高雄富邦馬拉松12日熱鬧登場,今年賽事亮點之一是來自日本札幌市、熊本市、千葉縣館山市,仙台育英高校的官方代表隊特別前來,由董事長樂團成員等藝人、醫護鐵人共同陪跑,展現跨國友誼與健康活力。
高雄市運動發展局局長侯尊堯指出,運動是促進國際交流的最佳方式,更是推動城市觀光的重要手段。本屆馬拉松賽事從世運大道出發,途經蓮池潭、美術館,再過中都大橋折返。半馬組和全馬組在緯六路與軍校路分道揚鑣,半馬組左轉回世運大道,全馬組則右轉經海功路、左營大路,奔向蚵仔寮,路線兼顧人文與自然景觀,完整展現高雄之美。
此次馬拉松,知名搖滾樂團董事長樂團的主唱吉董及吉他手白董,聯同全球百鐵認證創辦人陳彥良,以及多位具備醫護證照的醫護鐵人,共同為日本各城市代表陪跑。每位日本代表皆有一至兩位高規格的陪跑夥伴。
吉董表示,首次陪同海外朋友參賽,比挑戰226公里的超級鐵人三項更具挑戰性,過程中英日語夾雜手語的溝通,更是一次難得的經驗。吉他手白董則讚嘆,能在高雄市的大道上奔馳,沿途美景令人印象深刻。草屯囝仔阿倉則開心的表示,本次參加高雄馬拉松破了個人的最佳PB半馬達到了100分鐘內,超舒服的天氣跟豐富的補給讓自己還想加碼到全馬。
醫護鐵人暨全球百鐵認證創辦人陳彥良表示,高雄馬拉松不僅路線美麗,對賽事安全也特別重視。主辦單位一方面邀請專業救護團隊,另一方面亦召集提供零收費公益救護服務的醫護鐵人,派遣具備醫師、護理師或EMT證照及豐富完賽經驗的成員全程陪跑,確保參賽者安全。今年每位來自海外的貴賓皆有專屬醫護鐵人陪同完賽,體現人性化關懷。
這場賽事不僅是一場體能與毅力的挑戰,更是高雄市與日本多地攜手推動運動交流的友誼見證。2023年,醫護鐵人們陪同來自日本千葉縣館山市的市長森正一、館山市教育長石井浩己、館山市議長太田浩及多位官員,參加高雄馬拉松並順利完賽。今年醫護鐵人支援的規模更為擴大,包括熊本市政策局綜合政策部黑木善一部長、市民村本貴彦及髙木美那、奧村智宏,館山市運動課課長川名茂樹、稅務課係長平野守及企劃課主任主事山田衛,札幌市運動局推進擔當部中田稔部長等人,皆將參賽。每位代表皆有醫護鐵人陪同,包括宋靖庭、張穎、羅義清、邱昱峰、黃珮蓉、張明鈞、陳彥良、吳秋萍、曾昱槊、吳浚榮等,確保賽事安全順利。
資料來源/醫護鐵人
SUPERACE 黑馬在 2022 邁向第七年!去年受疫情影響,黑馬實體賽事無法如期舉行,但秉持著提倡正面能量思考與作為,帶來行無界、越無限的黑馬精神不停止,SUPERACE 首度將黑馬賽事轉為線上型態,鼓勵各方跑友在疫情期間不受時間與空間的限制,持續運動不懈怠!今年黑馬即將於 11 月 19 日傍晚捲土重來,與所有黑馬英雄們相約齊聚台北大佳河濱公園,來一場好久不見的夜跑盛會!
SUPERACE 作為台灣原創運動品牌,產品重使用者經驗,以專業解決痛點,兼具功能與設計並行,每一屆的賽事紀念品總是深受跑友喜愛,訴求讓所有跑友不僅活動當天,甚至是在日常生活中都能持續使用。
今年同樣延續過往紀念品的高質感,提供參賽者符合亞洲人身形的合身剪裁,使用 100% 寶特瓶回收紗機能面料的「黑戰袍 3.0」活動跑衣。「零熱力透氣涼感運動頭巾」兼具止汗、防曬、防寒等多功能用途,多種運動情境下搭配使用更加舒適。原創特色款「輕量折疊旅跑兩用袋」,隨附可拆卸式 PVC 透明口袋,兼具大容量衣保袋與旅行袋的功能,可收納式的實用性設計,更是歷屆黑馬跑友必定收藏之口碑單品。
黑馬旗盃是 SUPERACE 獨創,串聯全台跑團的競賽。2020 年更是吸引將近 70 個運動團體組隊參加。凡 20 人以上報名團體,並推派出一位 21 公里「飛馬腿」選手,即可代表團隊與其他來自各地的團體指派選手競賽,為自己的跑團奪下榮耀的象徵! 競賽隊伍更可獲得印有隊名的「黑馬團旗」一面,每位團員更加碼贈送一款黑馬軍團限定背心,藉此鼓勵跑友踴躍參與,讓跑團與跑團之間能有一個能互相切磋、交流的舞台!
回歸大台北跑友們熟悉的河濱段主場,拼出自己的最佳 PB,黑馬可作為年底眾多大型賽事前的一場以賽代訓,更歡迎外縣市跑友們共襄盛舉,跑進台北人最常練跑的經典賽道,感受夜間優美的基隆河沿岸景色。這同時也是一場愛惜資源、垃圾減量的無紙杯賽事,呼籲參賽者自備補水容器參加,或許在守護環境的過程中會有這麼一點點的不方便,但改變需要從你我開始,一起用實際的行動,愛護地球,珍惜水資源。
天氣越來越熱,不想在平路跑給太陽曬?那就跑進山林森呼吸吧!無論第一次野跑或是初嘗試不久,可能都會困惑「野跑怎麼跑?要準備什麼?」極地超馬好手林義傑自創品牌SUPERACE日前舉辦「SUPERACE 親越野訓練營」,邀來資深跑山達人帶領素人跑者探索內湖打卡聖地-金面山剪刀石。運動星球全程參與,將上下剪刀石行經的階梯、樹根、岩石等越野地形實用技能全收錄,讓你更能享受跑進山林的樂趣。
領跑教練
挺妳工作室執行長、SUPERACE台灣站超馬選手 孫國欣(點哥)
DWD鐵人隊、健身教練 李東翰(馬力歐)
Q1:要扶階梯欄杆嗎?
台灣較多依附山路修建的狹長階梯,而階梯旁通常有欄杆,記住一個通則:上階梯不要扶,下階梯才扶。上階梯為什麼不扶欄杆?因為手在做抓欄杆時產生分力,等於身體多出一個力,同時身體原本作動的重心位置偏移、上半身過度前傾,這時反而浪費力氣,幾十個階梯可能感覺不出來,但如果距離拉長,扶欄杆反而越走越累。至於有些人會懼怕下坡,透過扶欄杆可做緩衝。
一般越野的上階梯技巧性動作:
1.用自己的手做輔助支撐大腿,讓肌群作動的效能較省力。
2.部分人會拿手杖,但使用不好可能更費力。
3.最簡單原始的方法:走上去,以身體帶動微微前傾地慣性往前。
Q2:一步跨一階或兩階?
這個問題沒有標準答案,視你的身材比例決定,與身高無關。每一步跨距讓後側臀大肌的消耗程度不同,所以每個人適合的跨距不一,如果你的上下身比例是1:1,那麼跨一階可能較適合你;如果你腿長身短,可試著跨兩階。
以上初步的判定原則,最終會影響訓練成效,所以訓練前先了解自己的身材比例、劣勢與優勢,再從這個基礎點去提升技巧性和肌群能力。例如你的身材比例適合跨一階,那麼可練習小跳步往上的技術來提升速度。
Q3:負重怎麼上階梯?
以馬力歐教練為例,通常他背著較大的包包負重跑會一次跨兩階,若只背著水上山則會一階一階跑,盡量讓腳接觸地面的時間少、速度快,腳拉起時不要抬太高,剛好接觸到階面即可,以免費力。
Q4:上坡要走還是跑?
要走或跑得視距離、坡度,以及自己的體力。如果坡度很陡寧願用走的節省力氣,等待轉為平緩坡或下坡時再追回來。舉例來說,如果上坡堅持用跑的只贏對手2分鐘,但下坡腿力耗盡可能被對手追回;換個方式,如果上坡時保留體力,下坡時追回3分鐘,那麼總體上還是領先的。想像龜兔賽跑的概念,上坡千萬不要忍不住追別人,點哥提醒:「想把別人拉爆同時,要保持自己不要爆!」
至於上坡的準則是別太快也別太慢,「順、穩」跑完,不要讓自己到坡頂時已無力,且平常應特別注重大腿肌力的訓練。
Q1:怎麼踏樹根?
應該跨過樹根或是踏上樹根?常常取決於樹根在地上的密集程度,但無論如何,當你必須踏上樹根時,踩點應放在腳掌正中間或前腳掌,接著施力彈跳起來,切忌腳掌只有一小部位踏在樹根上,否則另一腳落地時,踏樹根的腳容易因為沒力加上高段落差造成扭傷,或是腳跟被勾到造成身體翻倒。
最重要的原則是將重心留在身體上多一些,才能減少可能的受傷衝擊。舉例來說,如果重心在身體,發生意外可能只是腳卡住樹根;如果重心落在腳上,你可能以為自己的腳已跨過樹根,結果被樹根勾到翻倒。另外要注意的是,如果野跑前下過雨、土壤含水度高,速度盡量放慢以策安全。
Q2:主要道路被人占據時如何超越?
1.從主要道路人群一側的緩坡跑過
2.邊喊借過邊從大家最不愛走的位置(如樹根密集處)超越
Q1:用什麼姿勢向下?
越野跑對膝蓋和腳踝負擔特別大,為了減少衝擊力,下坡時身體保持直立,腿微彎,腳步帶一點跳動側向跑下。做跳動動作主因如果腿直直向下,衝擊力較大,微跳時膝蓋產生第一次緩衝,能減輕衝擊力道。
Q2:如何下坡轉彎?
下坡轉彎處要做到緩衝,可自己練習側向移動,遇到轉彎時身體先轉,腿接著下來就能直接跨出去。
Q1:踏點怎麼選?
碎石坡、岩石坡最重要的是踏點選擇。遇到像金面山的岩石下破地形,點哥會選擇直線跑下,馬力歐則提醒找平面的地方順著跑下。舉例來說,如果你前方有顆大岩石、岩石下方是一個平面,你可選擇直直往下跳,或是手扶岩石、從旁邊繞到比較接近平面的位置再跳下。
路線的選擇取決於你的技巧性和能力,要快還是要保守?決定了你每個踏點選擇。因此越野跑除了消耗體力,腦力消耗更大,因為隨時要想著自己的踏點,並去預設下一個踏點怎麼選擇。
Q2:不敢跑,怎麼走下去?
手腳並用,有樹枝抓樹枝、有岩石扶岩石。無論速度,小心是最高指標。
1.越野跑背包:無論距離必帶越野跑背包,短程可帶水袋背包;多天長距離視自身需求,以20公升為主。切記內容物要裝滿,否則跑步時會晃動。
2.水壺:避免容量過少的寶特瓶。
3.食物:短程可帶能量包、能量棒、肉乾等有甜度、有熱量、空間輕薄的食物;多天長距離必帶乾燥包、叉匙兩用餐具。
4.救生毯:以防冷天途中失溫。
越野跑和登山在訓練和補給上的需求完全不同,我們來看一下有什麼差別:
了解所有野跑該注意的事項後,最關鍵、也是最重要的必備條件是:拿出你的熱情和毅力,一起跑上山吧!
圖片來源/SUPERACE
採訪攝影/Dama