FILA為110週年品牌宣言＃CHANG THE GAME「由你規則」做出最佳詮釋，今年秋冬以高識別度經典印花圖案，橫跨在運動時尚等系列之中，為復古魅力增添新鮮感。百搭的經典圖樣跨越服飾、鞋款與配件等品項，以大地色系的奶霜色調和指標性紅藍白三原色，帶出濃厚復古韻味的高雅格調，不退潮印花圖案奠定FILA運動時尚地位，也為冬日造型帶來全新視覺潮流。

FILA於10/1新品上市期間推出新品滿額好禮讚活動，單筆消費滿6600送IN & OUT 隨行經典FILA極境黑運動保溫瓶（價值1,280元），再抽全球限量發行FILA x STARBUCKS聯名套組（精緻毛毯 / 雙面戴毛帽），限量110份。此外，加入FILA行動會員中心，再贈新會員專屬好禮FILA電子折價券600元。FILA響應政府振興計畫，持任一紙本五倍券至門市專櫃滿$3,800現抵$300。FILA秋冬新品上市期間提供消費者多重優惠【FILA秋冬新品上市傳送門】

2021秋冬FILA最重磅鞋款 RENNO各大百貨限量排隊開跑

繼Disruptor II之後，FILA RENNO躍上 FILA 2021年度人氣重磅鞋款！復古的跑步風格原始鞋型來自70年代FILA慢跑鞋重新解構，將 FILA復古旅跑、文藝復興歷史和當今街頭美學相結合，首度使用再生皮革作為主要材料融入設計中，以動能迴力膠Energized® 中底緩衝為基礎，加上高級尼龍、細緻絨面皮革和防撕裂網眼等附加面料貫穿整雙跑履，側面密縫FILA flag標誌，鞋舌、鞋墊加上橢圓形流線飾條，設計感十足，色彩百變多元百搭，是跑者都市旅跑的理想選擇！全系列多色齊發，將於10月份起於各大百貨專櫃周年慶同步發售。【FILA百貨專櫃】

FILA KIDS 秋冬最期待的 MIX 復刻鞋款GUMMI x SPAGHETTI

FILA今年秋冬將曾有喬丹接班人美譽的Jerry Stackhouse合作之Spaghetti鞋款與FILA KIDS歷年的人氣鞋款FILA GGUMI結合，推出復刻鞋款GUMMI x SPAGHETTI，以獨特無鞋帶束縛的襪套式設計，讓孩童輕鬆穿脫，輕盈富有彈性的中底減震緩衝，大底採用可彎折凹槽設計，因應地面恣意變化，鞋面則運用TPU三角鞋面製作Spaghetti設計輕量好穿脫，顛覆NBA輝煌戰靴全新感受，絕對是家中小寶貝必有的MIX神鞋。

資料來源／FILA
責任編輯／Dama

對於一個自行車新手來說，騎乘之後屁股痠痛似乎是常見的症狀，不過只要知道其中的原因，便不難預防，讓你下次騎行能夠更加輕鬆愉快。

一般新手大部分會以為騎車屁股痛是坐墊問題，那可是一大迷思！其實，對於大多數在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛的人來說，換坐墊通常會是最後不得已才採取的手段。當然坐墊也會有很大的影響，不過你的騎乘姿勢、踩踏方式和身體配重，往往是導致屁股痛比較關鍵的原因。

騎車屁股疼痛原因多 坐墊僅是原因之一

當然，購買新車時便必須根據自己騎乘需求搭配適合的坐墊，並且，必須衡量自己身體狀況，並諮詢車行專業人員，如此才能夠決定哪一款坐墊適合你。以下就為你分析一般屁股痛常見問題與處理對策：

騎自行車時，為什麼會屁股疼痛？

如果只是在騎自行車短短一段時間後你的屁股或襠部就會出現疼痛症狀，這個問題通常是由：

✔坐墊方向沒對準或坐管高度不適合
✔車把定位不正確
✔坐墊設計、品質不佳
✔選錯坐墊軟硬度
✔坐姿、坐的位置不正確
✔下半身過於肥胖或穿得太寬鬆

上路前先調校 坐墊、坐管、把手一一檢查

在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛，自我檢查的第一步是透過簡單地調整自行車的坐墊、坐管或把手來解決問題。請先嘗試以下幾點：

◎調整坐墊的上下角度。
◎調整坐墊的側面角度。
◎調整坐管的高度。
◎調整把手的高度。
◎調整你的把手的位置，讓你的身體在騎車時不會太向前倚或向後靠。

請仔細調整坐墊、坐管或把手，哪怕僅是一或兩公釐，都可能會對騎自行車的整體舒適度產生巨大的影響。不要害怕移動坐墊、坐管和把手的位置。小幅調整上述三處，嘗試騎乘一下，看看新的定位會如何影響你騎乘的舒適度。

記住你的坐墊應該設置為相對平坦的狀態。如果它的角度有上揚或下傾些，那可能是錯誤的。過度前傾的坐墊將使你易於從坐墊前方滑出，並對手、手腕和肘部施加過大的壓力（可能會在手臂、手指、手掌等部位造成神經損傷）。過度後傾的坐墊將使你從坐墊的後方滑下來，或者對你的髖部和大腿施加不必要的壓力而造成不適感。

騎乘姿勢很重要 三位鼎立平均配重 緊身褲減少摩擦

此外，請記住，請不要將身體的重量完全施加在你的坐墊上，如此只會造成你的痛苦。相反地，當你騎行時，你的體重應該平均分散在座墊、把手和踏板三個支撐點上。當你用力踩下踏板時，注意要使用身體重量幫助腿部的踩踏，體重落在腿部的比例越多，踩踏的輸出功率越大，因此，越快速的踩踏，使用身體重量加速的狀況越明顯，此時應採「浮坐」姿勢，讓臀部僅是靠在座墊之上，若要更快速前進或是加強力道爬坡，有可能就會採取站立在踏板上的「抽車」姿勢，此時臀部就是完全離開座墊的。

如果你騎車時穿的下半身衣服太寬鬆，或者身體皮膚／脂肪過多，這也可能會讓你在騎車時感到疼痛。當你騎自行車時，任何鬆弛的皮膚或織物在坐墊和身體之間摩擦，將會隨著時間的推移而導致一些不適。

市面上所謂自行車褲通常做得非常緊身的原因之一，是因為它們旨在減少身體和自行車之間的衝擊。用於生產緊身自行車褲的布料會將你身上可能較為鬆弛的部位拉緊，讓身體較為緊實，進而減少與坐墊之間的摩擦。如果你穿著寬鬆的衣服騎車而感到屁股疼痛，可以嘗試穿上緊身車褲騎一會兒，看看這是否有助於你騎車的舒適度。

坐墊的選擇

目前自行車坐墊大致分為兩類：

 1  窄而細長的硬式坐墊

窄型的硬式坐墊常見於運動型自行車，是設計給高速踩踏前進使用。高速踩踏時，寬坐墊容易磨擦大腿內側導致疼痛和破皮，也影響踩踏動作，因而根據腿部動作設計出細長、流線型的造型。

一般認為坐墊要軟才能吸震、坐起來才舒適，這其實不適用於運動型自行車，因為太軟的坐墊無法支撐身體高速踩踏時的運動機制，反而會吸收高速踩踏所踩出的力道，造成需要付出更多力氣才能踩下一步；另外，軟質坐墊與臀部接觸面積大，在快速踩踏時會造成屁股大面積過度摩擦而造成不適，因此，若你是喜歡追求速度與長距離的騎乘者，建議使用細長型的硬式坐墊。

 2  寬大的舒適型坐墊

寬大的舒適型坐墊常見於入門車種或休閒型的自行車，是設計給慢速騎乘使用。寬大的設計能讓座墊與臀部之間有較大且平均配重的支撐面積；軟質坐墊能提供長時間將身體重量放在上面的舒適度，而休閒取向的騎乘大多採取較為低速的踩踏方式，因此不需要將坐墊削尖來因應快物踩踏時降低摩擦的考量。

若大部分是以慢速踩踏的方式前進，但是你的單車坐墊卻是細長運動型，此時坐墊支撐面積太小，反而會讓你容易屁股痠痛。

根據騎乘的習慣選擇不同的坐墊，不但能幫助你的運動效率，還可以讓你避免身體酸痛。當然騎乘的姿勢也很重要，不同的騎乘速度需要搭配不同的姿勢，掌握慢速騎乘採取上半身直立坐在坐墊上的方式，而快速騎乘則是身體往前傾，將臀部微微抬離坐墊的方式騎乘，就能避免疼痛與瘀傷。

最後請記得，不見得越高檔、越貴的坐墊越好。選擇適合自己騎乘方式的坐墊，才是讓自己快樂出門、平安回家的健康之道。

資料來源／Bicycle Touring Pro、Bicycling Magazine、Cycling Weekly
責任編輯／Oliver Wu

《運動星球》徵稿，針對運動產業、訓練教學、應用資訊、健康話題等議題，需要您的獨特觀點，歡迎專業人士來稿共同交流。投稿請寄service@sportsplanetmag.com，文長至少800字，圖片請標註來源，並請附上個人100字內簡介，文章若採用將由編輯潤飾，標題及圖片如需修改將事先與您連絡討論。

面對本屆世大運女籃身高最高的俄羅斯隊，日本女籃早有準備，全力飆速，26日終場以84：63、痛宰俄羅斯女籃，挺進金牌戰。俄羅斯女籃吞下本屆賽會首敗。

俄羅斯女籃陣中有200公分中鋒坐鎮，但禁區幾乎比對手矮了一個頭的日本，打來卻毫無懼色，上半場就拉開近20分領先，甚至團隊籃板還領先俄羅斯。

日本兩名控球藤岡麻菜美和安間志織開場全力飆速，讓俄羅斯疲於奔命，成為獲勝關鍵，全場送出6分和6助攻的大會助攻后安間志織說：「其他球隊大都比我們高很多，我們的速度優勢一定要能發揮。」

日本各階層男女籃，近年以完整的準備計畫聞名，即便是在各國重視度相對較低的世大運，依然全力準備，堪稱全球備戰世大運最認真的國家。

早在兩個月前，日本就確定世大運籃球隊名單，並且來臺灣參加瓊斯盃備戰，為了增加面對歐美強權經驗，世大運前更在東京舉辦澳洲、加拿大和美國的四國邀請賽。日本總教練佐藤智信說：「從先前瓊斯盃到世大運，我們已經很習慣面對歐美國家的高度，這次我們要球員好好鞏固籃板，把握每個攻守轉換的空檔投籃。」

日本女籃本屆表現驚人，至今5戰平均淨勝對手31.2分，過去日本女籃世大運最佳成績是1969年東京世大運銀牌，上次站上頒獎台則是1995年大阪世大運銅牌，這次不僅有望首度在海外、拿下女籃世大運獎牌，更是本屆奪金大熱門。

資料、圖片提供／臺北世大運組委會
責任編輯／妞妞