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  • Wings For Life App Run台灣熱情組跑團人數翻倍參賽一起為不能跑的人而跑
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Wings for Life為不能跑的人而跑
Wings For Life App Run台灣熱情組跑團人數翻倍參賽一起為不能跑的人而跑
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北海道馬拉松:日本夏季唯一高門檻大型馬拉松賽
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5組適合跑者的TRX強化下半身訓練 助你跑出好成績
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Wings For Life App Run台灣熱情組跑團人數翻倍參賽一起為不能跑的人而跑

2021-05-11
話題 跑步 路跑 RED BULL 新聞

5月9日Wings For Life全球路跑以App Run的形式,成功號召了來自151個國家的184,236人自由選擇自己的賽道,不僅實現了全球目前形勢下幾乎難以實現的目標,更創下歷屆以來最多人參賽的全球零時差連線路跑,台灣也成功吸引了相較去年兩倍的報名人次689人參賽。

Wings For Life App Run台灣
Wings For Life App Run台灣熱情組跑團人數翻倍。

而今年多位Wings for Life大使擔任隊長號召App Run跑團互相PK,以蘇志濱號召的跑團最為盛大、募款金額最高,141位跑者都將獲得額外驚喜限量禮盒;Wings for Life歷屆台灣冠軍的跑團更自主相約於河濱公園,一同享受這場全球連線的路跑。即使全球跑者們相距遙遠,但團結一致,所有跑者共同為投入脊髓損傷研究籌集了410萬歐元。

151個國家同步開跑

在世界標準時間上午11點(台灣時間為晚間7點),來自151個國家的參與者開始跑步,各地的天氣條件差異很大,從愛爾蘭和西班牙的冷雨到挪威的降雪和台灣的濕熱夜晚,每個人都按照當地的規定起跑,全球跑者的總行駛里程為1,656,840.79公里。多虧了Wings For Life App Run,讓每個人都可以按照自己的方式,在自己的賽道獨自起跑,每個參與者都盡可能地向前奔跑,直到被移動終點線的終結者號(Catcher Car)抓住。今年更創歷屆紀錄,共計超過18萬人參賽,相較去年多了10萬人,更成功募集410萬歐元,將投入作為脊髓損傷研究用途,幫助脊髓損傷患者重拾生活。

Wings for Life台灣冠軍
歷屆Wings for Life台灣冠軍李智群、陳雅芬、蘇志濱、李易勳開設App Run跑團相約起跑。

來自瑞典的Aron Anderson在2017年和2018年後,今年以66.8公里第三度奪得全球男子冠軍,而俄羅斯的Nina Zarina則以60.2公里成績連續三年蟬聯冠軍,台灣則由李智群拿下第一,這次歷屆台灣冠軍李智群和陳雅芬在事前也作為大使號召App Run跑團,可以跟朋友同好一起開跑,都表示抱持著平常心,對於成績沒有要求,僅希望為脊髓損傷研究共同盡一分心力。

Wings For Life全球路跑李智群
Wings For Life全球路跑App Run,台灣由李智群奪下第一。

智群在完賽後驚喜分享:「自己跑的超乎意料,畢竟今天的天氣很潮濕炎熱、賽道條件也不是很好,原本只打算跑一個全馬的距離,但看到App上顯示全球和台灣都還有跑者在努力前進,而且現場有很多朋友和學生都前來一起組團參賽,讓我更有動力前進,希望跟大家一起努力。」

雅芬則表示:「跟去年一樣是App Run,但今年因為有跑團一起跑,不想放棄,想要更努力的跑下去,整體對這次的成績還算滿意。」此外,Red Bull剛簽下的格鬥電競選手石油王也在本次首度參賽Wings For Life App Run,對於自己初次體驗被虛擬終結者號追上覺得很有趣,也忍不住想竭盡全力不被追上,分享:「非常期待有一天可以被真正的終結者號追著跑。」

下屆Wings For Life全球路跑預定於2022年5月8日舉辦,請持續鎖定開放報名時間,邀請更多人一起為了不能跑的人而跑。欲了解更多活動資訊,請至活動官網

資料提供/Red Bull

責任編輯/David

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北海道馬拉松:日本夏季唯一高門檻大型馬拉松賽

2018-08-28
賽事馬拉松跑步話題

在馬拉松風氣盛行的日本,能讓菁英選手和一般市民共同參與的大型馬拉松賽事中,除了世界六大馬之一「東京馬拉松」 ,「北海道馬拉松」也算首屈一指的代表性賽事。北海道馬拉松在高緯度的札幌市舉辦,因為夏季天氣涼爽,成為日本唯一辦在夏季的大型馬拉松賽事。不同於最「年輕」的六大馬東京馬拉松(2018年舉辦第12屆),北海道馬拉松從1987年(昭和62年)舉辦至今,已邁入第32個年頭,從第一屆僅有439人參加,在2009年將全馬項目限時從4小時放寬到5小時後,人數大幅上漲,至2018年已有21,180人參賽。

北海道馬拉松是一場大規模的城市馬拉松賽,不僅有全馬項目的菁英、健康跑12.1K組的跑者,還有輪椅組、視障組特別參與。無論在賽道起點或是途中任何一處,都能看到綿延不斷的加油觀眾為努力的跑者打氣,絕對帶給人滿滿感動。

北海道馬拉松:日本夏季唯一高門檻大型馬拉松賽

 特色  1 限時5小時、關卡失格規定 挑戰性高
以全程馬拉松而言,多數賽事的限制時間約在6-7小時之間,北海道馬拉松不僅限槍響後5小時完賽,全程更多達14個關門點,包括全馬13個、健康跑5個。如果無法在指定時間內抵達關門點,就代表「失格」必須結束比賽;在各關卡關門時間後仍在路線上的跑者,只能取下號碼牌等回收車來載,嚴苛條件包準讓參賽者體會「關關難過關關過」的挑戰性。也因如此,北海道馬拉松的完跑率偏低,2018年為81%(同年東京馬全馬完跑率為96.2%)。不過,嚴苛賽事相對吸引國內外眾多菁英選手參與,今年男女第一名分別是中國電力陸上競技部所屬運動員岡本直己,以及曾獲世大運10,000公尺金牌和5,000公尺銀牌、曾代表日本參加2016奧運的鈴木亞由子獲得。

2018北海道馬拉松女子組第一名由日本奧運選手鈴木亞由子獲得

 特色  2 日本唯一夏季大型馬拉松賽
北海道是日本唯一在炎熱夏季還能舉辦全馬賽事的地區,而北海道馬拉松趁氣候之利,成為日本夏季唯一的大型馬拉松賽事;因為是夏季賽事加上嚴苛的限時條件,若能順利完跑北海道馬拉松,對跑者來說即是一種成就和榮譽。此外,2018北海道馬拉松同時是東京2020奧林匹克日本代表選手選拔賽、杜哈2019世界田徑錦標賽日本代表選手選拔賽,以及馬拉松大冠軍系列大獎賽2018-2019;賽道經國際田徑總會(IAAF)-國際馬拉松暨長跑協會(AIMS)認證。
 特色  3 舒適城景 跑進大學
各組跑者都從札幌地標札幌電視塔起跑,沿途跑經豐平川、北海道大學、北海道廳等特色地點,其中全馬賽道約最後3公里處(40K前後)貫穿北海道大學,跑者可在兩面綠蔭包圍下舒適跑步,同時欣賞宏偉的大學建築。

起跑點:大通公園札幌電視塔前
各組跑者同樣在大通西4丁目起跑,這裡正是大通公園內著名地標札幌電視塔前。8:30輪椅組打頭陣出發,到9:00在一聲槍鳴下,全馬、12.1K健康跑、視障組的跑者紛紛依照分區順序陸續出發。有趣的是開跑倒數時,原本顯示時間的札幌電視塔,將會改為10、9、8、7、6、5、4、3、2、1的倒數顯示。

起跑點位於大通西4丁目,也就是大通公園札幌電視塔前

8公里:南7条橋/豐平川

豐平川是一條流經北海道札幌市內的河川,為石狩川的支流之一,賽道前段會橫越兩次豐平川,第一次經幌平橋,第二次經南7条橋。南7条橋因為橋面視野無阻擋,且橫跨豐平川較寬的河段,站在橋面兩側視野都相當好,可見河道、大片綠地,和遠方起伏的高樓建築。橫越豐平川之後馬上會進入創成隧道路段。

跑出創成隧道後將邁入10K全馬、健康跑分流處

40公里:北海道大學

賽道約39K處,也就是在最後3K時進入北海道大學,40K處在校內設置水站和醫療站。校園內綠蔭綿延,跑起來格外舒適,夾道兩旁更有滿滿人潮為跑者加油。北海道大學(以下簡稱北大)前身是創立於1876年的「札幌農學校」,而現在是一所國立研究型綜合大學,不僅學術排名(ARWU)位居日本第6、世界前150名,與東京大學分庭抗禮;面積更位居日本第一,廣達6億6000萬平方公尺,是排名第二的東京大學的兩倍大。

賽道40K處北海道大學校園內 ©KNT台灣近畿國際旅行社

41.5公里:北海道廳紅磚館

最後不到七百公尺處,會經過熱鬧萬分的北海道廳紅磚館,館外多不勝數的應援民眾,更有樂器表演團,為最後衝刺的跑者加油打氣。北海道廳紅磚館曾是北海道最高行政機關北海道廳所在地,為紅磚建造的巴羅克風格歐式建築,現已被指定為日本國家重要文物財,目前館內設有文書館、歷史畫廊開放民眾免費參觀,並展示有關北海道開發歷史的文物及資料,以及北方四島(南千島群島)的資料館,展示過去日本治領南千島群島時期的相關文物。

跑者跑經北海道廳紅磚館

終點42K:大通西8丁目

賽事起終點都在大通公園,不同的是起點在大通西4丁目,終點則是大通西8丁目。通過北海道廳紅磚館後,再跑經一個人山人海的直角轉彎處,終點就在眼前,別忘了高舉雙手迎向終點。抵達終點後有一尊由已故世界級雕刻家野口勇製作的黑御影石螺旋狀滑梯,優雅地迎接跑者到來。

終點位於大通西8丁目

 報名  

北海道馬拉松近年致力邀請海外選手參加,2018年海外參加者共417名,其中72名來自台灣。除了自行網路、郵寄或公益慈善報名,現在台、港都有專門旅行社可協助報名套裝行程,聯絡方式如下:
台灣近畿國際旅行社(股)有限公司
聯絡人:邱莉婷(Ms.Carey)
Tel:886-2-8771-7551
E-mail:carey.c@knt-taiwan.com
地址:台北市新生南路一段93號6樓之1(台北捷運忠孝新生站徒步1分)

近畿國際旅行社(香港)有限公司
Tel:2735-1166
E-mail:marathon@knt-hk.com
地址:九龍尖沙咀亞士厘道29-33號九龍中心10樓03室(MTR尖沙咀站A1出口徒步5分)

資格限制
全馬:比賽當天滿19歲以上(高中生除外)之男女,能在5小時內完成全程馬拉松者。
12.1K健康跑:比賽當日滿16歲以上之男女,在1小時45分內能跑完12.1km者。

 路線 

全程馬拉松
大通公園3、4丁目(站前通)-薄野-創成隧道-創成川通-北8條通(JR札幌站北口)-石山通-新川通(折返)-北海道大學-北海道廳(紅磚館)-大通公園西8丁目(北大通)

健康跑12.1K
大通公園3、4丁目(站前通)-薄野-創成隧道-創成川通-北8條通(JR札幌站北口)-石山通-新川通(折返)-北海道大學-北海道廳(紅磚館)-大通公園西8丁目(北大通)

©Hokkaido Marathon

報到攤位於大通公園內
賽道兩旁的加油民眾與團體
上圖:終點站發水/下圖:全馬跑者終點後發冰塊
上圖:賽後按摩區/左下:完賽後發放冰敷袋/右下:完賽後供給蛋糕、番茄及香蕉等食物
全馬菁英跑者完賽後,大會立即現場發送賽事新聞報
全馬選手完賽獎牌

2018北海道馬拉松相關資訊
Date 2018.8.26(日)
Start Time/Place 全馬&12.1K:9:00(日本標準時間)|大通西4丁目
Fee/Closing time
全程馬拉松:日本國內11,000JPY/海外13,000JPY|限時5小時
12.1K:6,000JPY|限時1小時45分

詳細資訊請上官網www.hokkaido-marathon.com查詢

採訪攝影/Dama
特別協力/KNT台灣近畿國際旅行社

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5組適合跑者的TRX強化下半身訓練 助你跑出好成績

2016-09-01
訓練動作運動器材路跑TRX跑步知識庫下半身肌群

身為一個跑者,你平常做的訓練可能都是跑步跑步再跑步。其實,運用一些簡便的健身器材,可以訓練到你身體更多肌群,更能活化你跑步時較少使用到的部位,幫助全身肌肉機能更均衡。

那麼,有哪些是可以幫助跑步運動表現的訓練呢?這裡要介紹的是TRX懸吊訓練。TRX是一種非常多變化的訓練工具,而且不受場地限制,只要有掛鉤或是懸吊的著力點就可以開始,它可以幫助你強化身體的平衡性、協調性、肌力和彈性,而且,任何人都可以輕鬆上手。

除了瘦腿練出翹臀,對於跑者來說,最重要的是強化自己腿部和核心肌群的強度以及爆發力,以便能跑出更快的速度。以下就為您介紹5種強化下半身的TRX訓練:

適合跑者的TRX下半身訓練 ©self.com

 1  TRX弓箭步

TRX弓箭步訓練可以鍛鍊你的腿部和核心肌肉,同時幫助你訓練自己的平衡感和肌肉的穩定度。若你平衡感不好,也不用太心急,慢慢蹲下,找到你身體的感覺,你會發現這是一個很有成就感的訓練。訓練時,背對TRX掛勾處約1.5公尺處,這訓練只需要一個TRX握環,因此需要先將另一個纏繞到要使用的握環上面做固定,起始時採站姿,將右腳伸入握環,將腳背套在握環上腳底朝上,左腳保持穩定立於地面。身體開始往下蹲,以左腳支撐全身的重量,同時右腳持續往後伸展,若不容易穩定,可以將雙手往前伸幫助身體保持平衡。接著,收回右腳回到起始動作。改換左腳套上TRX握環,重複前面的步驟,如此便完成一輪動作。

TRX弓箭步 ©whaelse.com

 2  TRX躺姿曲腿

TRX躺姿曲腿可以有效訓練你的大腿肌與臀部肌群。首先,以懸吊處為立足點,面朝上往外躺,將雙臂沿著身體平貼地面。將雙腳腳跟套上TRX握環,接著以雙臂支撐,將下半身抬離地面,同時將雙腳膝蓋往上彎曲,然後伸直回到起始位置。保持下半身離開地面,重複做腿部上曲與伸直的動作。

TRX躺姿曲腿 ©whaelse.com

 3  TRX跑者式

TRX跑者式是躺姿曲腿的變化,基本動作與前項相同,不過雙腳腳跟分別套於TRX握環上,面朝上平躺地面,以保持下半身抬離地面的狀態模仿跑步作單腿交替屈伸的動作。

TRX跑者式 ©TRX

 4  TRX橋式

與第2項訓練類似,TRX橋式除了臀部、大腿肌肉,還能訓練到腰腹的核心肌群。起始動作與前項相同,平躺地面,將雙腳腳跟套在握環上,不過此訓練雙腳保持彎曲,接著以核心肌群出力將臀部往上抬,然後回到起始位置完成一輪動作。

TRX橋式 ©whaelse.com

 5  TRX單腿深蹲

TRX單腿深蹲可以有效地訓練到腿部、臀部及核心肌群肌肉。起始時採站姿,雙手握住TRX握環,將TRX往身體方向拉,同時身體往後躺,成為一個斜斜往後站的姿態。接著將右腳打直抬起,儘量與身體保持呈垂直狀態,然後左腳開始做深蹲的動作。接著換腿進行同樣的動作。

TRX單腿深蹲 ©whaelse.com

【延伸閱讀】TRX:在繩子上練瑜珈

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