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街頭路跑
2016-05-10
日漸西沉，星光初綻，在熱鬧的捷運站出入口，聚集了一群運動裝扮的人們，其中一位還裝扮成鋼鐵人，特別吸睛。這群人開心地互相打招呼、聊天、自拍合照，甚至擁抱，看起來感情非常融洽。他們就是這次參加街頭路跑的團員。
街頭路跑 一起為快樂和愛而跑
只比烏龜快一點、瘋狂聊天、路線不重複
街頭路跑有三個原則，只比烏龜快一點、瘋狂聊天、路線不重複。只比烏龜快一點，是希望大家多看看這城市的風景；瘋狂聊天，是因為胡杰第一次帶跑時，同行者只用兩、三句話就解答了他心中困惑許久的疑問，讓他發現多聊天、多激盪，可以讓人更快樂；路線不重複，是為了帶上班族擺脫單調無聊的生活，尋找不同的意義，而這份「對未知的期待」也會讓人快樂。
街頭路跑創辦人胡杰
此外，多認識新朋友也是街頭路跑很重視的一點。每當有新團員加入，胡杰一定會介紹給所有人認識；新團員必須參加五次以上，認識近百位的舊團員後，才可以帶朋友來參加，但路跑時不能跟朋友跑在一起，好讓朋友跟其他團員多多交流。難怪，團員們的感情會這麼好
快樂一旦感染給別人 就是有意義的快樂
集合時間，團長胡杰陸續發放螢光手環和棒棒糖給大家，路線設計者阿亮則發送各國國旗及知名製作人「周遊」的小旗子，準備要帶大家跑出飛機圖形，出發周遊列國，大家都被這小旗子給逗樂了。
其實，棒棒糖不是給團員吃的，而是要發送給路人。胡杰特別叮嚀：「只要發送給有緣人就好，不用管社會責任（即見者都有份）。」他說，從眼前的路人裡選出自己覺得有緣的人，就是在閱讀這座城市了。
發送棒棒糖的活動由來已久，當初是在塑化劑風暴後，胡杰深覺為了利益而傷害他人的健康是不對的，希望當城市的啦啦隊，並把跑步時所感受到的快樂分享出去，便設計跑出英文字「Love」的路線，同時發送棒棒糖給路人。他說，唯有嘴巴甜時分享出去的愛，才是真的；而快樂一旦感染給別人，就是有意義的快樂。
路線多變 主題明確
街頭路跑的路線有兩類，一類是以主題串連，像是將新生南路和松江路上的各宗教寺堂串連起來的「贖罪之路」，跑過國父紀念館、台北市政府，再到信義區豪宅的「富貴桃源」等等，都是胡杰用盡心思串連在地故事而成的路線。聽他娓娓道來路線主題背後的故事，讓人不禁對他說故事的才華感到佩服。
另一種則是跑出圖形。使用手機App記錄自己的跑步路線，最後會形成當次的主題圖形，像是恐龍、龍舟、飛機等等。除了胡杰之外，其他團員也會主動提供圖形路線的設計。目前，街頭路跑已經累積一百多條路線，其中有二十多種圖形。這些圖形路線分散在台北各區，胡杰期待有一天能在各區同步跑出15個圖形，以每團100人來計算，若是有1500人貼上網分享，就是一件世界大事。
活動豐富 世界同步
街頭路跑大多是在每週四晚上開跑，偶爾也會在週末的白天進行，同時也會跟其他跑步團體或相關活動串連。例如，他們就曾以「盜墓筆記」為題，在北京、瀋陽、台北三地同步開跑，再以手機視訊同步觀看各地的故宮外觀，十分有趣。
有興趣參加的人，可以持續關注街頭路跑粉絲專頁上的活動訊息，並留言報名，或是想辦法認識街頭路跑的團員，請他帶你一起入團跑步囉。
聽聽他們怎麼說...
Andy（33歲，化學工程師）
Andy在看到《玩跑步》一書後，覺得街頭路跑很酷，就報名參加。除了身體變得更健康之外，Andy也被胡杰激發出創造力，例如「恐龍圖形」路線就是他設計的。最近，Andy還因應時事，設計了用50元跑出一座山的路線。
Andy印象最深刻的是跑出「超人圖形」的路線，當時胡杰還特別準備了紅色披風給大家，真的有化身為超人拯救冷漠社會的感覺。而發送棒棒糖時，通常路人只要一看到棒棒糖就會露出笑容，讓他發現，原來人與人之間的距離沒有那麼遙遠。
Andy印象最深刻的是跑出「超人圖形」的路線，當時胡杰還特別準備了紅色披風給大家，真的有化身為超人拯救冷漠社會的感覺。而發送棒棒糖時，通常路人只要一看到棒棒糖就會露出笑容，讓他發現，原來人與人之間的距離沒有那麼遙遠。
小芳（31歲，旅遊業）
小芳原本沒有運動習慣，受到《玩跑步》一書的內容吸引而參加街頭路跑。開始路跑後，她發現身體的小病痛都沒了，也不容易疲累，甚至還瘦了7公斤。她說，參加街頭路跑可以認識很多人，也讓她變得比較樂觀。小芳印象最深刻的，是跑出中文「街頭路跑」這四個字的路線，覺得跑出團名的點子很有趣。
這次，因為小芳即將到日本留學，胡杰特別選了「飛機圖形」，祝福她鵬程萬里！
這次，因為小芳即將到日本留學，胡杰特別選了「飛機圖形」，祝福她鵬程萬里！
阿亮（26歲，廣告企畫）
阿亮以前完全不運動，在被表哥帶進街頭路跑團後，發現這樣的跑步路線很有趣，可以讓人在不知不覺中就跑很長的距離，是不少人跑馬拉松的開端。開始路跑後，阿亮不只對自己的外表更有自信，也藉此認識很多不同領域的人，看到許多不同的想法。除了參加街頭路跑的活動外，阿亮也會自己設計路線帶朋友去跑，像這次的「飛機」路線就是阿亮設計的。
阿亮印象最深刻的是跑出中文「愛」字的路線，他們花4小時不斷折返，總共跑了21公里，最後在民權大橋上放煙火。他覺得，傳遞正面能量給大家的感覺，真的很棒。
阿亮印象最深刻的是跑出中文「愛」字的路線，他們花4小時不斷折返，總共跑了21公里，最後在民權大橋上放煙火。他覺得，傳遞正面能量給大家的感覺，真的很棒。
街頭路跑
FB 街頭路跑
web http://xoo.com.tw/
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撰文／洪禎璐
攝影／鄧穎謙
攝影／鄧穎謙
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沒禁Next%！ 爭議跑鞋可登東奧 但新限令恐讓下一代破二鞋改版
2020-02-04
馬拉松神鞋Nike Vaporfly系列的爭議不斷，終於隨著世界田徑（World Athletics，前名IAAF）1月31日宣布新規定而畫下休止符。新規限制鞋底厚度上限40公釐、嵌入任何材質板子不可超過1片，且必須在公開市場販售4個月以上。這意味著Nike Vaporfly Next％獲准在今年東京奧運登場，不過各界紛紛猜測去年10月Eliud Kipchoge創下破二紀錄所穿的下一代Nike AlphaFly，可能因不符規定而須改版。
沒禁Next%！ 爭議跑鞋可登東奧 但新限令恐讓下一代破二鞋改版 ©REUTERS/Christopher Pike
背景：史上最爭議的跑鞋
Vaporfly 於2016年首次發布以來，從4%、Next%，到尚未公開上市的下一代 Nike AlphaFly，一系列厚底跑鞋讓全球長跑紀錄不斷改寫。基普喬蓋（Eliud Kipchoge）在2018柏林馬拉松以2：01：39創下世界紀錄時腳穿4%，AlphaFly更幫他在去年10月在不計算為紀錄的Breaking 2挑戰中，成功打破2小時內完成馬拉松的人類極限。而肯亞女選手科斯蓋（Brigid Kosgei）在2019芝加哥馬拉松以2：14：04秒打破高懸16年的女子馬拉松世界紀錄，腳上穿的是 Next%。另一方面，紐約時報對超過一百萬場業餘路跑賽進行一項研究顯示，使用Vaporfly跑者的速度比穿普通跑鞋的速度快4-5％。
跑鞋界原本是個百花齊放的市場，但當 Nike Vaporfly 跑鞋出現，無論精英或是市民跑者都對它趨之若鶩，也因此備受其他廠商、選手等各界爭議，甚至部分人認為該跑鞋技術導致賽事的不平等。隨之，世界田徑（以下簡稱WA）為此招集技術、科技、法律專家以及運動員代表，成立內部專案小組審查，期間外國媒體一度傳聞即將被禁。
2020年初日本箱根驛傳賽場上，逾8成跑者穿同款鞋
WA修改精英運動員比賽鞋新規則
世界田徑於1月31日公布的新規章指出：從2020年4月30日開始，任何運動員參賽時所穿的鞋，必須在公開零售市場（網路或實體店面）販售至少4個月；如果這雙鞋不是所有人都能買到，將視其為原型鞋，不得在賽事中使用。另因為美學或出於醫療需求而客製的鞋款不在此限。
此外，針對跑鞋的規範，即日起任何不符以下規定的鞋子將無限期暫停：
．鞋底厚度不得超過40公釐（毫米）
．鞋子內嵌的板子不得超過一片（無論任何材質），此嵌入板可以是鞋子的全長或部分長度，並放置在同一平面上（不可重疊或平行）
．釘鞋部分，允許使用一片嵌入板或其他裝置，但僅用於將釘子與鞋底連接，鞋底厚度則不得超過30公釐（毫米）。
WA主席 Sebastian Coe 表示：「管理運動鞋市場並不是我們的工作，但我們有責任確保鞋款不會提供任何不公平的優勢，以維護精英賽事的廉正。我們不認為可以排除已在市面上販售一段時間的鞋子，但我們可藉由禁用目前尚未上市的鞋款來畫清規則界線。」不只Nike，同一限令也將對擁有碳纖維板的Hoka One One、New Balance和Saucony等品牌跑鞋一視同仁；任何獲得WA認證的比賽也都必須遵守這項對精英運動員的規定，例如世界六大馬。
發布新規定同時，WA也宣布將成立一個專家工作小組，引導未來鞋款技術的研發（同時考慮該研發可能對法規產生的影響）、評估上市的新鞋，小組評估結果將向競技委員會與理事會報告。
各界猜測：破二鞋AlphaFly改版
如前述，幫Kipchoge 寫下破二紀錄的AlphaFly已開發一段時間，全尺寸量產指日可待，更傳3月份將在東京上市。但外媒《衛報》指出這雙原型跑鞋的鞋底比Next％還厚，可能超過40公釐，而且鞋底可能有超過一層內嵌板（因為尚未公開發表或進行測試，Nike未公布其規格）。各界猜測Nike將必須修改生產模型，將AlphaFly厚度與其他規格減到WA的限制。
Eliud Kipchoge創下全馬破二紀錄時穿著AlphaFly ©ALEX HALADAAFP VIA GETTY IMAGES
Nike方面，在31日宣布新規定後並未特別發表意見，但日前在一份聲明中表示：「我們尊重規則的精神，而我們不會製造任何跑鞋能反饋比跑者本身消耗的力量還多。We respect the spirit of the rules and we do not create any running shoes that return more energy than the runner expends.」
資料來源／World Athletics, The Guardian, BBC, Believe In The Run
責任編輯／Dama
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亞洲第一位完賽女跑者！ 楊皇蘭耐40度高溫跑 2677公里環法超馬
2019-08-07
台灣超級馬拉松女將「超馬女皇」楊皇蘭，歷經43天2,677公里的長途遠征，克服兩次熱浪、跌入泥沼等艱困環境，終於在法國時間8月4日下午4點通過終點巴黎鐵塔，完成法國兩大超馬賽事之一「環法超級馬拉松」，成為亞洲第一位完賽的女跑者！
亞洲第一位完賽女跑者！ 楊皇蘭耐40度高溫跑 2677公里環法超馬（圖後方為起跑點Mount Sant Michel）
法國有兩場知名的超馬賽事，一是「超馬媽媽」邱淑容曾跑過的「穿越法國超級馬拉松（La Transe Gaule）」，全程長達1,190公里，需19天跑完；另一場則是這場「環法超級馬拉松（Le Tour de France Footrace 2019）」。
今年的賽道自法國北邊的世界遺跡聖米歇爾山（Mont-Saint-Michel）起跑，逆時針展開環法之旅，終點為巴黎艾菲爾鐵塔（Tour Eiffel），從6月23日至8月4日，共計43天跑2,677公里。賽道從低海拔一路爬升至高海拔，除了坡度的上下爬升，參賽者還需面對歐洲夏季熱浪的侵襲，是一場十分艱辛的賽事。
環法賽2015年首次舉辦，報名人數25人中僅12人完成。台灣超馬教官陳瑞龍當年以356小時19分完成，是成功達陣的12名參賽者中唯一一位華人；同年也有來自日本女跑者參賽，但未能完賽。時隔4年再次舉辦的環法賽，來自台灣的楊皇蘭克服一切困境，以每天平均跑45-75公里的超馬距離，最終成功完成這一場極具挑戰的賽事。
楊皇蘭環法超馬達陣，成功完成43天2677公里遠征
現年41歲的楊皇蘭在台灣超馬圈相當活躍，自2012年11月完成初馬後，已在12H、24H、48H達成國家級紀錄，也多次入選超馬國家代表隊，參與過24小時亞錦賽、24小時世錦賽以及山徑越野世錦賽。
賽後她在臉書粉絲團分享﹕「我獨自穿梭超過12座山脈，按照路線導航從世界遺跡Mount Sant Michel起跑…途中經歷法國兩次熱浪，每日完賽都對designer Thierry 說”I am happy，I still alive, I am very lucky”」
楊皇蘭在賽事途中忍受超過40度高溫、負重2-3公斤水和食物，更經歷兩次生理期、迷失在導航路線，甚至跌入泥沼。賽後她表示，相當感謝賽道設計Thierry 與隊友們的互相扶持。
資料來源／中華民國超級馬拉松運動協會、超馬女皇楊皇蘭臉書粉絲團
責任編輯／Dama