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Selle Royal藝術坐墊，不只保護你的屁屁
2016-05-10
單車坐墊品牌 Selle Royal 推出了其第五也是最後一次的UP計畫藝術坐墊系列，旨在提升大眾對於該品牌所想要強調的一些關鍵議題的認知度。
這家義大利單車坐墊製造商在6月1日發表了#ChildrensDreams主題藝術創作坐墊，當天也是國際保護兒童日。這一組五個坐墊分別由五位義大利頂尖插畫家和設計師創作設計，夢幻般的繪畫主題是為了提高人們對兒童的肥胖、貧困，以及教育資源缺乏三大議題的認知而創作。
這些藝術家使用的「畫布」是Selle Royal的兒童用Slide款式坐墊，是一款較為窄版的運動款。這五種樣式每款僅生產三件，其中一個要致贈給藝術家，一個將被博物館收藏，最後一件則由在該品牌臉書po文按讚所隨機抽出的五位幸運兒帶回家。
這種藝術坐墊實在很吸引人，希望台灣的廠商也能推出類似的聯名產品（比如幾米還是馬來貘等等）造福大家。
©graphics.com
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32年不中斷！90歲台裔阿嬤穿高跟鞋與裙子騎150英里
2016-09-19
每年秋季，美國紐澤西州南部地區都會舉行一個騎遊活動—Bike MS: City to Shore Ride，這是一個全程150英里(約241公里)的騎單車遊覽活動，每年吸引近七千人參加。在這些參賽者中，有一位暱稱為「EIKO」的華裔老奶奶十 分有名，名叫蔡蘭茵(音譯)，而她今年已經92歲了。
事實上，蔡阿嬤已經成為該活動非官方的代言人了，每當她出現在場上，總有許多人爭相與她合照，不僅因 為她與眾不同的穿著，也因為她往往是隊伍中最年長的人。
EIKO ©bicycling.com
蔡蘭茵1969年從台灣移居美國，一直使用自行車作為代步工具，不管去教堂還是郵局，她都會騎上單車。蔡阿嬤與 Bike MS 結緣於33年前，身為按摩師的她在為一位顧客服務時，得知她13歲的孩子將要參加這個150英里騎行活動，她於是對自己說，「如果一個13歲的孩子可以， 那我為何不能做到？」
自此，蔡阿嬤連續32年參加Bike MS活動，在2014年秋天的活動中，許多人來和她聊天，談到數年都看到她參加活動時，老太太笑道：「我猜我應該是其中年紀最大的參與者了！」
EIKO ©cnn.com
蔡阿嬤騎車有兩件必備裝備：高跟鞋和短裙洋裝。當記者問到原因時，她回答：「我一直都是這樣騎車的啊。」老太太認為「你的身體動不了是由於你決定如此。當人們在騎車的時候一定會發現自己的身體變得更好了。」
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單車艾客Eric Hsu：騎車是沒有終點的修行
2016-08-02
從帶動小摺熱，擴展到假日騎公路車出沒於各大山道，Eric Hsu所屬的山羚羊SNY cycling team，是個相當重視家庭的車隊。但所謂的「重視家庭」並非攜家帶眷來騎單車，而是在每個週末裡僅規劃半天的行程，其他時間都留給家人；騎車時，小心不要受傷，因為若要長期養傷，會對家庭造成很大的影響；騎車後，最好帶伴手禮回家；回到家不能打瞌睡，就算硬撐也要醒著陪伴家人。總之，心中要有家，不能棄家於不顧；唯有在家人的支持下，才有可能長期持續參加騎車活動。
單車艾客Eric Hsu
帶動小摺熱潮 重視家庭生活
Eric表示，他們都是相約在某處一起出發騎向某座山的山頂，例如汐止五指山、九份不厭亭等，到達目的地後就解散，回程各自騎最短的回家路線。有趣的是，每次到中午11點左右，大家的手機就會輪流響起，傳來家人的呼喚：「爸爸，你什麼時候要回來？」就算離家還有幾十公里，車友們都會回答：「快了快了，等我一下。你們中午想吃什麼？我買回去。」然後撐著疲累的身體，加速騎車回家。
Eric可說是當年帶動小摺熱風潮的先驅之一。他說，當時從事設計師工作，作息經常日夜顛倒，身體自然也不好，而有了運動健身的想法。他們想到單車可以上捷運，又發現小摺攜帶起來很方便，便開始帶著小摺坐大眾交通工具到各地騎車。他們甚至到迪化街訂作小摺的布套，把它當成行李帶著走。當時的社群約有1000人。
騎車聯繫緊密感情 環島祈福為車友集氣
騎車騎久了，他們開始覺得騎車是件好玩的事，對於性能也越來越挑剔，紛紛棄小摺，改騎公路車。目前車隊約有100多人，都是從2007年一起騎小摺到現在，感情非常好。
山羚羊車隊每年會舉辦五、六個大型騎車活動，例如，從太魯閣爬上武嶺的「東進武嶺」已舉辦三年；還有避開危險的蘇花公路，從七星潭附近的奇萊鼻燈塔騎到墾丁鵝鑾鼻燈塔的「東雙塔」等。2015年，因為車隊裡有幾位車友遭遇年輕家人意外過世的變故，特別規劃環島祈福活動，找了全台9座知名廟宇，要把車友們的祈願與祝福拿到廟裡過香爐；由於每個人的假期有限，因此他們將以廟宇為集合及解散點，接力完成這條環島路線。
環島的意義是在於風景 騎車是沒有終點的修行
Eric偏好邊騎車邊看風景，相較台灣的東西兩岸，他認為西岸適合停留玩耍，而東岸適合騎車看風景。他最喜歡J形環島路線，從高雄出發，騎台26省道、200縣道、台9省道到台東，再往北騎到花蓮。他說，有些人花三天騎車環島，沿途不斷趕路，無暇欣賞風景，只看到自己的腳和便利商店，最後雖然證明了自己的體力很好，卻沒有什麼意義。
對Eric來說，騎車也是修行，因為一路上不全然是平坦大道，總會遇到上下坡。每當遇到上坡道，就必須選擇要繼續騎或是放棄。但是，就算是再陡的坡道，就算踩不動了，下車用牽的也能往前進，不知不覺增強了勇於挑戰的毅力。在工作中遇到瓶頸時，他就會想：「只是一個上坡而已，總會到達目的地的；但要是站在原地哭，就絕對到不了。」此外，在每個時間點也會看到不同的東西，因此騎車是沒有終點的修行。
改變思考 接納更多可能
想要加入山羚羊車隊，必須要有車隊成員牽線；若想要擁有車隊的車衣，則必須出席兩次，並想辦法讓大家認識才行。原本車隊成員以男性為主，最近開始有幾位女生加入。由於體力上的差異，他們為了配合女車友，騎速變慢了，停留的休息點也與以往不同，甚至路線也會在女車友的建議下有所改變。Eric說，這也讓他們換種角度來看待騎車這件事：拚命騎也不是方法，工作都那麼拚命了，騎車時應該放鬆點才對。
針對新手，Eric提醒，單車是很私人的，包括座椅的高度、握把的角度等等，全都因人而異。若想要挑戰長程路線，一定要依照自己的身材來挑選單車，買了單車之後，甚至還要配合最近的體型變化或當天的身體狀況做調整。若是勉強自己的身體去配合車子，很容易受傷。
