BROOKS 暨 2021 年春季開啟的超級大整合( SUPER FRANCHISE )計畫，完成跑鞋支撐功能整合之後，本月全新推出超彈力跑鞋「LEVITATE 5 動能漂浮系列五代」，選配條件再加入了「STEALTH FIT 服貼楦款」多樣合腳性的選項，提供精瘦腳型及喜愛服貼腳感的跑者，更貼合、靈活的感受，讓每一次跑步更能發揮出最大實力！

71% 高能量回饋 驅動你更快達成目標

LEVITATE 5 飄浮系列為 BROOKS 動能加碼象限的跑鞋，中底使用擁有充沛動能 DNA AMP 避震科技，能帶來高效回彈力及續航力，能量回饋高達 71%，幫助你的跑程發揮最大爆發力；鞋面使用工程用圓形針織網布，賦予跑鞋優秀的透氣性，並確保更靈活，更舒適的穿著體驗；全新改版的楦頭則更貼近亞洲人的腳型。

一款跑鞋滿足四種需求 依不同腳型完美配對

因應不同跑者的不同腳型需求，LEVITATE 5 提供四款做挑選：一般平隱型 LEVITATE 5、支撐型 LEVITATE GTS 5、服貼楦款 LEVITATE STEALTHFIT 5、支撐型服貼楦款 LEVITATE STEALTHFIT GTS 5。當你決定要入手 LEVITATE 5，第一步驟是選擇喜歡的合腳感受：國際楦款(Universal Fit) 使用一般跑鞋常見的厚海綿足跟杯設計，好曲折，保護性高；服貼楦款(Stealth Fit) 採用一體成型的 FIT KNIT 鞋面及 STEALTHFIT 結構設計，引入強適應性、高貼合度的拉伸和壓縮功能，提供完美的包覆感受，動靜皆好操控，特別適合精瘦腳型及追求時尚感的跑者。

選鞋第二步，檢視自己是否需要支撐功能的輔助。BROOKS 備受跑友好評的「GUIDE RAILS 全方位軌道導引支撐系統」，於鞋中置入一體式內外側的穩定牆，跑步時使膝蓋與腳踝共同運作，亦能更全面的確保膝蓋維持在身體偏好的個人專屬步態中移動，避免因不正確的姿勢造成運動傷害，而在你不需要支撐輔助時，它又像隱形了一般，不干擾跑步的進行，讓跑步就像開啟自動駕駛，每一趟跑程輕鬆又穩定。

 

總結，動能飄浮系列 LEVITATE 5 是一款適合有目標的大眾跑者練跑、比賽著用跑鞋，也適合菁英選手當作訓練用鞋。LEVITATE 家族的四個款式，現皆於全台 BROOKS 門市及授權運動用品經銷商發售，跑步能量蓄勢待發，快換上 LEVITATE 5，解鎖更強的你吧！

 

資料來源／BROOKS
責任編輯／Dama

近年，越野跑(Trail running)活動越來越熱門，顧名思義為在山徑中進行跑步活動。山徑中路面類型十分多樣，一些公路跑者會擔心越野跑比較「傷腳」，但實際影響是如何?當我們在不同路面運動，對於人體的下肢有何影響呢?

2021 年美國的學者做了一項有趣的研究，招募了 15 位業餘跑者，其中有 12 位為女性，3 位男性，並讓受試者在戶外的泥土路、碎石路面及一般路面上進行跑步。

首先受試者先進行動態暖身，於 0m、10m、40m、50m 處放置三角錐，前後段各有 10 公尺讓受試者加速至自選速度，中間 30 公尺則會要求受試者盡量維持於相同速度，後段也會有 10 公尺進行減速緩衝，受試者會依序在三種不同路面進行跑步測試，各路面的坡度皆在小於 10 度的範圍，且會於右腳的脛骨遠端內側黏貼一個三軸加速規蒐集相關的資訊。

此為加速規所測得的訊號，紅色方塊處為腳跟觸地的瞬間(initial contact)；藍色圓圈處則為脛骨合加速度峰值，灰色長框處為峰值前的 75 毫秒，用此來界定腳跟觸地的時機點。

在本次研究的分析參數中，其中有一個重要的參數為脛骨合加速度峰值 (peak tibial resultant acceleration)，此參數的大小可以反應著地力量及負荷 (loading force/rate)，當跑步時，人體承受過大的力量時，也就是說此項參數過大，會使得運動傷害的發生率提高。

有趣的是，研究人員在實驗結果發現跑者在不同路面跑步下的步頻、脛骨加速度、減震能力等生物力學參數都沒有顯著性的差異，換句話說，以同樣的坡度但不同路面下進行跑步，其實不會增減傷害發生的機會。

根據以往研究文獻，學者們也發現水泥路面及人工跑道、草地、木棧道對於脛骨加速度的大小無顯著差異。然而，不同跑速、持續時間以及跑者的疲勞程度等因素是否會造成結果上的差異，仍然有待後續的研究多作探討。總而言之，儘管在山徑跑步的時候，可能會有更多的路面變化及坡度落差，不過依此研究，可以建議跑者們，若是日常在路面訓練感到乏味時，不妨可以到山林當中，除了擁有清新的空氣之外，也能享受多樣地面變化所帶來的新鮮感！

參考文獻: Garcia, M. C., Gust, G., & Bazett-Jones, D. M. (2021). Tibial acceleration and shock attenuation while running over different surfaces in a trail environment. Journal of Science and Medicine in Sport, 24(11), 1161–1165.

撰文／楊珮瑜、相子元

*文章授權轉載自《運動科學》網站，原文：越野跑步，會增加下肢的負荷嗎?

斯巴達超級馬拉松 (Spartathlon) 可謂馬拉松長跑的經典賽事，近幾年台灣長跑好手如吳勝銘、邱淑容、陳進財、盧明珠、羅維銘等人都曾一一成功挑戰，在古希臘戰士的雕像前喝下象徵榮譽的那一杯水。而英國則有這麼一位超馬阿嬤，不但挑戰了這個「斯巴達松」，還成功完成來回雙程的壯舉！

別名「斯巴達松」的斯巴達超級馬拉松堪稱世界最長超級馬拉松之一。這個比賽起源於一個故事，在西元前490年，馬拉松戰役開打前，一位雅典傳令兵「Pheidippides」從雅典一路奔跑至斯巴達，請求斯巴達的援助；希臘戰勝後，又一路跑回雅典傳捷報而力竭身亡，往返的距離總共492公里。而斯巴達松就是將這單段路線和距離做為比賽標準，不只如此，比賽還規定，選手得在36小時內跑完全程245.3公里，而且沿途還必須經過75個關卡，每個關卡都有一個截止時間，若未能在規定時間內抵達檢查點(check point)，則失去比賽資格。賽事進行時，日間氣溫可高達39度，夜間在山中則可能降到10度以下，嚴峻艱難的賽程吸引全世界頂尖好手前來競技，卻往往只有三分之一的選手可以完賽。

其實，這不是安德森第一次挑戰斯巴達松。她在2011年便以32小時33分的佳績奪下第三名，並於2013年首次挑戰雙程斯巴達松，可惜那一年她鎩羽而歸。

2015年9月底，安德森再度回到雅典的起跑線，和其他數百位選手一同出發。她以35小時07分的成績完成了官方賽事，從雅典跑到斯巴達。稍作休息之後，她開始折返，並以47小時的時間跑回到雅典。

完成壯舉之後，在她的官網部落格中，她提到自己仍然不敢相信她做到了這個她在兩年前就設定好的目標。她覺得今(2015)年的賽事比以往更加艱難，不過她保持專注，專心一致在自己的雙腿上，她不斷告訴自己「你可以做到」。她說，自己最艱難的時刻是在距離終點約75公里處，當時她覺得自己的雙腿已經不聽使喚，她想著「天啊，這段路真的好漫長。」於是，她採取比較保守的跑法，以便能夠節省自己的體力。再跑了16公里左右，她覺得自己的身體又慢慢恢復了活力，她就這樣一路跑到終點。

她說，她相信自己是目前為止，唯一完成這項壯舉的女性。

賽後，除了感謝網路上如潮水般湧來的恭賀訊息，她也一再對於她的支援團隊與一路上前來提供協助的人們表達感激之意。她說，「如果沒有你們，我絕對不可能做到。」