隨東京馬落幕,波士頓及倫敦馬於4 月緊接而來,菁英跑者陸續進入最後備賽階段。為因應高階跑者將碳板鞋作為征戰國際馬破PB首選,HOKA最高階競速鞋款ROCKET X推出全新ROCKET X 2,保留勺型碳纖維板配置,首度採更回彈、更緩震 PEBA 雙層中底泡棉與輕量化鞋面設計,為跑者解放潛能,享受飆速跑感!除此之外,為滿足各類型跑者的多元需求,HOKA同步推出長距離訓練最佳夥伴MACH 5及高強度賽事戰靴CARBON X 3等競速鞋款2023年新色,讓跑者在賽道上更加出色亮眼!
自2020年最高階競速鞋款ROCKET X推出以來廣獲市場好評,睽違2年HOKA競速王者ROCKET X 2全新改版逆襲!ROCKET X 2首度採用雙層全掌PEBA泡棉與PROFLY X™ 中底結構,提供較 EVA 泡棉更回彈、更輕量且更緩震腳感,並嵌入新型專利碳纖維板,優化推進效能;較前一代更大面積的船型中底強化穩定,搭配上削後跟可有效改善腱跟壓迫。
鞋面外層首次採輕量透氣 ETPU 紗線、鞋領內側設計泡棉強化舒適,搭配鞋舌防滑設計強化足部貼合感受;大底增加易磨區域橡膠面積,兼顧輕量耐磨。ROCKET X 2以 HOKA 競速王者之姿,帶領跑者超越自我,突破賽事PB!
為了讓跑者體驗HOKA系列跑鞋的競速魅力,HOKA將於 4/12 晚間 6-9 點於板橋第一運動場舉行全台最速跑者爭霸戰!本次將邀請百名菁英跑者參加5000公尺挑戰賽,男女成績各前五名最速跑者即有機會榮獲HOKA ROCKET X 2一雙與HOKA運動服飾一套,立即享受飆速快感!HOKA最速跑者爭霸戰將於3/20開放報名,本次限額100名,歡迎各路跑者報名挑戰。敬請期待相關報名資訊,並鎖定HOKA官方粉絲團公告。
HOKA 競速鞋款2023年春夏同步報到,提供各類型跑者長距離訓練、強度訓練與賽事戰靴等多種定位鞋款選擇!ROCKET X 2提供跑者最佳推進與極致回彈,為賽事打破極限,刷新成績;CARBON X 3 採PROFLY X™ 中底,創造回彈與緩震平衡表現,有效推蹬利於賽事穩定、省力輸出;MACH 5 使用PROFLY+高回彈泡棉,供跑者前掌推蹬與後足緩衝,適合跑者用於長距離訓練。
ROCKET X 2 台灣定價 NT$7,580 元,男女共款墨青/月見草黃;CARBON X 3台灣定價NT$ 5,980 元,男女同色白/火焰紅,男款配色墨青/月見草黃;MACH 5 男款配色暗黃/活力橘、墨青/月見草黃、黑/城堡岩灰,女款配色暗黃/海棠粉,男女同色白/火焰紅,近期將於指定通路陸續上市。
資料提供/星裕國際
責任編輯/林彥甫
2022 第十屆 ADA 慈善路跑麗寶樂園賽道嘉年華 10 日在台中后里麗寶樂園順利落幕,這次慈善路跑共藉由熱愛運動的民眾的善心募集到 553 萬元,將全額捐贈給公益單位,打造全台最大慈善運動嘉年華。
這屆ADA慈善路跑吸引三千餘名民眾報名參加、攜手做公益,其中包含鐵人三項亞運選手張團畯、防疫女神賈永婕等人都蒞臨現場參與活動,領軍民眾讓大家看到「以運動做公益的力量」。
此次路跑最大特色之一為賽道結合麗寶賽車場,讓跑者在賽道用雙腳競速、穿越維修賽車的 Pit 房,同時賽段也展出兩排競速賽車給跑者欣賞,讓跑者可以在運動做公益的同時,也能夠觀賞到賽車場的各種風貌。
在落羽松大道上,比賽日當天大太陽的好天氣,讓落羽松大道風景格外美麗,此外,孩子的書屋小朋友們更親自到賽道中發放氣球、為跑者加油,對跑者們的愛心表達最深的感謝。麗寶樂園外籍舞者也到賽道上為跑者加油喝采,吸引許多牽著小朋友,甚至推著嬰兒車的家長前來合影留念。
此次募集的 553 萬元將全額捐贈給孩子的書屋、小草書屋及慈懷基金會,讓孩子們能夠有更健康、快樂的生活。
資料來源/WAYPOINT
責任編輯/Dama
因為疫情關係,已有 2 年半沒有出賽的極地好手陳彥博,終於赴斯洛維尼亞挑戰 250km 世界超馬錦標賽,賽事於昨日台灣時間下午兩點開始。陳彥博賽前考察了一些路線,山脊滾動的石頭很難跑,包含很多細節需要考量。此次賽事許多國家的超馬頂尖好手都來挑戰,是一個極高強度的超耐力賽事,雖然已經有許多賽事經驗,陳彥博仍表示,太久沒參加國際賽事了,還是會緊張,但會盡全力拚好成績,再將挑戰故事分享鼓勵給更多的人!
斯洛維尼亞 250km 世界超馬錦標賽總距離 250km,路線地形包含碎石、山徑、溪流、山脊、攀爬技術路段,預計前兩日賽程降雨機率為 80% 以上,此次賽事海拔總爬升 10189m 海拔總下降 10142m,在山脊上如 16 度有大風與大雨,技術攀爬與下降路段會是很大的挑戰,隨時都要能夠做轉換和彈性調整。
賽程第一天總長 42.7km,海拔爬升 1132m,海拔下降 1155m,賽前半夜還突然大風大雨,到開賽又突然大太陽。陳彥博於官方 FB 表示,一出發第一集團選手配速 3 分 47 秒,他緊跟在後穩穩推進,結果才第七公里就錯過標記多花了 50 秒,直到過了 10km 還沒看到 CP1,心裏開始擔心沒有沒跑錯路、有沒有錯過檢查站?會不會被罰時?要不要折返?後來跟著地圖轉了好幾條路線,終於看到 CP1。
過了 CP3,氣溫突然飆高到大約超過 30 度,曝曬在無風的山上,體能有些下滑,他又擔心後方選手追上,前幾名選手時間差距非常近,且因路線複雜,這天就有 2 名選手摔傷。陳彥博坦言:「太久沒有比國際賽事了,第一天後段才慢慢找回比賽的感覺」
首日賽程陳彥博以第三名做收,還有 4 天挑戰,一起為台灣之光陳彥博加油!
資料來源/全球超馬工作室
責任編輯/Dama