.8公里，分左右兩岸，右岸步道屬北投區名稱為「磺溪步道」，左岸屬士林區名稱為「磺溪彩虹健康步道 」，堤岸有栽種櫻花樹等喬灌木樹種，可供散步、健行、慢跑、賞鳥等休閒活動，直直的一條路線，相當適合跑步，也很好計算里程數。
交通資訊
地址：台北市北投區石牌路二段360號
捷運：明德捷運站搭振興醫院免費公車。
公車路線：267.285.606.645.646.902.紅12.紅19到齊賢華廈站下車,再走路到磺溪橋。
開車族：振興公園跟醫院有停車場。
4 社子地區東側是基隆河，西側是淡水河，僅南端與台北市中心在中山高速公路北側附近以陸地相連。南邊是士林區的社子地區、大龍峒、圓山、大稻埕，北邊是北投區與士林區的大部分地區。該社子地區的北端遠望可看見大屯山系、關渡大橋、觀音山。
跑步路線
會特別介紹這個地點除了有美麗的社子大橋以外，主要是接續第三點的磺溪，如果你喜歡這個環境，亦可以從捷運石牌站起跑至承德路七段起、至立賢路直直跑，一路跑到社子大橋再到延平北路8段，這一段空曠的道路充滿了神秘感與探索的心，不僅能深深感受到社子島的歷史，亦能將思緒放空，好好享受屬於自己的跑步時光。
交通資訊
地址：台北市士林區延平北路七段
捷運：捷運石牌站。
公車路線：215僑美站下車，246、536路社子國小下車。
開車族：沿環河北路、延平北路北行洲美橋頭，花卉廣場可停車。
5 景美河濱公園位於景美橋至新店溪口間，其自行車道，往西一路延伸至政大、木柵動物園，往東直到淡水、八里一帶。在鳴遠橋下的涵洞有面白牆塗鴉區，牆面佈滿訴求前衛、色彩強烈的作品。
跑步路線
全長5.27公里，公園租借處→景美溪左岸道南河濱公園→道南橋→景美溪右岸道南河濱公園→捷運木柵線高架橋。路況屬於平坦路段、跑步舒適度佳，沿途景觀相當豐富，大片翠綠的草地及清澈的溪流河水，適合一般初階跑友。
交通資訊
地址：台北市文山區位於景美橋至新店溪口間
捷運：運景美站下車，出站後沿育英街直走，越過河堤，便到達景美河濱公園。
公車路線：搭乘236、237、253、294、295路市公車→至萬芳醫院站下車→步行即可達景美溪河濱腳踏車道。
開車族：國道3號萬芳交流道下→右轉接木柵路→達羅斯福路六段→至景美街即可抵達。停車可停景美國小停車場 (台北市文山區景文街142巷2號)，景美河濱公園就在旁邊。
6 延續上述的景美河濱公園，若您想要挑戰更進階、看見更美的風景，亦可從景美捷運站出發→景文街→景美街→木柵路一段→木柵路三段→開元街→木新路→道南橋→指南路二段→政大一街→政大二街。
跑步路線
全程約5.5公里，這段路程不僅會經過木柵的道南橋，還會經過美麗的政治大學，最後再到秘境政大二街，那裡的街景不但優雅清閒，且人煙稀少，不受打擾。
交通資訊
地址：台北市文山區政大二街
捷運：捷運景美站或是動物園站。
公車路線：欣欣客運 236、237、611、295、指南客運 1501、1503、282、530、小型公車 10、捷運接駁公車 棕3 、棕5、棕6、棕11、棕15、棕18、綠1，至「政大站」下車。
開車族：從國道三號高速公路（木柵交流道 - 國3甲台北聯絡道 - 萬芳交流道）萬芳交流道下北二高-> 右轉木柵路四段-> 左轉秀明路經萬壽橋直行至萬壽路右轉、從台北市東區（經信義快速道路南向）信義快速道路（南向）接萬芳交流道下北二高-> 右轉木柵路四段-> 左轉秀明路經萬壽橋直行至萬壽路右轉、從辛亥路（辛亥隧道）過辛亥隧道-> 直行至興隆路左轉-> 左轉木柵路二段接秀明路過萬壽橋直行至萬壽路右轉、從和平東路（軍功路莊敬隧道）過莊敬隧道，走軍功路-> 右轉木柵路四段-> 左轉秀明路經萬壽橋直行至萬壽路右轉
從羅斯福路（公館）、羅斯福路四段向南走-> 左轉興隆路-> 左轉木柵路二段接秀明路過萬壽橋直行至萬壽路右轉。
7 華山1914文化創意產業園區是大家耳熟能詳的文藝園區，園區前身為「台北酒廠」，為臺灣台北市市定古蹟。在1999年後，成為提供給藝文界、非營利組織及個人使用的藝術展覽、音樂表演等文化活動場地。此外，園區內也有多間餐廳、咖啡館、店舖、藝廊等商業設施。
跑步路線
華山面積廣大，此次要介紹的跑步地區為後區的數前草地，比起跑步，這裡也適合做為健身或快走的好地方，能在接近市中心的地點，看見一大片的草地，實屬難得。
交通資訊
地址：台北市中正區八德路一段1號
捷運：忠孝新生站1號出口步行3-5分鐘，善導寺站6號出口步行約5-10分鐘。
公車路線：忠孝國小：往台北東方向：212、212直、232、232副、262、299、605、605副、605新台五、忠孝新幹線。、往火車站方向：上述路線之外另加202 202區。
開車族：園區提供24小時停車服務，機車每小時25元，汽車平日每小時40元，假日每小時60元。停車場：入口處在忠孝東路上
8 國父紀念館位於台北市信義區仁愛路、忠孝東路四段和光復南路、逸仙路之間，鄰近台北101、信義商圈和威秀影城。
跑步路線
它外頭的中山公園佔地約為11公尺，綠意盎然、垂柳迎風搖曳的翠湖是欣賞台北101的最佳場所之一，不僅如此，那裡處處充滿優遊自在的鴿子，在跑的過程中，想像自己來到西班牙巴塞隆納感恩大道廣場的模樣，邊跑邊與鴿子起舞，真是太浪漫了。
交通資訊
地址：台北市信義區仁愛路四段505號
捷運：搭乘板南線的列車，於捷運「國父紀念館」站下車，於4號出口出來，就可以到達。
公車路線：搭乘：204、212、232、235、240、254、259、261、263、266、270、 282、288、299、504、672、忠孝幹線、仁愛幹線。
開車族：走建國高架。，過民權東路匝道後，約3公里就是忠孝東路匝道；請於忠孝匝道下依號誌左轉走忠孝東路。過復興南路、敦化南路、光復南路口，右手邊既是國父紀念館。 停車場：捷運國父紀念館站2號出口旁有僑安停車場、臨近有臺北市政府地下收費停車場、國父紀念館委外經營之第一停車場(光復南路麥當勞對面)及第二停車場(忠孝東路入口)
9 位於中和烘爐地山的知名 土地公廟，是北臺灣最有名的 土地公廟之一，再見到土地公爺爺之前，從山下到山頂是一條長約2公里，坡度約有多少的山，雖然號稱2公里，但因為路線相當具有挑戰性，所以跑起來就像是5公里一樣，相當艱辛，許多跑友也因這樣的挑戰慕名而來，不只白天，若選擇晚上前去挑戰，則可以看見整遍新北市的夜景唷！
跑步路線
捷運南勢角站→興南路1段→興南路二段→興南路二段347-1號(挑戰開始)→往上跑至烘爐地頂端
交通資訊
地址：新北市中和區興南路二段399巷160-1號
捷運：南勢角站四號出口，沿興南路步行約2公里至烘爐地站；或轉乘捷運接駁公車（自強國中－烘爐地）至終點站烘爐地站；接駁公車於週末假日延駛至山腰烘爐地停車場。
公車路線：搭乘台北聯營公車249、670，於烘爐地站下車，左轉興南路二段399巷步行約500公尺到達登山口，沿登山步道步行到達福德宮。
開車族：
10 連接基隆河岸兩岸的內湖區潭美街與松山街兩端。橋跨台北市松山區及內湖區的景觀橋，是座鮮紅色S型曲線的橋體，全長167公尺，夜晚點燈照映河面相當美麗，是市民散步、休閒的好去處。
跑步路線
基隆河左岸自行車道由林安泰古厝旁的疏散門為起點，於南湖左岸河濱公園為左岸自行車道的終點，全長約22.2公里。路面寬大，氣候舒爽，相當適合於黃昏時前來，邊跑邊觀賞夕陽照映在彩虹橋上的餘光。
交通資訊
地址：台北市松山區松河街180號
捷運：搭捷運或火車至松山站，可以從左側的八德路四段709巷進入，穿過饒河夜市再接進饒河街221巷裡，走到底就可以抵達彩虹橋入口了。
撰文／瀅瀅
攝影／鄧穎謙
運動星球
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2016澎湖遠航國際馬拉松 11/13熱鬧登場 報名人數創紀錄
2016-11-14
『2016澎湖遠航國際馬拉松』在11/13(週日)清晨正式登場，由澎湖縣政府與遠東航空公司再度聯手共同主辦這一場賽事，在雙方共同宣傳賽事之下，今年總共有5,118名參賽者報名，比起去年共增加了2,007名。從台灣前往澎湖參加馬拉松的人數，再度打破歷年來記錄，總共吸引超過2,600位台灣民眾共襄盛舉。遠東航空公司出動28位空服員與搭配10位外籍模特兒組成加油團，一起在賽事會場為跑者們加油打氣。
2016/11/13澎湖遠航國際馬拉松起跑，遠東航空空服員與外籍模特兒於起跑點為跑者加油
澎湖縣長陳光復、行政院政務委員張景森、立法委員楊曜、澎湖縣副議長陳雙全、澎湖縣馬公市長葉竹林、澎管處副處長謝文達、遠東航空公司董事長張綱維、遠東航空營運長曾金池等皆參與今天早上的活動開幕儀式。另外，行政院政務委員張景森與澎湖馬公市長葉竹林等，也報名參加10公里挑戰組。澎湖縣長陳光復上台致詞表示歡迎各位跑者蒞臨世界最美麗的海灣-澎湖，參與澎湖遠航國際馬拉松賽事，尤其這一場賽事有超過五千多人參與，又有多位世界頂尖跑者加入，希望明年活動賽事能夠再創報名人數佳績，希望譨購。遠東航空公司董事長張綱維致詞表示，今年是遠東航空公司第二次跟澎湖縣政府共同舉辦馬拉松賽事，今年的報名人數比去年增加一倍，希望明年能夠再多增加一倍的人，讓大家知道澎湖的冬天很適合觀光旅遊。
今年報名澎湖遠航國際馬拉松賽事中，報名參賽選手最年長者為報名5公里健走組的89歲張占豪先生與84歲李陳玉花女士。澎湖縣長陳光復特別頒發老當益壯獎給兩位長者，並期許兩位長者明年能夠繼續報名參加澎湖遠航國際馬拉松賽事。
澎湖縣長陳光復頒發老當益壯獎給89歲的參賽者張占豪
在賽程上共分為42公里全馬組、21公里半馬組、10公里挑戰組、5公里健走組等四個組別。今年42公里全馬組部份，有709位報名，比去年增加362位。21公里半馬組，有1,312位報名，比去年增加609位。10公里挑戰組有1,334位報名，比去年增加668位，而5公里健走組有1,763位報名，比去年增加368位。
42公里全馬組男子組部分，全三名皆由肯亞籍馬拉松好手奪得，冠軍為Cosmas Matolo Muteti，成績為2小時36分14秒，第二名為David Musyoki Mailu成績為2小時37分07秒，第三名為Thomas Matheka Muli，成績為2小時39分17秒。第四名為日本籍跑者荒川凱斗，成績為2小時49分56秒。
全馬組男子組冠軍Cosmas Matolo Muteti
42公里全馬組女子組部分，全三名皆由肯亞籍馬拉松好手奪得，冠軍為Cecilia Wayua Michae，成績為2小時48分20秒，第二名為Gathingi Hannah Wabera成績為2小時50分39秒，第三名為Monica Watetu Ndiritu，成績為2小時55分18秒。第四名為台灣籍馬拉松好手黃素娥，成績為3小時20分36秒。
全馬組女子組冠軍Cecilia Wayua Michae
21公里半馬組部分，由陳鵬文奪得男子組冠軍，成績為1小時23分01秒。女子組冠軍為李瑋微，成績為1小時25分59秒。
10公里挑戰組部分，今年由金門高中呂允博奪得男子組冠軍，成績為36分49秒。女子組由金門高中楊郁萱奪得女子組冠軍，成績為45分47秒。兩位去年也有報名參加澎湖遠航國際馬拉松，也都是去年的男女組冠軍。兩位表示今年的成績比去年佳。
半馬組女子組冠軍李瑋微衝過終點線
在活動會場上，來自日本的跑者荒川凱斗，在奪得全馬組第四名佳績後。在舞台上，向相戀多年陪同到澎湖跑馬拉松的女友進行一場跨海求婚的溫馨橋段。為澎湖遠航國際馬拉松畫下一個浪漫的故事，同時更驗證澎湖雙心石滬真心愛情的魅力。而遠航空服員也聚集共同見證這場愛情。
今天澎湖遠航國際馬拉松賽事，天氣非常良好，跑者們表示能夠參與這場賽事感到非常興奮，能夠在這麼美麗的地方進行賽事，並且與多位來自國際上的跑者一起較量，對於個人賽事成績都有所提升，也是一個非常難得的經驗與回憶。遠東航空公司總共出動28位空服員與搭配10位外籍模特兒組成加油團，一起在賽事會場為跑者們加油打氣。人氣指數滿點，成為活動會場上的焦點目光，吸引眾多跑者目光與合照留影。跑者們對於遠航空服員與外籍模特兒組成的加油團都讚譽有佳，也會運動賽事增添美麗話題。
全馬第四名跑者荒川凱斗單膝下跪向女友求婚遠航空服員祝賀