近幾週台灣因為新冠肺炎（COVID-19）重症的死亡人數快速攀升，除了有年紀的銀髮族之外，有許多的重症案例都有一個共通點就是皆含有慢性疾病史，其中肥胖是導致這波疫情染疫後快速惡化的原因之一。然而，在之前根據國外的一項研究的報告中發現，當BMI值越高與超重相關的健康風險（如糖尿病、高血壓、高膽固醇）等就會越高。但值得注意的是，BMI 數據本身並不是衡量「健康」，而是衡量「身材（肥胖程度）」，例如你雖然在健康體重範圍內，但過著不健康的生活方式；或是你肌肉發達體脂較少，讓BMI值落在超重範圍內。

肥胖將提升死亡率

然而，在近期美國北卡羅來納大學教堂山分校進行了一項研究分析，這個研究指出當BMI超過30的人，一旦染上新冠肺炎（COVID-19）將有可能會提升住院風險約113%，同時需要接受重症治療的機率也提升為74%左右，而死亡的風險更是提高約48%左右，還有可能會影響日後接受疫苗注射的防疫效果。

除此之外，根據《The Lancet Diabetes & Endocrinology》的文章也特別指出，當太胖或太瘦平均讓你的壽命比預期少4年左右，而這項研究涉及英國近200萬人的實驗，研究人員曾實驗中發現，從40歲開始，BMI在健康範圍的人死於疾病的風險最低，而BMI過高或過低的人具有壽命縮短的風險。

免疫功能超載

然而，我們都知道BMI只是一個對於個人肥胖的最粗略判斷，但其實只要身處於肥胖的狀態就是一種身體內部發炎的狀態反應，這樣的情況就有可能會加速身體免疫系統全力運作，一旦過於強烈的病毒入侵身體時，就很容易讓長期處於疲勞的免疫細胞發揮原有的戰力對抗外來病毒，這也就是為何有許多的肥胖者都會有或多或少的慢性疾病，再加上有可能肺功能也會下降，因此，只要遇上這波新冠肺炎（COVID-19）時，罹患重症並發展成死亡的機率就變得更高。

根據發表於臨床醫學雜誌（Journal of Clinical Medicine）的一項報告表示，大多數的肥胖族群容易形成免疫功能失調，只要一遇上過強的病毒如新冠肺炎（COVID-19）的侵襲，就會讓原本較弱的免疫系統變得負擔過重，導致重症的狀態。

有許多的專家學者都認為要將肥胖者納入新冠肺炎（COVID-19）的高危險族群，來進行疫苗的施打類別順序，但英美的醫學界專家卻一致認為，過於肥胖的族群則應該要先適度的減重，將體內的免疫能力提升，才能更有效的發揮疫苗的功效。

學習降低BMI值

根據美國期刊《Journal of Nutrition》中的一項新的研究建議，一天吃兩餐即可有效的降低BMI值。根據期刊在研究中顯示，一天吃三餐的族群其BMI值會隨著增加，而且人們每天用餐的次數越多和吃的點心越多，BMI增加的幅度會越大。此外，在研究過程中顯示，在晚餐後到隔天早餐的這段時間中，至少18小時的禁食比起12～17小時的禁食族群有更低的BMI值。

另外，研究中也顯示那些每天堅持吃早餐的人們，其BMI值是呈現明顯下降的狀態，這是由於睡眠期間腸胃都處於休工狀態，如果起床後不吃早餐就無法啟動腸胃，也可能讓身體誤以為還在休眠期間，將會影響基礎代謝率。根據麻省大學醫學院（University of MassachusettsMedical School）曾對飲食習慣和肥胖之間的關係，找來499名參與者，進行為期1年的研究，結果發現早上跳過早餐，跟肥胖有著顯著的相關。經常不吃早餐的人（受測期的75%都沒有吃早餐），比起固定會吃早餐的人（受測期的95%都有吃早餐），肥胖風險高出4.5倍。

還有那些把早餐當最豐盛的一餐的族群，其BMI值與把晚餐當最豐盛一餐的人們比起來，有明顯的下降。至於午餐吃的比晚餐豐盛的族群體重也減輕很多，但是效果還是不如早餐豐盛的人明顯。 有一些潛在的因素可以解釋你的飲食時間和份量如何影響你的體重。在此研究裡，有一位研究人員表示，吃早餐不僅能在短時間內減少了飢餓感，而且還能降低飢餓素的飆升。這很重要，因為它也能抑制渴望，並防止你之後的暴飲暴食。

資料參考／The Lancet Diabetes & Endocrinology、Wiley Online Library

責任編輯／David

宜蘭太平山於5/1舉行的「2021 DOSUN盃太平山登山挑戰賽」，競賽組分別由Team Bryton Icefield的爬坡好手吳之皓、以及前勁車隊曾可妡拿下男子組王座及女子組后座。

競賽組知名車隊高手雲集。男子組方面，年初成軍後迭創佳績的Team Bryton Icefield，好手盧紹軒、吳之皓、蕭世鑫、蘇宇銘再次上陣；Team Waypoint派出精兵吳沂璋與王景徽，Team Winsports則有黃文忠與李廷威。北投裕進單車以及桃園市聯隊都組成十人以上的隊伍前來，而雅加達亞運名將江勝山、CYTO車隊陳建州、KOM春季挑戰冠軍何彥誼、前勁車隊黃冠霖等人也都在參賽名單上，賽事精采可期。女子組選手方面，南寶樹脂車隊蔡雅羽、宜蘭自由車運動協會陳姿吟、葉羽霜再次對陣，曾可妡這次則代表台中前勁車隊參賽。

挑戰組方面，來自桃園的博愛車隊，組成了陣容浩大的47人團隊參加挑戰；地主宜蘭車隊也不遜色，有35位前來。大象單車、左岸歡樂騎士隊、新竹鐵騎等60餘個俱樂部團體等共襄盛舉。挑戰組新增「電動輔助自行車」組別，冠名贊助商DOSUN組成24人大團，其中18位就將騎上自家新車CT150，成為DOSUN新款電輔車首度在大型挑戰活動亮相。

2021 DOSUN盃太平山登山挑戰賽，起點設在山腳下的土場車站，終點則位在接近山頂的見晴步道口，全程22.1公里；挑戰組在中途14.9K處的白嶺設有補給站。起點土場海拔近400米，最高點見晴海拔1972米，總爬升高度為1566公尺；全程為平均坡度7%之蜿蜒上坡路線，當日上午8點整出發的競賽組將會以相當緊湊的高強度節奏進行。

男子組出現雙〝吳〞爭霸局面：吳之皓與吳沂璋一路拉鋸，直到後段距離稍微拉開後，領先的吳之皓一直被一輛電輔車尾隨。〝抓對時間攻擊，應該是取勝的關鍵。〞以將近兩分鐘差距領先近終點的之皓表示。

女子組方面，蔡雅羽在中途爆胎，賽事形成陳姿吟與曾可妡共同領先的態勢；最後曾可妡在終點前拉出三秒差距封后。可妡表示，策略上就是鎖定雅羽和姿吟為主要對手。蔡雅羽雖遇爆胎，仍奮力以第三名完賽。

男子組/總排名：

1 吳之皓/Team Bryton Icefield/ 01:08:57.89

2 吳沂璋/TEAM WAYPOINT/01:11:04.45

3 黃冠霖/前勁車隊/01:11:30.65

4 黃文忠/Team Winsports/01:13:37.62

5 李廷威/Team Winsports/01:13:37.84

6 張誌盛/前勁車隊/01:15:47.08

女子組排名：

1 曾可妡/前勁車隊/01:33:10.87

2 陳姿吟/宜蘭縣自由車運動協會/01:33:13.73

3 蔡雅羽/南寶樹脂/01:37:20.00

4 葉羽霜/宜蘭縣自由車運動協會/01:37:37.41

5 林怡伶/哥倫布單車/01:37:37.90

6 林育蓮/裕進單車/01:56:20.84

資料提供／中華民國自行車騎士協會

責任編輯／David

全球知名運動品牌 PUMA 旗下最具經典的代表鞋款 PUMA SUEDE，在 20 世紀街頭、流行文化、音樂、和時尚等領域皆有深遠的影響，站穩運動潮流界跨領域文化的不敗地位。PUMA 為慶祝 SUEDE 誕生 50 週年，今年起接續與各領域知名品牌合作推出 SUEDE 50 週年紀念系列鞋款，每每推出必造成鞋履界的熱烈迴響與喜愛。時入初秋之際，PUMA 再次跨出潮流界線，首度邀請紐約知名客製化珠寶設計名牌 Chapter II 操刀，融入珠寶設計的頂級工藝，打造出宛若藝術品般深值收藏的經典 SUEDE 50 限定鞋履。

Chapter II 由知名珠寶客製設計師 Greg Yuna a.k.a.（亦名為 Mr. Flawless）一手創立，跳脫傳統的珠寶設計，Chapter II 以獨到的觀點突破工藝創作框架，帶有強烈個人風格的設計讓其深受名人圈及新世代流行歌手們的青睞，在競爭激烈的紐約珠寶圈中闖出響亮名號，Chapter II 擅於將珠寶轉化為藝術品，其雪花 (snowflake)標誌更是品牌的經典象徵。

此番 SUEDE 50 x Chapter II 聯名限定鞋款以太妃糖色的麂皮皮革製成，鞋側刻畫上經典 PUMA Formstrip 彎刀標誌，將 PUMA x Chapter II logo 以燙金方式呈現於鞋舌處，並附贈可拆式 PUMA logo 與 Chapter II 經典 J-Frost 的雪花晶鑽鞋釦組，在在顯示 Chapter II 將珠寶工藝設計強調細膩完美的精神充分融入 SUEDE 經典鞋履中，細節處的畫龍點睛更彰顯 Mr. Flawless 不凡的品味，讓此款 SUEDE 50 x Chapter II 鞋履成為 SUEDE 50 必要收藏的經典之一。

PUMA

PUMA®是全球首屈一指的運動領導品牌，設計開發並銷售製造各種鞋類、服裝以及配件產品。擁有70年以上歷史，PUMA為運動史上偉大運動員們設計出無數創新功能性裝備。PUMA的專業運動與運動時尚產品系列涉及足球、跑步、訓練和健身、籃球、高爾夫、及賽車領域，同時也與世界知名設計品牌共同合作開發商品，創作出更多新穎的運動時尚產品。PUMA集團旗下品牌包括：PUMA、Cobra Golf、和Dobotex，產品遠銷120多個國家和地區，全球超過13,000餘名員工。PUMA總部設於德國赫爾佐根-赫若拉赫(Herzogenaurach)。詳情請上：http://www.puma.com。

資料來源／PUMA
責任編輯／妞妞