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  • 經典越野跑鞋再升級! CASCADIA 16 舒適探索越野全地形
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經典越野跑鞋再升級! CASCADIA 16 舒適探索越野全地形
經典越野跑鞋再升級! CASCADIA 16 舒適探索越野全地形
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生涯第三次 馮俊凱環杜拜順利完賽
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百鐵教父賴曉春:讓目標往上提升,看見不一樣的視野,是鐵人三項的意義
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經典越野跑鞋再升級! CASCADIA 16 舒適探索越野全地形

2021-09-06
配備館 跑步 戶外運動 越野跑 鞋子 BROOKS

迎接初秋,百年運動品牌 BROOKS 推出全新升級版的經典越野跑鞋 CASCADIA 16,有著諸多得獎紀錄、並受戶外探險家們好評的它,首度將跑鞋專用的頂級中底科技 DNA LOFT 運用到 CASCADIA 16 代越野跑鞋之中,更輕量柔軟,強化野跑的舒適度,同時升級防護實力。因應台灣多雨氣候,同步推出 CASCADIA 16 GTX 頂級防水款,跑鞋多一層堅實的防護,為轉戰跑山的野跑者安心開啟全地形探索。

經典越野跑鞋再升級! CASCADIA 16 舒適探索越野全地形
經典越野跑鞋再升級! CASCADIA 16 舒適探索越野全地形

CASCADIA 16 為 BROOKS 歷史最為悠久的經典越野跑鞋,曾與美國超馬名將 Scott Jurek 有十餘年的合作研發,為 CASCADIA 系列披上不少傳奇色彩,堪稱全能的這款鞋,承襲此系列的優良血統,擁有強大適應性及卓越防護性,專為全方位越野特殊地形設計。

16 代大改版中最大驚喜的是,使用旗艦級跑鞋專用的「DNA LOFT V2 科技中底」,帶來比以往更輕、更柔軟的腳感,可依據跑者的步伐來進行靈敏的動態適應;而備受好評的「TrailTack 越野導引活性黏橡膠大底」,提供各種越野地形優異的抓地力,兩強科技組合,更強化越野鞋整體的舒適度及穩定度。

BROOKS CASCADIA 16 擁有強大適應性及卓越防護性
BROOKS CASCADIA 16 擁有強大適應性及卓越防護性

在保護性方面,CASCADIA 16 搭載了「彈道碎石防護盾牌」,可防止雙腳不被碎石和瓦礫傷害,同時還更能動態適應崎嶇的地形;「TPU檔泥牆」及鞋舌與鞋身的扇形車縫片,可有效阻隔路徑上的碎石礫及小碎屑進入,排水口設計可讓水快速排出,隨時保持雙腳舒適。想在一片泥濘中穿越、或穩定的在岩石山脊上跑跳,CASCADIA 16 都能陪你達成挑戰。

新的中底和大底結構,使鞋子對地面的適應性更高
新的中底和大底結構,使鞋子對地面的適應性更高

CASCADIA 16 GTX 無畏氣候

下過雨的午後仍想野跑,讓搭載了最高等級 GORE-TEX 防水款應援你,使用全新輕量的 GORE-TEX®Invisible Fit 微型貼合技術,防水透氣微孔膜直接貼合在鞋面內裡上,有效防止水珠滲入,鞋內透氣又乾爽,使穿著腳感不只舒適靈活,更比前代輕量,提供持久的保護,陪你迎戰頑強氣候。

CASCADIA 16 GTX 最高規格的防水性,使你更無畏氣候!
CASCADIA 16 GTX 最高規格的防水性,使你更無畏氣候!

CASCADIA 16 現已於全台 BROOKS 市及授權運動用品經銷商發售,跟著適應性更強的 CASCADIA 16 探索各種路徑,全方位的優越性能,助你征服各式山徑地形。詳情請見 BROOKS 官方粉絲團與 BROOKS 官方網站。

資料來源/BROOKS
責任編輯/Dama

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生涯第三次 馮俊凱環杜拜順利完賽

2017-02-05
賽事話題單車戶外運動

環杜拜進入收官站,雖說今年的賽程規劃增加一站,但由於當地的強風肆虐,狂風夾雜著風沙,嚴重影響了一眾車手的能見度;即便大會緊急調整路線,依舊因為安全的考量,讓第四站與本屆環杜拜無緣,選手們也罕見地賺到一天“狂風假”。
 
第五站全長124公里,開賽伊始,選手們便以近50公里的均速運行,雖然前段多有成員嘗試進攻,突圍集團仍遲至賽程30公里後才出現。其中,巴林美利達西班牙小將伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina),也是四人當中的一員。他在2016年巴黎盧貝、環法蘭德斯、世錦賽公路賽等大賽的U23組別,均以前十的成績完賽。單日賽強悍的演出,讓這名1995出生的後起之秀,成為陣中寄予厚望的明日之星。

阿凱完成新賽季第二場多站賽,也是生涯第三次環杜拜達陣。

在大集團的嚴密管控之下,兔群的優勢始終在一分鐘左右徘徊,科爾蒂納本日在兩座衝刺點拿下七個積分,表現相當精彩,一直到最後十公里,兔群全員遭到大集團收編,才回到主集團當中;此時此刻,巴林美利達的衝刺列車也已經在集團前緣集結,與其他衝刺勁旅高速並行,無非是想為義大利衝刺主將索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli),再次爭取終點前率先破線的契機。
 
最終,我們的衝刺主將科爾布雷利,在環杜拜第五站拿下第九的成績。運動總監阿爾貝托·沃爾皮(Alberto Volpi)賽後認為,看得出來選手們都相當賣力,在十公里處組織衝刺列車,但也許時間點早了一些,若是在終點前3~4公里會最理想。
 
通過終點,也宣告阿凱連續三年完成亞巡賽最高等級的環杜拜(2.HC);通過本屆四站的賽程,阿凱感覺今年的天候狀態特別艱難,風沙明顯比前兩年大;本站也嘗試突圍的工作,最終協助衝刺主將科爾布雷利完成大集團衝刺的任務。賽後,凱哥也自信地說:「我覺得環杜拜要完賽不會太困難。」

新秀伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina)本站突圍近百公里,展現實力。
環杜拜帶隊的運動總監阿爾貝托·沃爾皮(Alberto Volpi),是運作全場戰術的靈魂人物。

2017環杜拜第五站單站成績
 
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第9名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina) 第59名
恩里科·加斯帕洛托(Enrico Gasparotto) 第76名
馮俊凱 第98名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第99名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第113名
大衛·佩爾(David Per) 第115名
盧卡·比貝爾尼克(Luka Pibernik) 第116名
 
2017環杜拜第五站總成績
 
恩里科·加斯帕洛托(Enrico Gasparotto) 第56名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第72名
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第85名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina) 第88名
大衛·佩爾(David Per) 第95名
馮俊凱 第103名
盧卡·比貝爾尼克(Luka Pibernik) 第104名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第117名

資訊、圖片提供:巴林美利達車隊

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百鐵教父賴曉春:讓目標往上提升,看見不一樣的視野,是鐵人三項的意義

2016-06-28
鐵人三項單車游泳故事專訪跑步人物誌

鐵人三項聽上去是一個很硬的運動,對很多人來說更是遙不可及的項目。但當你真正愛上運動,開始明白挑戰自我的意義時,也許這個項目有天會成為你生活中的一部分。賴曉春就是這樣的例子,不只因為自己有著田徑的背景,不管再累他從不放棄尋找自己的最大底線,百鐵教父這個稱號,不只單純針對於台灣第一位完成100場鐵人賽,更多的是這20年來累積的精華。
 
從國小一路到大學,田徑生涯從沒離開過曉春的世界,隨便一跑就是10年。雖然在學校的成績不是最好的那一位,但是體育這兩個字對他來說就像是家常便飯,更是一件不可或缺的事。

百鐵教父賴曉春

初鐵領悟:即便有再好的體能,也不能投機取巧

大二的時候,系上學長邀請曉春一起參加鐵人三項比賽,雖然喜愛運動,但當時的他並沒有馬上答應,因為他覺得平常跑步已經相當累了,沒有必要再折磨自己,但是那份熱愛挑戰的靈魂在他身體裡仍熊熊燃燒著,經不起學長的三託四請,於是曉春便答應這場邀約。
 
鐵人三項:跑步、游泳、騎車。仗著自己的體能,即使後面兩項從沒認真訓練過,但曉春仍認為:「一切在我的掌握之中。」於是在沒有練習的情況下,直接進入了比賽會場。在開賽前一天到會場試游,赫然發現自己根本無法勝任這1500公尺…不只喘不過氣,由於姿勢的不正確,整個身體都呈現著不舒服的狀態。當時的他非常恐慌,同時也深深體悟,即便有再好的體能,也不能投機取巧。為了面子和承諾,曉春知道自己沒有放棄的理由,在那個比賽的當下,看著大家同樣奮力地往前游,對比著旁邊救生員想要拉你一把的模樣,曉春心想:「這是我人生的初鐵,就算再累再痛苦,我也不能丟臉。」這樣的好勝心推著他,讓他用盡了100%的力量游完了這1500公尺的距離。
 
雖然當下比完後他告訴自己:「我以後再也不要比鐵人三項了。」但是他體內的熱火卻沒有因為這場比賽而被澆熄。幾個月後的某個寧夏,他細細回想當時的情況「如果我能在比賽前多花一些時間練習游泳和騎車,那麼我的極限會是在那裡呢?」於是這次換曉春邀約學長參加半年後的比賽,就這樣慢慢練習、摸索,一玩就是20年。

即便有再好的體能,也不能投機取巧

發掘極限,延續運動的快樂

鐵人三項最迷人的地方就是三項皆必須靠自己完成,但相對來說,也是最孤獨的地方。因為當你累得時候,除了旁邊的加油聲外,剩下的都還是得靠自己的意志力完成。
 
經過校隊、國家隊的操練,2007年時,曉春已經有了50幾場的鐵人三項比賽經驗。喜歡挑戰極限的他,也在那段時間轉去越野挑戰賽。越野挑戰賽包含的項目有:游泳、溯溪、垂降、攀岩、獨木舟、登山車、越野跑…等多種類型的結合,曉春說:「不是我不愛了,而是這樣能結合過去鐵人的訓練,塑造不同的水平。」除了能發掘自己更多的極限外,也因為這樣持續著他對運動的快樂。

鐵人三項需靠自己完成,也是最孤單的地方

如果我不做選手,還能做什麼?

運動員們在經歷長期的訓練比賽過程中,沒有人是不受傷的,當然曉春也不例外。在2009年,他跟著朋友去歐洲參加雪橇的比賽,跟其他項目比起,對雪橇較不是那麼熟悉的的他,意外地在比賽中翻車了…造成他腳上的前十字韌帶徹底斷裂而短時間無法正常運動。對於很多運動員來說,那可能是一個相當心痛的事,曉春當然也難過,但相較於過去還是現役選手時,那時的他已經漸漸成熟,得失心不如從前,這次的受傷反而更讓他重新思考:如果我不做選手,還能做什麼?
當年的運動風氣不比近年,有些人雖然開始運動,但是對於他所從事項目的專業知識依然這麼的缺乏。曉春很早就觀察到這一點,雖說鐵人三項必須獨自完成,但是經驗可以大家一起共享。正所謂聞道有先後,術業有專攻,他決定和幾位厲害的選手將這10幾年來的經驗集合起來,開辦了台灣第一堂鐵人三項訓練營,一起傳遞運動的正確觀念,除了校隊與科班生之外,他想要讓一般人也能享受這樣的運動風氣。
 
在這幾場的訓練營之下,曉春不只收到許多回饋,更從中發掘這是一個可以長期經營下去的理念。除此之外,他也發現台灣能夠買到專業的鐵人三項用品的店面並不多,有的頂多是體育用品店…收集這些經驗,他在2010年正式成立了自己的瘋三鐵工作室。曉春說:「用不同的方式將興趣不斷延續下去,是我這一路以來最大的收穫。」這樣心智上的轉換,不僅讓自己的內心更加成長,同時也能幫助更多人。

用不同的方式將興趣不斷延續下去是曉春一路下來最大的收穫

鐵人三項之所以迷人是因為……

「未來我能夠比賽到幾歲就要比到幾歲。」曉春說。對於許多50歲才開始玩三鐵的長輩,他感到相當欽佩。他認為他們都能不因為自己年紀大了,而放棄挑戰,自己也更要堅持這20幾年來所累積的成就。不僅如此,能在比賽中與好友見面、聊天,才是他覺得最幸福的事。
 
鐵人三項是一個可以讓你的目標不斷往上提升,給自己一個不一樣的視野的運動。它之所以不會乏味是因為它有三個項目,若想參加,這三項皆必須完成,所以並不會因為只有某個項目而感到無聊。想要進入鐵人三項的世界,只需要維持正常的運動習慣。但前提一定要通過游泳的訓練,游泳是三項中最困難的一個門檻,但只要會了,加上其他兩項的勤快練習,有天方能上場。如果沒有競賽車,一般的腳踏車一樣可以練習,重點是持續,一定能挑戰成功。

持續,一定能挑戰成功

撰文/瀅瀅
攝影/鄧穎謙

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