華裔登山冒險家金國威去年完成並發表了紀錄片《攀登梅魯峰 MERU》，作為他多年來征戰這座絕峰的總結。

據紐約《僑報》報導，為了實現這一個近乎終極的登山目標，身背200多磅的食品和器材，連續20天攀爬，夜裡在零度以下的氣溫裡將自己像一件行李一樣掛在近乎垂直的花崗岩峭壁上，同時還要面對隨時可能致命的雪崩，這種瘋狂的挑戰對於普通人來說完全不可思議。但國際頂級的登山大師和攝影師金國威(Jimmy Chin)、Conrad Anker和Renan Ozturk三人冒着生命危險實現了自己的願望，成功登上被認為是全世界最難爬的印度北部喜馬拉雅山脈的梅魯峰(Meru)的峰頂。他們將這一過程拍成紀錄片，讓觀眾可以和他們一起體驗在夜空裡身處2萬尺懸崖的感覺。

2008首次挑戰　惜鎩羽而歸

梅魯峰(Meru)在印度佛經裡也被譯作須彌山，海拔21,850英呎，頂端1500英呎幾乎完全是花崗岩的垂直懸崖峭壁，自1980年代以來，眾多登山者都試圖爬上這座山峰，但都以失敗告終。這座山峰的中間一座山頭因形狀像是直立的鯊魚鰭，多年來被國際登山者們視為終極挑戰。

出生在明尼蘇達州的華裔登山者和攝影師金國威曾兩次登上珠穆朗瑪（聖母）峰。2008年，他和兩位多年的登山搭檔Conrad Anker、Renan Ozturk第一次挑戰梅魯峰。每人身背200多磅的行李，在近乎彈盡糧絶的情況下，他們到達了離頂峰僅有100米的距離，但是卻遇上了一場猛烈的暴風雪。他們被困在20平方英尺的帳篷內，但他們在最後一刻選擇理智地撤退，因為如果硬撐着爬上山巔，他們可能永遠不會活着下來了。最終他們飲恨回國，並且都相信這輩子不會再來第二次了。

2011年捲土重來終獲成功　成為史上第一人

有了第一次的失敗經驗，他們在2011年捲土重來，因為第一次攜帶的雙人吊帳（懸掛式帳篷）加上一張吊床不夠三人睡與保暖，他們這次訂做一個可以容納三人的吊帳，並準備了更充裕的補給品和器材。在國家地理網站的冒險部落格(Adventureblog)裡，金國威以文字與影片解釋了在結束了一天艱辛攀爬於世界上最嚴峻的陡峭山壁之後，回到這個「位於2萬英呎高空，但沒有電梯的頂級野營套房」是什麼感覺。他將之描述為「懸掛在幾千英呎的峭壁上，既小又潮溼還臭得要命的密閉空間」，但這總是個溫暖且舒適的救命小屋。「雖然聽起來裡面會讓人產生幽閉恐懼症，也很可怕，但它真的是你的保命天堂。」金國威繼續說，「你拉上門，就會在一天當中第一次感覺到溫暖與舒適。另外，只要不往外看，你就可以稍稍解除一下高空恐懼症，除非下大雪。我們在08年遇到的那場超級暴風雪，風大到把吊帳裡的所有人都往上拋，那才是真正的恐怖。」

父母分別是哈爾濱和浙江人的41歲的金國威，多年前不顧家人的反對走上登山之路。但他一直無法忘記母親的一句話：「你不要死在我前面。」他首次攀登梅魯峰那一年，母親已經去世，這也在某種程度上減輕了他的愧疚感。在2008年一起攀登梅魯峰的Renan Ozturk也在一次雪崩中顱骨破裂，脊椎斷裂，幾乎成為植物人，但Renan終於靠着頑強的意志，奇蹟般地康復。他們經過三年多的糾結後，決定再次挑戰梅魯峰。2011年9月，三個人經過十多天的攀登，終於成為世界首次成功登頂梅魯峰的登山者。三個人在山巔上喜極而泣，在經歷過這些極端處境之後，這三位好伙伴終於可以安心地共享尿瓶、從山頂上摧殘吊帳的暴風倖存下來，並在挑高4,000英尺的峭壁上陪伴彼此安然入眠。這一過程，也在金國威的妻子Elizabeth Chai Vasarhelyi等團隊成員的協助下，被製作成90分鐘的紀錄片《Meru》。這個鼓舞人心的壯舉，詳實地紀錄在這部影片中，2015年初在日舞影展一上映便獲得觀眾票選最佳紀錄片的大獎，難怪已經被譽為有史以來最佳的運動紀錄片之一。這部影片也被視為角逐下一屆奧斯卡最佳紀錄片的大熱門。

如今和妻子一起居住在懷俄明州的金國威仍然繼續在全世界各地從事登山活動，並受邀成為North Face明星運動員，同時也為《國家地理》雜誌等著名刊物攝影。他不時也和家人來紐約居住。

《梅魯峰》這部影片目前沒有來台灣公開播映的計畫，不過您可以上他們的官網購買DVD來觀看：
http://www.merufilm.com/

  小知識   Meru 梅魯峰
梅魯峰（Meru Peak）位於嘉華喜馬拉雅山脈，隸屬於印度北部阿坎德邦。
最高處海拔為6660米（21850英尺）。 梅魯峰有三座峰：南峰6660米，中峰6310米，北峰6450米！峰頂名叫鯊魚鰭，山峰極為陡峭，為世界上最難攀登的山峰之一。
Conrad Anker/Jimmy Chin/Renan Ozturk三人於2011年10月2日歷史性首次登上梅魯峰鯊魚鰭。（維基百科）

2018國際自由車環台賽收兵，日本國家隊新城幸也勇奪黃衫和亞洲第一藍衫後透露，上次拿到黃衫已是2012年的事，同時謝謝台灣在311大地震時給日本的溫暖，中華隊馮俊凱則拿下720「金將戰」(真正讚)獎。

第五站屏東縣站15日上午9時30分登場，全程192.8公里是今年環台賽最長一役，起點在屏東縣政府，途經大鵬灣跨海大橋，終點設在大鵬灣國家風景管理處，對已經歷經四站競輪的車手們來說，是體力、耐力、毅力和衝線技巧的終極考驗。
 
比賽結果一如賽前所料，出現集體衝刺畫面，義大利威利爾隊路卡拿到單站冠軍，亞軍美國聯合赫斯隊盧卡斯，季軍日本右京隊雷蒙，成績都一樣是4小時 18分52秒。

我國車手單站以去年亞洲冠軍藍衫得主陳建良12名最佳，劉恩杰25名，盧紹軒46名，RTS陳建州50名，馮俊凱55名。總成績則以陳建州44名最佳，馮俊凱49名，陳建良50名。
 
陳建良表示，這一站策略是要他和劉恩杰拼衝刺，只可惜轉彎時太內側，有些被卡住，否則應該有機會拼前三。可能因為天氣太熱，一開始騎沒多久便一直流鼻血的馮俊凱，最後5公里雖嘗試逃脫，可惜沒有成功。

眾所矚目的黃衫，落入日本國家隊新城幸也手中，成績是16小時50分18秒，同時也拿下亞洲第一藍衫。衝刺王由甫加盟以色列隊的哥倫比亞「印第安納瓊斯」艾德溫連莊，登山王是比利時席貝爾隊吉米。團體總冠軍是比利時席貝爾隊。

效力於一級職業車隊巴林美利達隊的新城幸也表示，今天自己的策略是跟住主集團，同時把領先集團跟主集團的秒差控制在三分鐘內，感謝隊友幫他抬轎，讓他毫無懸念地保住黃衫和藍衫。
 
新城幸也特別謝謝台灣，在311地震時捐了很多錢。「巧的是，隊友岡本隼剛好在今年3月11日那一站拿到單站冠軍，我則開心留下黃衫和藍衫，上一次拿到黃衫，已是2012法國環利穆贊賽。」

隨隊採訪媒體票選的「720金將.戰」獎項榮耀歸於馮俊凱。馮俊凱雖已是一級車手，環台賽仍返國效力中華隊，此行以傳承經驗為主，但仍拼盡全力，第四站有將近一百公里都維持在領先集團，車隊需要時他也適時扮演水壼工，精神可嘉。

登山王吉米說，自己本來此行標的是黃衫，但日本新城幸等主要對手實在太強了，想要卡到好位置搶積分和減秒獎勵，困難度很高，還好還是有留住紅點衫，沒有空手而回。
 
衝刺王連莊的以色列隊艾德溫說，今年狀況其實感覺比去年還要好，除了衝刺王綠衫外，也很想更上層樓拼黃衫(去年是總成績第二)，但第二站的主集團走錯路風波，讓他整個計畫都亂了套，有點可惜。

資訊、圖片提供／中華民國自由車協會
責任編輯／Oliver Wu

歷經昨日的衝刺比拼，環阿曼第二站，預料會是各隊主將們小試身手的舞台。本日賽段全長145.5公里，共設有4座登山點，其中，壓軸的爬坡是最累人的部分。與去年的賽程安排不同，在通過最終的爬升路段後，距離終點僅1.2公里，這樣的調整，會讓戰局產生怎樣的變化，我們拭目以待。
 
本站開賽出現一個大型的突圍集團，由15名成員組成，巴林美利達車隊的瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli)也在其中，這位多年和尼巴利征戰環義的爬坡好手，順利摘下第一登山點的積分，但整個集團很快遭到吞併。緊接而來的是一個雙人組合，成功脫離主集團的掌控，此時大團的腳步趨緩，稍稍紓解第1個小時，均速51.8公里的高張力。

賽程進入中段，兩人兔群的領先一度來到8分鐘，但主集團的監管機制已經啟動，領先兩員持有的秒差也一點一滴地流失，即便兩人堅守陣地，手中的領先優勢還是遭到大團無情的吞食。終點前20公里，兔群遭瓦解的同時，大集團正攻上倒數第2座登山點，根據前線回傳的消息，此時巴林美利達的成員們鎮守在集團前緣的位置。
 
終點前10公里，再有兩名車手成功突圍，包含身著白衫新人王的拉塞·諾曼·漢森(Lasse Norman Hansen，Aqua Blue Sport車隊)，而巴林美利達的阿尼奧利再次參與追擊；雖然領銜的漢森一度演出單飛，但最終在終點前2公里遭到瓦解，回到一個領先集團的態勢。進入最後的決勝階段，終點線上，由BMC車隊的本·赫爾曼斯（Ben Hermans)力壓群雄，率先進站。

本日表現積極的瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) ，賽後回顧終點前10公里的那波攻擊：「我在前方有兩員突圍時試圖發動追擊，當時大集團強度放緩，所以我們選擇在那時發動進攻，但是在5公里處，被大集團追了回來。」雖然奪勝未果，不過環義常客勇往直前的態度，已經在季初的環阿曼展露無遺。

完賽後的台灣好手馮俊凱也分享了今天的心得：「今天有點累，我的工作就是一開始試看看突圍，沒有的話就是在集團裡面頂風，把好的位置給Visconti(喬瓦尼·維斯孔蒂)跟Sonny(索尼·科爾布雷利)，然後到上坡就盡力。上坡的時候有點抽筋，不過還好撐得過去。」據了解，阿凱昨天受傷的手指並無大礙，本站排名第104位進站。
 
而另一位華人車手王美銀，本日同樣順利完賽，從他的分享，不難探出本站的艱辛：「今天前40公里速度非常快，平均速度都要60左右，很多支車隊隊員都想在山路賽段突圍，所以一直拉扯非常快的節奏，直到40多公里才有兩員突圍成功，自己也有嘗試突圍但是非常難成功，最後有盡全力幫助車隊主力隊友領騎，在倒數第二座山掉下了主集團，今天的每一座山距離雖然都是2、3公里，但是坡度非常的陡峭，對於我來說還是很吃力的。」
 
運動總監菲利普.莫迪(Philippe Mauduit)總結本站，他說：「今天車隊的狀態不如昨天，所有隊員們都賣力工作，但是在最後關頭亂了手腳，而那是需要沈著的時候。」職業自行車運動，不免發生計畫趕不上變化的情形，全體隊員將於賽後會議時，就溝通、協調的環節加以調整，重整心情，巴林美利達的好手們，將迎來環阿曼第三站賽程！

環阿曼第二站單站成績
 
茨加布·格爾邁(Tsgabu Grmay) 第13名
喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti) 第24名
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第41名
瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) 第86名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第100名
王美銀 第101名
馮俊凱 第104名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第138名
 
環阿曼第二站總成績
 
茨加布·格爾邁(Tsgabu Grmay) 第13名
喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti) 第24名
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第36名
瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) 第85名
王美銀 第99名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第129名
馮俊凱 第135名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第138名

資訊、圖片提供：巴林美利達車隊