無論你計畫參加5K、10K、半馬或全馬,賽前準備階段都會遇到「週跑量要多少﹖」的問題。然而,如何計畫週跑量不只取決於目標,更有速度、肌力、跑步經驗和體能基礎等影響因素,同一目標的週跑量也不一定適合所有人,如果硬練,輕則恢復不良、重則受傷。以下美國RRCA認證跑步教練提出的訓練規則,讓你找出最適合自己的週跑量、無傷訓練。
以下是美國專業跑步教練Melanie Kann和Rich Velazquez針對週跑量的建議整理,Melanie Kann是美國本土規模最大的跑步組織-美國路跑者俱樂部(Road Runners Club of America,簡稱RRCA)認證的跑步教練,隸屬於NYRR組織;Rich Velazquez則是紐約Mile High Run Clu跑步教練。對於週跑量的計畫,雖然許多人以目標距離和時間規劃課表,但這只是一個初步原則,下文7項經驗法則幫助你綜合規劃出最適合自己的週跑量。
承前段,如果你在接受全程馬拉松訓練,那你的週跑量顯然會比5K訓練高出許多;但無論比賽距離如何,一項跑步計畫由3大要素組成﹕長跑日、速度日、恢復日,而這三大要素的速度、練習時間或距離,則取決於你的比賽距離和預期完賽時間。
長跑日﹕可簡稱為LSD(Long Slow Distance),必須以低於比賽、緩慢的速度進行,持續的時間要與你預計比賽的時間一樣長(以時間為主而非距離)。
速度日﹕跑得比你比賽預期的速度快、時間較短。
恢復日﹕速度上輕鬆、緩慢,距離較比賽里程低。
以下週跑量以參賽目標為基礎,但這只是初步估計,必須將其他6項原則考量在內。
5K:16-40公里
10K:40-48公里
半程馬拉松:48-64公里
全程馬拉松:48-96公里
如果你的全馬目標是在比賽時限6小時內完賽,你的週跑量可以比目標SUB4的人少些,但隨著目標改變,週跑量也必須增加,以支持你達到這個目標的需求,這包括長時間的有氧代謝能力、能量利用、續航力,以及跑步經濟性(指在非最大強度的跑步過程中,人體消耗的能量高低情形)等。花越多時間練跑,你的肌肉骨骼系統會越來越強,有氧代謝能力也越大,這能支持你跑得更好、更長。
任何跑者都不該每天跑同樣的配速,承原則1,任何跑步訓練計劃應該包括長跑、速度訓練、間歇跑與節奏跑,讓各種練習提供不同好處。
速度訓練可增進跑步經濟性,進而提高能量消耗和氧氣利用的整體效率;間歇跑以特定的速度與特定的休息時間交錯練習,能完成較高強度且較大的訓練量,增進心肺能力;節奏跑是為了在更長的時間保持一致速度;長距離慢跑則是讓身體習慣延長運動表現。而將不同訓練納入常規訓練中,可讓你成為一個能力更全面的跑者。
為了避免增加里程數時造成傷害,必須緩慢漸進,讓身體有時間去適應這樣的工作量。許多跑者遵循10%原則,也就是如果這週的週跑量是50公里,下一週跑量不超過55公里。
建議在增加訓練前,先考慮這週的訓練質量和數量,並隨時感受自己的身體恢復了沒﹖例如這週已增加了額外的速度訓練,那周末的LSD就放過自己吧!
當你在吃課表,總有執念想跑到指定的里程數,但要記住,課表不是法律,它絕非不能更改,也不會因為沒100%做到而丟失成績。相反地,只為了湊里程數而跑步,可能會適得其反,因過度訓練而導致表現下降甚至傷害。
訓練期間,建議隨時觀察自己是否有安靜心率比平常快、睡眠不足、缺乏動力和煩躁等過度訓練的跡象。身體在適應訓練時雖然會帶來肌肉痠痛不適,但如果身體單側或某一部位疼痛,或是持續疼痛,那就代表這是不平衡的痠痛,這時請降速或休息一天,千萬別以為跑步能治癒疼痛或受傷。
無論任何距離的跑者,每天最重要的目標就是無傷訓練、無傷完賽,並盡快恢復。如果你想讓自己退出比賽、或是花3個星期恢復,那麼就在練習時把自己逼到超過極限吧!不過,這應該是每位跑者都不樂見的,所以當你感到不想跑步、缺乏動力,那首先要做的是休息和重新安排課表;如果這種感覺持續存在,以較長距離(如全馬)為目標的跑者,可優先考慮改變速度訓練。
如果你發生運動傷害,周跑量必須調整,並在恢復跑步之前,先確保你能在沒有疼痛的情況下步行至少45分鐘。運動生理學家Susan Paul指出,走路有助於修復肌肉、肌腱和韌帶,為將來的跑步需求做準備。
接著,必須考慮你離開跑步多久?如果休息時間在1周內,你可以接續之前的周跑量;但如果長達10天,請以70%里程開始練跑;15-30天降至60%里程數;如果長達30天到3個月,從以前的一半里程數開始。如果你已超過3個月沒跑,那麼請打掉重練,從頭開始集周跑量。
資料來源/Runner’s World、運動生理學網站
責任編輯/Dama
於11/10在景崧文化教育園區盛大起跑的田中馬賽事魅力不減,特別邀請以「順澤宮冠軍帽」而紅的挪威三鐵好手伊登(Gustav Iden)領跑,除此之外還有藝人方文琳的初馬挑戰、知名棒球球評曾文誠及跑馬網紅田中康二、 TOMO 等各界名人慕名參加,現場可說「星」度爆表,讓台灣田中米倉馬拉松充滿濃厚的人情味與歡樂。
9 月初因勇奪法國妮斯鐵人賽冠軍的挪威好手伊登(Gustav Iden),他頭戴彰化鹽埔順澤宮帽而爆紅,第一時間受到彰化縣長王惠美邀請,本因備戰奧運而婉拒來台,後來在縣長與縣府團隊的努力遊說,感受到台灣人民的熱情,決定來台參與彰化馬拉松嘉年華系列賽事,並且選定田中馬擔任領跑,讓現場參與田中馬的跑友皆為之瘋狂。
伊登一早就到現場替選手加油,並感謝熱情的台灣團隊邀請,也讓他品嚐了許多台灣在地美食。更表示雖然明年要備戰東京奧運,但若有機會會再來台灣參加鐵人賽,並以中文:「加油」鼓勵選手,親和力十足。
隨後伊登在縣長王惠美陪同下,替全馬組與半馬組鳴槍,並與健跑組跑者一同踏出起跑點,以往是以速度取勝的伊登,特別在田中馬放慢腳步,與沿途民眾及跑者同樂,並完成了他在台灣的第一場賽事初體驗,伊登表示今天自己也拍下很多照片,將會放到他個人的 Instagram 上。
資深棒球球評「曾公」曾文誠,今天也現身田中馬賽道,「田中馬的氛圍就跟傳說中的一樣,很熱情」,近期由於球季結束,多了時間專注訓練,跑過各大海外賽事的曾文誠,給予田中馬高評價,也透露自己賽後租了機車,打算到田中小鎮走走。
與田中馬拉松剛好同名的日本網紅 Youtuber 田中康二,特地飛來台灣參賽,並一舉奪下全馬男子組總排第三名,受訪時以中文開心說道:「我是田中」,與田中馬同名的他覺得今天參賽特別有親切感,且很多人幫他加油,但可惜認真競賽下,沒有機會品嚐補給站的各種美食,也說道回去會把自己拍的影片上傳到個人頻道,期待明年帶更多日本跑者來台灣體驗。
去年於田中馬完成初半馬的藝人「彰化女兒」方文琳,今年更升級挑戰,獻出別具意義的初馬,通過終點激動落淚的表示雖然很累,但終於完成了對自己弟弟的承諾,並透露這次參賽,生生世世整個劇組因為要陪他完賽,也因此有了運動風氣。
今年田中馬拉松一共分為全馬組、超半馬組及健跑組,吸引了海內外共超過 16,500 名選手參與,在激烈角逐下,全馬男子組前三名皆由海外選手包辦,冠軍為首次參賽的肯亞選手 Lukas Wambua Muteti 以 02:35:13 奪下,第二名則是去年的冠軍,同樣來自肯亞的選手 Thomas Matheka Muli ,成績為 02:36:40,兩人表示今天天氣及賽道都符合預期,但後方的日本選手讓他們有點壓力;而第三名則是日本選手田中康二以 02:46:03 成績榮獲,國內選手則由葉隆興以 02:52:51 拿下總排名第四;全馬女子組由楊永馨以 03:28:00 奪得冠軍。
資料來源/筆記實業
責任編輯/David
2017 LAVA苗栗通霄站於1月18日中午12點開放報名,早鳥優惠至1月31日止,報名截止日至3月31日止,邀請各位選手踴躍報名。
LAVA苗栗通霄站將邁入第四屆,通霄海水浴場位於通霄火車站旁,交通便利,方便選手抵達活動會場;通霄依山傍水, 除了有優異的海水浴場適合游泳項目外,自行車將騎乘台61快速道路, 全封閉賽道,提供給所有鐵人三項選手更優質、更安全的比賽環境,路跑則是盡覽通霄漁港、鐵道文化之風光,一場鐵人賽就可將通宵之美盡收眼底,鐵人運動與在地文化、旅遊、田園風光結合,邀請您一同感受不一樣的通宵。
自2017年LAVA大鵬灣開始,LAVA系列賽將會開始針對女性選手提供貼心的服務除了LAVA大鵬灣實施的女性單獨下水時間、女性專屬更衣帳、女性轉換區域外,本場賽事將多了女性紀念衣(有腰身)提供給女性選手做選擇喔!!
2017LAVA新北福隆站夢幻登場,2012年首場LAVA賽事就是在新北福隆舉辦,該場報名選手約500位左右,而該場的三商巧福紀念衣已經是傳說中可遇不可求的夢幻逸品了。
本次LAVA新北福隆站僅開放鐵人二項組及51.5標準鐵人三項組,分別於6/24(六)及6/25(日)進行,名額很有限,鐵人二項共1,200組、51.5標準鐵人三項共1,200組,不搭配其他賽事加價購活動,僅於LAVA福隆站正式開放報名時提供報名。
時隔5年,2017年LAVA系列賽即將重返北部戰場的新北福隆囉!賽事將會於6月24日、25日舉辦,並預計於過完年後的2月中開放報名,各位選手趕緊將LAVA新北福隆站列入你的比賽清單中吧!
2017LAVA鐵人賽 苗栗通霄站