當提到跑步功率訓練，最常遇到的問題就是：「為什麼跑步要用功率？它跟我們常用的心率跟配速有什麼不同？」希望透過這篇文章可以解答這個疑問。

功率 vs. 心率

首先，功率是用來量化身體的能量輸出（單位：瓦特，Watt），跟攝氧量（VO2）與自體感覺（RPE）有著高度的相關性；你感覺越用力跑、跑得越快，功率就越高，不受地型、風向、溫度或心情等影響，而且能夠即時反應、立即調整。

心率是在計算心臟每分鐘跳動的次數，它是屬於身體的綜合反應，並非單純的運動強度指標。當我們心情感到興奮、喝了咖啡、環境溫度上升、或是跑得更快時，心率都會上升；所以，很多時候心率高了 10、20bpm 並不一定代表強度高了，有可能只是因為午餐的咖啡、高溫下跑步、或者是身體疲勞的影響而已。

另外，由於我們的心臟跳動不會（也不應該）有瞬間很大的變化，導致運動中心率會有明顯的延遲情況發生。經常練間歇的跑者一定都知道我在說什麼：跑 400 公尺高強度間歇時，剛跑出去時心率還在緩緩上升，可能要跑到 200、300 公尺時才會到達對應的心率區間，到跑完 400 公尺才跳到最大值，那代表說很多時候跑太快或太慢都不知道。

功率 vs. 配速

配速是跑者最終表現出來的結果 ─ 移動速度有多快，就像汽機車的時速表一樣。但我們會用時速來表達引擎的馬力輸出高低嗎？當然不會，因為我們知道速度會受到地型與風向的影響，只是大多數跑者都會習慣用配速來當作強度指標，這就好比用時速快慢來表達汽車引擎的馬力輸出，兩者並不會永遠都處於線性的關係。

對同一位跑者來說，同樣是 5:00/km 配速，在平路跟上下坡路段的耗力程度是完全不一樣的；功率就是在表達跑者的引擎馬力輸出，功率越高即馬力輸出越大。在訓練或比賽中，我們真正要控制的是能量（馬力）輸出，即功率的高低，而不是配速快慢，最終跑出來的配速只是功率輸出在不同地型與風向下的結果。因此，透過功率控制強度可以更有效合理地分配體力，避免受到上下坡或順逆風而造成的配速不穩定所影響。

下圖一／跑步配速會受到地型與風向影響，爬坡時配速會變慢，下坡則變快。

下圖二／最終跑出來的配速（藍線）只是功率輸出（橘線）在不同地型與風向下的結果。

中後段撞牆的原因

以六大馬之一的紐約馬拉松為例，賽道會經過五個行政區，通過三條大橋，第一條韋拉札諾海峽大橋（Verrazzano-Narrows Bridge）就出現在起跑後，也是爬升最多的一段，接下來幾乎整路都是微小的上下坡（見下圖），難度甚高。經驗不足的跑者，由於剛起跑體力還很足，所以在爬第一座橋時都會跑太快而不自知，提早消耗掉過多寶貴的肝醣，導致中後段出現「撞牆」情況，影響到最終成績表現。

透過功率去配速就能有效避免這件事情，我們可以在平常訓練中透過檢測找出自己的馬拉松功率區間，在比賽時（特別是前半程）只要堅守在特定的功率範圍即可，不用再憑感覺去猜測上下坡該跑什麼配速。在路跑賽事中用功率去取代配速，可以更有效合理地分配體力，既能避免多餘的體力消耗，也能減輕心理負擔，幫助你更穩定地發揮實力。

各有所述，互補不足

當然，我並不是在說「功率好棒棒、心率跟配速都不用再看了」。相反，我認為這三個數據要能結合在一起去分析，配合實際感受與經驗的判斷，才能達到最佳的效果。比如功率跟心率結合去比較，可以分析出有氧體能的變化以及脫勾比率（PW:HR），這是單獨功率一個數據看不出來的；而功率跟配速結合，可以分析出跑步效能（Running Effectiveness），作為跑步經濟性的相關指標。另外，功率結合其他技術數據如觸地時間、下肢剛性、步頻等，能夠作為跑步過程中的疲勞指標，這些都是功率本身不會提供的資訊。

數據之外，我們也不能忽視自己／跑者本身的感受，特別是跑步經驗豐富的跑者，有時候直覺的判斷更勝於數字上的分析，千萬不要盲目追求硬生生的數字而拋棄自己的主觀感受。因此，功率跟心率、配速之間並非對立關係，而是各有所述，互補不足。更重要的，是我們要清楚知道各種數據背後的原理與意義，以及各有哪些優缺點需要注意，才能避免掉進數字的陷阱，正確解讀出數據所帶給我們的資訊。

*文章授權轉載自《STRYD》網站

原文：五分鐘帶你認識跑步功率、心率與配速的三角關係

Salomon X-Trail Run台灣站在24日於桃園大溪順利圓滿落幕。在比賽的前一天，主辦單位特別邀請到第一次前來台灣參賽的中國越野一哥閻龍飛、我國越野悍將江晏慶以及超馬一姐盧明珠前來分享他們在越野跑之中的實戰經驗，這些經驗不只用於Salomon比賽當天，對於新手或想要在越野跑中更精進的選手來說，都是相當實用的建議。

路跑與越野跑有何不同？如何入門越野跑呢？

其實不需要將野跑看得太困難，晏慶認為這是一種登山的快速練習，抑或是更敏捷的登山練習。在越野跑的過程中，並非全程在跑步，許多路段還是得停下腳步行走。建議可放鬆心情，當做運動之中的變換菜色，儘管享受它就對了。

路跑、超馬、越野賽三者的不同？

擅長於長距離的超馬一姐盧明珠表示：越野是較豐富性的運動，馬拉松則是小腿運動，風景也較單調，超馬是進入心靈狀態的運動，心理素質越好的情況下，超馬也跑得越好。

此外，越野有高度的爬升，難一點甚至要過夜，所以心理與生理的素質要非常並重，故身心靈也要兼具，是一個相當有挑戰性的運動項目。
 

越野跑所需的裝備？

越野跑鞋及水袋背包對晏慶來說是最重要的裝備，因為一雙好的越野跑鞋較能隨心所欲的控制方向，行動，即便是訓練的話，依然希望自己能跑得更多更遠，因為，後援的補給做得完善，對於自己的期許來說，也會更加接近。

而明珠與龍飛經常參加長距離的賽事，對此他們認為越野是靠經驗法則而來的，身上的裝備水壺至少是12升的容量，還有風衣以及選擇輕便、抓地力強的越野鞋；因為越野賽是要對自己負責，通常國際認證的越野賽都有規定所謂的強制裝備。所以跑步補給和打包都是同等的重要，因為我們該很清楚的知道，每一補給品所在的位置。

如何克服在運動中所面臨的挑戰與挫折？

對於明珠而言，印象最深刻的是UTMB環伯朗峰賽事，在那裡，首先要克服的是氣溫與氣後，與上星期的谷關103公里爬升相輔相成。過程中，由於身體狀況欠佳，限時40小時的比賽，明珠花了39小時40分驚險完賽。途中多次想要棄賽，但她卻不停的告訴自己，只要熬過去就好，並靠著自己的經驗法則，將自己最痛苦的狀態熬過去。
 
而對龍飛來說最大的挑戰並非成績，而是受傷，由於長期的練習加上比賽，他身上的傷一直沒法完全恢復，因而錯過今年的一些大型賽事。於是從中他也漸漸學習到若傷勢嚴重，要懂得學會甘願退賽，因為未來的路還很長，若堅持下去，未來可能會造成更大的傷害。

關於越野跑後的恢復小撇步

對此，江晏慶表示：越野跑與馬拉松最大不同是在賽後，它不會像馬拉松一樣某個點特別疼痛，而是較全面性的。除了碳水化合物與蛋白質的補充之外，也可嘗試按摩或是SPA讓自己全身性的放鬆，此外，若身上有傷需要恢復的部分，則可以請教中醫師做些診療或針灸。
 
龍飛的部分則是會根據比賽的強度，來決定恢復，通常會實用一些清淡的食物來調整身體，之後再以按摩放鬆或是伸展當做放鬆。
 
有過路跑、超馬、越野經驗，加上本身身為女性的明珠則站在女生的角度出發，她認為女生較容易水腫，所以睡眠是很好的恢復良方，讓自己休息3-4天；首先讓睡眠恢復到正常狀態，再配合蛋白質的補充，以及沖洗熱水澡。

她表示：其實每位選手都有屬於自己的恢復良方，多聽一些意見，變成自己習慣的方法。而對於新手來說，初嘗越野跑換來的可能是全身的痠痛，所以建議結束後讓自己做靜態的恢復，多休息2-3天尤佳。

無論從是什麼運動，皆是靠著經驗累積而來的；第一次嘗試會害怕，到了第二次便開始有經驗，來到第三次之後，就會開始習慣，如同人生一樣，不多做嘗試，怎會知道下一步該怎麼走？

採訪整理／瀅瀅

極地超馬好手─林義傑推出機能時尚服飾品牌SUPERACE，從運動員的經驗與需求出發，並結合機能性、環保與時尚設計。昨(10/27) 品牌正式發表，熱愛運動的名模好友王心恬出席發表會，身著SUPERACE演繹運動時尚之美！品牌更以百萬打造全球唯一結合「行動補水x O2O概念試衣間」的行動展示車，將於11月26日「SUPERACE RUN愛水守護日」路跑活動中，讓跑者們隨時補水！凡報名參加路跑賽，就能得到SUPERACE Eco-lor機能布料背心一件、手攜式水壺套等好禮。該品牌商品11月起將於SUPERACE品牌官網，以及實體店家夥伴如拓荒者、277自轉車等通路販售，價位從NT$ 880元~NT$ 8,680元之間，無論設計到用料質感都屬上乘，是熱愛運動又注重生活品質的你不可或缺的運動配備！

SUPERACE依專業跑者需求與規格設計 兼具風格與品味

品牌創辦人林義傑以自己是運動員的需求出發，全程參與產品研發和設計，從布料、設計及細節，親自測試到滿意為止。林義傑提到，跑者需要輕巧、透氣、排汗以及符合需求的裝備，SUPERACE與台灣紡織界機能性布料大廠興采與南緯合作，生產具備專業機能性的風格運動服飾及配備。高端軟殼外套類採用高密度三層貼合技術增強防水、抗風效果的科技面料(科技面料3L，從外到內是織物層、防水透氣材料層、保護層)，具有抗皺、抗撕裂性，堅固耐用，不僅能阻隔外面的強風滲入體內，另一方面又能將身體的汗氣排出，達到真正的乾爽舒適。使用咖啡紗布料，更強化了吸濕排汗、防臭、防晒等功能，讓喜歡戶外運動的名模王心恬直說：「觸感就像第二層肌膚一樣舒適，而且透氣性極佳，無論從事何種運動，都要穿著SUPERACE。」特別的設計巧思還有，在領口邊緣處加入耳機線穿孔功能，後背也有鑰匙口袋設計，方便收納運動時隨身的重要物品。SUPERACE品牌總監成家嘉表示，產品線包含了專業路跑與越野服裝和配備，延聘專業流行服飾設計人才精心打造，滿足臺灣人越來越高的運動需求。

守護水資源 SUPERACE 百萬打造行動補水車

SUPERACE用嚴苛標準與守護地球的決心創立品牌，將「守護」視為品牌精神的一環，持續推動關懷地球水資源，每年SUPERACE在台灣、內蒙、寮國、吳哥窟規劃4大站極地超級馬拉松賽事，並響應國際巨星麥特戴蒙所創立的water.org基金會，藉以落實守護地球水資源的行動。在產品面，SUPERACE的布料特別選用「南緯實業」Eco-lor環保省水染色技術機能性紡織，在製程中可大幅減少80%排水量 與60%碳排放量；SUPERACE除了產品使用環保製程之外，更強調實際行動，百萬打造全球唯一結合「行動補水X O2O概念試衣間」的行動展示車，也在記者會上首度公開亮相。展示車包含了一個特別的創意，除了是可移動的補水站，同時也是品牌試衣展示間，另外更結合Online to Offline的行動銷售功能，未來品牌補水展示車將陸續於各大賽事會場或跑友聚集的大型運動場地，免費提供補水服務。

今年11月26日，SUPERACE將於新北市微風運河廣場，舉辦品牌第一屆大型路跑「SUPERACE RUN愛水守護日」路跑賽，除了表達守護水資源的理念外，結合「行動補水X O2O概念試衣間」的品牌展示車，也會到活動現場讓參賽跑者隨時補水！創辦人林義傑：「每年五百多場的路跑活動中，所耗費的紙杯量非常驚人，台灣每年丟棄的紙杯高達15億個，屬於複合材質的紙杯回收不易，這場活動我們將不提供紙杯，希望大家改用水壺，一起用行動來守護唯一的地球。」品牌特別為此設計一款手攜式水壺套要送給跑者，它可以輔助運動中手拿水瓶的不便利性，更可隨時補充水也不浪費任何一個紙杯。活動目前已吸引數千人報名參加。

SUPERACE官網：superace-sport.com

SUPERACE RUN愛水守護日

date 2016年11月26日（六）
time  早安場－上午8點開跑、晚安場－下午4點起跑 
place  新北市微風運河廣場
race  10公里、5公里
web 報名請上 活動網站