adidas 推出新一代「4D科技中底」全面進化，掀起跑鞋中底科技新革命，系列包含4DFWD跑鞋系列與全新4DFWD PULSE鞋款，讓跑者上腳體驗「自帶推進力」的全新運動科技。adidas與世界頂尖運動員共同合作，不斷創新研發，此次帶來的革命性4DFWD科技中底，與上一代4D中底相比，提升超過三倍以上的極致推進力，提供跑者輕盈以及前所未有的腳感回饋。

adidas不斷創新的品牌理念，與矽谷科技公司Carbon不謀而合，2017年與Carbon共同研發出4D中底技術；2021年，以累積近20年的運動員科學數據為基礎，透過精準的數位光學合成技術(Digital Light Synthesis)，從五百萬組網格結構中，層層篩選出最完美的幾何設計，成就4DFWD網格結構，將跑者落地的垂直壓力轉化為向前的推進動力，展現3D列印技術與大數據的極致融合。

新一代4DFWD中底科技採用尖端技術製成的幾何網格結構，以高彈力與支撐性的材料打造，透過動態抗疲勞測試，證實全新4DFWD與上一代的4D中底相比，大幅提升300%以上的推進力、並增強23%的緩震效果，將跑步落地時的垂直壓力，加以轉換為向前的推進力，提供更豐富的全新回彈腳感；此外，全新4DFWD重量比上一代減少11.8% (尺寸UK8.5)，創造高效省力的運動體驗。

全新4DFWD網格結構，讓跑鞋的推進力、緩震效果、重量三大性能達到全面升級，給予跑者顛覆以往的流暢跑步體驗，讓步伐更靈活輕鬆，adidas 4DFWD產品具備以下特點：

1.4DFWD科技中底：全新升級獨創網格結構，能將跑步落地瞬間的垂直壓力，轉換為向前的推進力，實驗室測試證實相較上一代4D，提升300%以上推進力、增加23%緩震效果、達到減少11.8%的重量，帶來與4D中底截然不同的輕盈與回彈腳感，與源源不絕的推進力。

2.PRIMEKNIT+鞋面：使用PRIMEKNIT+針織鞋面完美包覆雙腳，輕巧透氣，套襪式設計與S型無接縫鞋跟，提供絕佳的支撐與舒適度。

3.STRETCHWEB大底：獨特切割式菱格紋耐磨橡膠大底，絕佳的抓地力與耐磨性與4DFWD中底相輔相成，前掌與後跟V字型切割設計，更賦予雙腳全方位靈活與穩定性。

4.多款配色選擇：主打配色以黑魂主調，鞋底與後跟一抹螢光綠，吸睛且科技感十足；鞋側炫彩三線標誌點綴，未來感爆棚。男款推出簡約俐落的純白、純黑色調，以及搶眼的全螢光綠配色；女款則推出柔美粉沙色，並以高調螢光粉點綴後跟、鞋帶細節，提供不同風格跑者多元選擇。

為讓更多跑者體驗4DFWD的獨特腳感，adidas推出4DFWD PULSE跑鞋，前掌使用穩定性極佳的BOUNCE中底，後掌則採用4DFWD中底，讓跑步穩定度與推進力達到完美平衡。鞋後獨特傾斜18度的設計，完整吸收落地瞬間的衝擊力，精準的傾斜角度使步伐更輕鬆，為跑者帶來如滑行般前進的流暢跑步體驗。

具有絕佳抓地力的橡膠大底，後跟切割線設計提升落地時的緩震效果，工藝式網布則給予雙足高度支撐與保護。

adidas 4DFWD PULSE男款除了推出百搭的黑白色，同時帶來搶眼前衛配色，將螢光綠大面積注入黑魂鞋身中，絕對吸睛；女款則以純白、沙色粉為基調，並以螢光粉與紫色點亮鞋面，創造前所未有的嶄新跑步體驗。

adidas 4DFWD系列與4DFWD PULSE鞋款，9月2日將於adidas官網及門市上市。

資料提供／adidas

責任編輯／林彥甫

全球歷史最悠久、世界六大馬拉松賽事之一的波士頓馬拉松將於4月16日開跑，今（19日）下午四時，中華長跑隊台灣隊長鄭英哲率129位台灣市民跑者從桃園機場出發參加，是歷屆波馬最多台灣選手參賽的一次，人數比去年大增3成以上。團隊成員堅強，有參加4次波馬的老手、視障選手，更有7名跑者在波馬完賽後，將獲得世界馬拉松界最高榮譽「六星獎牌」。

波士頓馬拉松將於4月16日周一當地時間10:00（台北時間22:00）開跑，今年台灣籍參賽者共129位，其中包括約10位女性及2位視障跑者。團員中，前宜蘭縣長呂國華、高齡74歲的退休校長胡登村、超馬好手蘆竹區體育會路跑委員會執行長蔡萬春，以及陳萬軍將軍4位都是再度參加波馬；另有黃智成等7位在波馬完賽後，即可順利成為六大馬（波士頓馬拉松、倫敦馬拉松、柏林馬拉松、芝加哥馬拉松、紐約馬拉松、東京馬拉松）世界馬拉松大滿貫系列賽的「六星跑者」。
 
鄭英哲表示，今年較特別的是，團員中超過20位菁英跑者目標都在3小時內；另除了7名「準六星跑者」，還有兩三名跑友波馬完賽後直飛倫敦，參與4月22日倫敦馬後將進入六星跑者俱樂部。今年集滿六星的現象是台灣空前之多，去年在波馬完賽取得六星獎牌的僅2位。

值得一提的是，台灣超级馬拉松協會理事長戴廷聯今年已第四次参加，他在2013年親歷波馬爆炸事件，當時已完賽在終點站附近休息的他，以跑者身份義不容辭協助救援傷患，在美國各大媒體引為佳話並受特別報導。
 
波馬是世界上開放身障跑友參賽的先鋒，台灣首次有兩位視障跑者－洪國展與呂冠霖進軍波馬。鄭英哲指出，波馬對參賽者歷年都有嚴格的成績門檻限制（Boston Qualify，簡稱BQ，詳情可見2018波士頓馬拉松 你不可不知的關鍵數字），視障參賽者也不例外，兩位都通過該組別的5小時門檻。

除了參賽者，賽事當天將有隨團親友、中華長跑協會駐紐約代表許文山、當地華僑組成的上百位加油團前往支持；另今天中華長跑協會理事長郭宗智總教練（台灣第一位參加1983年波馬，以2小時31分06秒締造台灣選手於波馬創下的最佳成績）也親自到機場歡送選手。
 
團隊中包括鄭英哲大部分都是第一次參賽，對比賽期待都很高，但鄭英哲提醒，大家常說「波馬準備100分，表現90分」，希望台灣代表隊在比賽中只求盡力發揮；至於部分跑友猶豫一生難得機會「要拍還是要拚？」拍照事就付錢交給專業的就好。

資料來源／中華長跑協會
責任編輯／Dama

「我一跑起來就累了」、「跑步真是要了我的命」、「什麼10K？我100公尺就跑不動了！」在愛好跑步的朋友邀你練跑時，你是否也曾對他們說過這些話？雖然總羨慕他們愛跑成痴，自己卻始終剛踏出第一步就放棄？請不要灰心，趁新春新氣象啟動您的跑步訓練，在訓練前，跟著以下步驟培養心法，從目標5K開始迎向跑步人生吧！

下定決心前：找出動力和目標

想練跑但從未實行過的人，最常見的心裡狀態就是總想著「我有空再跑」，總把練跑擺在每日行程的最後一項。太冷、下雨、沒人陪，都是把跑鞋放進鞋櫃的理由，甚至從沒想過憑自己的體力能成為一名跑者。 這時，一個誘人的目標、一個支持團隊，或是對健康、體態問題的自覺，將是把跑步魂挖掘出來的開始。而報名一項5公里跑步賽事並把它當作目標，可促使你的練跑動力具體成形。要強調的是，日常運動和目標訓練的差異在於，後者的每一次訓練都具有目的性，所以較不會錯過任何一次鍛鍊機會。

開始訓練前：購買合適的配件增加動力

起初誘發訓練的動機，可能是一件適合且喜愛的運動衣或配件，購買適合的跑鞋、科技運動襪、運動手表等跑步必需品，將帶來許多樂趣，建議在運動專門店裡購買，最能找到支持你邁開大步的適合配備。 要提醒的是，買鞋時請工作人員注意你的腳型、跑步姿態，必須確認在穿上它運動時是適合的，若不適合請不要留戀並繼續尋找。新鞋入手後，可在鞋側面標記購買日期，以確保鞋子的使用壽命，建議每350-500英里（約563-804公里）換一次鞋。

練跑當下：一步一步來

「Start from where you are, rather than where you want to be. （ 起始於你所在的位置，而不是你希望達成的位置）」。跑量過多是多數新手放棄跑步的最大理由，因此，如果你是跑步新手，可從少量慢跑搭配大量步行開始，這讓你的身心和精神漸漸適應跑步的需求，並帶來跑步的愉悅體驗，同時能讓你跑遠一些。

訓練期間：找到並愛上您的個人跑步風格

和穿搭一樣，在跑步中每個人有不同的體力、速度和風格，不是每個人都適合相同風格，你可能跑得比朋友快，也可能被他狠甩幾公里。因此，避免和跑友競速，切記永遠有更快或更慢的跑者，部分人確實進步和適應得比別人快，而其他人需要更多時間。 速度是相對的，你只要專注於自己的步伐和跑步生涯即可，就如同穿牛仔褲，每個人都有專屬自己的風格。

跑步前後：花時間恢復身體

休息讓身體變得更強壯。訓練是一個包含策略性訓練和休息日的過程，讓身體受到運動的刺激，同時藉由休息恢復。許多人會犯過度訓練和跑太快的錯誤，導致最後受傷，因此，必須透過短暫或持續性疼痛、疲勞等表徵傾聽自己身體的聲音，如果身體已透過疼痛跟你舉黃旗，就請多休息一天並調整訓練到完全康復，休息方法包括每晚睡滿8小時、三餐均衡飲食。

飲食方面，記住「You are what you eat.（人如其食）」，食物有如汽車燃料，是一張通往強而有力的身體訓練和恢復的入場票。訓練能量來自吃進肚子的食物，因此持續記錄每天消耗、攝入的能量，能讓你更清楚洞悉它們的內容組成。如果減重上遇到困難，或跑步時感到不舒服，可能與你供給身體的燃料有關，建議均衡攝取蔬果、蛋白質與脂肪，並採取少量多餐習慣。

資料來源／ACTIVE
責任編輯／Dama