無論你計畫參加5K、10K、半馬或全馬，賽前準備階段都會遇到「週跑量要多少﹖」的問題。然而，如何計畫週跑量不只取決於目標，更有速度、肌力、跑步經驗和體能基礎等影響因素，同一目標的週跑量也不一定適合所有人，如果硬練，輕則恢復不良、重則受傷。以下美國RRCA認證跑步教練提出的訓練規則，讓你找出最適合自己的週跑量、無傷訓練。

以下是美國專業跑步教練Melanie Kann和Rich Velazquez針對週跑量的建議整理，Melanie Kann是美國本土規模最大的跑步組織－美國路跑者俱樂部（Road Runners Club of America，簡稱RRCA）認證的跑步教練，隸屬於NYRR組織；Rich Velazquez則是紐約Mile High Run Clu跑步教練。對於週跑量的計畫，雖然許多人以目標距離和時間規劃課表，但這只是一個初步原則，下文7項經驗法則幫助你綜合規劃出最適合自己的週跑量。

原則1﹕比賽距離越長，週跑量越高

承前段，如果你在接受全程馬拉松訓練，那你的週跑量顯然會比5K訓練高出許多；但無論比賽距離如何，一項跑步計畫由3大要素組成﹕長跑日、速度日、恢復日，而這三大要素的速度、練習時間或距離，則取決於你的比賽距離和預期完賽時間。

長跑日﹕可簡稱為LSD（Long Slow Distance），必須以低於比賽、緩慢的速度進行，持續的時間要與你預計比賽的時間一樣長（以時間為主而非距離）。
速度日﹕跑得比你比賽預期的速度快、時間較短。
恢復日﹕速度上輕鬆、緩慢，距離較比賽里程低。

原則2﹕跑量隨著目標提高而增加

如果你的全馬目標是在比賽時限6小時內完賽，你的週跑量可以比目標SUB4的人少些，但隨著目標改變，週跑量也必須增加，以支持你達到這個目標的需求，這包括長時間的有氧代謝能力、能量利用、續航力，以及跑步經濟性（指在非最大強度的跑步過程中，人體消耗的能量高低情形）等。花越多時間練跑，你的肌肉骨骼系統會越來越強，有氧代謝能力也越大，這能支持你跑得更好、更長。

原則3﹕每天里程數不同

任何跑者都不該每天跑同樣的配速，承原則1，任何跑步訓練計劃應該包括長跑、速度訓練、間歇跑與節奏跑，讓各種練習提供不同好處。

速度訓練可增進跑步經濟性，進而提高能量消耗和氧氣利用的整體效率；間歇跑以特定的速度與特定的休息時間交錯練習，能完成較高強度且較大的訓練量，增進心肺能力；節奏跑是為了在更長的時間保持一致速度；長距離慢跑則是讓身體習慣延長運動表現。而將不同訓練納入常規訓練中，可讓你成為一個能力更全面的跑者。

原則4﹕漸進式增加里程數

為了避免增加里程數時造成傷害，必須緩慢漸進，讓身體有時間去適應這樣的工作量。許多跑者遵循10％原則，也就是如果這週的週跑量是50公里，下一週跑量不超過55公里。

建議在增加訓練前，先考慮這週的訓練質量和數量，並隨時感受自己的身體恢復了沒﹖例如這週已增加了額外的速度訓練，那周末的LSD就放過自己吧！

規則5﹕傾聽自己的身體

當你在吃課表，總有執念想跑到指定的里程數，但要記住，課表不是法律，它絕非不能更改，也不會因為沒100％做到而丟失成績。相反地，只為了湊里程數而跑步，可能會適得其反，因過度訓練而導致表現下降甚至傷害。

訓練期間，建議隨時觀察自己是否有安靜心率比平常快、睡眠不足、缺乏動力和煩躁等過度訓練的跡象。身體在適應訓練時雖然會帶來肌肉痠痛不適，但如果身體單側或某一部位疼痛，或是持續疼痛，那就代表這是不平衡的痠痛，這時請降速或休息一天，千萬別以為跑步能治癒疼痛或受傷。

規則6﹕「無傷」最重要

無論任何距離的跑者，每天最重要的目標就是無傷訓練、無傷完賽，並盡快恢復。如果你想讓自己退出比賽、或是花3個星期恢復，那麼就在練習時把自己逼到超過極限吧！不過，這應該是每位跑者都不樂見的，所以當你感到不想跑步、缺乏動力，那首先要做的是休息和重新安排課表；如果這種感覺持續存在，以較長距離（如全馬）為目標的跑者，可優先考慮改變速度訓練。

規則7﹕傷後回歸請調整基礎

如果你發生運動傷害，周跑量必須調整，並在恢復跑步之前，先確保你能在沒有疼痛的情況下步行至少45分鐘。運動生理學家Susan Paul指出，走路有助於修復肌肉、肌腱和韌帶，為將來的跑步需求做準備。

接著，必須考慮你離開跑步多久？如果休息時間在1周內，你可以接續之前的周跑量；但如果長達10天，請以70％里程開始練跑；15-30天降至60％里程數；如果長達30天到3個月，從以前的一半里程數開始。如果你已超過3個月沒跑，那麼請打掉重練，從頭開始集周跑量。

資料來源／Runner’s World、運動生理學網站   
責任編輯／Dama

10 年前，56 歲的美國大媽蘇．雷諾茲（Sue Reynolds）體重飆破 152 公斤，讓她連起床翻身、擠進公共廁所都得大費周章，甚至幫自己穿鞋這種簡單任務還要老公幫忙。當她用走路、騎飛輪、游泳等有氧運動減重後，竟搖身一變成為該分齡組世界一流的鐵人三項選手，更代表美國出國比賽！是什麼強大力量讓她「減成運動員」？來看看雷諾茲的減肥之路。

熬夜加班糖上癮 體重152公斤回不去

雷諾茲並不是病態型肥胖，她可觀的脂肪是從結婚生子後，在自己創立的非營利組織常常日以繼夜工作，並經常拿餅乾和 M&M 巧克力當作熬夜乾糧。歷經數十年不眠之夜，她開始對糖份上癮。

「我的不良習慣是有充分理由的。」雷諾茲在被外媒《Runner’s World》採訪時這麼解釋：「很多人對胖子都有刻板印象，認為他們對某些事不負責任或是走不出悲傷，所以他們暴食其實是在啃食著悲傷。事實上，這種刻板印象是不公平的。」

一天，雷諾茲站在廚房裡對自己說「夠了！」儘管她這些年來嘗試各種飲食，也曾減掉 27 公斤體重，但最後她總是復胖。然而這次不同，她的減重動機是厭倦了無法做自己想做的事，而廚房中的吶喊對她也起了作用。

從走100公尺就喘 到走上鐵人養成之路

吶喊之後，雷諾茲在老公布萊恩的陪伴下，做了第一次健走 100 公尺，短短距離，就讓她完成後汗流浹背倒在沙發上，但內心是歡愉的。「到目前為止，這是我做過最艱難的事情之一，我為自己邁出第一步感到高興和驕傲，那真的相當關鍵。」

後來，雷諾茲繼續練習走路，且每天增加一些距離，直到可以走接近 5 公里。不過，雖然她透過計算熱量和步行把體重降到 122 公斤，卻又復胖了不少，甚至休息了 11 個月之久，直到 2012 年 4 月，她再度開啟健康飲食生活。

雷諾茲在體重 138 公斤時，與一位朋友報名參加了包含核心肌力訓練、有氧運動、營養計畫，以及每兩週秤重一次的訓練營課程。同時，她下載了 5K 跑步 App，在走路中穿插一些跑步當做間歇訓練；還上了飛輪和水中有氧課程，並習慣在水中有氧課結束後自己多游泳幾圈。

努力減肥同時，雷諾茲意識到自己正在做鐵人三項的三種運動項目。不久之後，她已經可以在泳池游 30 圈、騎飛輪 19 公里，走／跑約 5 公里（半程鐵人三項比賽分別為游泳 750 公尺、自行車 20 公里和跑步 5 公里）。她從沒想過自己會成為一名鐵人，但她在運動中學到，對於任何跑者或自行車手而言，訂出目標賽事會讓訓練整體有趣許多。

59歲開啟人生初鐵

2013 年 7 月，當年 59 歲的雷諾茲參加了人生第一場鐵人三項賽。除了丈夫，她沒有告訴任何人自己參與比賽，因為當時 103 公斤的她，不想讓別人看到她穿泳衣的樣子。

第一次比賽，雷諾茲很害怕自己會不會心臟病發？腿骨折？恐懼和驕傲同時佈滿她的心理狀態。但嘗試之後，她已跳脫出這些負面的心理狀態，更在比完賽回到家後又馬上報名了下一場賽事。

同時，她上網找尋鐵人三項教練，並在居住地印第安那州找到一名 27 歲的教練布蘭特･巴勒。教練比她兩個兒子還年輕，但完全不在意雷諾茲的年齡和體重，他表示：「這對我來說從不是問題，我的目標是帶他們到想要的地方。」

往世界級選手邁進

在巴勒的指導下，雷諾茲繼續參加賽事，但通常是分層組別中唯一一名選手。第二年夏天，她參加美國鐵人三項全國冠軍賽，終於體會到分齡組「排名」的感覺，在 44 名女性中排第 29 位。同場賽事，她在游泳項目無意間刷卡一名競爭對手，當下她被嚇到了，但這也顯現出她具有前所未知的競爭優勢。

2015 年，雷諾茲已經從每週 5 天訓練 20 分鐘，進步到每週 6 天共訓練 10 小時。此時她的體重降到 65 公斤，並首次獲得美國代表隊資格，參加墨西哥舉辦的 ITU 鐵人三項總決賽 (ITU World Triathlon Grand Final)，獲得第 11 名成績。

雷諾茲的巔峰年則在 2017。當她體重降到 61 公斤，同時在世界和美國頂級賽事中排名第六，成為一名貨真價實的運動員。

91公斤體重是怎麼減掉的？

看完雷諾茲勵志的故事，你可能最在意的是除了運動，她是怎麼減去這麼多脂肪的？

飲食上，她每天的飲食都保持一致：多吃優格、燕麥片、全麥麵包、水果和蔬菜。另外允許自己每週放縱一次，通常會享用楓糖鬆餅。原本有糖癮的她對糖的熱愛並沒有消失，但因為比賽目標強大，對於糖她更容易拒絕了。

作為一名菁英運動員，雷諾茲的意志促使她保持著前進的動力，她總是想：「我每減掉 5 磅（約 2.3 公斤），跑起來就更輕鬆，現在如果我增加 5 磅，就會更難跑了！」

現年66歲的雷諾茲，將自己戲劇性的鐵人三項經歷集結，在今年4月份出版了《The Athlete Inside》（暫譯：運動員心志）一書，詳細介紹她的減肥之路，以及成為世界級選手的歷程。該書的收益捐贈給美國鐵人三項基金會，為身障和視障鐵人三項運動員提供支持。

雖然年事已高，但雷諾茲的教練認為她會繼續變更強，就算新冠肺炎疫情期間，也沒有停止她的訓練。教練表示：「雖然雷諾茲是一名業餘的選手，參加鐵人三項比賽是為了樂趣，但她仍然每天、每年都在努力變成更好的自己！」

資料來源／Bicycling US, Runner's World 
責任編輯／Dama

臺南安平全國鐵人三項錦標賽3月11、12日在台南安平觀夕平台點燃戰火，共1450人報名，去年標鐵男、女菁英組前八全員到齊，男子菁英組「團團」張團畯將尋求三連霸，除精采賽事外，古都台南的美食和美景，也是賽會一大亮點。
 
這項由台南市政府和中華民國鐵人三項運動協會共同主辦的比賽，已連續三年在安平舉行，成為南台灣最受歡迎的鐵人活動。不僅是2017年度鐵人三項系列賽開幕戰，也是許多縣市全國運動會代表選拔賽，和明年印尼巨港亞洲鐵人三項錦標賽國手選拔賽之一，為兵家必爭之地。

賽前記者會10日上午11時在台南永華市政中心六樓舉行，台南市副市長張政源表示，游泳在海域舉行，難度較高是一大特色，也是全台唯一在國家公園舉辦的鐵人賽。「在古都台南比賽，讓人有種進入時光隧道、穿梭古今的感覺，也希望選手比賽之餘，不要錯過台南的美食。」
 
中華民國鐵人三項運動協會理事長劉玉峯指出，安平是國手選拔賽，吸引來自全國好手參賽。安全方面，很多人擔心觀夕平台不安全，其實游泳是在沿著沙灘的海域舉行，現場配備近50名救生人員，全力提供選手最安全的比賽環境。
 
鐵人界常勝軍張家班也獲邀出席記者會，只是少了大姐張嘉家，由妹妹張婷婷和弟弟張家豪代表，教練爸爸張勝凱說，嘉家原本報了半程和全程，但因為11日的半程賽撞到研究所考試，只好放棄，考完再搭夜車南下，參加12日的標準賽。
 
到目前為主，張家班三虎將已在大大小小鐵人賽拿下151面金牌，第三度參賽的張婷婷笑說：「這次姐姐沒來，半程賽我得靠自己了。」張家豪說：「希望比上周愛河鐵人賽成績進步，目標是拿下亞錦賽和全運會台北市代表權。」

277高雄市鐵人三項訓練中心蔡曜宇也是有備而來，「安平鐵人賽賽段沒有太多遮蔽物，所以這段時間除了例行訓練外，還特別在耐熱訓練上多著墨。」張綺文則說：「游完泳後跑過沙灘這段很特別，是安平鐵人賽特色，別的比賽沒有。」
 
11日(周六)先舉行鐵人兩項(30公里)。半程鐵人賽(25.75公里)及半程接力賽；12日(周日)進行標準賽(51.5公里)及標準接力賽，參賽選手當中，幾乎集合了所有台灣鐵人三項賽的精英，去年標準賽的男、女前8強全都報名參賽。
 
最引人注目的是「團團」張團畯，將在標準賽男子組尋求三連霸，但他對手也不少，包括3月初剛奪下高雄愛河國際鐵人三項賽的超級新秀林威志、鐵人張家班的么弟張家豪、去年臺南賽第2、3名蔡曜宇、王威凱，以及2015年全運鐵人三項賽金牌李宙諺等人，是場集合台灣老中青三代的鐵人菁英爭霸大戰。

女子組部份，台灣張家班鐵人家族的兩姊妹張嘉家、張婷婷，不僅包辦去年臺南賽半程和全程女子組冠軍，也幾乎席捲台灣鐵人三項賽事女子組金銀牌，姊妹倆今年也將尋求再度包辦台南站標準賽女子組的前二。
 
另一方面，去年台南賽僅次於張家班姊妹檔，分居女子組第3、4名的「美女警花」謝伯韶、「鐵人界安心亞」柳怡卉，也不是省油的燈，素人選手中，美女主播「小猴」魏華萱將參加女子半程接力賽的自由車部份。
 
比賽為期兩天，3月11日上午8時及12日上午7時，在安平觀夕平台鳴槍，台南市政府體育處表示，為了吸引更多運動好手來台南參賽，還增加鐵人兩項賽，歡迎大家踴躍到場為鐵人們加油，也歡迎各地鐵人盡情領略台南風情文化。

陳沁瑜全家陪著兒子曾俊霖一起瘋鐵人，人生初鐵比到熱衰竭，讓她終生難忘。今年和曾秉文首度陪兒子曾俊霖參加安平鐵人賽，陳沁瑜和老公本想報名標鐵，最後決定陪孩子跑第一場半鐵，「想讓他在賽場有家人陪，一起努力的回憶。」
 
12歲半的曾俊霖小時身體差，老是感冒，身高體重明顯不足。陳沁瑜說：「小女兒翊瑄大班時就115公分，體重22公斤，俊霖小一時才90cm，體重15公斤，又有些過動，擔心服用過動藥物造成生長遲緩，我把他推進游泳池，希望靠游泳讓他發洩精力。結果不僅上課情緒穩定了，也不再常生病。」
 
學游泳後，曾俊霖體質改善了，小三和小六是學校體育班游泳隊，小六開始接觸小鐵人，國中也練田徑，目前147公分，38公斤，也變得比較有自信心。國一的曾俊霖今年開始參加半程鐵人賽，這次安平鐵人賽也是三人首次一起參賽。

經營雞肉批發，原是業餘自由車好手，常上領獎台的辣媽陳沁瑜，在兒子小六那年從車手轉鐵人。「我和老公、女兒為培訓兒子往鐵人之路發展，前年5月開始學游泳，一起學進步較快，有共同目標，一起訓練和比賽全家人感情也因此加溫。」
 
 全家一起瘋鐵人很開心，但去年10月陳沁瑜的人生初鐵初體驗，從天堂到地獄、鬼門關前走一遭的經歷，卻讓她終生難忘。
 
「終點前兩公里，還聽到前導機車裁判在跟大會回報：『女總一陳沁瑜目前距終點剩兩公里。』沒多久腳步開始踉蹌，只剩500公尺時，我眼前一黑，磞的一聲失去意識，醒來時插管又戴氧氣罩，一陣猛吐後連喉嚨都破了，吐的全是血水。」
 
熱衰竭的恐怖體驗，讓陳沁瑜體會到，很多事情不是勉強就能成功。「一不小心是會成仁的！凡事要量力而為，因為我們還有好多責任要去承擔。」至今心有餘悸的她苦笑說：「所以目前為止，都只敢比標鐵，不敢輕易嘗試113半程超鐵。」
 
「另一個原因是，標鐵的賽程不像超級鐵人那麼長，隔日能正常上班工作，完賽後還能有時間和餘力陪伴家人，一起在參賽當地旅遊，達到運動、家庭、工作鐵三角的平衡。」陳沁瑜說。

活動花絮

旅遊節目主持人「魏小猴」魏華萱，此次和邱怡萍、黃瀕慧，一起報名參加安平鐵人賽半程接力賽，魏華萱笑說：「其實我現在比較喜歡比113半程超鐵。」人氣超旺的她馬上成為鐵人同好要求合影的「人形立牌」，受歡迎程度可見一斑。
 
公視「真情旅歷」、MOD「向左走向右走」節目主持人魏華萱本身很愛運動，目前除了擔任旅遊節目主持人外，四年前開始代理南非和芬蘭的保健品和防曬乳，沒想到副業收入竟超過本業，魏華萱開心地說：「去年年營收破千萬了喔！」
 
這次報名接力賽，魏華萱透露，其實113半程超鐵才是她的最愛。「我本來就是長距離的啊，標準賽強度大，廝殺激烈，有一次我為了省下穿襪子的時間，游完泳後，騎車和跑步時都  沒有穿襪子，結果腳起水泡又流血，痛到不行。」
 
113公里半程超鐵距離雖然長，但和51.5公里標準賽相較，也多了份悠閒。「轉換區時不只可以不疾不徐地穿上襪子，還可以開開心心補防曬，雖然完賽時間不漂亮，兩次都在8小時左右，但至少可以安心完賽，下個目標是在7小時 50分完賽。」

臺南安平全國鐵人三項錦標賽，有不少運動廠商在場邊設攤，其中ZIV運動眼鏡董事長陳本偉特別到現場，為贊助的鐵人選手們，包括張家班的張婷婷和張家豪加油打氣，他強調ZIV不是營利事業，而是將ZIV所有的盈餘回饋給台灣的運動選手。
 
台南的優視設計有限公司成立於1995年，先前都以歐美地區的名牌運動眼鏡OEM代工為主，董事長陳本偉求學時期也曾熱衷打羽毛球，至今仍保持每周兩次騎自由車的習慣，去年在墾丁還曾首次下場參加鐵三角，公司職員也引起質變，內部自動自發跑步、參加鐵人三項比賽。

台灣鐵人一哥謝昇諺今年沒報名參加安平鐵人賽，身份改為教練，帶著去年9月與北市藍鯨游泳學校合作以來的首位選手趙子賢參賽，沒想到這位原本是田徑障礙賽的輔大大二選手，初次半鐵賽雖然賽前直喊緊張，比賽小試身手就奪頭分組第三，讓趙子賢有自信的說：「跟田徑一直繞圈子不同，鐵人三項的比賽更有趣味性，這次比完初半鐵，預計今年6月翡翠灣鐵人賽再來挑戰初鐵。」

第二度參加安平鐵人賽的文化博士鐵人薛淳方，賽後不斷被虧是今天最衰的鐵人，薛淳方曾經在全大運奪下10面以上的游泳金牌，不料一開賽下水時就被前面選手踹斷兩顆門牙，自由車回到轉換區前又不慎摔倒，雖然最終拿下女子30歲組分組第三，但她不滿意的說：「因為上岸後，發現斷掉的牙齒一直在流血，當下有想放掉的念頭，但最後還是比完，整個就是打落牙齒和血吞的感覺。」