相信大家都對腹肌與馬甲線的追求從未停止。根據一項調查顯示,腹肌是許多人認為十分性感的肌肉之一,因此,對於打造腹部線條這件事上似乎充滿著迷人的魅力。也為了能打造出完美又性感的六塊肌和清晰的馬甲線,有許多人就會開始進行仰臥起坐的動作訓練,也因此造成在訓練的過程後發現,腹部肌肉比脖子還要沒感覺,這到底是什麼樣的原因造成?以下我們將告訴你注意這兩個關鍵動作就可避免脖子痠痛的問題。
我們在練習卷腹時脖子酸通常都是由於腹肌無力或動作不規範導致脖子肌肉的代償引起的,主要代償的肌肉就是脖頸上的胸鎖乳突肌(Sternocleidomastoid),當我們在練習仰臥起坐或卷腹訓練時,由於腹部肌力不足或動作不正確將會導致運用脖子帶動身體向上卷起,這樣就會使得這個原本要訓練腹肌的動作變成練胸鎖乳突肌的動作,長時間的錯誤使用之下,不僅會大幅降低腹部肌肉的刺激與訓練成效,還會對於頸部肌肉帶來而外的壓力及傷害。
胸鎖乳突肌(Sternocleidomastoid)是兩塊位於頸部,使頭部前推或轉動的肌肉。每塊胸鎖乳突肌從胸骨延伸到頸兩側耳朵下面的一點,還連接到鎖骨和頭骨的顳骨上。當這兩塊肌肉同時收縮時,頭部會被向前拉。若只有一塊收縮時,可使頭部轉動。(資料來源/維基百科)
當你進行仰臥起坐訓練時,如果也發現頸部肌肉出現痠痛的問題,你可以做以下這兩件事來避免這個狀況:
1.收緊下巴:
在進行仰臥起坐訓練時,常見的錯誤就是沒有收緊下巴。所以建議在練習仰臥起做這個動作的時候,保持收緊下巴或者眼睛始終看天花板,不要運用頸部的力量來抬上半身,這樣就可以減少頸部肌肉出力,導致頸部肌肉出現痠痛等不適感。
2.減少起身幅度:
很多人在做這個動作時,都會將背部完全抬起,甚至整個人完全坐直。當起身幅度變大加上腹肌力量不足,就會讓頸部肌肉和髖屈肌進行代償;因此,當你要進行仰臥起坐或卷腹訓練時,只要想著將胸部抬起做卷動,直到感覺腹部肌群收緊即可,同時手不要放置於脖子或後腦勺,並於收緊的發力點停留1-3秒就可讓腹肌訓練效果更好。
如果你想要增強核心肌群的穩定性與肌力,加拿大的脊椎生物力學(Spine Biomechanics)知名教授司徒麥吉爾(Stuart McGill)博士建議,不要再透過脊椎彎曲的訓練方式來進行核心肌群的強化。那我們可以透過哪些訓練動作來替代仰臥起坐?首先,你要知道核心訓練最主要是要練習軀幹的穩定性,因此,我們可以透過一些穩定與收縮核心的動作來進行訓練,例如橋式(Bridge)、平板撐體(Planks)、狗鳥式(Bird Dog)或是死蟲式(Deadbug)等動作,都非常適合用來訓練核心肌群。
資料參考/businessinsider、issaonline
責任編輯/David
隨著年齡增長,肌力會不斷流失,而規律運動已被證明能增強身體活動能力。為鼓勵全民運動,即日起在臺北捷運中正紀念堂站的 5 號出口街頭藝人展演區旁,設有具 AI 辨識功能的「運動活力機」。每天早上 8 時至晚上 8 時,民眾可透過手機掃描螢幕上的 QR Code,跟著螢幕上的虛擬教練專業教學做深蹲,75 秒內完成徒手深蹲 20 下,可獲得 20 元獎勵的 LINE POINTS 點數回饋。此計畫試辦為期 3 個月。
此為國科會產學合作計畫的延續,國立臺灣師範大學 (臺師大) 經過前期的研發及機台驗證,將目標族群選定為通勤族,於 7 月 8 日起於臺北捷運中正紀念堂站 5 號出口處,推出試辦「運動活力機—以運動翻轉捷運公共場域文化」運輸創新合作計畫。
該計畫主持人臺師大體育與運動科學系張少熙教授,結合全鋒事業公司、工業技術研究院等結合產業、學術、研究三方跨單位合作,以創新服務打造運動健康城市。計畫試辦 3 個月期間,由台灣運動彩券公司提供運動後的 LINE POINTS 獎勵回饋,也有專人協助解決使用者對機台的疑慮。
張少熙教授表示,互動機台名稱為「運動活力機」,主要構想為透過有效、簡易的身體活動,初期以徒手深蹲動作,帶給臺北捷運使用者健康活力,以及營造大眾運輸場域互動氛圍,此外,以臺語取其諧音「運動吼哩錢 (給你錢) 」,用逗趣名稱吸引民眾好奇來使用。
工研院資訊與通訊研究所技術副組長連俊宏表示,團隊初期開發的原型機,已在臺師大校園完成測試,這次改良設計版本結合了最新 AI 運動科技,無人接近時的待機狀態,畫面上會投放推廣內容,若民眾接近將喚醒系統,提醒民眾拿出手機拍 QR Code 綁定個人身份,在鏡頭前揮手擺出啟動動作,即可透過設備上的人體肢段偵測模組,即時分析民眾在運動過程的正確性和完整度。系統更透過微獎勵機制,輕推鼓勵民眾走出戶外,多加利用大眾運輸工具,達到健康兼減碳的雙重效益。
臺北捷運公司站務處處長胡正倫表示,活動主題為「運動減碳愛臺灣」,期以智慧科技融入全民運動的形式,在捷運場域建構一套以數據分析為基礎,整合體感偵測技術的身體活動互動系統 (運動活力機),提高公共空間運動環境的便利性與可及性,進而增加民眾身體活動機會,同時營造智慧城市運動文化,民眾也能透過運動後取得的獎勵 LINE POINTS 回饋,提高乘坐捷運意願,以實踐個人低碳生活。
贊助前期研發費用的全鋒事業總經理于蓓蒂指出,為落實 ESG 企業永續策略,推動運動科技產業,希望透過此活動提供創新方法,協助臺北捷運使用者,利用運動活力機,進行兼具安全、快速及有效的身體活動,同時活躍捷運場域,並協助智慧運輸轉型,以運動翻轉捷運公共場域文化。
位於臺北捷運中正紀念堂站的 5 號出口街頭藝人展演區旁的機台,每人每日限用 1 次,如果未達標可重複 1 次。考量到深蹲前提是做得標準、安全,才能達到訓練全身肌肉、強化核心肌群目的,因此系統自早上 8 時至晚上 8 時開機期間,都會有專人從旁指導民眾,提供諮詢服務。
此計畫初期營運模式以公益推廣及身體活動促進為目的,若營運成果良好,達到累積 1 萬人次使用目標,團隊將評估第二期計畫延續事宜。
資料來源/國立臺灣師範大學
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