對於一個自行車新手來說，騎乘之後屁股痠痛似乎是常見的症狀，不過只要知道其中的原因，便不難預防，讓你下次騎行能夠更加輕鬆愉快。

一般新手大部分會以為騎車屁股痛是坐墊問題，那可是一大迷思！其實，對於大多數在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛的人來說，換坐墊通常會是最後不得已才採取的手段。當然坐墊也會有很大的影響，不過你的騎乘姿勢、踩踏方式和身體配重，往往是導致屁股痛比較關鍵的原因。

騎車屁股疼痛原因多 坐墊僅是原因之一

當然，購買新車時便必須根據自己騎乘需求搭配適合的坐墊，並且，必須衡量自己身體狀況，並諮詢車行專業人員，如此才能夠決定哪一款坐墊適合你。以下就為你分析一般屁股痛常見問題與處理對策：

騎自行車時，為什麼會屁股疼痛？

如果只是在騎自行車短短一段時間後你的屁股或襠部就會出現疼痛症狀，這個問題通常是由：

✔坐墊方向沒對準或坐管高度不適合
✔車把定位不正確
✔坐墊設計、品質不佳
✔選錯坐墊軟硬度
✔坐姿、坐的位置不正確
✔下半身過於肥胖或穿得太寬鬆

上路前先調校 坐墊、坐管、把手一一檢查

在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛，自我檢查的第一步是透過簡單地調整自行車的坐墊、坐管或把手來解決問題。請先嘗試以下幾點：

◎調整坐墊的上下角度。
◎調整坐墊的側面角度。
◎調整坐管的高度。
◎調整把手的高度。
◎調整你的把手的位置，讓你的身體在騎車時不會太向前倚或向後靠。

請仔細調整坐墊、坐管或把手，哪怕僅是一或兩公釐，都可能會對騎自行車的整體舒適度產生巨大的影響。不要害怕移動坐墊、坐管和把手的位置。小幅調整上述三處，嘗試騎乘一下，看看新的定位會如何影響你騎乘的舒適度。

記住你的坐墊應該設置為相對平坦的狀態。如果它的角度有上揚或下傾些，那可能是錯誤的。過度前傾的坐墊將使你易於從坐墊前方滑出，並對手、手腕和肘部施加過大的壓力（可能會在手臂、手指、手掌等部位造成神經損傷）。過度後傾的坐墊將使你從坐墊的後方滑下來，或者對你的髖部和大腿施加不必要的壓力而造成不適感。

騎乘姿勢很重要 三位鼎立平均配重 緊身褲減少摩擦

此外，請記住，請不要將身體的重量完全施加在你的坐墊上，如此只會造成你的痛苦。相反地，當你騎行時，你的體重應該平均分散在座墊、把手和踏板三個支撐點上。當你用力踩下踏板時，注意要使用身體重量幫助腿部的踩踏，體重落在腿部的比例越多，踩踏的輸出功率越大，因此，越快速的踩踏，使用身體重量加速的狀況越明顯，此時應採「浮坐」姿勢，讓臀部僅是靠在座墊之上，若要更快速前進或是加強力道爬坡，有可能就會採取站立在踏板上的「抽車」姿勢，此時臀部就是完全離開座墊的。

如果你騎車時穿的下半身衣服太寬鬆，或者身體皮膚／脂肪過多，這也可能會讓你在騎車時感到疼痛。當你騎自行車時，任何鬆弛的皮膚或織物在坐墊和身體之間摩擦，將會隨著時間的推移而導致一些不適。

市面上所謂自行車褲通常做得非常緊身的原因之一，是因為它們旨在減少身體和自行車之間的衝擊。用於生產緊身自行車褲的布料會將你身上可能較為鬆弛的部位拉緊，讓身體較為緊實，進而減少與坐墊之間的摩擦。如果你穿著寬鬆的衣服騎車而感到屁股疼痛，可以嘗試穿上緊身車褲騎一會兒，看看這是否有助於你騎車的舒適度。

坐墊的選擇

目前自行車坐墊大致分為兩類：

 1  窄而細長的硬式坐墊

窄型的硬式坐墊常見於運動型自行車，是設計給高速踩踏前進使用。高速踩踏時，寬坐墊容易磨擦大腿內側導致疼痛和破皮，也影響踩踏動作，因而根據腿部動作設計出細長、流線型的造型。

一般認為坐墊要軟才能吸震、坐起來才舒適，這其實不適用於運動型自行車，因為太軟的坐墊無法支撐身體高速踩踏時的運動機制，反而會吸收高速踩踏所踩出的力道，造成需要付出更多力氣才能踩下一步；另外，軟質坐墊與臀部接觸面積大，在快速踩踏時會造成屁股大面積過度摩擦而造成不適，因此，若你是喜歡追求速度與長距離的騎乘者，建議使用細長型的硬式坐墊。

 2  寬大的舒適型坐墊

寬大的舒適型坐墊常見於入門車種或休閒型的自行車，是設計給慢速騎乘使用。寬大的設計能讓座墊與臀部之間有較大且平均配重的支撐面積；軟質坐墊能提供長時間將身體重量放在上面的舒適度，而休閒取向的騎乘大多採取較為低速的踩踏方式，因此不需要將坐墊削尖來因應快物踩踏時降低摩擦的考量。

若大部分是以慢速踩踏的方式前進，但是你的單車坐墊卻是細長運動型，此時坐墊支撐面積太小，反而會讓你容易屁股痠痛。

根據騎乘的習慣選擇不同的坐墊，不但能幫助你的運動效率，還可以讓你避免身體酸痛。當然騎乘的姿勢也很重要，不同的騎乘速度需要搭配不同的姿勢，掌握慢速騎乘採取上半身直立坐在坐墊上的方式，而快速騎乘則是身體往前傾，將臀部微微抬離坐墊的方式騎乘，就能避免疼痛與瘀傷。

最後請記得，不見得越高檔、越貴的坐墊越好。選擇適合自己騎乘方式的坐墊，才是讓自己快樂出門、平安回家的健康之道。

資料來源／Bicycle Touring Pro、Bicycling Magazine、Cycling Weekly
責任編輯／Oliver Wu

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全球知名運動品牌 PUMA 旗下最具經典的代表鞋款 PUMA SUEDE，在 20 世紀街頭、流行文化、音樂、和時尚等領域皆有深遠的影響，站穩運動潮流界跨領域文化的不敗地位。PUMA 為慶祝 SUEDE 誕生 50 週年，今年起接續與各領域知名品牌合作推出 SUEDE 50 週年紀念系列鞋款，每每推出必造成鞋履界的熱烈迴響與喜愛。時入初秋之際，PUMA 再次跨出潮流界線，首度邀請紐約知名客製化珠寶設計名牌 Chapter II 操刀，融入珠寶設計的頂級工藝，打造出宛若藝術品般深值收藏的經典 SUEDE 50 限定鞋履。

Chapter II 由知名珠寶客製設計師 Greg Yuna a.k.a.（亦名為 Mr. Flawless）一手創立，跳脫傳統的珠寶設計，Chapter II 以獨到的觀點突破工藝創作框架，帶有強烈個人風格的設計讓其深受名人圈及新世代流行歌手們的青睞，在競爭激烈的紐約珠寶圈中闖出響亮名號，Chapter II 擅於將珠寶轉化為藝術品，其雪花 (snowflake)標誌更是品牌的經典象徵。

此番 SUEDE 50 x Chapter II 聯名限定鞋款以太妃糖色的麂皮皮革製成，鞋側刻畫上經典 PUMA Formstrip 彎刀標誌，將 PUMA x Chapter II logo 以燙金方式呈現於鞋舌處，並附贈可拆式 PUMA logo 與 Chapter II 經典 J-Frost 的雪花晶鑽鞋釦組，在在顯示 Chapter II 將珠寶工藝設計強調細膩完美的精神充分融入 SUEDE 經典鞋履中，細節處的畫龍點睛更彰顯 Mr. Flawless 不凡的品味，讓此款 SUEDE 50 x Chapter II 鞋履成為 SUEDE 50 必要收藏的經典之一。

PUMA

PUMA®是全球首屈一指的運動領導品牌，設計開發並銷售製造各種鞋類、服裝以及配件產品。擁有70年以上歷史，PUMA為運動史上偉大運動員們設計出無數創新功能性裝備。PUMA的專業運動與運動時尚產品系列涉及足球、跑步、訓練和健身、籃球、高爾夫、及賽車領域，同時也與世界知名設計品牌共同合作開發商品，創作出更多新穎的運動時尚產品。PUMA集團旗下品牌包括：PUMA、Cobra Golf、和Dobotex，產品遠銷120多個國家和地區，全球超過13,000餘名員工。PUMA總部設於德國赫爾佐根-赫若拉赫(Herzogenaurach)。詳情請上：http://www.puma.com。

資料來源／PUMA
責任編輯／妞妞

上萬名觀眾為臺北世大運田徑場內優異選手熱情歡呼，現場賽事導演張效誠冷靜安排下一場比賽進行。「賽事導演」跟其幕後團隊的工作內容，對臺灣民眾來講非常陌生，但他們是世大運田徑比賽順利進行的關鍵功臣。

「現場賽事導演，必須跟技術人員、工作人員溝通，顧著大螢幕和現場觀眾，眼觀六路、耳聽八方，掌握賽事進度，讓觀眾更投入其中。」張效誠來自中國，2015年北京世界田徑錦標賽現場賽事導演，也曾擔任過多場鑽石聯賽和挑戰賽導演。

他手上拿著厚厚一疊紙，都是比賽腳本，「一場賽事不是只有賽程表跟時間表，我們需要更精確的競賽曲線圖，了解高潮點、困難點和衝突點在何處，從工作人員準備、裁判進場、選手進場和介紹，到結束跟撤場，都得分析清楚。」賽事腳本，以30秒一格為單位，確切規劃出整體進度。

31歲的張效誠原本在2008年北京奧運、擔任跳水中文播報員，之後到中國田徑協會服務，2014年轉任賽事導演。去年跟中國「跳水皇后」吳敏霞結婚，讓更多人認識這位知名的賽事導演。

這次來到臺灣後，每晚分析賽事時間和設定流程，他解說賽事導演任務，主要讓比賽順利、圓滿，然後在這之餘讓民眾情緒High起來。他說，「但還是要給觀眾喘息機會，不然一直在高點會很累，這部分就要想辦法去調整。」

地主裁判老師趙子文在本次賽會從旁協助，這是兩人繼世錦賽後再次合作，趙子文坦言，由於臺灣賽事展演這塊近乎於零，一定需要專業人士支援。「不論是賽事導演、播報員、DJ和控台人員，這些平常我們都看不到，但他們是賽事重要環節，也是現行國際舉辦田徑比賽的趨勢，讓賽事更精采、更吸引觀眾。」

資料、圖片提供／臺北世大運組委會
責任編輯／瀅瀅