首次橫跨大台北生活圈的馬拉松賽事「2023 雙北城市馬拉松」（雙北馬）將在本週日 3 月 5 日上午 5 點開跑。賽事方台灣體育競技協會突破萬難，爭取跨越雙北直轄市，行經台北、新北雙 A 級賽道，為跑者開創一條嶄新的跑步路線。

跑上市民、華翠高架黃金賽段

首屆舉辦賽事即開闢新的路線，帶給跑者全新的賽道體驗。賽事從台北市政府前廣場起跑，橫跨台北東西向。半馬組進入市民大道高架路段，全馬組則是接續穿越南北向，登上新生高架進入河濱路段，河濱段從圓山、社子島，再到大稻埕與半馬組匯流，接著經華江橋進入新北市，並跑上華翠大橋直至終點新北市市民廣場。

此次雙北城市馬拉松賽道特別的是，半馬組別睽違 15 年讓路跑賽事再度登上市民高架路段，且有別於 15 年前是短暫借道，這次讓跑者真正馳騁於北市核心區域，在市民大道上一覽國門特區風景。而全馬與半馬兩組別都共經過 4 座大橋（新生高架、大直橋(全馬組)/市民高架(半馬組)、華江橋，以及華翠大橋），體驗在交通樞紐上奔馳的快感，但選手們也須小心上下橋的過彎。

42K 全馬菁英組路線

起跑時間 : 早上 05:00，限時 5 小時

起點：台北市府前廣場→仁愛路四至二段→金山南路一段→新生高架→北安路北出匝道→中山橋北側圓山河濱公園→基隆河右岸自行車道→大直橋→大佳河濱公園→百齡左岸河濱公園→社子島島頭公園→福安河濱公園→淡6敦煌疏散門→大稻埕碼頭→龍山河濱公園→雙園河濱公園→華江橋→江子翠河濱公園→華江橫移門→華江河濱公園→江子翠橫移門→縣民大道三段→華翠大橋→縣民大道二段→終點：新北市民廣場

21K 半馬挑戰組路線

起跑時間 : 早上 05:30，限時3小時

起點：台北市府前廣場→仁愛路四至二段→金山南路一段→新生高架→長安東路北出匝道→新生北路一段→市民高架→淡3延平疏散門→大稻埕碼頭→龍山河濱公園→雙園河濱公園→華江橋→江子翠河濱公園→華江橫移門→華江河濱公園→江子翠橫移門→縣民大道三段→華翠大橋→縣民大道二段→終點：新北市民廣場

期盼成為亞洲馬拉松大聯盟精選賽事

台灣體育運動競技協會秘書長林劭宗表示，為了爭取台北、新北的支持，協調兩市府許多單位的配合，雙北馬歷經 3 年的斡旋，才能順利於 2023 年誕生。隨著疫情過去，也希望跑友們能重新拾起跑鞋，跑圈恢復以往的榮景，帶動更多人投入運動，強身健體才能免疫。

作為雙北城市馬拉松的催生者，賽事發起人之一超馬好手林義傑分享自己在國外參賽的經驗，感悟到國際賽事的整體氛圍與各方投入，因此期盼國內也能有如東京馬規格及品質的賽事。身為台灣國際馬拉松交流協會在亞洲馬拉松大聯盟（AMML）的理事代表，他很樂意搭起合作的橋樑，使雙北城市馬拉松成為亞盟的精選賽事之一，讓國際選手看到台灣的馬拉松水準，更進一步能看到台灣。

賽事直播實境化 地表最強老爸許仁茂參賽

此次賽事除了承襲專業馬拉松賽，設有全馬與半馬組別，服務深度參與的跑者們，更為了推廣馬拉松運動，將賽事直播實境化，讓觀眾也能感同身受、身歷其境。大會特別邀請了地表最強老爸超馬冠軍許仁茂以及素人跑者野孩子野跑協會秘書長高雅琪，作為直播間看板人物。觀眾將會透過轉播的介紹與預先的採訪影片，更深地了解跑者的故事，包括許仁茂如何從拳擊國手轉戰跑步，高雅琪從不會跑步到停不下來。現場更會追蹤兩位跑者，取得選手的實時畫面，關注選手是否能達到自己的預期成績。此舉突破馬拉松轉播冗長的限制，將開創路跑賽事轉播的新局面。

相關賽事資訊可至「雙北城市馬拉松」官網、FB 粉絲頁 查詢。

資料來源／台灣體育運動競技協會    
採訪撰稿／Dama

奧運馬拉松國手、台灣男子馬拉松第二速選手「真男人」張嘉哲，與超鐵華人紀錄保持人蕭昱蕭大俠於 16 日受邀「華山論跑：新冠疫情影響下的訓練與賽事」進行對談。與談中，特別為四月底 IRONMAN 70.3 回台的蕭昱公布自主隔離管理時的生活與訓練課表，甚至如何在房間裡「練游泳」；張嘉哲則分享去年移地訓練經驗，並為日本福岡馬拉松做回顧。

全程超鐵華人紀錄保持人蕭昱於 2020 IRONMAN 70.3 Taiwan 以 3 小時 58 分 53 秒奪下 113 項目冠軍，同時打破 IRONMAN 台灣站紀錄。來自美國的華僑蕭昱，自稱是一個男孩為了運動的愛，可以在沒有冷氣的房子關 14 天。

今年再次回台參賽，蕭昱隔離的 14 天仍邊遠距工作邊訓練，他也分享了自己一週的生活：
• 上班：6~8 小時（很重要）：視訊、畫圖、構思、與美國同事對接任務，有時凌晨 3:00 要起來討論
• 每天跟老婆視訊 1~2 小時（更重要！）
• 游泳（陸地）一週平均 5hr.
• 自行車 一週約 12.5hr. 最長單次 5.5hr.（消耗 4000 大卡）
• 跑步 一週約 5~6 小時
• 滾筒按摩 每天半小時
• PS. 每天睡眠約 6~8hr，還要煮飯、洗衣等家事

隔離訓練生活

週一 騎車 1.5 小時 + 游泳 1.5 小時
週二 騎車 3 小時 + 轉換跑 20~30 分 + 騎車 1 小時
週三 跑步 1.25~1.5 小時 + 游泳 1 小時
週四 游泳 1.5 小時 + 騎車 1.5~2 小時
週五 騎車 1.5~1.75 小時 + Easy 跑步 1 小時
週六 騎車 LSD 4~6 小時 + 跑步 20~40 分鐘
週日 跑步 LSD 1.75 小時 + Easy 游 0.5~1 小時

「我們雖然是素人，但我們想像中的極限沒有那麼遙遠不可能。」全家族沒有出過運動員的蕭昱以自己投入鐵人三項的經驗，表示因為很不甘心別人看扁，所以一直練，也慢慢累積知識。並把耐力運動比喻做投資股票：「慢慢學習也慢慢投資，過了十幾年就會很爽！」

採訪攝影／Dama

四次奧運冠軍、八次世界冠軍Michael Johnson被公認為是史上最出色的短跑運動員之一。他穿著Tobie Hatfield設計的黃金釘鞋，在亞特蘭大奧運會上獲得男子200公尺與400公尺金牌，並一舉創造了19秒32的男子200公尺世界紀錄，這一紀錄在12年之後才被打破。此外，Michael Johnson還投入栽培年青一代運動員的事業，在德克薩斯州的麥金尼投資建立了Michael Johnson運動中心。接下來，他將為我們講解短跑比賽中的戰術，並回顧20年前穿著黃金釘鞋飛奔的感受。

談到短跑

“你可能從未想過短跑也有比賽戰術。許多人覺得，如果一名短跑運動員非常出色，那一定是因為他天賦異稟。但其實短跑與其他項目一樣，不斷累積經驗也是推動短跑運動員進步的重要因素。經驗能讓你在比賽中更加完美地執行戰術。短跑比賽中時時刻刻都有對應的戰術。不論是100公尺、200公尺還是400公尺，運動員在比賽中的時時刻刻都要思考、作出調整並執行戰術。”

“人們總以為短跑很簡單：鳴槍、起跑、全力衝刺。但是技巧與戰術勢必不可少的。那些名留青史的偉大籃球運動員之所以偉大，就是因為他們懂得做出調整。田徑運動員也是一樣，你過去沒認識到這一點只是因為其他運動的複雜性更顯而易見罷了。”

談到他的黄金釘鞋

“1996年的黃金釘鞋是針對我的跑步習慣及需求逐漸成型的：我希望我的跑鞋無比輕盈、極其穩定，並且在200公尺與400公尺比賽中，不論是過彎還是直道時都能讓雙腳和跑道完美配合。而且，我希望它能讓人過目不忘。為了達到這些要求，我們花了一年半的時間來研發。然後我問Tobie Hatfield：‘你能把它做成金色的嗎？’他說：‘當然可以。’我覺得他們可能認為我是在開玩笑。但後來他們慢慢發現，我是真的打算穿著黃金釘鞋上場比賽的。”

資訊、圖片提供：Nike