對於跑者來說，最常遇到的疼痛問題不外乎這三樣：足底筋膜炎、髂脛束摩擦症候群與脛前疼痛的問題，對於這三種狀況，跑者們可以有效地利用肌貼來解決。

全球最大規模、由 Wings for Life 脊髓損傷研究基金會主辦的第九屆「Wings for Life 全球路跑」，於 2022 年 5 月 8 日台灣時間晚上七點登場，今年度號召來自 192 個國家，共計 16 萬 1892 人參賽，更成功募集 470 萬歐元，相當於超過台幣 1 億 4000 萬元，賽事報名費及募款將全數投入作為脊髓損傷研究用途，幫助脊髓損傷患者重拾生活。

而曾獲得多屆 Wings for Life 全球路跑台灣冠軍李智群，也攜手 Red Bull 電競選手石油王 Oil King（林立偉），邀集跑者們相約彩虹橋，一同享受這場與全世界的跑者零時差連線的路跑，共同為不能跑的人而跑。

16 萬全球跑者連線路跑

這場全球最大的路跑賽事準時於 2022 年 5 月 8 日台灣時間晚上七點（世界標準時間上午 11 點）開跑，16 萬名來自全世界各地的跑者，不論身處白天或黑夜，甚至面對差異懸殊的氣候—開羅的艷陽、紐約的雨、克羅地亞的冰雹和瑞典的雪，相約在同時間共同為不能跑的人而跑。

本屆世界各地的跑者平均完跑 11.9 公里，透過 Wings for Life 全球路跑 App Run，讓每個人都可以在自己的賽道獨自起跑，每位跑者起跑後都盡可能地向前奔跑，直到被「虛擬終結者號」（Catcher Car）抓住，才算完賽。今年男女世界冠軍由來自日本的 Jo Fukuda 以 64.43 公里成績奪下男子世界冠軍，而女子冠軍則由美國籍的 Nina Zarina 以 56 公里四度獲得冠軍頭銜。

台灣歷屆冠軍李智群號召跑者響應公益

曾獲多屆台灣冠軍李智群自 2014 年參賽 Wings for Life 全球路跑以來從不缺席，今年也在第一時間報名，並召集跑團參與，共同為脊髓損傷研究盡一份心力。智群完跑後分享，「今年是我歷屆參賽跑過最舒服的一次，天氣涼爽舒適，平均配速可以維持在 4 分 10 秒內，是我跑過最輕鬆的一次，不過因為這次召集許多朋友一起來跑，怕他們等太久，所以跑了 2 小時半就提前結束，其實預估這樣的配速，可以跑超過 50 公里是不成問題的。」

二度參賽的 Red Bull 電競選手石油王則跑出相較上次更好的成績，覺得 Wings for Life 感覺很像打遊戲，特別提到：「這次 Wings for Life 全球路跑找來大淵來當虛擬終結者號駕駛，他粗獷的聲音就像遊戲中的反派 BOSS 一樣，會讓人被激勵想往前跑。」

 

今年度 Wings for Life 聲音體驗不僅邀請夜貓 DJ Dennis 擔任主持人，以及 MUTA 大淵擔任虛擬終結者號的駕駛，用聲音追趕跑者之外，更特別請到身障 Youtuber 椅人「獻聲」在比賽中分享他的故事，讓所有參與 Wings for Life App Run 的跑者更深刻體會自己踏出的每一步，都是為了脊髓損傷患者挺身而出。本屆台灣共計近 400 名跑者報名參賽，最終由戴維育以 47.50 公里、高鐿禎以 25.59 公里的成績獲得台灣男子及女子冠軍。

Wings for Life 全球路跑自首屆賽事以來，已累計行駛 10,266,768 公里，共籌集了 3800 萬歐元。所有報名費和捐款全額投入脊髓研究，並幫助尋找治療脊髓損傷的方法，其中 Wings for Life 脊髓損傷研究基金會已多年支持瑞士的臨床研究(STIMO)，該項目已讓兩名身障者：來自瑞士的 David Mzee 和義大利的 Michel Roccati，成功在沒有輪椅的情況下，憑自身力量參加 Wings for Life 全球路跑。

下屆 Wings for Life 全球路跑將邁向第十年，預定於 2023 年 5 月 7 日舉辦，活動已開始報名，邀請全球跑者明年持續為不能跑的人而跑。欲了解更多活動資訊，請至活動官網 www.wingsforlifeworldrun.com

資料來源／Red Bull
責任編輯／Dama

有著超過40年跑步經驗的美國著名跑走教練丹尼‧爵爾，在跑步生涯40年後，開始接觸太極，並且把「氣」的原理運用到跑／走等運動的訓練內容中，開創了「ChiRunning氣功跑步」。2016年更受邀來台，除宣傳新書之外，最重要的是能將其原理傳授於跑步、健走愛好者，讓大家能健康快樂的運動一輩子。
 
氣就是為生命帶來動力的能量，當身體確實對直，你也同時與自然力量連成一線，氣也可以流通於體內。重視運動效率的爵爾教練認為，如果身體沒有對直，就是浪費能量、浪費效率。對直有兩種：

身體對直

1. 垂直：跟地心引力是同個方向，如果沒有對直，身體有歪曲的話，那麼整個身體的結構便是空的。例如：無論跑步或走路，都該朝向前方直行，而不該左右搖晃。因為當你搖晃的時候，會增加側邊的壓力，同時也容易受傷，所以若身體確實對直就能減少左右搖晃。
2. 方向性對直：對直要往前的方向，要往哪個方向前進時，身體的各個部位就盡量朝同個方向去對直。例如：跑者膝。這是許多跑者共有的問題，是因為當你在跑的時候，腳並沒有朝著直線的方向，而是外八…然而你的膝蓋卻是朝向正前方的，所以講這時候就會因為方向不一致，導致膝蓋與小腿互相拉扯，這就是跑者膝發生最主要的原因。
3. 所謂的對直就是從頭頂到腳底呈一直線，運用核心的力量腳步變得讓更輕盈。許多人在跑步的時候步伐特別沉重，這樣不但對身體的負擔很大，同時也是不正確的跑步方式。

丹田移動‧身體律動

太極拳最重要的理論就是用丹田去帶動身體的律動，一旦丹田移動，身體則會跟著移動。這不只是能用在運動之中，即使是日常生活中的行走，亦能運用練習。
 
⚽實際測試：將雙手大拇指壓在肚臍，裡面三吋的地方就是丹田，它是一個位置，而非一塊肌肉或核心肌群。
想像丹田是一顆球，思緒是一雙手，它可以去操縱這顆球。雙腳與肩同寬，想像自己正在前後左右移動這顆球，就會感覺到丹田的律動是跟著身體在移動，往哪個方向轉動，身體就會隨之而行。

馬拉松訓練的七個階段

要跑的長遠，身體不見得要很強壯，用氣功跑步，其實是更聰明的方式。想要跑好一場馬拉松，必須要有完整的願景和規劃，要知道自己為何要跑步？最想參加的賽事？當你遇到困難的時候，就可以回頭想想這些初衷。以下是完成馬拉松的七個階段：
 

1. 了解自己要跑的路徑與距離：包含當天的氣候以及可能會發生的狀況。
2. 開始訓練技巧(前六週)與方式：不要一開始就追求長距離，即使技巧正確但身體沒適應，受傷的可能性依然很大，所以不管平時的練習或是比賽當天，都得切記身體的對直姿勢式與方法。
3. 距離：第8週後，就可開始加入不同的元素來進行調節。

 (1)  上坡跑：可以訓練上半身和腿部的力量
 (2)  間歇跑：快慢交替，讓心臟更強健
 (3)  節奏跑：用比賽預定的速度去跑，只是跑比當天賽事較短的距離
 (4)  長跑：在於時間。比賽時會花多少時間，練習時就必須花多少時間。同時也可訓練心肺耐力，心肺使用的氧氣效率。
 (5)  趣味跑：在努力練行過程中，可以增加一點有趣的想法來減低練習時的辛苦。

 4. 精通：回想前面的三個階段：願景、技巧、調節，運用在此一階段。包含起跑、補充能量、賽道特殊路段…等。有著這樣的事前準備，當天到了現場才不至於緊張或不知所措，反而可以輕鬆享受地完賽。
 5. 轉換階段：比賽前的7-10天，必須讓自己處於休息狀態。這是指心靈的修養而非身體的休息，練習仍是必須的，但是想辦法放鬆才能在當天的比賽達到最佳狀態。同時也得開始注意飲食調整，多攝取蛋白質以及碳水化合物，能幫助你有更強健的肌肉去應付比賽。
 6. 比賽周末：就是所謂的賽前準備，可分為前中後三個階段。
(1)  前：比賽前幾個小時要做哪些事，例如：交通、到達會場的時間安排
(2)  中：規劃好比賽當中要做哪些事情，包括補給的多寡和頻率
(3)  後：賽後如何回家、領取物資…等，都可事先安排，避免在比賽之中不必要的擔心。

 7. 賽後的休息與復原：維持原本練習的基礎，不要因為很累就放棄了之前所有的練習。

有了上述的準備，在過程中就能更增加信心、有活力，甚至一年之內便能參加6-10場的馬拉松比賽。

所謂的氣功跑步不一定非要慢慢地跑，如果本身有一定的基礎，它反而能幫助你跑得更快、更輕鬆。已經累積人生16萬公里的爵爾教練，最後一次受傷是在1985年，也希望帶著這些經驗的累積和生活的改變，讓跑步或健走成為大家心中認為最放鬆的運動。