迎接初秋，百年運動品牌 BROOKS 推出全新升級版的經典越野跑鞋 CASCADIA 16，有著諸多得獎紀錄、並受戶外探險家們好評的它，首度將跑鞋專用的頂級中底科技 DNA LOFT 運用到 CASCADIA 16 代越野跑鞋之中，更輕量柔軟，強化野跑的舒適度，同時升級防護實力。因應台灣多雨氣候，同步推出 CASCADIA 16 GTX 頂級防水款，跑鞋多一層堅實的防護，為轉戰跑山的野跑者安心開啟全地形探索。

CASCADIA 16 為 BROOKS 歷史最為悠久的經典越野跑鞋，曾與美國超馬名將 Scott Jurek 有十餘年的合作研發，為 CASCADIA 系列披上不少傳奇色彩，堪稱全能的這款鞋，承襲此系列的優良血統，擁有強大適應性及卓越防護性，專為全方位越野特殊地形設計。

16 代大改版中最大驚喜的是，使用旗艦級跑鞋專用的「DNA LOFT V2 科技中底」，帶來比以往更輕、更柔軟的腳感，可依據跑者的步伐來進行靈敏的動態適應；而備受好評的「TrailTack 越野導引活性黏橡膠大底」，提供各種越野地形優異的抓地力，兩強科技組合，更強化越野鞋整體的舒適度及穩定度。

在保護性方面，CASCADIA 16 搭載了「彈道碎石防護盾牌」，可防止雙腳不被碎石和瓦礫傷害，同時還更能動態適應崎嶇的地形；「TPU檔泥牆」及鞋舌與鞋身的扇形車縫片，可有效阻隔路徑上的碎石礫及小碎屑進入，排水口設計可讓水快速排出，隨時保持雙腳舒適。想在一片泥濘中穿越、或穩定的在岩石山脊上跑跳，CASCADIA 16 都能陪你達成挑戰。

CASCADIA 16 GTX 無畏氣候

下過雨的午後仍想野跑，讓搭載了最高等級 GORE-TEX 防水款應援你，使用全新輕量的 GORE-TEX®Invisible Fit 微型貼合技術，防水透氣微孔膜直接貼合在鞋面內裡上，有效防止水珠滲入，鞋內透氣又乾爽，使穿著腳感不只舒適靈活，更比前代輕量，提供持久的保護，陪你迎戰頑強氣候。

CASCADIA 16 現已於全台 BROOKS 市及授權運動用品經銷商發售，跟著適應性更強的 CASCADIA 16 探索各種路徑，全方位的優越性能，助你征服各式山徑地形。詳情請見 BROOKS 官方粉絲團與 BROOKS 官方網站。

資料來源／BROOKS
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在馬拉松終點線求婚已經不稀奇了！「日本新一代超馬之王」石川佳彥，日前創下世界上最艱難跑步賽事「惡水超級馬拉松」的最快紀錄，完賽後他立刻在終點線上單腳跪地和女友求婚，堪稱地表最艱難的求婚。這樣的行徑在外人看來感動又浪漫，但讓馬拉松跑者們更訝異的是﹕他連續21小時跑了217公里，是怎麼單膝跪地還能秒起身的﹖ 

現年31歲的石川佳彥（Ishikawa Yoshihiko）是日本超馬界近年新秀，2018年，他贏得「經典超馬賽事」希臘斯巴達超級馬拉松賽（Spartathlon）245公里冠軍；也曾來台參加2017東吳超馬奪冠，並在隔年同場賽事獲得第二名。

今年7月16日，石川佳彥以21:33:01贏得舉辦於美國加州的死亡谷、堪稱「世界上最艱難的跑步賽事」惡水超級馬拉松（Badwater 135）冠軍、並刷新場地記錄，足足比原紀錄保持人Pete Kostelnick在2016年締造的21:56:32，快了近24分鐘。

為了創紀錄，石川佳彥在平均配速每英里9分35秒（每公里配速約5分57秒）中頂著炎熱高溫、跑過陡峭的岩壁等艱困地形。該比賽始於死亡谷國家公園的惡水盆地（北美洲最低海拔85公尺），終於惠特尼山登山口（海拔2,530公尺），全長217公里的賽道跨越3個山脈，總垂直爬升4,450公尺、下降1,859公尺。

除了地形艱困，炙熱的天氣更是絕情。賽事時間7月中正值仲夏，該地區有如沙漠般的氣候，平均溫度為攝氏46度以上，為了防止鞋子被炎熱的路面「融化」，參賽者經常需要跑在路邊的白線上。

今年參賽者共96名，有71名選手在48小時時限內完賽、16名選手退賽。一如傳統，完賽者可獲得獎牌與皮帶扣，但沒有獎金。不過，石川佳彥獲得更好的禮物。 

當石川佳彥和三名支援團隊手牽著手一起跑回終點線，創下惡水超級馬拉松場地紀錄後，他馬上螢光外套一脫、手拿出戒指盒，做出史上最艱困又最浪漫的舉動﹕用不斷顫抖的雙腿單膝跪地，向支援團隊中的女友求婚。

石川佳彥跟其他完賽者一樣得到了皮帶扣，但他獲得更大的禮物是女友邊留著眼淚邊說「YES」。即便沒有人知道，跑了217公里後單腳跪地，他究竟是怎麼秒站起身的。

資料來源／Runner's World, The Washington Post   
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位於台中后里區的麗寶國際賽車場與台灣鐵人三項運動發展協會共同舉辦全台第一場WE FIGHT CYCLING鐵馬首發會，將於12月8日快閃登場，活動完美結合自行車與賽車場競速概念，邀請全台單車好手一起前來較勁。

麗寶集團耗時10年打造的「麗寶國際賽車場」，占地面積達55公頃，場內三條賽道中的主要「麗寶賽道」，全長3.5公里，全賽道約有4層樓的高低落差，共有23個彎，兩條直線加速路線，分別有9個左彎及14個右彎，是全台灣目前最高規格的國際標準賽車道。然而賽車對一般民眾是陌生又遙遠的運動項目，但自行車在台灣普及率高，這次活動就是要開放自行車騎進賽車道體驗，也讓大家進一步的了解賽車文化。

麗寶國際賽車場首度開放自行車進入賽道，許多參賽的自行車選手表示，能夠在賽車場上騎乘自行車感覺特別新鮮刺激，對這次WE FIGHT CYCLING鐵馬首發會非常期待。

這次賽事分成四組：結合默契與戰術的「車隊賽事組」、展現自我能力的「個人賽事組」、 體驗賽車場上奔馳快感的「賽道體驗組」，另有特別為3-17歲設計的「我是賽車手Junior組」。無論全家大小或是自行車隊選手都相當適合參與。

資料來源／鐵人三項運動發展協會   
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