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  • 世界最難FXT極限鐵人三項將登場 「鐵人夢想家」吳承泰力拼冠軍
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世界最難FXT極限鐵人三項將登場  「鐵人夢想家」吳承泰力拼冠軍
世界最難FXT極限鐵人三項將登場 「鐵人夢想家」吳承泰力拼冠軍
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中職傳奇張泰山投現身「英語小小棒球尖兵」分享浪人球夢旅外回憶
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新型高科技輪胎 終結爆胎困擾
運動星球
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世界最難FXT極限鐵人三項將登場 「鐵人夢想家」吳承泰力拼冠軍

2021-11-25
話題 戶外運動 鐵人三項 賽事 極限運動

台灣鐵人三項運動界號稱最難、最高且最寒的「Formosa Xtreme Triathlon 台灣極限鐵人三項賽」將於 11 月 26 日開賽,曾經多次擔任國家代表隊選手,在海外與台灣各地奪下佳績,被譽為「鐵人夢想家」的吳承泰即將出賽,更期許力拼冠軍,開賽前夕他公開表示:「只要堅信自己的夢想,就算遇到挫折,也不會輕易放棄!」

世界最難FXT極限鐵人三項將登場  「鐵人夢想家」吳承泰力拼冠軍
世界最難FXT極限鐵人三項將登場 「鐵人夢想家」吳承泰力拼冠軍

在去年引起轟動的 Formosa Xtreme Triathlon(FXT 台灣極限鐵人三項賽事)是世界極限鐵人聯盟 XTRI 認證亞洲地區第一站,全球第 13 站,也是目前世界公認最難的賽事之一。賽事路線總長 227 公里,海拔爬升六千公尺以上,路線分別為:秀姑巒溪出海口逆游 3.8 公里,長達 180 公里的自行車段途經蜿蜒曲折的花 64 線、193 產業道路以及台 11 線海岸公路,最終爬升至海拔 1644 公尺的新白楊。而全長 43 公里的路跑,需沿著中橫公路一路向上至海拔 3417 公尺的合歡主峰終點。去年近七十位選手參賽,完賽率未達三成。

登頂武嶺訓練 從9月秋季跑到冬季

為期許在 FXT 極限鐵人取得佳績,承泰分別從路線、補給以及訓練等各方面著手。來往動輒兩百公里的實地模擬,數不清次數的路線探勘,從九月秋季跑到冬季。吳承泰笑說:「幾乎每個彎都認識。」為了在最後前往武嶺的路跑段能取得優勢,特地邀請了李智群教練擔任陪跑者,用最堅韌的態度面對這場競賽。

此外,吳承泰亦前往竹北拜訪以總成績 13 小時 45 分 50 秒奪下首屆 FXT 極限鐵人優勝的許仁茂,請益競賽經驗與補給、抵抗低溫等建議,期許在茂哥的加持下能更上一層樓。「茂哥的精神力量非常強大!」吳承泰表示:「這就是值得人們效法的鐵人精神。」

吳承泰邀請李智群教練擔任陪跑者
吳承泰邀請李智群教練擔任陪跑者
吳承泰拜訪首屆 FXT 極限鐵人優勝許仁茂
吳承泰拜訪首屆 FXT 極限鐵人優勝許仁茂

泰神Tyson夢想應援 DREAMER周邊商品

不只是鐵人三項運動員,吳承泰同時也是大力推廣滑步車、小鐵人運動「泰萌運動」與「泰愛跑」跑團的總教練與管理人,多年來耕耘並積極推廣鐵人三項運動。在這次的 FXT 極限鐵人挑戰中,支持者們為了應援夢想,與承泰一同開發了 #DREAMER #TYONE 包含搖搖杯、保溫瓶與口罩及 DREAMER 05 應援 T 恤,色調採用黑色系強調沉穩、內斂的力量。

DREAMER 05 應援 T 恤
DREAMER 05 應援 T 恤

除了上述產品外,未來也將陸續開發鐵人運動實用的周邊商品,幫助運動員提升個人精神價值,以及將承泰的「夢想家」能量帶給大家。

鐵人夢想家吳承泰表示,FXT 極限鐵人不只是他人生的首場 226 ,也是夢想之路的里程碑。為此,他準備了數個月時間迎戰極限鐵人賽,包含高原適應、夜跑以及路線模擬,過程中的努力與辛苦,都期許自己能在這一場大賽中奪下優勝,不負眾人期望。

相關搜尋與聯繫請洽 鐵人夢想家「吳承泰」臉書粉絲專頁。

資料來源/吳承泰
責任編輯/Dama

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中職傳奇張泰山投現身「英語小小棒球尖兵」分享浪人球夢旅外回憶

2018-02-08
戶外運動棒球球類話題

「森林王子」張泰山新球季將確定落腳業餘成棒的臺灣人壽棒球隊,同時宣告今年為球員生涯最後一年,在季賽開打前投身「英語小小棒球尖兵」冬令營擔任一日教練,藉由指導小朋友們使用Mini Baseball系統球具發掘棒球樂趣外,也大方分享追夢的點點滴滴,除了對於棒球的堅持一圓旅外夢,也發現追求夢想除了熱情,也必須要有強大的工具來輔助,除了球技其中語言就是非常重要的一環,鼓勵小朋友一定要把英文學好,才能事半功倍!

中職傳奇張泰山投現身「英語小小棒球尖兵」分享浪人球夢旅外回憶

降低語言隔閡,實力才能更有效發揮

張泰山受主辦單位tutorJr之邀,全程參與冬令營活動,在課程中除了指導小朋友們投、打、跑三項棒球運動重點外,也一同參與用英語教導孩子棒球專業知識、世界球星介紹、棒球趣味故事、加油口號創作,過程中張泰山也像個大孩子般樂在其中。在分享這兩年旅外經驗時,張泰山談到:「這兩年在日本、澳洲打球,深深感受到各國文化上的差異,雖說在棒球上的專業術語相通,但若擁有基本的英文溝通能力,降低語言隔閡,與隊友之間溝通更加精準,團隊默契提昇,球隊戰力才能完整發揮。」

張泰山指導冬令營小朋友體驗Mini Baseball打擊器材

此次冬令營為了讓孩子擁有一個不同以往的學習經驗,tutorJr特別將棒球運動與英語教學相結合,希望孩子更能透過課程,增進與同儕之間的互動學習與團隊合作,並與國際棒壘球總會針對學齡孩童推廣的「Mini Baseball」合作,提供參加學童符合國際最高標準的球具設備,以探索的趣味方式體驗棒球運動。結業式將以英語形式展現學習成果,參加者還能獲得專屬球衣、結業證書等,讓孩子們留下難忘又愉快的回憶。

「2018 Mini Baseball師資研習會」熱烈報名中,2/10-2/12北中南依序開課!活動詳情請上https://event.pbplus.me/event/302/info查詢。

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新型高科技輪胎 終結爆胎困擾

2016-05-24
生活戶外運動配備館新知趨勢

在過去的100年中,關於汽車的許多部分都已經進化了,包含安全性、燃油效率和價格等等,都已經大幅提高。但是,有一個百年來幾乎不變的零件就是輪胎。當然,就算在雪地裡,我們也擁有先進的化合物來優化車輛的燃油經濟性和抓地力,但這種傳統輪胎的核心,就只是一個充氣橡膠圓環的組合。

Hankook Tire(韓泰輪胎)認為他們可以做的更好。這個韓國廠商在非充氣輪胎上面已經研發了一段時間。我們第一次看到這個概念在2013年,當時它是一個將輪胎和輪框整合為一的實驗性組合。

目前,韓泰公司已經完成了第五代無充氣輪胎,以新款iFlex為名發表。這種輪胎不需要填充一絲空氣,而是依賴於一種新型的環保材料(該公司不願透露材料細節)。這種輪胎由內建的幾何形狀材料取代以往由氣壓提供的反彈和彈性。但是,與前代iFlex比較,這個版本的設計為能夠安裝到現行車輛的輪框上,使得它與當前的車輛兼容。

韓泰對於iFlex做了一系列測試來比較它與傳統橡膠輪胎的性能,包含耐用性、硬度、穩定性、迴轉性和速度,車速最高達每小時80英里(129公里)。該公司很驕傲地表示,新版iFlex輪胎在性能方面與現有的常規輪胎無太大差別。
 

©Wired

韓泰並非投入無充氣輪胎的唯一一家公司。Bridgestone普利司通也有一個新型輪胎研發案,讓一個輪胎看起來像一個迷幻萬花尺畫出來的圖案。另一家名為Resilient Technologies彈性科技公司也正在開發一個原型,聚焦在輪式軍用車輛。如果輪胎不會在受到攻擊時破掉,對於作戰將是非常有利的。

該公司並不預期這款iFlex輪胎什麼時候會上市,也沒有說明定價,但如果這家韓國製造商未來有什麼進一步動作,那麼車輛會爆胎的日子可能很快就要結束了。

©airless-tire.com
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