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接受喜愛挑戰的面向 成為比昨天更好的自己
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SUPERACE超馬多日賽台灣站 跑進恆春山水畫絕美秘境
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跑少一點,增加不同的訓練──打破常規的耐力訓練
運動星球
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接受喜愛挑戰的面向 成為比昨天更好的自己

2017-08-25
話題 跑步 馬拉松 觀念

當你還是一位新手的馬拉松跑者時,你與其他跑團有經驗的跑友們一起報名參加馬拉松賽事,由於是第一次,於是你的目標僅僅是安全完賽,但其中大部分的跑友都希望能不斷的突破自己的成績,因此,在跑的過程中,當其他的跑友皆慢慢到達終點線時,此時你心中感到滿滿壓力卻仍一個人努力的跑著,心裡想著:我只是想完成42.195公里,難道這還不夠有挑戰性嗎?

接受喜愛挑戰的面向 成為比昨天更好的自己

只為自己的高強度的訓練壓力

在運動方面,你從來都不是一個好強的人,與大多數的女人一樣,或許你從小就認為甜美與謙虛這類的形容詞是最高的讚美。相對來說,也許有很多人從沒有想過要如何挑戰自己,或者讓任何人知道我們有多麼想要贏的心情。擁有積極的野心通常不被認為她,是一位具有吸引力特質的女性。
 
但是在這場比賽中,雖然通過終點線是一件值得自豪的事,但你發現這並不代表你擅長跑步。你希望自己不但擅長跑步,甚至有某一些亮眼的成績能夠驕傲的告訴大家自己有多會跑步。於是在一個星期內,你報名參加了另一場馬拉松比賽,決心挑戰打破五小時的紀錄。你把自己的時間投入在具有挑戰性的速度跑和間歇跑的訓練,甚至參加了跑團並加入了團體跑步班課程,然後每個星期至少會參加一場短距離的比賽。

雖然是為了自己,但當你承認訓練有多困難時,也就代表成功壓力越大,所以你才覺得你需要令人驚豔的時間來證明所投入的一切能量。

從懷疑到讓自己更勇敢

即使是曾經與你一起接受過訓練的人,你會發現自己的本能在這一瞬間被撕裂了;你開始愛上打敗其他跑者的快感,並開始懷疑若就此離開原來的跑團是否是一件不禮貌的事。每當回家後,你總是失望自己練習時的表現,你認為自己跑得一點也不快,甚至一切的一切都糟糕透頂。

就這樣,你更努力的練習著,漸漸地,當你需要進行強度的訓練時,再也沒有人可以跟上你的速度,你開始接受自己勞累時候的喘息聲,而不是當你遇到困難的時候隱藏它。慢慢的,你看見回報,這樣一點一滴的累積,你也跑得越來越快。
 
你從來沒有想到的是,一旦自己接受了這個競爭的面相,仍然享受跑步。你不再只是每天晚上出門跑一次步,而是更努力成為比昨天更好的自己。現在,你開始幻想著打破一個新個人記錄的喜悅,或者是全身充滿能量得快感。

還有一些比賽中的時刻,像只剩下一公里即到終點,有的時候你會想:乾脆放棄吧!你的身體也開始抱怨它很累,大腦也告訴你,其實你已經很努力了。但是,當你抬起頭,看到終點線的那一刻,你問自己,若就此放棄,不繼續向前進,而後會是一個什麼樣的感覺呢?於是你看準了前方目標,提起自己的節奏、伸出雙臂擁抱那個越來越進步的自己,並在下一次、下下一次,一次比一次更堅持,做的更好。

責任編輯/瀅瀅

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SUPERACE超馬多日賽台灣站 跑進恆春山水畫絕美秘境

2019-01-29
賽事馬拉松跑步話題

第7屆SUPERACE超級馬拉松賽台灣站於1月18-20日在恆春舉行,3天賽程共119公里,全程跑遍恆春半島,讓國際跑者認識台灣豐富多變的地貌。這次參賽的藝人范逸臣表示,一路穿山越嶺、跋山涉水,橫跨中央山脈,每天都有不同美景,更在第一天賽道上捕獲野生山羌背影,相當幸運!

SUPERACE超馬多日賽台灣站 跑進恆春山水畫絕美秘境(圖為韓國選手Kim, Hee Su)

極地超馬好手林義傑連7年於屏東縣舉辦SUPERACE超級馬拉松多日賽,結合賽事與在地觀光,第一日路線從浸水營古道起跑,並橫跨中央山脈至台東南田,再從台東跑到屏東滿洲。這項高難度賽事分為3天賽程共119公里(總爬升3,366公尺),從屏東春日鄉力里國小出發,經大漢林道、浸水營古道、加羅板、下南田村營地、阿朗壹古道、旭海、滿州、佳樂水、籠仔埔草原,最後抵達終點站墾丁青年活動中心。

賽道行經路線美得有如山水畫

參賽藝人范逸臣表示,三日賽跋山涉水,每天都經歷不同的美景,印象最深刻的是在第一日賽道上看到山羌的背影,因為山羌屬於夜行性動物,一旦有聲響會馬上躲進樹叢不見蹤影,就連身為原住民的他在野外也從來沒遇過,這次巧遇覺得很驚奇、很幸運,也特別放輕腳步經過。他說﹕「跑步不再只是體能上的鍛鍊,而是用雙腳去體驗這世界。」

參賽藝人范逸臣表示賽程在恆春地區穿山越嶺,每天都經歷不同的美景

這次賽事也有一群來自世界各地的跑者,特地前來挑戰不同的景色和地理環境。賽中最受矚目的莫過於來自台裔美籍的女選手Ken,從第一天開賽就遠遠將參賽經驗豐富的超馬悍將狠甩在後,輕盈的步伐讓人看不出來已跑了3天上百公里路。
 
Ken指出,平時在美國的運動就是跑步,最短距離至少21公里,因為喜歡看不同景色,所以練習時都往山上跑。這次回台除了看家人,就是想參加一場具有特色的比賽,上網搜尋很久才找到這場賽事,很開心能藉由一場超級馬拉松認識台灣美景,連續三天跑遍古道、山林、岩石、海景等多種地形。她認為台灣雖然小,卻小得很美、很精緻。

台裔美國人Ken喜歡SUPERACE賽道一次能體驗豐富地貌

SUPERACE超級馬拉松多日賽漸漸在國際間打響名聲,主辦單位具ITRA國際越野跑協會認證,跑者參賽之餘還能獲得積分,提高跑者再次參加進階積分賽的動力。一群韓國跑者特別組團搭飛機來台參賽以累積積分,韓國選手團長Kim在光州本身是跑步教練,希望透過跑步不斷探索世界,他表示,很感謝能有優秀規劃品質的賽道,以及志工們不間斷的加油聲,台灣賽事讓他感到充滿人情味。

資料來源/SUPERACE   
責任編輯/Dama

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鄭匡寓
鄭匡寓

跑少一點,增加不同的訓練──打破常規的耐力訓練

2016-10-16
鄭匡寓專欄跑步運動部落

 
 
通常跑步訓練的常態規則是「無論如何多跑一點,累積里程數,累積你的有氧引擎」為主要訴求,無論是五公里到超馬,這個規則通用。這個概念自Arthur Lydiard開始至今,仍為跑步界傳承的習慣。

Brian Mackenzie 麥肯錫於2012年提出CFE (CrossFit Endurance)的另一種跑步訓練法則,在當時的跑步界引起軒然大波。

Brian Mackenzie 麥肯錫於2012年提出CFE (CrossFit Endurance)的另一種跑步訓練法則 ©oneworldcrossfit.com
Brian Mackenzie ©Vance Jacobs Photography

打破常規的耐力訓練?

他的想法很特殊,切除你的里程數,但是多做一點非跑步的強度循環訓練、舉重與肌力訓練,落實跑步的速度訓練,並至少要有半程馬拉松的練跑距離以培養節奏感跟協調性。但是麥肯錫也強調,這不是放諸四海皆準的標準。

事實上是,許多早期的中長跑運動員也有不少人透過『短里程的強度訓練、佐以強度的肌力訓練』而有所突破與進步。但畢竟相對於『高里程派』的人確實是相對少數。不是每個跑者都能像艾米爾‧哲托貝克一樣,能每幾天就跑上40x400M兼具強度與距離的訓練。

©overlandparkcrossfit.com

麥肯錫說,你可以按照自己的高里程方式訓練,並且好好照顧自己不要受傷。但最後找上他的人,往往都是那些因為高里程受傷的跑者。這些受傷的跑者因為高里程或高強度的累積而受傷,再來因為不講究平衡其他肌群、不注重飲食而拖遲恢復時間。

找上麥肯錫之後,麥肯錫派給他們新知識,透過跑步技術(Pose Method)的研習、舉重與混合式健身的練習後,原本受傷的跑者培養出更好的肌力跟耐力,而且也不再只是瘦巴巴的模樣。同時他也強調,CFE的訓練不只是針對身體上的,包含飲食也是重點──Fat as Fuel。

©unbreakablerunner.com

有許多人反對此論述,認為CFE僅適合用於休閒跑者(非專業競技跑者),但如同麥肯錫所說,他不認為高里程訓練就是王道,畢竟專業競技跑者少有運動生命延續到後期是不爭的事實。他只是提供另一條道路讓更多有意願走上跑者之路的人們有所選擇,而不是在里程數上琢磨。

你也許會跑得更快,也許不會。但你肯定會更健康,並減少受傷的問題。麥肯錫表示。

跑得少,跑得越好?

強調 Less is More 的訓練法則除了CFE之外,還包含出版《Run Less, Run Faster》的富曼訓練中心 FIRST 3PLUS2,強調一週三天跑間歇、強度中距離、長距離,其他兩天交叉訓練或休息,即使是最高里程數的一週也沒超過60公里 (如果你搜尋16週訓練+富曼,會找到相關資料)。

這兩個系統都培育出不少粉絲與擁護者,然而更重要的是,他們專注的重點是「先減少受傷問題,透過不同的訓練平衡肌力,再從持之以恆、反覆的強度與輕鬆的訓練中逐步提昇自己的能耐」。

按照運動生理學而言,肌力的強化與最大肌力提升後,並和肌耐力訓練後,嚴格來說雙腿應該是能撐得住長時間的跑步,即使只跑過半馬,體力也應該承擔得住馬拉松或是超馬(麥肯錫靠CFE跑完160公里的西部耐力賽),但「特殊性原則」往往是跑者反擊最好的例證。

這裡則牽扯到兩個重要關鍵:有氧體適能與特殊性原則。

©fitnesslibre.com

跑步是最重要的,但不代表只能是跑步

在CFE系統中,它們並非沒有講究特殊性原則的跑步活,事實上他們要求更多的計時跑與間歇訓練,他們放棄掉恢復跑與輕鬆跑,純粹把長距離訓練、間歇與計時跑作為訓練主項,養成跑者應有的節奏感與韻律感,其他就以CrossFit為課題。這項作法與FIRST 3PLUS2類似,只是後者以交叉訓練(自行車、游泳、橢圓機或重量訓練)為主。

培養有氧體適能,只需要維持30分鐘以上的跑步就有收穫,而不管是CFE系統或FIRST 3PLUS2仍保留著五公里到半程馬拉松距離的跑步訓練,他們並非屏棄有氧體適能,也不是刻意打破『特殊性原則』的訓練規則。

包含CFE系統與FIRST都曾經受到質疑,跑這麼少里程,只靠一些肌力訓練就能跑馬拉松或超馬嗎?短里程派則反擊,第一他們的累積里程數不是少,而是精簡為重點里程數,只跑重點課表,而放棄輕鬆跑或是常態慢跑,LSD的重點是甚麼:提升持久力及燃脂效益、發展微血管代謝功能、增加粒線體的數量。如果兩個小時長時間訓練就能達到效果,為什麼你要跑上四小時?

©xptlife.com

第二,肌力訓練等完全不簡單,你必須要能舉起某個斤兩的槓鈴、或是完成深蹲、伏地挺身或仰臥起坐、單槓等運動,這些有助於增加跑者的核心力量與上下半身的整體肌力,都有助於長距離競賽時,讓你保持姿態平衡、減少受傷並順利完賽。

©muscleandperformance.com

關於一些例證與其他

有部分耐力運動員也提出反駁,舉重的結果只會讓跑者多出更多餘的肌肉,讓人跑得更慢。這一點很快就被推翻,因為肌肥大的效果除了朝健美健力發展的人之外,一般運動員的肌肥大效果並不明顯。通常透過CFE系統訓練的運動員會有更健美的身材,但那樣的身材並不至於影響到速度或是阻礙跑步。

60公斤的瘦皮猴與65公斤擁有精實肌肉的男性,不代表瘦皮猴就一定跑得贏。

許多人質疑CFE適用於甚麼樣的運動員,專業運動員?休閒運動員還是…?事實上,麥肯錫訓練許多鐵人運動員與跑者,其中包含專業競技運動員或是喜愛運動的休閒跑者。

©dicasdemusculacao.org

近幾年來,人們開始談到了交叉訓練、核心訓練甚至開始注重舉重運動等等,這些詞彙在早期是被默認的訓練,但大夥都不會刻意去談。跑步者的能耐透過長時間的有氧訓練及速度訓練之後,往往會形成兩個結果──到達體能的瓶頸期,或是可能的受傷問題。到達體能瓶頸期的人通常都會透過『更高里程、更高強度』的方式嘗試突破檻站,而後成為受傷運動員的潛力股。

這兩種人也只會有兩條路走,一個是嘗試CFE並延續自己的運動生命,另一個則是因為受傷放棄競爭,成為純粹為健康而跑的跑者。

關於鄭匡寓因為減肥而開始運動,從此就戀上跑步。
透過呼吸、心跳與疲勞的雙腿體驗真實存在的美好。
多年研究運動科學及跑步技術,每天都在追求更進步的自己。
同時是個患有癲癇的運動員,所以深深期望推廣健康運動給每一個人。

/ 關於鄭匡寓 /
鄭匡寓

因為減肥而開始運動,從此就戀上跑步。透過呼吸、心跳與疲勞的雙腿體驗真實存在的美好。多年研究運動科學及跑步技術,每天都在追求更進步的自己。同時是個患有癲癇的運動員,所以深深期望推廣健康運動給每一個人。

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