無論你計畫參加5K、10K、半馬或全馬，賽前準備階段都會遇到「週跑量要多少﹖」的問題。然而，如何計畫週跑量不只取決於目標，更有速度、肌力、跑步經驗和體能基礎等影響因素，同一目標的週跑量也不一定適合所有人，如果硬練，輕則恢復不良、重則受傷。以下美國RRCA認證跑步教練提出的訓練規則，讓你找出最適合自己的週跑量、無傷訓練。

以下是美國專業跑步教練Melanie Kann和Rich Velazquez針對週跑量的建議整理，Melanie Kann是美國本土規模最大的跑步組織－美國路跑者俱樂部（Road Runners Club of America，簡稱RRCA）認證的跑步教練，隸屬於NYRR組織；Rich Velazquez則是紐約Mile High Run Clu跑步教練。對於週跑量的計畫，雖然許多人以目標距離和時間規劃課表，但這只是一個初步原則，下文7項經驗法則幫助你綜合規劃出最適合自己的週跑量。

原則1﹕比賽距離越長，週跑量越高

承前段，如果你在接受全程馬拉松訓練，那你的週跑量顯然會比5K訓練高出許多；但無論比賽距離如何，一項跑步計畫由3大要素組成﹕長跑日、速度日、恢復日，而這三大要素的速度、練習時間或距離，則取決於你的比賽距離和預期完賽時間。

長跑日﹕可簡稱為LSD（Long Slow Distance），必須以低於比賽、緩慢的速度進行，持續的時間要與你預計比賽的時間一樣長（以時間為主而非距離）。
速度日﹕跑得比你比賽預期的速度快、時間較短。
恢復日﹕速度上輕鬆、緩慢，距離較比賽里程低。

原則2﹕跑量隨著目標提高而增加

如果你的全馬目標是在比賽時限6小時內完賽，你的週跑量可以比目標SUB4的人少些，但隨著目標改變，週跑量也必須增加，以支持你達到這個目標的需求，這包括長時間的有氧代謝能力、能量利用、續航力，以及跑步經濟性（指在非最大強度的跑步過程中，人體消耗的能量高低情形）等。花越多時間練跑，你的肌肉骨骼系統會越來越強，有氧代謝能力也越大，這能支持你跑得更好、更長。

原則3﹕每天里程數不同

任何跑者都不該每天跑同樣的配速，承原則1，任何跑步訓練計劃應該包括長跑、速度訓練、間歇跑與節奏跑，讓各種練習提供不同好處。

速度訓練可增進跑步經濟性，進而提高能量消耗和氧氣利用的整體效率；間歇跑以特定的速度與特定的休息時間交錯練習，能完成較高強度且較大的訓練量，增進心肺能力；節奏跑是為了在更長的時間保持一致速度；長距離慢跑則是讓身體習慣延長運動表現。而將不同訓練納入常規訓練中，可讓你成為一個能力更全面的跑者。

原則4﹕漸進式增加里程數

為了避免增加里程數時造成傷害，必須緩慢漸進，讓身體有時間去適應這樣的工作量。許多跑者遵循10％原則，也就是如果這週的週跑量是50公里，下一週跑量不超過55公里。

建議在增加訓練前，先考慮這週的訓練質量和數量，並隨時感受自己的身體恢復了沒﹖例如這週已增加了額外的速度訓練，那周末的LSD就放過自己吧！

規則5﹕傾聽自己的身體

當你在吃課表，總有執念想跑到指定的里程數，但要記住，課表不是法律，它絕非不能更改，也不會因為沒100％做到而丟失成績。相反地，只為了湊里程數而跑步，可能會適得其反，因過度訓練而導致表現下降甚至傷害。

訓練期間，建議隨時觀察自己是否有安靜心率比平常快、睡眠不足、缺乏動力和煩躁等過度訓練的跡象。身體在適應訓練時雖然會帶來肌肉痠痛不適，但如果身體單側或某一部位疼痛，或是持續疼痛，那就代表這是不平衡的痠痛，這時請降速或休息一天，千萬別以為跑步能治癒疼痛或受傷。

規則6﹕「無傷」最重要

無論任何距離的跑者，每天最重要的目標就是無傷訓練、無傷完賽，並盡快恢復。如果你想讓自己退出比賽、或是花3個星期恢復，那麼就在練習時把自己逼到超過極限吧！不過，這應該是每位跑者都不樂見的，所以當你感到不想跑步、缺乏動力，那首先要做的是休息和重新安排課表；如果這種感覺持續存在，以較長距離（如全馬）為目標的跑者，可優先考慮改變速度訓練。

規則7﹕傷後回歸請調整基礎

如果你發生運動傷害，周跑量必須調整，並在恢復跑步之前，先確保你能在沒有疼痛的情況下步行至少45分鐘。運動生理學家Susan Paul指出，走路有助於修復肌肉、肌腱和韌帶，為將來的跑步需求做準備。

接著，必須考慮你離開跑步多久？如果休息時間在1周內，你可以接續之前的周跑量；但如果長達10天，請以70％里程開始練跑；15-30天降至60％里程數；如果長達30天到3個月，從以前的一半里程數開始。如果你已超過3個月沒跑，那麼請打掉重練，從頭開始集周跑量。

資料來源／Runner’s World、運動生理學網站   
責任編輯／Dama

麗茲·唐寧 (Liz Dunning) 這麼一位喜愛跑步的美國女孩，曾因著媽媽的鼓勵通過終點線，也曾因著媽媽的離去而放棄跑步，是什麼樣的原因讓她繼續跑下去呢？

2000年，當23歲的麗茲正在參加海軍陸戰隊馬拉松賽時，她第一個聽到的正是媽媽為她歡呼的聲音。原本已經相當開心的她，當聽到這個加油聲時，身體的衝勁以及心理的能量更加充足，推著她繼續前進著。對麗茲來說，母親就是一生中最支持她的人。 

母親離去，連跑步也挽救不了情緒

三年之後，因為家裡發生一連串的事故，媽媽被殺手殺死了。那年26歲的麗茲痛苦不堪，於是她開始更瘋狂的跑步，試圖找回平靜。但這畢竟是一件殘酷黑暗的事情，尤其對象又是自己最心愛的母親。所以那時的她，不管做任何事情，依然挽救不了痛苦的情緒，就好像跌入山谷一樣，再也救不回來了。 

這個變化竊取了麗茲人生的快樂，十多年來，她不知道是誰殺了她的媽媽，在這樣起起伏伏的情緒起伏下，2015年，37歲的麗茲漸漸放棄尋找兇手，並走向了婚姻，成為人妻以及兩個孩子的媽咪。 

用分享療癒受傷的心靈，重拾跑步人生

雖然將過去的傷痛漸漸掩埋，但每當她正在執行母親這個角色任務時，麗茲總會不經意的想起她的母親，總覺得自己在教育孩子的時候與母親有許多的相同之處，她也常與她的兩個孩子分享自己很愛跑步與跑步的好處，每說一次，它就感覺自己的內心被療癒了一次，漸漸地，過去的痛苦也漸漸遠離，她開始重拾跑步並學習分享自己的故事與他人知道。

隨著距離越來越遠，信念越來越堅定，麗茲報名了一場聖誕節的慈善馬拉松做為回到馬場的目標。但就在報名之後她卻又突然想起母親....「如果沒有媽媽，我該如何面對呢？沒有她的加油聲，我能夠順利通過終點線嗎？」麗茲猶疑著。

將媽媽放入心中，一起跑一場馬拉松

漫漫長夜，來到了寒冷的2016年聖誕節前夕，她跑著跑著，突然有一個聲音出現在她耳邊：「雖然不能和媽媽一起跑馬拉松，但是你可以為她跑一個馬拉松。」她平靜了下來，想著如果母親還在的話現在應該是70歲了...於是她決定了，她決定要帶著失去媽媽的遺憾到起跑線上，將媽媽放在心中，一起跑完這場馬拉松，麗茲說：「我必須這樣做。」 

當下做了這個決定時，她的內心還是會有那麼一點點的害怕：「會不會這只是一時的衝動呢？明天，會不會又傷心了？」但同時也在一瞬間，麗茲跑的每一步都是關於她的媽媽，在練習的過程中，大腦把她帶到幾年來她不敢想的地方和回憶。因為這樣她也發現，除了身體的訓練外，心裡也是她很需要訓練的一部分，否則這將會是一個很漫長的42.195公里。 

一樣的遭遇，一起相互鼓勵跑到終點

在比賽前一個月，麗茲在一個跑步的網站上面分享了自己的故事，並用這個故事做為慈善募款。她以為當大家看到這個故事的時候，會收到很多關於過去經歷的問題，但實際上，這件事情不但沒有發生，她反而得到更多人的回饋與鼓勵。有很多人都和麗茲一樣，失去了最心愛的家人。

突然之間，當下的麗茲懂了，雖然不會再有媽媽的歡呼聲，但她知道其實自己不是一個人，這漫長的42.195公里有好多人能夠陪著她一起完成。

在比賽前幾天，她再次回想這17年來自己忽略的人事物，並讓自己沉澱下來聆聽內心的聲音。麗茲說：「我想在比賽的那天，每個人都應該會非常興奮，但我想我會是那個在起跑線上唯一需要空間的人，因為我要將媽媽放入心中，一起跑。」 
 

Lizzie Run！爸爸媽媽一直都在

起跑前，國歌起驟，麗茲想著媽媽以及2012年過世的爸爸，淚水滑落了麗茲的臉龐，她試著用手套擦乾，看著天空，因為...麗茲知道，爸爸媽媽就在她身旁。

當天的氣溫是20度，但她專注努力的跑，途中，她還看見了前來為她加油的朋友和家人，大家都不約而同的喊著：Lizzie Run！麗茲抬起頭笑了，當通過15英里之後，迎面而來的是一股強烈吹，她把頭低下，繼續前進。麗茲心想：這不會是我最快的比賽，但我決心享受每一秒鐘，並將這份每麗留在此刻。 

到了17英里的時候，她突然聽見她的爸爸在她的婚禮上和她一起跳舞所播放的歌曲，一直伴著她來到22英里，接著播放著麗茲和她媽媽最愛的一首歌，這是一件多麼神奇的事阿！「沒錯！爸爸媽媽你們都在」麗茲心想。

這份令人難以置信的喜悅也讓她想起那些前來為她加油的朋友和家人，她知道其實自己的生命是富有且具有挑戰性的。 

到了最後幾公里，因著強烈的逆風，而變得相當具有挑戰性，但麗茲仍努力的跑著，跑著。最後，她以4:29完成比賽她的丈夫、孩子和朋友都在終點線迎接她。麗茲做到了，跟著她的媽媽一起做到了，她勇敢分享出自己的故事，並募資了近29,000美元。 
 

跑步配速這件事

從數學觀點來說，Y軸速度、X軸時間，兩者所成面積即是距離，若要畫到最大化的面積，則是以最理想速度^[註1]從頭跑到尾，畢竟人不是機器，但是越趨近這個概念越是趨近面積最大化，換句話說就是將體力最佳化的平均分配。

[註1]最理想速度是從選手多次測試中找到的，過(越)快速度造成體力衰竭、過(越)慢雖可保持體力卻無法有效累積里程，兩者卻都是悖離理想的數學模式越遠、無法將面積最大化。
從這個理想數學模式配速概念，來看2016.12.17~18東京神宮外苑^[註2]所舉辦的24小時賽^[註3]，從賽事成績前三名選手、正巧也是三種不同典型配速策略，來分析歸納其中特性。
[註2]神宮外苑賽道一圈距離為1.325公里(選手每整點晶片感應距離與所跑實際距離可能誤差<1.352KM)。
[註3]日本作為進軍2017年世界盃的選手選拔依據、超馬好手精銳盡出，最終有10位(男子7位、女子3位)選手達到國際標準(男子240以上、女子220以上)，也非常漂亮的成就了金牌賽事(5位達國際標準)。毫無疑問是一場高水準24小時賽事，更展現日本超馬實力的雄厚。

小谷修平(Odani Shuhei)

從1~7小時晶片感應距離83.447KM推算，開賽速度約12+Kph，8~11小時127.158KM，推算維持約11Kph，12~16小時174.842KM維持約10Kph，17~24小時約以 9+Kph推進里程至248.404KM。從這樣逐次掉速現象來看，是不是開賽速度稍快造成，體力衰減而掉速 ? 至於是不是可以將配速調整得更貼近理想數學模式，應該是有值得精進的空間。(楢木十士郎Naraki Toshiro配速與小谷近似，開賽速度略高小谷，在22小時被追越，最終推進至247.994KM略遜小谷，也是一個很有趣的現象。)

高橋伸幸(Takahashi Nobuyuki)

從1~10小時晶片感應距離100.667KM，推算開賽速度約以10+Kph維持了10小時，11~21小時晶片感應推進至214.579KM，推算約10.5Kph維持了11小時，22~23小時237.096KM，推算此間加速至12Kph，最後時刻加速推進至249.804KM。從這樣逐次加速現象來看，高橋到了賽事末段體力仍然充沛十足，至於是不是可以將配速調整得更貼近理想數學模式，應該是有值得精進的空間。

石川佳彥(Ishikawa Yoshihiko)

從第1及2小時晶片時間推算開賽速度約為11.5Kph，整個24小時賽事隨著時間推進，從每小時晶片感應距離推算，速度大致維持在11+至11-(不快過11.5、也不慢過10.5Kph)，在配速策略執行上，可以說幾乎是一個速度從頭跑到尾，時間來到最後的24小時將里程推進至263.127KM(幾乎吻合11x24=264、只有0.003%差；或許在石川心中仍會有一點點的不滿意)。在配速上表現既傑出又穩定，真是無懈可擊。只有27歲的石川，初登24小時超馬賽場即展現無比意志、一鳴驚人，真是英雄出少年、令人讚嘆呀！

假設賽前目標設定為264KM，這11Kph無疑是無懈可擊的最佳速度，也是理想數學模式配速的最佳示範。由此觀之，可以窺見其個人性格，必然蘊含著高度聰明、冷靜、沉穩、睿智、刻苦、堅毅與自律…...，內在的精神品行以無懈可擊的配速模式展現，真是令人尊敬呀！

至於11Kph是不是石川發揮極致的最佳速度 ? 仍不可知。倘若以此配速模式嘗試將成績向上提升，配速每增加0.1公里，里程增加2.4公里、能增加到甚麼程度 ? 或是開賽速度增加到哪個速度，在哪個小時會發生掉速現象、速度掉多少、會呈現甚麼樣的曲線變化，最後可以推進到多少里程。相對和這次11Kph、263.127總里程相比，才可以得知石川發揮極致最佳速度是多少。會不會是繼關家良一之後，成為引領日本超馬界數年、甚至打破原良和2014在東吳大學所創285KM紀錄的當代頂尖跑者、真是令人引頸期盼、深深期待呀！

從上述三種不同典型配速模式中比較，以石川11Kph為基準，高橋與小谷以上下各約1Kph的差異速度開賽，不論高橋後段加速、小谷後段掉速，其最終結果與石川的263.127KM相比(高橋249.804、小谷248.404KM)，仍都有一段不小距離的差距，隨著選手速度震幅越大(與平均速度相比)相對越不穩定，也離理想數學模式越遠。也給踏入這領域的跑者一個無懈可擊準備方向的示範，才能夠在賽道上有更好的表現。或許許多跑者心中存在著許多實際執行層面的疑問。但是，石川佳彥做到了！還需要多作解釋嗎？

未來也期待著石川佳彥能夠來到東吳大學24小時賽場大放光芒，是不是能夠與中國單盈博士，攜手展現高度內在精神品行、發揮極致，以數字方式呈現將紀錄向上推升。掀起另一段有如過去關家良一與工藤真實時代旋風。用“江山代有才人出、各領風騷數十年”形容，真是令人引頸期盼、深深期待呀！

*除配速策略直接影響成績表現之外，當然也更包含其他許多重要的必要條件，此處就不另作陳述。
*以上不是絕對的模式、數據、觀點與看法，僅供參考。
*資料擷取自主辦單位網路連結公布之每小時成績。
*石川佳彥曾於2016來台，參加南橫100KM賽(高度爬升約2200M)以 7:12奪冠；並將於2017再次來台尋求衛冕，參與該場賽事的跑者有福能在賽道上一睹風采。
*此次神宮外苑達到國際標準選手 : 楢木十士郎247.994、古北隆久242.215、大河原齊揚241.926、吉田隆太241.133、青谷瑞紀230.609、松本ゆり(Yuri)228.609、岡さゆり(Sayuri)222.760KM。
*從GOOLE氣相資料中得取12/17、18日賽事期間東京溫度約介於2~9度C之間。
*感謝葉東哲博士、傅祺育理事長協助提供相關內容資料。

關於陳瑞龍台灣超馬勇者。2013年參加中華民國超馬協會舉辦的環台超級馬拉松，雖因公無法全程參與，卻開啟連日長距離超級馬拉松之路。2014年自己規劃20天跑步環島、2015年完成43天跑步環法2800公里、2016年完成自己規劃和好友一行三人，38天從廈門跑到北京2300公里壯舉。