對於一個自行車新手來說，騎乘之後屁股痠痛似乎是常見的症狀，不過只要知道其中的原因，便不難預防，讓你下次騎行能夠更加輕鬆愉快。

一般新手大部分會以為騎車屁股痛是坐墊問題，那可是一大迷思！其實，對於大多數在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛的人來說，換坐墊通常會是最後不得已才採取的手段。當然坐墊也會有很大的影響，不過你的騎乘姿勢、踩踏方式和身體配重，往往是導致屁股痛比較關鍵的原因。

騎車屁股疼痛原因多 坐墊僅是原因之一

當然，購買新車時便必須根據自己騎乘需求搭配適合的坐墊，並且，必須衡量自己身體狀況，並諮詢車行專業人員，如此才能夠決定哪一款坐墊適合你。以下就為你分析一般屁股痛常見問題與處理對策：

騎自行車時，為什麼會屁股疼痛？

如果只是在騎自行車短短一段時間後你的屁股或襠部就會出現疼痛症狀，這個問題通常是由：

✔坐墊方向沒對準或坐管高度不適合
✔車把定位不正確
✔坐墊設計、品質不佳
✔選錯坐墊軟硬度
✔坐姿、坐的位置不正確
✔下半身過於肥胖或穿得太寬鬆

上路前先調校 坐墊、坐管、把手一一檢查

在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛，自我檢查的第一步是透過簡單地調整自行車的坐墊、坐管或把手來解決問題。請先嘗試以下幾點：

◎調整坐墊的上下角度。
◎調整坐墊的側面角度。
◎調整坐管的高度。
◎調整把手的高度。
◎調整你的把手的位置，讓你的身體在騎車時不會太向前倚或向後靠。

請仔細調整坐墊、坐管或把手，哪怕僅是一或兩公釐，都可能會對騎自行車的整體舒適度產生巨大的影響。不要害怕移動坐墊、坐管和把手的位置。小幅調整上述三處，嘗試騎乘一下，看看新的定位會如何影響你騎乘的舒適度。

記住你的坐墊應該設置為相對平坦的狀態。如果它的角度有上揚或下傾些，那可能是錯誤的。過度前傾的坐墊將使你易於從坐墊前方滑出，並對手、手腕和肘部施加過大的壓力（可能會在手臂、手指、手掌等部位造成神經損傷）。過度後傾的坐墊將使你從坐墊的後方滑下來，或者對你的髖部和大腿施加不必要的壓力而造成不適感。

騎乘姿勢很重要 三位鼎立平均配重 緊身褲減少摩擦

此外，請記住，請不要將身體的重量完全施加在你的坐墊上，如此只會造成你的痛苦。相反地，當你騎行時，你的體重應該平均分散在座墊、把手和踏板三個支撐點上。當你用力踩下踏板時，注意要使用身體重量幫助腿部的踩踏，體重落在腿部的比例越多，踩踏的輸出功率越大，因此，越快速的踩踏，使用身體重量加速的狀況越明顯，此時應採「浮坐」姿勢，讓臀部僅是靠在座墊之上，若要更快速前進或是加強力道爬坡，有可能就會採取站立在踏板上的「抽車」姿勢，此時臀部就是完全離開座墊的。

如果你騎車時穿的下半身衣服太寬鬆，或者身體皮膚／脂肪過多，這也可能會讓你在騎車時感到疼痛。當你騎自行車時，任何鬆弛的皮膚或織物在坐墊和身體之間摩擦，將會隨著時間的推移而導致一些不適。

市面上所謂自行車褲通常做得非常緊身的原因之一，是因為它們旨在減少身體和自行車之間的衝擊。用於生產緊身自行車褲的布料會將你身上可能較為鬆弛的部位拉緊，讓身體較為緊實，進而減少與坐墊之間的摩擦。如果你穿著寬鬆的衣服騎車而感到屁股疼痛，可以嘗試穿上緊身車褲騎一會兒，看看這是否有助於你騎車的舒適度。

坐墊的選擇

目前自行車坐墊大致分為兩類：

 1  窄而細長的硬式坐墊

窄型的硬式坐墊常見於運動型自行車，是設計給高速踩踏前進使用。高速踩踏時，寬坐墊容易磨擦大腿內側導致疼痛和破皮，也影響踩踏動作，因而根據腿部動作設計出細長、流線型的造型。

一般認為坐墊要軟才能吸震、坐起來才舒適，這其實不適用於運動型自行車，因為太軟的坐墊無法支撐身體高速踩踏時的運動機制，反而會吸收高速踩踏所踩出的力道，造成需要付出更多力氣才能踩下一步；另外，軟質坐墊與臀部接觸面積大，在快速踩踏時會造成屁股大面積過度摩擦而造成不適，因此，若你是喜歡追求速度與長距離的騎乘者，建議使用細長型的硬式坐墊。

 2  寬大的舒適型坐墊

寬大的舒適型坐墊常見於入門車種或休閒型的自行車，是設計給慢速騎乘使用。寬大的設計能讓座墊與臀部之間有較大且平均配重的支撐面積；軟質坐墊能提供長時間將身體重量放在上面的舒適度，而休閒取向的騎乘大多採取較為低速的踩踏方式，因此不需要將坐墊削尖來因應快物踩踏時降低摩擦的考量。

若大部分是以慢速踩踏的方式前進，但是你的單車坐墊卻是細長運動型，此時坐墊支撐面積太小，反而會讓你容易屁股痠痛。

根據騎乘的習慣選擇不同的坐墊，不但能幫助你的運動效率，還可以讓你避免身體酸痛。當然騎乘的姿勢也很重要，不同的騎乘速度需要搭配不同的姿勢，掌握慢速騎乘採取上半身直立坐在坐墊上的方式，而快速騎乘則是身體往前傾，將臀部微微抬離坐墊的方式騎乘，就能避免疼痛與瘀傷。

最後請記得，不見得越高檔、越貴的坐墊越好。選擇適合自己騎乘方式的坐墊，才是讓自己快樂出門、平安回家的健康之道。

資料來源／Bicycle Touring Pro、Bicycling Magazine、Cycling Weekly
責任編輯／Oliver Wu

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全球運動潮流指標 PUMA 去年以「TSUGI」系列鞋款在全球掀起一陣東瀛時尚浪潮，以東洋工藝美學大旗揮軍攻佔亞洲運動潮流市場，完美融合現代、科技與傳統三元素，為街頭運動風格開啟全新潮流美學篇章。尤以系列旗下 TSUGI JUN 鞋款的獨特襪套結構及側邊綁帶概念設計蔚為出色，極簡且獨特的當代風格，潛藏次世代東瀛設計狂魂。今年夏天，PUMA 再次推出新改款「次世代潮履霸主 TSUGI JUN Sport Stripes」，以全新色調搭配羅紋線條，提供年輕潮流迷們更前衛的都會街頭穿搭首選，由 PUMA 新任品牌大使根基樂團 (Rudimental) 親自詮釋新興 TSUGI 東瀛潮流 STYLE，再度引爆 TSUGI 次世代狂潮。

全新 PUMA TSUGI JUN Sport Stripes 潮履體現 TSUGI 次世代設計概念，鞋面採用 evoKNIT 針織技術提供絕佳舒適感，襪套上的雙色條紋設計靈感來自於復古籃球長襪，鞋面加入鮮明色彩羅紋設計增強其整體彈性，使鞋款外型更顯立體有型；鞋後跟印有 PUMA 字樣的彈性鬆緊繃帶以及足部內外兩側的繫帶系統，提供足部支撐與包覆穩定性，繫帶下方搭配皮革裁片的簡約設計，再度詮釋專屬於 PUMA TSUGI 系列的新興潮流美學。

而此次擔綱形象拍攝的 PUMA 新任全球品牌大使根基樂團 (Rudimental) 更是音樂界無人不曉的鼓打貝斯樂團，2010 年成團於英國倫敦，音樂風格以快節奏與碎拍鼓點輔以厚重複雜的低音聲線著稱，根基樂團 (Rudimental) 以其音樂創造力和前衛時尚感在全球累積超高人氣，同時更是全英音樂獎的常勝軍。根基樂團 (Rudimental) 加入 PUMA 後首度以 TSUGI JUN Sport Stripes 為形象拍攝，將 TSUGI 次世代鞋履的新興美學加乘自身特有的潮流時尚，宣示 PUMA 迎接次世代街頭霸主強勢回歸，預計將在今年夏天掀起不容小覷的時尚狂潮熱浪。

2018 新款次世代潮履霸主 PUMA TSUGI JUN Sport Stripes 此番共推出藍白世代及灰色地帶兩款全新配色，建議售價 NT$4,280，將於 6 月 14 日全球同步上市；此外，也同步推出根基樂團 (Rudimental) 在形象拍攝中穿著的紅、藍、白色調復古運動套裝及短袖 T 恤。

​資料來源／PUMA
責任編輯／妞妞

臺北世大運棒球賽事，26日進入4強賽第2天賽程。日本隊先發9人全員安打，全場共揮出16支安打蠶食比數，終場以8：1擊敗捷克隊，複賽戰績3勝、成為分組第1。

日本隊在預賽3戰全勝晉級4強，帶著對戰1勝戰績，進行1到4名排名賽，25日先以2：1擊敗韓國隊，26日晚間碰頭捷克隊，繼續以技高一籌的投打表現、強壓對手。此戰日本隊排出左投伊藤正史先發，開賽就被連敲2安，並讓捷克隊靠高飛犧牲打搶下第1分，但這也成了捷克隊全場唯一得分。

伊藤正史主投5局，被擊出4支安打，送出5次三振，僅失1分，第6局日本隊換上第2任投手栗林良吏，中繼3局飆4次三振，只被敲1安，齊藤大將第9局投出3上3下關門，3任投手合計賞給捷克隊10次三振。

打線方面，日本隊攻勢不斷，2局上靠2支安打追平比數，第7棒石見正樹揮出二壘安打送回超前分，4局上日本隊獲得保送上壘後，靠3支接連安打再進帳3分，第9局連敲2安後，以高飛犧牲打多添1分，石見正樹再補上單場第2支二壘打，替日本拉開7分領先，也拿下比賽勝利。

日本隊先發9人皆有表現，包括長澤吉貴、中川圭太、楠本泰史、石見正樹和渡邊嘉明都是單場2安打，其中石見正樹、渡邊嘉明以雙安、2打點表現最出色。

日本隊在4強排名賽拿下2連勝，加上預賽戰績，確定以3勝成為分組第1，28日晚間6點30分將再戰韓國隊，爭取決賽門票。總教練善波達也表示，球隊會繼續努力，力拚衛冕金牌。

資料、圖片提供／臺北世大運組委會
責任編輯／妞妞