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  • adidas推出adizero系列兩雙旗艦跑鞋!只要出示跑步記錄APP就享77折優惠
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adizero系列
adidas推出adizero系列兩雙旗艦跑鞋!只要出示跑步記錄APP就享77折優惠
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全台唯一「跨海+跳島」跑旅賽事 2019菊島澎湖跨海馬拉松開報
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市民跑者之王川內優輝的獨門跑步訓練法
運動星球
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adidas推出adizero系列兩雙旗艦跑鞋!只要出示跑步記錄APP就享77折優惠

2021-08-09
話題 配備館 跑步 鞋子 路跑 ADIDAS 運動裝備

全球體壇盛事馬拉松項目甫於周末盛大完賽,觀戰跑者無不熱血沸騰。adidas於微解封之際,與全台灣跑者們一同期待跑季到來,隆重推出adizero系列兩雙旗艦跑鞋:為破紀錄而生最強競賽跑鞋adizero adios Pro 2,與全新厚底升級、最速輕量訓練跑鞋adizero Boston 10,俐落的白、黑搭配亮眼橘紅點綴鞋身,廣邀全台跑者一同換上全新競速跑步裝備。

adizero系列
全新厚底升級的最速輕量訓練跑鞋adizero Boston 10

最速跑鞋再進化

adidas於2020年推出革命性長距離「最速跑鞋」adizero adios Pro,一舉助肯亞頂尖長跑選手Peres Jepchirchir與Kibiwott Kandie, 打破女子與男子半程馬拉松世界紀錄。2021年adidas優化adios Pro競速血液,再向全球跑者獻上升級之作:adizero adios Pro 2。

adizero adios Pro 2
最速跑鞋adizero adios Pro再向全球跑者獻上升級之作adizero adios Pro 2。NT7500

一上市即助頂尖選手於今年度全球體壇盛事馬拉松項目贏得指標性勝利!透過2021全新LightstrikePRO中底結構優化,將模擬人體腳掌蹠骨結構的爪型碳纖維EnergyRods,完美嵌入前腳掌區LightstrikePRO中底間,減少跑者能量流失並大幅提升向前推進力;鞋面應用羽量級輕透Celermesh 2.0面料科技,於衝刺急停時保持透氣與包覆。

全新LightstrikePRO中底結構
鞋面應用羽量級輕透Celermesh 2.0面料科技,於衝刺急停時保持透氣與包覆。

新一代LightstrikePRO中底結構,重量亦較前代減少30克,搭配ContinentalTM馬牌大底與輕量橡膠大底的完美組合,抓地力再提升,輕盈掌握極速,期許跑者換上新一代最速跑鞋adizero adios Pro 2,再創紀錄、突破自我!

適應間歇跑練習

新款adidas adizero Boston 10則讓過去熟悉Boston鞋款的跑者眼睛為之一亮。首度捨棄BOOST中底,以LightstrikePRO與LIGHTSTRIKE雙中底科技打造全新增厚中底,雙層中底之間嵌入adios Pro 2等級EnergyRods推進系統,及後跟碳纖維片,增強衝刺推進力,並提供絕佳緩震與彈性回饋,堪稱練習版adios Pro 2。

adidas adizero Boston 10
新款adidas adizero Boston 10提供絕佳緩震與彈性回饋,堪稱練習版adios Pro 2。

能針對專業訓練需求,適應間歇跑及中長距離等各種跑步練習需求,有效提升跑步效率並給予跑者絕佳舒適腳感。鞋面採用極輕量工藝式網布,帶來優異的透氣與包覆,搭配耐磨的ContinentalTM馬牌輪胎大底,兼具耐用性與抓地力,堪稱為日常練跑而生的最強訓練鞋款。

ContinentalTM馬牌輪胎
針對專業訓練需求,適應間歇跑及中長距離等各種跑步練習需求。

出示跑步記錄77折優惠

adidas與全台跑者一同引頸期待跑季再啟,即日起至8月22日,跑者只要至全台adidas專業運動直營門市,出示近期3KM以上APP跑步紀錄(不限使用任一款APP),即可以77折優惠入手最速訓練跑鞋adizero Boston 10,並周周抽出一雙最強競速跑鞋adizero adios Pro 2,即刻感受 adizero跑鞋帶來的疾速快感、飆風上路!

*詳細活動門市資訊請見附件 *詳細活動優惠商品以店上公布為主,adidas保留修改、變更活動內容與辦法的權利

欲瞭解更多相關資訊,請密切關注官方粉絲專頁

資料提供/adidas

責任編輯/David

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全台唯一「跨海+跳島」跑旅賽事 2019菊島澎湖跨海馬拉松開報

2019-06-19
賽事話題馬拉松路跑跑步

2019菊島澎湖跨海馬拉松即將邁入第三屆,秉著「度假型跑旅文化」理念,賽事邀請國內外熱愛路跑和旅行的跑者,11月3日用雙腳感受菊島的獨有魅力。今年特別的是,除了延續往年42公里綠蠵龜組、21公里天人菊組與5公里小雲雀組,這屆首度新增海洋守護組(全馬接力4人1隊),限量開放75隊報名。報名時間從現在起至9月29日截止,要搶要快!

海天一色國際級賽道  美食補給吃不完

此賽道除了是不繞圈的AB點賽事,全馬及半馬組更通過國際馬拉松暨長跑協會(AIMS)專業認證,路線經過西嶼(澎湖第2大島)、澎湖跨海大橋、白沙(澎湖第3大島)、中屯(澎湖第11大島)及最大的澎湖本島。

有了國際級的經典賽道,號稱會讓你跑到不想完賽的菊島馬拉松,沿線補給站更提供多樣在地風味美食以供嚐鮮,讓參與選手們邊吃邊跑。路跑賽事、觀光旅遊、美食饗宴等三個度假願望一次達成!

沿途近100種在地美食當補給,跑友戲稱讓你跑到不想完賽

「SUPERACE X菊島」聯名  跑者贈品總價超過4000元

賽事首次攜手林義傑自創品牌SUPERACE,打造兼具功能性與潮流的Beyond The Wind機能排汗衫。外觀上延續第一屆由著名設計師蕭青陽所設計的「菊島」字樣;材質面料上,堅持使用100%回保回收紗;此外,每位報名的跑者都可獲得Beyond The Wind環保矽膠摺疊水杯,讓跑者能在遍覽菊島風光時隨身攜帶摺疊水杯自行補水,身體力行減少一次性垃圾。報名全馬及半馬的跑者,更額外贈送運動風衣外套及運動頭巾。

跑友報名贈品總價值超過4,000元

度假型跑旅文化正夯  晉升海上跑者「#做自己的破風手」

配合交通部觀光局「2019小鎮漫遊年」的旅遊主軸,澎湖國家風景區管理處也致力推廣多元社區的深度旅遊體驗,其中菊島澎湖跨海馬拉松是全台唯一結合跳島及跨海特色的賽事,也是台灣指標性的度假型跑旅賽事,今年交由極地探險家林義傑的活動團隊規劃。主辦單位邀請跑友們在冬季一起來澎湖,晉身海上跑者「#做自己的破風手」!

2019菊島澎湖跨海馬拉松

活動時間:2019年11月3日(日)
報名時間:即日起至9月29日(日) 23:59:59(如報名達上限,提前結束報名)
活動地點:
1. 42公里組-起點:西嶼西臺遊客中心;終點:馬公市觀音亭
2. 21公里組-起點:西嶼西臺遊客中心;終點:通梁古榕
3. 5公里組-起點:馬公市觀音亭;終點:馬公市觀音亭
4. 全馬接力組-起點:西嶼西臺遊客中心;終點:馬公市觀音亭
5. 各組終點會場:馬公市觀音亭
活動組別:42公里組、21公里組、5公里組、全馬接力組(4人一隊)
報名費用:42公里組NTD1,000(縣民優惠NTD700)、21公里組NTD800(縣民優惠NTD600)、5公里組NTD400(縣民優惠NTD200)、全馬接力組NTD2,800(縣民優惠NTD2,000)
主辦單位:交通部觀光局

報名詳情請洽伊貝特報名網  

資料來源/義傑事業股份有限公司   
責任編輯/Dama

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市民跑者之王川內優輝的獨門跑步訓練法

2019-04-09
跑步全馬訓練馬拉松話題六大馬書摘跑步訓練

「市民跑者之王」、「日本最速公務員」川內優輝,最撼動人心的一戰就是在2018波士頓馬拉松的狂風大雨中稱王,一年後,他將以職業選手(而非市民跑者)身份回歸2019波士頓馬拉松。我們以他大學田徑社教練的角度,回顧大學的川內優輝是用什麼跑步訓練法,使他之後步入與眾不同的跑者之路。

市民跑者之王川內優輝的獨門跑步訓練法 ©亞瑟士

練習不要過度提升速度

我(編按:指川內的大學田徑教練)的練習法是以每週兩天的重點(強化)練習為軸心,分別是週三的「速度練習」(間歇跑或配速跑)與週六的「LSD長跑」。

學習院大學的重點練習為每個月繞著駒澤公園的外圍跑一、兩次,其他時間則利用江東區的「夢之島競技場」或澀谷區的「織田田徑場」等田徑跑道來練習。

我很重視在田徑跑道上的練習,因為我想藉此讓選手用身體記住以四百公尺為單位的速度感。在跑道上的配速跑以1萬2000公尺到1萬6000公尺(跑道30-40圈)為主,有時候會把距離拉長到兩萬公尺(50圈)。

提到1萬6000公尺的配速跑,川內大一時一圈(400公尺)的時間是85-86秒(每公里3分33-35秒),升上三年級後,一圈(400公尺)時間是77-78秒(每公里3分13-15秒),而且這是在行有餘力的狀況下跑出來的速度。

間歇跑的練習菜單是以1000公尺及2000公尺為主,總距離達1萬公尺以上。如果是1000公尺就跑10趟,2000公尺則為5趟。

我設定的速度都不快。川內大四的時候,如果是1000公尺的間歇跑,通常以3分5-10秒的速度跑15趟,和其他強校的選手比起來慢了許多。

如果是其他強校像川內這麼有實力的選手,1000公尺最慢也只要3分鐘左右,因為川內跑得比這個速度還慢,感覺就像有10秒左右是慢慢走。以慢了10秒的速度跑1000公尺的話,感覺甚是遊刃有餘。

駒澤奧林匹克公園 @GO TOKYO

降低配速以拉長距離

在跑1000公尺間歇跑時,一般人都覺得要快速地跑完每一趟,但我的想法正好相反。

比起每趟1000公尺都跑得飛快,我把重點調整為縮短休息的慢跑時間。每跑完一趟,在心跳穩定、呼吸調勻之前就開始跑下一趟。這樣比較不容易受傷,還能逐漸增強速度持久力及心肺功能。

川內剛進社團時,對這套練習方式心存疑慮,我告訴他:「不是1000公尺跑得快就好了。比起1000公尺跑得快,更要重視休息的200公尺慢跑。」休息的200公尺慢跑一開始設定為60秒,習慣這個節奏以後再縮短到50秒以內。

我安排的練習課表幾乎不做像400公尺這些距離比較短的間歇跑,反而直接安排10趟1000公尺的練習,等選手習慣後再拉長每趟的距離,例如變成8趟2000公尺或5趟3000公尺。

重點練習以降低配速來拉長距離,但川內反而覺得若不逼迫自己跑快就會有壓力。所以重點練習結束後,我會讓他再跑一趟1000公尺或300公尺的間歇跑,唯有這時不設定速度,任由他照自己的步調跑,藉此「消除壓力」。

大學時期的川內優輝覺得若不逼迫自己跑快就會有壓力 ©馬拉松看世界

練習到停在「還想再跑」的程度最有效

我讓川內完成事前設定的練習菜單後,再依自己喜歡的速度跑1000公尺或300公尺。以300公尺為例,川內起初要花上44-45秒,後來慢慢加快速度,大學畢業時只要41-42秒就能跑完,連他本人也很驚訝。

希望各位讀者不要誤會,並不是因為100公尺短跑的速度變快了,跑300公尺的速度跟著變快;而是因為2000公尺或3000公尺的間歇跑鍛鍊出速度的持久力,300公尺才跟著變快。

我時常告訴川內:「只要先跑一趟300公尺衝刺,速度的練習就沒問題了。就算你的速度不見得能在14秒內跑完100公尺,但速度再掉也掉不到哪裡去,所以不用擔心速度掉下來,不妨確實地讓身體記住『迎頭趕上』的感覺,以培養腳力。一面讓身體記住『迎頭趕上』的感覺,再加一趟300公尺衝刺,如果能在42秒內跑完就太完美了。」

很多長跑選手都能在40秒內跑完300公尺衝刺,但是只要能在5000公尺的比賽中以42秒跑完最後300公尺,幾乎就能打遍天下無敵手。考慮到這一點,我在間歇跑稍微降低配速,縮短銜接的慢跑時間,訓練選手「迎頭趕上」的感覺。

在練習的時候全速追趕,跑到跑姿都亂掉了,或許會覺得很痛快、很有成就感,稱讚自己「幹得好!」那並不是好的練習。在練習後抱著「還想再跑!」的心情下結束練習,反而能提高練習的效果,下次從事相同的練習時會不會覺得「想跑」也是判斷的指標之一。

2018年4月川內優輝在低溫風雨中奪下2018波士頓馬拉松男子組冠軍

書籍資訊
◎ 以上文章摘自一心文化出版,津田誠一
著作、賴惠鈴譯《市民跑者之王:波士頓馬拉松冠軍川內優輝打破常識的跑步訓練法》一書。

本書特色 
川內高中時期曾受過傷,並且有1年無法好好跑步。畢業後沒有成為職業跑者,反而是當起上班族,利用業餘時間訓練、週末和假期去比賽。個人馬拉松最佳成績跑出2小時08分14秒,擠身世界一流菁英之列。截至目前創下世界金氏紀錄,累積了85場全馬完賽時間2小時20分以內,他也參加過兩屆世錦賽和一屆奧運會,所以日本國內都稱他為「最強公務員」或「市民跑者」,是跑者勵志代表人物。因為曾經受過傷,並且是市民跑者的身分,使用了本書的練習法讓他找回自信與成就,而這樣的練習法也適用於廣大的一般跑者。

「川內訓練法」打破跑界常識:
  1.速度練習及長跑都必須從一開始就保持固定的速度跑到最後。
  2.重點練習一週只要兩次,其他天都以慢跑來消除疲勞。
  3.減少練習量反而能刷新紀錄。
  4.不做短距離的間歇跑,直接做1000公尺或2000公尺的間歇訓練。
  5.以參加比賽來代替重點訓練。
  6.間歇跑的休息區間要縮短,讓身體和呼吸還沒完全恢復下就繼續下一趟衝刺。
  7.需要工作的平日就算只慢跑30分鐘也無所謂。
  8.長距離的跑步,維持膝蓋彈性、保護膝蓋才是關鍵。
  9.練習時,狀態越好越不要拚命跑,練習只要八分飽就好。
  10.LSD中間用走的也沒關係,只要能在3小時內慢慢走完即可。

◎ 更多一心文化出版《市民跑者之王:波士頓馬拉松冠軍川內優輝打破常識的跑步訓練法》一書資訊 請點此

責任編輯/Dama

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