首創連結雙北的 2023 年雙北城市馬拉松，確定將於 2023 年 3 月 5 日開跑! 台灣體育運動競技協會今 (5日) 在南港瓶蓋工廠召開宣告記者會，宣布近期將開放報名。賽事包含 42 公里馬拉松菁英組及 21 公里半馬挑戰組，兩組皆由台北市政府前廣場起跑，跑上台北市內新生高架橋以及連接雙北的華江橋，半馬組則能跑上市民高架，沿途能同時體驗城市風光與河岸美景，最後自新北市縣民大道直達終點「新北市市民廣場」。

醞釀3年 終催生出串聯兩直轄市賽道

記者會邀請台北市體育局專門委員呂生源、新北市體育局教育處龔東昇副處長、台北市新科議員陳宥丞，以及台北市闕枚莎議員辦公室許德興主任等到現場支持。這場比賽籌畫近 3 年終於露面，社團法人台灣體運運動競技協會秘書長林劭宗表示，感謝在籌備期間陳宥丞議員的陪伴相挺，以及前台北市政顧問林有志先生也提供許多寶貴意見；並在新北市劉副市長及邱副秘書的協助下，帶著主辦單位一步一腳印地去拜訪許多里長，落實事前溝通的執行。更要感謝台北市體育局及新北市教育局體育處的長官跟團隊的指導與支持。

2023 年雙北城市馬拉松賽事總顧問簡坤鐘指出，越來越多的馬拉松賽事代表運動風氣提升，2023 年雙北城市馬拉松串連著兩個直轄市的賽道規劃，代表著跨越城市交通阻礙，更可以推廣新北市與台北市的特色，打造不同規格的馬拉松賽事。

現場陳宥丞議員則提到要落實運動，降低老人肌耐力不足的問題，在生活中落實運動風氣的提昇！會中特別來賓前職棒選手林其緯與大家分享過往訓練體能的經驗，提到跑步正是最簡易也最常做的訓練之一。

橫跨雙北3座橋 半馬組跑上市民高架

2023 年雙北城市馬拉松是橫跨雙北的 A 級賽事，擁有嶄新的城市賽道與大台北河岸美景。賽事設有 42 公里馬拉松菁英組及 21 公里半馬挑戰組，起點為台北市政府前廣場，起跑後，全馬菁英組將經由新生高架橋進入圓山河濱公園並繞行社子島，沿途享受基隆河環繞大台北地區的路線；半馬挑戰組則經新生高架橋後跑上市民高架，在臺北城市景觀中享受跑步的愉悅及自我挑戰；兩組別皆沿華江橋進入新北市江子翠河濱公園賽道，體驗大漢溪及新店溪孕育出的河岸美景；賽道最後一段為新北市縣民大道，並直達終點「新北市市民廣場」。

主辦單位台灣體育運動競技協會說明，賽道全程將經過 3 座橋，分別為新生高架、市民高架(僅半馬組)，以及連結雙北的華江橋，其中除華江橋跑在人行道，在新生與市民高架可享受跑在車道上的快感。而以往少見有上市民高架的賽事，半馬組選手可享獨特體驗。

相關賽事資訊可至「雙北城市馬拉松」官網、FB 粉絲頁，或依貝特報名網站進行查詢。

￭ 賽事日期：2023 年 3 月 5 日 (日)
￭ 報名時間：近期開放報名至 2023 年 1 月 18 日 23 點 59 分止
￭ 活動會場：台北市政府前廣場、新北市市民廣場
￭ 報名費用：馬拉松菁英組 1,800 元、半馬挑戰組 1,200 元

資料來源／社團法人台灣體育競技協會
採訪撰稿／Dama

「2018瑞信HAPPY RUN-拉小手一把」慈善公益路跑於11月3日登場，今年共有1,100位民眾熱情參賽，包括企業老闆一口氣揪88位員工齊跑、醫護人員特別調班前來、年輕父母帶著幼兒一起體驗人生「初路跑」，更有十餘名身體狀況許可的急重症病童，在醫護參賽者的陪伴下勇敢挑戰路跑，場面溫馨感人。

小病童、醫護人、全家大小齊跑

今年是瑞信兒童醫療基金會舉辦的第四屆路跑，瑞信董事長吳春福表示，「2018瑞信HAPPY RUN-拉小手一把」慈善公益路跑，是今年「拉小手一把」為急重症病童募款專案系列活動之一，活動獲得很多企業和個人的迴響，大家一起協力捐出愛心，用匯聚起來的力量幫助更多急重症病童。
 
一般來說，急重症兒童因為身體狀況特殊，往往無法從事過於激烈的運動，然而孩子在成長期最需要的是運動，才能累積對新事物的體驗。瑞信兒童醫療基金會想給病童和一般孩子一樣的生活體驗，今年號召眾多醫護人員與其愛兒，並邀請十餘位小小病童來完成人生中特殊的路跑挑戰。
 
為了這些小小鬥士，來自亞東醫院的醫護同仁自發性擔任醫護志工，更有許多醫護人員帶著家人孩子一起參加，沿途為小病童們加油打氣。

兒科醫界、護兒企業  用行動挺兒童友善 

醫護組隊部分，板橋亞東醫院除了支援路跑現場救護站的醫護人力，也號召院內醫護同仁一起組團參加；台大醫院的醫護團和親友也熱情組隊報名；其他發動響應路跑的醫院還包括禾馨醫院、台大兒童醫院、聯合醫院等。另有台北市動產質借處及經濟部工業局MIT微笑標章也組隊，用愛心一起挺病童。
 
企業組隊方面，最大團隊來自3D列印專家實威國際，組成了88人浩大陣容；一之軒烘焙路跑社則率先拋磚引玉，報名36位中有半數是烘焙師；瑞軒科技、世曦工程、台灣柏朗、遠雄集團也發動北部親友組隊參與。學校團隊則有台大政治系和醫療相關系所校友，展開別開生面的「同學聚會」。

資料來源／瑞信兒童醫療基金會
責任編輯／Dama

2018年SUPERACE極地超級馬拉松---台灣站，選手們經過連續3天賽程的嚴格考驗，1月21日圓滿落幕，前3名分別是崔毅軍、李東翰和徐一石，他們來自各行各業，有從事鋼鐵業的、也有健身教練、更有貨車司機；女子組冠軍則由美女牙醫張瑋琪拿下，雖然都不是專業的超馬選手，但憑藉堅忍的毅力與耐力，為自己的人生寫下珍貴的紀錄。

男子組第1名崔毅軍：跑步就是最好的減肥藥

很難想像2018年SUPERACE 極地超馬---台灣站冠軍崔毅軍，曾是體重近百公斤的胖子，「我體重曾胖到98公斤，為了自身健康，10年前開始利用跑步減肥。」外號「星爺」的崔毅軍說，自跑步以來，飲食不需刻意節制，體重就慢慢降了下來，如今一身精實，全拜跑步所賜。
 
4年前，崔毅軍開始長跑，並接觸國內馬拉松賽事，「我去年曾參加SUPERACE極地馬拉松，當時拿到團體組第1名，沒想到今年更上一層樓，拿到個人組金牌，心中喜悅實在難以形容。」從事鋼鐵業的他說，極地超馬與一般馬拉松不同，選手不但要克服地形，還要翻山越嶺，沿途有上坡下坡，也泥濘爛路，而且還要背睡袋、食物、頭燈、反光急救毯、至少2公升水等裝備，林林總總加起來約8、9公斤重，這些都是對選手的一大考驗，所以賽前必須自我訓練，方能克服山野林間不可預期的狀況。

男子組第2名李東翰：有愛支持，無憂前進

「當兵時跑過3000公尺滿百的成績，當時連上也只有3人滿百，從那時起，我就發現自己有跑步的潛能。」人稱「馬利歐」的李東翰是健身房教練，今年是他第3次參加SUPERACE：「會參加是受林義傑影響，他是我跨入極地超馬領域的啟蒙老師，他創辦的SUPERACE真的很棒，不但路線安排妥善、工作人員盡職，一路上還有屏科大的防護團隊的悉心照料，讓選手安心參賽。」
 
李東翰去年第4名，今年上升到第2名，「這是對自我的一種肯定。」李東翰說，背負重裝備跑連跑3天的極地超跑，難度高於一般路跑，雖然賽前他曾自我訓練3個月，但還是跑到腳底起水泡、腳踝扭傷、指甲淤血，甚至有黑指甲的癥兆，最後仍靠意志力跑下去，亞軍的榮譽要與老婆一同分享，因為有她支持，才能無後顧之憂的一路往前。

男子組第3名徐一石：選對鞋就跑得遠

「我11歲就對跑步產生興趣，12歲起，我每天到校上學前，都先跑25圈的400公尺操場。」貨車司機徐一石是SUPERACE舉辦以來，年年都參賽的「全勤獎」選手，跑步是他最大的興趣，「我覺得背著重裝備跑馬拉松很酷！」或許是天賦異稟，徐一石跑完，不但臉不紅氣不喘，腳底也完好如初，沒有起水泡、也沒有黑指甲。他說，亞洲人腳型較寬，要選擇寬楦的跑鞋，才不容易發生運動傷害，除了選對鞋子，徐一石本身的足部條件也適合越野，不過，極地越野狀況千變萬化，過程中必須預留體力，絕不可過於勉強。

女子組第1名張瑋琪：用不放棄克服困境

別看張瑋琪嬌小纖細的身材，她可是今年SUPERACE極地馬拉松女子組的冠軍呢！熱愛滑雪運動的她是一位正妹牙醫，今年第一次參加SUPERACE極地超級馬拉松：「我平常就有運動，兩年前參加過鐵人三項，跑步項目頂多也只跑10公里或21公里，因為朋友邀約，想體驗看看，才報名參加，沒想到竟然拿到第一。」
 
回顧這3天賽事，張瑋琪說：「第1天路線最驚險，因為整段路都在山野林間，一路上坡下坡，上坡時，我咬緊牙關忍耐挺過，看到下坡路段，原本心想可以稍微喘口氣，沒想到下坡比上坡更難，不但要控制剎住力道，並時時留意鞋子抓地力，真是舉步維艱。」山林裡盡是碎石爛路，張瑋琪路上曾遇大樹橫倒路中，她跨越時沒抓好距離，不慎跌倒，所幸沒事，爬起來繼續跑：「當時一個人置身荒郊野外，前不著村、後不著店，心裡只有趕緊回到文明世界的念頭。」結束3天賽事，拿到女子組冠軍的張瑋琪驚喜之餘，特別感謝主辦單位給了她開發潛能的機會，成功挑戰自我！

撰文、攝影／楊為仁