近期備受跑圈、社群及媒體熱烈討論的 PUMA NITRO 氮氣中底科技 與 INNOPLATE 碳纖維動力推進片，是力促挪威跨欄好手 Karsten Warholm 打破世界紀錄、火雞女孩 Molly Seidel 奧運初登場奪銅的雙大秘密武器，也讓 PUMA 氮氣跑鞋備受體壇矚目。

對台灣跑者而言，PUMA 今年推出的旗艦級 Deviate NITRO 氮氣跑鞋搭載這兩大秘密武器，提供跑者最高規格的緩衝避震與動力推進效能，完勝專業跑者對於夢幻跑鞋的高標期待，也贏得 2021 超級跑鞋的美名。目前市售版本中，除了有首波實穿配色的 PUMA Deviate NITRO 氮氣跑鞋外，還有專為夏天跑者量身打造搭載超涼感科技及高效濕度管理的 Deviate NITRO COOLADAPT，以及因應東京奧運盛會所推出的限量 PUMA Deviate NITRO SPECTRA 光譜限定版配色，想領略選手腳下 NITRO 氮氣跑鞋威力的跑者們值得一試。

PUMA NITRO 氮氣中底科技是將液態氮注入高品質物料製成的小型胚模中使其發泡延展，發泡完成後的中底便會透過氣泡造成肉眼看不見的空間，帶來輕量與高效緩衝並存的穩定腳感，最後再將發泡後胚模壓製塑形為最終中底。PUMA INNOPLATE 動力推進片改用一定比例碳纖維融合其他材料複合打造而成，增加彎曲剛性更加親民，更符合大眾跑者需求。

超級跑鞋 PUMA Deviate NITRO：提供最大緩衝效能，兼具兩大跑鞋科技秘密武器

PUMA 旗艦級 Deviate NITRO 超級跑鞋，採用雙層式 NITRO 氮氣科技中底，提供最高規格緩衝避震效能，同樣使用高透氣機能網布包覆鞋面，搭配 PUMAGRIP 進階防滑耐磨橡膠大底與有效降低跑步空氣阻力的外顯式導流板，為每個步伐帶來強勁抓地力與更好的穩定度，全新 semi-curved 楦頭設計提供前腳掌更大擴張空間，有效增進推進動力與身體穩定性。僅有 268 公克超輕鞋身重量的旗艦級超級跑鞋 Deviate NITRO 的關鍵跑鞋科技秘密武器，在其雙層式 NITRO 氮氣中底之間，將以碳纖維強韌材質製成的 INNOPLATE 碳纖維動力推進片崁入，能有效串連前後腳掌反射時間，在蹬腳往前邁步的同時進而推動加速動能，創造最大動力推進爆發力，獨特全長式叉狀設計能有效減輕碳版重量，絕佳的動態足體形狀輪廓則有助跑者的步態更加流暢，讓每個步伐加速更省力有效率。 

PUMA NITRO Family 自年初至今已推出多種款式以滿足不同跑者的量身需求，包含：旗艦型 Deviate NITRO 氮氣碳板跑鞋、適合每日練跑強調舒適避震的 Velocity NITRO、超羽量級 Liberate NITRO 競速型氮氣跑鞋、適合高足弓跑者或長程健走久站的全長加厚版終極避震 Magnify NITRO、以及僅在鞋後跟添加 NITRO 氮氣中底的輕量入門款 Electrify NITRO 等，而在第四季也會有首款專攻戶外越野競跑的 Voyage NITRO 即將引進台灣市場，豐富多樣化的選擇無疑是台灣跑者一大福音。

除了一般足型的跑者以外，PUMA 也特別針對低足弓或扁平足的消費者量身打造這款 Eternity NITRO 穩定支撐型氮氣跑鞋，特別在鞋中底加入獨家 RUNGUIDE 高密度環狀結構，彷彿在足部外圍增添穩固強化護欄，能有效提升雙腳邁步時的穩定性與支撐防護，避免足弓不足所導致邁步時過度內旋而造成的運動傷害。

專為低足弓或扁平足打造 PUMA Eternity NITRO：穩定控制型氮氣跑鞋

強調穩定動作控制的機能型 PUMA ETERNITY NITRO 氮氣跑鞋，由高支撐機能網布鞋面打造而成，特別採用 OPTIFIT 優化綁繫系統輔助強化鞋身包覆，中底置入比一般 EVA 輕量 46% 的全長式高緩衝 NITRO 氮氣科技，打造極致輕盈鞋身的同時更給予高避震回彈。大底使用 PUMAGRIP 進階防滑耐磨橡膠大底，與一般橡膠大底相比抗滑效果直線提升 31.6%，同樣在後跟處加入有效降低跑步空氣阻力的外顯式導流板，為每個步伐帶來強勁抓地力與牽引力。

最值得一提的是，足弓不足或俗稱扁平足的跑者容易因為過度內旋而導致腳踝有向內傾斜的狀況，走路或跑步時人體的體重會偏移到足部中央或內側位置，進而影響足部、膝蓋、和臀部的動作型態，降低跑步效能甚至造成運動傷害，因此對於足弓不足的消費者而言，一雙擁有高支撐防護的穩定型跑鞋相對來的重要。

Eternity NITRO 特別置入專為低足弓跑者所研發的 RUNGUIDE 高密度環狀結構，宛如在鞋中底外緣加建一層堅固高密度輪緣，讓雙腳在每個步伐動作下都能保持在鞋中心位置，以穩定的結構來支撐足弓內側，有效防護因過度內旋所引發的運動傷害，為跑者帶來最大舒適與安全防護。

除此之外，ETERNITY NITRO 同時將跟尖差 (Heel-to-toe drop) 提升至 8 mm，倚靠跑鞋的構造將跑者跑姿轉移為後足跟先觸地，率先穩定步伐再啟動下一個動能邁進。

PUMA Eternity NITRO 同樣推出男、女專屬鞋款，相較於男性跑鞋，女性專屬鞋款採用更窄鞋後跟設計，搭配低腳背鞋面、與更符合女性足型的足弓弧曲輪廓，為女性跑者打造專屬極致的舒適腳感。

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資料來源／PUMA
責任編輯／Dama

世界鐵人三項比賽的紀錄持有者蒂姆·唐（Tim Don）在2017年鐵人世界錦標賽開賽前3天不幸遭遇車禍，當下造成頸椎斷裂！面對如此慘景，他選擇了一種酷刑式的治療方式。然而在短短6個月康復後，他征服了波士頓馬拉松比賽以及再度重返鐵人三項戰場，他的勇氣和積極的人生態度讓人感動與稱讚。

在將近快兩年前，一場車禍造成頸椎骨折意外，讓英國傳奇鐵人蒂姆·唐被迫離開運動場上，但是在醫生建議下，他選擇戴上常人無法忍受的「光環」進行治療，然而傷後不到六個月他就在波士頓馬拉松完成個人生涯首場全馬賽事，並重返傷心地Kona順利完賽來寫下鐵人界傳奇一頁。

賽前受傷導致低潮

41歲的蒂姆曾是三屆奧運鐵人國手，在2017年5月時，他在巴西以7小時40分23秒的成績改寫IRONMAN 超級鐵人三項世界紀錄，不過在五個月後，他在鐵人運動發源地夏威夷Kona為世錦賽備戰時，練騎時遭後車追撞。蒂姆表示：「當時自己一度昏厥了半小時，在前往醫院檢查後，一開始以為是我的鎖骨斷了，結果發現鎖骨沒事，而是自己的頸椎骨已經折斷。」 頸椎骨折讓提姆一度擔心再也無法回到運動場上，不過在同為鐵人運動愛好者的醫生建議下，提姆選了一條最艱辛也是最少人選擇的路，戴上「光環（Halo）」。當時醫生給了他三種選擇，但唯一最快以及最能完全復原的方式就是戴上光環，但當時還給不清楚狀況的蒂姆還在想著什麼是「光環」，隨後才發現，所謂的光環就是協助頸椎固定的支架。

不過這四個支架是固定在病患的額頭與後腦勺，必須打出四個洞才能固定，蒂姆表示：「當時知道自己的額頭要被打洞時，並沒有太多情緒，不過五天後這些洞開始流出組織液並且發腫，讓我恨不得把它拿下，此時也變得非常低潮。」

堅強意志帶著光環復健

然而在事故發生後，一開始無法平息的提姆，最後決定上健身房開始找回原本的自己。在沒受傷前，蒂姆通常每天會游4～6公里的距離；騎乘方面，他會騎60~80公里；跑步6～16公里。 但在受傷後，漫長的恢復之路影響到他平時的練習。當第一次上健身房踩腳踏車時，大約騎了5分鐘感到有些不太適應，但是，慢慢的在過了一個月後，越能漸入佳境。提姆表示：「每次騎乘時，就覺得我的身體散發出希望，然而自己也能看到目標。」

過了半年的時間後，蒂姆漸漸康復，但也不願再多回想戴著光環的三個月痛苦日子，不過也因為這樣的療程，讓他短時間內就能進行下半身的訓練且在傷後六個月在波士頓馬拉松以2小49分的佳績，完成個人生涯首場全馬賽事。對於擊敗傷病重新回到運動場上，蒂姆表示：「自己不想讓意外決定人生的想法，是支持他迅速起身的關鍵，如果現在只有35歲，可能會想說用一年時間慢慢休息與恢復，而去年在Kona那場意外，那名司機試圖替自己做出決定，但是當時並不想要接受，只想要掌控自己的人生。」

以下為蒂姆分享帶著「光環」時所度過的日子：

蒂姆最終的目標還是他之前的傷心地，夏威夷Kona為世錦賽。雖然成績不是想像中理想，但是這位帶著光環的鐵人他完成了！蒂姆以8小時45分17秒完賽，他回想起一年多年前躺著離開此地的情景並表示：「贏得Kona是自己的下一個目標，過去一年多來，不斷想著如何讓身體盡快恢復，同時這也日自己無法好好放鬆，現在自己終於可以好好享受片刻的休閒，明年將會再回來！」

一般肌肉拉傷或是骨折要去復健都會覺得辛苦，看到蒂姆這樣更嚴重的傷勢讓人更想放棄治療。但是他抱著不屈不撓的精神走過康復之路，並且成功征服波士頓馬拉松以及重返賽場再次戰勝鐵人三項賽事！為此許多人都非常好奇他怎麼克服心理障礙。蒂姆表示：「當你身體重要的支撐受傷時，生活會出現許多影響，這包括自己的每一天、每一個動作跟每一個小時的生命都受到影響。但是，即使在最低潮時，也要保持樂觀。同時也感謝家人、朋友、贊助商與帶給我動力、目標，身邊的支持與自己保持一顆健康的心真的很重要。然而當事情發生時，不要想著為什麼發生，而是要想著如何去解決才能真正的能「解決問題」。」

資料來源／CNN、ON、大紀元、DON1DON

責任編輯／妞妞

現年71歲，來自美國德州的老先生拉瑞·梅肯 (Larry Macon) 在去年7月創下了1,500馬的紀錄，不僅僅這樣，他還曾於2013年創下一年跑了239場馬拉松（男性）的金氏世界紀錄，現在的梅肯，還是一樣到處去快樂跑馬，而且，在今年中，他的跑馬場數已經突破了1,700場！

根據worldmegamarathonranking.com的統計，梅肯穩坐全美跑馬次數最多的冠軍寶座，而且拿到世界上比也毫不遜色，截至2015年年底為止，梅肯在世界上馬拉松完跑次數的排行榜上名列第六，以1596場稍稍遜於世界冠軍，來自於德國 Christian Hottas 的2,382場！

跑到停不下來

作為一個54歲才開始跑步的人，能夠擁有這樣的成績實在令人驚奇。當然，肯定是沒有經濟壓力的人才能夠連續在一年之內跑個好幾百場馬拉松。曾是律師的梅肯，現在幾乎是以參加馬拉松作為他的下半生人生志業，雖然他每一場的完賽時間不怎麼快，不過這本來就不是他跑步的目的，所以他通常會以5至7小時來完成一場比賽。要參加這麼多場馬拉松，當然得往各地去跑，他說他每年至少旅行150,000英里 (241,402公里) 去追逐美國各地的馬拉松比賽。

跑了這麼多場馬拉松，相關紀念品一定多到把房子都淹沒了吧！雖然他把大部分的完賽獎牌都收藏在家中，不過他也會將獎牌捐給慈善機構做公益。至於比賽送的跑服，他則是大多捐給Salvation Army (救世軍) 這種回收舊衣轉送給貧民的組織。

對於現在的梅肯來說，跑步是他人生最重要而且永不停止的事，在2016年，他也給自己訂下了200場的目標。我們也期待他繼續突破更多的跑馬紀錄，帶給大家更多的激勵！

[註] 根據梅肯自己的統計，他在2013年的跑馬紀錄是255場。