戴上口罩運動是否讓運動訓練的困難度也隨之增加？根據《英國運動醫學雜誌》上發表的一項新研究指出，口罩增加訓練困難度的原因是影響呼吸，因此，有些專家就強調訓練的過程中要注意的是時間並非強度。

英國運動醫學雜誌上發表的一項新研究的研究人員發現，在跑步機上劇烈奔跑時戴上布口罩會使運動時間減少14％，最大攝氧量（VO2 max）減少29％。參與研究的人在自我報告中表明，戴著運動口罩時，在較高的運動強度下會出現呼吸急促和幽閉恐懼症。對於這點研究人員給予教練和運動員的建議，當戴上口罩進行運動訓練時，應該要適時的修改運動訓練的頻率、強度、時間和類型。

專家學者的說法

馬里蘭大學醫學系內科醫師Vivek Cherian表示，當你必須要戴著口罩進行運動訓練時，請勿立即進入高強度的訓練節奏內，並需要漸漸的建立一種呼吸的習慣性，這樣才能逐漸的適應不同階段的劇烈訓練。並特別強調，隨著訓練時間及次數的增加，你將會漸漸的習慣戴著口罩季型運動訓練，同時也將自然而然的增加訓練的強度；當前的狀況可將訓練目標由強度轉向耐力，例如跑更長的距離而不是增加跑速，最後也補充說道，與不戴口罩的訓練情況相比，在每次練習或是練習組間的休息時間，必須要設定較長的休息時間為佳。

FAAFP（美國家庭醫師學會會員）預防醫學部首席醫學官Eduardo Sanchez博士說，運動訓練是維持身心健康最佳的方式之一，因此，我們鼓勵人們能從中找尋到安全且舒適的運動方式。

舒適與安全是關鍵

馬里蘭大學醫學系內科醫師Vivek Cherian指出，他建議選擇口罩運動時要注意下列幾點：

1.透氣

2.週邊貼合

3.運動訓練時盡量不要弄濕口罩

同時，他也強調不管你選擇的口罩是哪個品牌，在訓練時都要注意自己的身體感受。

另外，他也提供以下以個建議：

當你感受到身體不適時

1.請立即停止運動及訓練

2.離開人群以便可以安全的取下口罩

並須停止運動訓練的狀況

1.頭昏

2.頭痛

3.胸痛

4.呼吸急促

5.感覺快昏倒

資料參考／YAHOO、CNN

責任編輯／David

對於一個自行車新手來說，騎乘之後屁股痠痛似乎是常見的症狀，不過只要知道其中的原因，便不難預防，讓你下次騎行能夠更加輕鬆愉快。

一般新手大部分會以為騎車屁股痛是坐墊問題，那可是一大迷思！其實，對於大多數在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛的人來說，換坐墊通常會是最後不得已才採取的手段。當然坐墊也會有很大的影響，不過你的騎乘姿勢、踩踏方式和身體配重，往往是導致屁股痛比較關鍵的原因。

騎車屁股疼痛原因多 坐墊僅是原因之一

當然，購買新車時便必須根據自己騎乘需求搭配適合的坐墊，並且，必須衡量自己身體狀況，並諮詢車行專業人員，如此才能夠決定哪一款坐墊適合你。以下就為你分析一般屁股痛常見問題與處理對策：

騎自行車時，為什麼會屁股疼痛？

如果只是在騎自行車短短一段時間後你的屁股或襠部就會出現疼痛症狀，這個問題通常是由：

✔坐墊方向沒對準或坐管高度不適合
✔車把定位不正確
✔坐墊設計、品質不佳
✔選錯坐墊軟硬度
✔坐姿、坐的位置不正確
✔下半身過於肥胖或穿得太寬鬆

上路前先調校 坐墊、坐管、把手一一檢查

在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛，自我檢查的第一步是透過簡單地調整自行車的坐墊、坐管或把手來解決問題。請先嘗試以下幾點：

◎調整坐墊的上下角度。
◎調整坐墊的側面角度。
◎調整坐管的高度。
◎調整把手的高度。
◎調整你的把手的位置，讓你的身體在騎車時不會太向前倚或向後靠。

請仔細調整坐墊、坐管或把手，哪怕僅是一或兩公釐，都可能會對騎自行車的整體舒適度產生巨大的影響。不要害怕移動坐墊、坐管和把手的位置。小幅調整上述三處，嘗試騎乘一下，看看新的定位會如何影響你騎乘的舒適度。

記住你的坐墊應該設置為相對平坦的狀態。如果它的角度有上揚或下傾些，那可能是錯誤的。過度前傾的坐墊將使你易於從坐墊前方滑出，並對手、手腕和肘部施加過大的壓力（可能會在手臂、手指、手掌等部位造成神經損傷）。過度後傾的坐墊將使你從坐墊的後方滑下來，或者對你的髖部和大腿施加不必要的壓力而造成不適感。

騎乘姿勢很重要 三位鼎立平均配重 緊身褲減少摩擦

此外，請記住，請不要將身體的重量完全施加在你的坐墊上，如此只會造成你的痛苦。相反地，當你騎行時，你的體重應該平均分散在座墊、把手和踏板三個支撐點上。當你用力踩下踏板時，注意要使用身體重量幫助腿部的踩踏，體重落在腿部的比例越多，踩踏的輸出功率越大，因此，越快速的踩踏，使用身體重量加速的狀況越明顯，此時應採「浮坐」姿勢，讓臀部僅是靠在座墊之上，若要更快速前進或是加強力道爬坡，有可能就會採取站立在踏板上的「抽車」姿勢，此時臀部就是完全離開座墊的。

如果你騎車時穿的下半身衣服太寬鬆，或者身體皮膚／脂肪過多，這也可能會讓你在騎車時感到疼痛。當你騎自行車時，任何鬆弛的皮膚或織物在坐墊和身體之間摩擦，將會隨著時間的推移而導致一些不適。

市面上所謂自行車褲通常做得非常緊身的原因之一，是因為它們旨在減少身體和自行車之間的衝擊。用於生產緊身自行車褲的布料會將你身上可能較為鬆弛的部位拉緊，讓身體較為緊實，進而減少與坐墊之間的摩擦。如果你穿著寬鬆的衣服騎車而感到屁股疼痛，可以嘗試穿上緊身車褲騎一會兒，看看這是否有助於你騎車的舒適度。

坐墊的選擇

目前自行車坐墊大致分為兩類：

 1  窄而細長的硬式坐墊

窄型的硬式坐墊常見於運動型自行車，是設計給高速踩踏前進使用。高速踩踏時，寬坐墊容易磨擦大腿內側導致疼痛和破皮，也影響踩踏動作，因而根據腿部動作設計出細長、流線型的造型。

一般認為坐墊要軟才能吸震、坐起來才舒適，這其實不適用於運動型自行車，因為太軟的坐墊無法支撐身體高速踩踏時的運動機制，反而會吸收高速踩踏所踩出的力道，造成需要付出更多力氣才能踩下一步；另外，軟質坐墊與臀部接觸面積大，在快速踩踏時會造成屁股大面積過度摩擦而造成不適，因此，若你是喜歡追求速度與長距離的騎乘者，建議使用細長型的硬式坐墊。

 2  寬大的舒適型坐墊

寬大的舒適型坐墊常見於入門車種或休閒型的自行車，是設計給慢速騎乘使用。寬大的設計能讓座墊與臀部之間有較大且平均配重的支撐面積；軟質坐墊能提供長時間將身體重量放在上面的舒適度，而休閒取向的騎乘大多採取較為低速的踩踏方式，因此不需要將坐墊削尖來因應快物踩踏時降低摩擦的考量。

若大部分是以慢速踩踏的方式前進，但是你的單車坐墊卻是細長運動型，此時坐墊支撐面積太小，反而會讓你容易屁股痠痛。

根據騎乘的習慣選擇不同的坐墊，不但能幫助你的運動效率，還可以讓你避免身體酸痛。當然騎乘的姿勢也很重要，不同的騎乘速度需要搭配不同的姿勢，掌握慢速騎乘採取上半身直立坐在坐墊上的方式，而快速騎乘則是身體往前傾，將臀部微微抬離坐墊的方式騎乘，就能避免疼痛與瘀傷。

最後請記得，不見得越高檔、越貴的坐墊越好。選擇適合自己騎乘方式的坐墊，才是讓自己快樂出門、平安回家的健康之道。

資料來源／Bicycle Touring Pro、Bicycling Magazine、Cycling Weekly
責任編輯／Oliver Wu

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28日世大運女排金牌戰，上屆金牌俄羅斯再展身材優勢與出色球技，以3：1擊退韌性十足的日本，俄羅斯順利衛冕金牌。「銀」恨的日本隊，在場邊落下傷心淚。

俄羅斯Natalia Krotkova、Alina Pankova分別獲得22分、16分，隊長Natalia Malykh拿下10分，賽後全隊非常興奮，而俄羅斯女排外型亮麗、球技優秀，吸引不少球迷為她們喝采。

賽後Alina Pankova說：「日本隊防守很好，第1局加強發球，第2局我們有點累，看到日本隊開始追分，有點擔心，而球隊具備身高優勢，利用這點再找回自信，後面也打得比較有耐心，順利收下勝利。」

Alina Pankova並說：「拿下金牌要感謝的人很多，像是我們的啦啦隊，賽前傳簡訊給球隊鼓勵，還有家人的支持，最重要的是教練的帶領和防護員協助。」

Svetlana Serbina指出：「臺北觀眾主要幫日本隊加油，對我們心情多少有點影響，但也讓大家在比賽中更堅強，第4局教練告訴我們，只剩最後這局，堅持下去，勝利就是我們的。」

成本綾海和山本怜身兼單雙打，28日都出賽多場，在體力有負荷的情況下，靠著默契和溝通終於連番克敵，對於臺北世大運，兩人都認為很有收穫，山本怜更表示：「台灣球迷很熱情，很感謝大家支持，這會是很棒的回憶。」

資料、圖片提供／臺北世大運組委會
責任編輯／妞妞