高雄富邦馬拉松12日熱鬧登場,今年賽事亮點之一是來自日本札幌市、熊本市、千葉縣館山市,仙台育英高校的官方代表隊特別前來,由董事長樂團成員等藝人、醫護鐵人共同陪跑,展現跨國友誼與健康活力。
高雄市運動發展局局長侯尊堯指出,運動是促進國際交流的最佳方式,更是推動城市觀光的重要手段。本屆馬拉松賽事從世運大道出發,途經蓮池潭、美術館,再過中都大橋折返。半馬組和全馬組在緯六路與軍校路分道揚鑣,半馬組左轉回世運大道,全馬組則右轉經海功路、左營大路,奔向蚵仔寮,路線兼顧人文與自然景觀,完整展現高雄之美。
此次馬拉松,知名搖滾樂團董事長樂團的主唱吉董及吉他手白董,聯同全球百鐵認證創辦人陳彥良,以及多位具備醫護證照的醫護鐵人,共同為日本各城市代表陪跑。每位日本代表皆有一至兩位高規格的陪跑夥伴。
吉董表示,首次陪同海外朋友參賽,比挑戰226公里的超級鐵人三項更具挑戰性,過程中英日語夾雜手語的溝通,更是一次難得的經驗。吉他手白董則讚嘆,能在高雄市的大道上奔馳,沿途美景令人印象深刻。草屯囝仔阿倉則開心的表示,本次參加高雄馬拉松破了個人的最佳PB半馬達到了100分鐘內,超舒服的天氣跟豐富的補給讓自己還想加碼到全馬。
醫護鐵人暨全球百鐵認證創辦人陳彥良表示,高雄馬拉松不僅路線美麗,對賽事安全也特別重視。主辦單位一方面邀請專業救護團隊,另一方面亦召集提供零收費公益救護服務的醫護鐵人,派遣具備醫師、護理師或EMT證照及豐富完賽經驗的成員全程陪跑,確保參賽者安全。今年每位來自海外的貴賓皆有專屬醫護鐵人陪同完賽,體現人性化關懷。
這場賽事不僅是一場體能與毅力的挑戰,更是高雄市與日本多地攜手推動運動交流的友誼見證。2023年,醫護鐵人們陪同來自日本千葉縣館山市的市長森正一、館山市教育長石井浩己、館山市議長太田浩及多位官員,參加高雄馬拉松並順利完賽。今年醫護鐵人支援的規模更為擴大,包括熊本市政策局綜合政策部黑木善一部長、市民村本貴彦及髙木美那、奧村智宏,館山市運動課課長川名茂樹、稅務課係長平野守及企劃課主任主事山田衛,札幌市運動局推進擔當部中田稔部長等人,皆將參賽。每位代表皆有醫護鐵人陪同,包括宋靖庭、張穎、羅義清、邱昱峰、黃珮蓉、張明鈞、陳彥良、吳秋萍、曾昱槊、吳浚榮等,確保賽事安全順利。
資料來源/醫護鐵人
每一種技術都要透過無次有效率的訓練來進步,這可以運用在所有的事情上面,跑步也不例外。如果你有看過任何國際級的跑步賽事轉播,選手都會在最後進行衝刺,把握機會,也在比賽中保持在前端以防最後被超車。或是你可能知道某些選手對於跑坡特別厲害,每到上坡總是可以超越其他選手,讓其他選手膽戰心驚。
我不怕一位練習過一萬種踢腿功夫的人,可是我害怕一位練習一種踢腿功夫一萬次的人。 "I fear not the man who has practiced 10,000 kicks once, but I fear the man who has practiced one kick 10,000 times." - Bruce Lee 李小龍
成為一名優秀的選手,必須顧及所有技術,但是想要成為第一,絕對是在某些技術高人一籌。如果有其中一項技術不是這麼容易達成,那你就必須在另外一項將它補回來,要懂得運用自己的優勢。Stryd 希望你能發揮自己最大的優勢,這就是四項跑步能力指標出現的意義。
以下這四項關鍵指標都是根據過去 90 天的跑步紀錄分析,此分析與同性別、年齡及目標的跑者進行比較,可以更明確瞭解自己相對的強弱項。
體能(Fitness):臨界功率體重比
爆發力(Muscle Power):10 秒最高功率體重比
疲勞抵抗(Fatigue Resistance):接近目標比賽功率以下所能維持的最長時間
耐力(Endurance):≥ 50% 臨界功率以上的最長連續跑步時間
臨界功率體重比越高的跑者,通常都代表有著相對較高的體能水平,它會自動根據功率時間曲線去推算(除非你改為手動設定)。
對於耐力運動員來說,10 秒內的衝刺能力是常被忽略的部分,但衝刺的水平除了可以反映出無氧能力外,其實也是檢驗跑步技巧的重要環節。要知道技巧不佳的跑者是沒辦法在短時間內輸出高功率/配速的,所以 10 秒最高功率較高的跑者也表示具備良好的跑步技巧。
疲勞抵抗可以直接反映出跑者在維持一定強度下的續航力有多長,即在回答能不能「跑得又快又久」,跟專項比賽表現具有高度的相關性。你可以用很慢很慢的配速跑很長一段時間,但不代表能夠以接近比賽強度的配速撐很久,疲勞抵抗正是告訴我們在比賽強度下,續航力落在什麼樣的水平。它會根據跑者所選擇的目標比賽距離而有不同的標準:
五公里:≥ 96~100% 臨界功率所能維持的最長時間
十公里:≥ 92~96% 臨界功率所能維持的最長時間
半程馬拉松:≥ 88~92% 臨界功率所能維持的最長時間
馬拉松:≥ 75~88% 臨界功率所能維持的最長時間
就是在 90 天內以 ≥ 50% 臨界功率持續跑步的最長時間,可作為有氧耐力的指標;但這個數據只是告訴你最長可以跑多久,跟實際競賽能力並沒有直接關係(除了超馬),能夠「跑很久」跟「跑得又快又久」是兩種截然不同的能力。以下圖為例:
此跑者的目標為馬拉松賽事,年齡層在 30-39 歲,疲勞抵抗是以 88% 的臨界功率為標準,即 237 瓦。從曲線可以看到在這強度下他能夠維持 1:47:37,根據同年齡層且同樣是以馬拉松為主的 Stryd 用戶當中,平均值為 1:00:38,他的數據高了47分鐘,所以他的運動水平是相當不錯。
如果你自認體能很好,疲勞抵抗不應該這麼低,有可能是你最近 90 天內沒有進行測驗、比賽或比賽配速訓練,所以數據無法顯示,如果你目標為全程馬拉松,建議可以安排一場馬拉松配速的測驗( 15 - 35 公里,依照個人狀況及課表安排),如果是以半馬為目標,建議安排比比賽距離短的練習賽(10 公里測驗等),這樣就能看到自己目前的疲勞抵抗水平。
在這個講求科學化的時代,一昧地埋頭苦練已經不是現代人追求進步的方式。 想要更客觀、更精確的方式監控跑步訓練強度? 不用毫無頭緒的猜測是否達到訓練計畫中的每一項目標。 Stryd 可以告訴你,你還能加多少速或是是時候該放慢腳步,不畏懼逆風,且戰勝風阻。