常常聽到有人說:要懂練更要懂吃!這是因為我們吃進體內的營養素,將會影響身體為肌肉提功能量的有效度。一般來說,身體會透過幾種不同的能量途徑,將食物轉化為三磷酸腺苷(Adenosine Tri-phosphate,ATP)作為身體運作的燃料;所以,如果你養要讓運動訓練更加充滿效率,就必須要了解這套轉化系統的運作模式。
要讓食物中的能量可被用來讓細胞發揮作用的因子就是ATP,這種體內最重要的分子存在我們的體內,無論是肌肉、大腦或是皮膚上等等的細胞內,它可以利用食物分子中的化學能,將其釋放出來,為細胞內的工作提供燃料。
但因為身體不容易儲存ATP,所以有必要在運動的過程中不斷製造ATP。一般來說,身體將營養物質轉化為能量的兩種主要方式:
1.有氧代謝(含氧)
2.無氧代謝(無氧)
這兩條途徑可以進一步分為三個主要的能源系統,在大多數的情況下它是提供運動訓練所需燃料的能量系統的組合,然而運動訓練的強度和持續時間,將會決定了何時要使用哪種方法。
1.ATP-CP
ATP-CP能量系統又可稱為磷酸原系統,是一種無氧途徑的系統;因為它不需要任何氧氣來產生ATP。後方的CP代表磷酸肌酸(Phosphocreatine)這是一種天然存在的化合物,可以產生短暫的能量爆發,大約能提供10秒的能量輸出用於短時間爆發性運動,例如常見的100M衝刺。
這個途徑將首先消耗儲存在肌肉中的任何ATP(大約2-3秒),然後它使用磷酸肌酸 (CP) 來回收ATP,直到磷酸肌酸耗盡(大約6-8秒左右);使用ATP和CP之後,身體將繼續進行有氧或無氧代謝以繼續產生ATP來為身體的運動提供能量。
2.糖酵解
糖酵解是一種無氧系統,它完全從碳水化合物中產生ATP而乳酸就是其副產品,無氧糖酵解透過部分葡萄糖的分解提供能量而無需氧氣,也常被稱為乳酸系統(Lactic Acid System),是肌肉細胞中ATP與PC將耗盡且運動需持續進行時會啟動的能量系統,簡單來說是將葡萄糖或肝醣經由醣解作用分解為丙酮酸(Pyruvic Acid)或乳酸(Lactic Acid),此作用同時會產生ATP供應身體所需。這個過程會為持續不超過幾分鐘的短時間和高強度的運動產生能量,但大約30秒就會完全耗盡。
3.有氧代謝
將所攝取的碳水化合物、脂肪與蛋白質經過消化分解,並經過一連串的代謝作用之後,產生能量來幫助ATP合成的有氧系統(Aerobic System),會被稱為有氧系統指要是在過程中必須要有氧氣參與,轉化的過程相當的複雜,因此需要花費較長時間。所以,有氧代謝系統主要用於耐力型運動,通常運動的強度較低可以持續很長時間。
一般來說在運動過程中,運動員將通過這些代謝途徑。當運動開始時ATP是透過無氧代謝產生,隨著呼吸和心率的增加,身體就會有更多的氧氣可供使用,接著有氧代謝便會開始並持續到達到乳酸閾值,接著無氧代謝就會再次啟動。
運動營養對於訓練上為何這麼的重要?這是因為身體的運作能量,主要是建立在廣泛的營養素之上,例如聽到的碳水化合物、脂肪和蛋白質這三大類,每種營養素都有獨特的特性,因此也決定了它們如何轉化為ATP以提供身體運作之用。碳水化合物是主要的營養素,適合提供中到高強度時能量所需;脂肪則可以為長時間的耐力型運動訓練提供所需的能量,而健身者最常攝取的蛋白質,則主要用於修復身體組織,通常不用於為肌肉運作提供能量。
簡單來說,因為身體將會使用不同的途徑來產生所需的能量,並且每個途徑都依賴於不同的營養素,所以在飲食中均衡的攝取脂肪、碳水化合物和蛋白質等營養素,對於有從事各項運動訓練的人來說佔有十分重要的地位。
資料參考/International Journal of Physiology and Sports Performance、Human Kinetics
責任編輯/林彥甫
2020 富邦金控 LAVA TRI鐵人賽大鵬灣站於12月05-06日假屏東東港大鵬灣舉辦,今年第七年舉辦的賽事共吸引1,600多名來自23個國家的選手報名參加。清晨選手聚集在大鵬灣帆船基地沙灘處,在立法委員莊瑞雄委員、交通部觀光局大鵬灣國家風景區管理處陳煜川處長、屏東縣政府警察局東港分局林文煜分局長、台灣鐵人公司董事長林澤浩,共同鳴笛下七點準時熱情開賽。
今年「2020 富邦金控 LAVA TRI鐵人賽大鵬灣站」可謂是高手雲集,男子選手有「3屆全運會鐵人三項冠軍」張團畯、「2019 IRONMAN Taiwan 澎湖國際鐵人賽台灣冠軍」謝漢霖、「百鐵教父」賴曉春、「2019 LAVA TRI鐵人賽大鵬灣站男子亞軍」謝育宏、「2018 LAVA TRI鐵人賽大鵬灣站冠軍」錢亮學;女子選手方面有「首位進軍東京奧運測試賽鐵人國手」張綺文、「2019 LAVA TRI鐵人賽大鵬灣站女子冠軍」王千由、「2018 LAVA TRI鐵人賽大鵬灣站女子冠軍」黃于嫣、「台大蛙后」李詹瑩等等,皆是國內鐵人三項運動的一時之選,也都將會在本次賽事中一決雌雄。
除了台灣選手之外,大會也邀請了熱愛台灣的日籍在台選手「日本人歐吉桑」下坂泰生,下坂選手表示:「以日本目前的狀況,根本不可能舉辦類似的運動賽事,我很期待能夠好好享受比賽!」透過不同國籍選手的參賽體驗,發揮以運動推廣國際觀光的最大效益。
首先進行的是鐵人三項標準賽事,競賽距離總長為51.5公里,分別是游泳1.5公里、自行車40公里、跑步10公里;本次亦設有接力組二鐵組,以及新創的賽制50.3公里組 ( 游泳300公尺、自行車40公里、跑步10公里 ),希望藉此鼓勵更多民眾參與鐵人三項這項運動。
經過選手們一番激戰,標鐵51.5公里賽事男子組由「全運會三冠王」張團畯,以1小時51分21秒率先進終點奪冠,張團畯興奮的表示:「騎國道真的太棒了,腳很酸但很爽!這場比賽自己的表現完美無缺!希望未來能在大鵬灣辦113公里的賽事。」標鐵女子組則由黃于嫣以2小時12分57秒奪下后座,繼2018年LAVA大鵬灣站奪下女生冠軍後,再度稱后的她開心的說:「自行車騎上國道可以全力衝刺很棒,跑步跑上鵬灣大橋一路上都有觀賽群眾幫我加油,很感謝大家讓我越跑越有力量!」
這場賽事也是唯一封閉國道三號 (南州—大鵬灣)的鐵人賽事,讓選手能盡情享受狂飆自行車賽道的快感,而去年首創之「自行車賽道破紀錄獎」,更是鼓勵參賽選手們勇於超越自我、挑戰極限!最後由男子組冠軍張團畯以自行車時間53分38秒,成功打破2019年LAVA大鵬灣站由謝育宏創下的自行車賽道紀錄 55分29秒,並獲得市價五萬多元的Profile Design 高級碳纖輪組乙組!除了破紀錄獎之外,「三鐵接力組」部分特別增設了「賽道最速獎」,希望鼓勵「游泳」、「騎車」、「跑步」各單項傑出的運動選手,有一天也能朝著獨立完成鐵人三項賽事邁進!
去年由台灣師範大學姜義村教授帶領的「身心障礙接力組」選手,他們在場上努力不懈奮戰的身影讓人印象深刻,今年姜教授再次帶領身障選手們重返大鵬灣,其中包括「聽障羽球世界球后」范榮玉、「游泳肢體障礙游泳國手」張維捷、「聽覺障礙網球國手」林家文、「台灣首位跑進波士頓馬拉松的視障選手」洪國展、「聽障奧運的自由車國手」莊詠智、「聽奧羽球選手」黃丞逸,以及知名小兒科醫生黃瑽寧,姜教授提到:「這次真的太開心了,大家都平安完賽了!」他希望透過身心障礙選手和一般選手合作以接力方式,分別完成游泳、自行車、路跑三項比賽,鼓勵身心障礙者參與運動活動,並盼使身心障礙者參與運動之議題散佈社會大眾心中,推廣「享受運動不分任何身分」之核心精神。
而台南高工這次在郭秀玲、石欣祥兩位老師的帶隊下,也有兩位輕度智能障礙的學生,以接力賽的方式參加鐵人三項比賽,不斷挑戰自己努力完賽的精神,也讓在場觀眾為之歡呼。
12/5也舉辦「富邦金控LAVAKIDS小鐵人三項」比賽,將近150位迷你鐵人(6-10歲)和小鐵人(11-14歲),以不輸給大人的意志力和精神,努力完成比賽。賽後更有特別為小鐵人舉辦的「賽後派對」,讓家長陪著小鐵人體驗獨木舟,探索大鵬灣潟湖區紅樹林之特殊景觀,並觀賞全台唯一的「大鵬灣開橋秀」,以寓教於樂的方式,在親子之間留下一個美好的回憶!
資料提供/台灣鐵人三項股份有限公司
責任編輯/David