熱衷超級馬拉松賽事的藝人范逸臣，報名了被時代雜誌譽為十大「世界上最艱難的馬拉松」之一的The 4 Deserts Race Series（世界四大極地超級馬拉松巡迴賽），明年4月即將參加納米比亞沙漠極地賽事，進行7天6夜全程250公里的艱鉅比賽。

納米比亞沙漠是全世界最古老的沙漠之一，充滿神秘及危險的魅力，賽道途中行經世界最恐怖的沙灘－骷髏海岸「地獄之門」，並在高溫下越過無數個高低起伏的沙丘。
 
對於這次參賽，范逸臣表示，因為喜歡跑步而開始嘗試各種不同的訓練，發現自己體能還不錯，就開始報名比賽，人生第一場賽事是SUPERACE三天兩夜的超級馬拉松多日賽，因為沒跑過一般路跑，所以根本沒想過賽事有多困難，沒想到第一次跑超馬就遭遇鼠蹊部拉傷，連續70公里的路程都在半走半跑。也因為經歷這一段，他更發現人體的極限可以不斷被突破、克服，如同挖掘意志力的一種手段，是種發現自己、成為自己的方式。

范逸臣跨出舒適圈，為自己訂定了明年超越極限的目標：成為第一位參加世界四大極地超級馬拉松巡迴賽的藝人。為了該賽事，他也報名了好友林義傑舉辦的「SUPERACE超級馬拉松多日賽－台灣站」作為賽前訓練，3天全程119公里，與The 4 Deserts Race Series國際賽事一樣，參賽者必須全程自給自足、背負3天裝備與食物獨自跑完全程。過程中不能接受任何人的協助，否則將被取消資格，只有在檢查站才能用熱水吃脫水食物。

住帳篷、睡地墊、蓋睡袋、吃脫水食物...，范逸臣沒有享任何特權，跟所有跑者一樣充滿「完成挑戰」的目標，想知道自己最極限的意志到哪裡。第一次成功是幸運；第二次成功是努力；第三次成功是實力，范逸臣用持續出賽超馬比賽，讓更多人認識不一樣的他。

資料來源／義傑事業股份有限公司   
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大多嘗試過跑步的人，都可以體會跑步能帶來好心情、改善情緒，但要跑多久才能有這個效益呢﹖根據發表在美國運動醫學會期刊的一項研究指出，在跑步機上花30分鐘，就足以解除嚴重憂鬱的症狀。

這項研究主題是急性運動對於重度憂鬱患者情緒和幸福感的影響，研究者招募40名（男15、女25）接受重度憂鬱症治療的患者，將他們分為兩組，一組在跑步機上進行一次性的30分鐘中等強度跑步，另一組則30分鐘安靜休息，接著調查他們情緒狀態的改變。結果發現，雖然兩組在心理困擾、憂鬱、混亂、疲勞、緊張和憤怒等情緒都有相似的減低趨勢；但只有運動組的人明顯增加積極幸福感、活力指標也顯著增加。

上述研究說明了跑步習慣不只讓人心情愉快，連一次性的跑步對於憂鬱症患者來說，都能在短短30分鐘獲得改善。一些研究更顯示，有氧運動在治療輕度至中度憂鬱症上，與抗憂鬱藥物有同等效果，且運動的副作用相對有益，包括改善健康、體重控制，而不是像藥物的副作用腹脹、性功能障礙等負面影響。

因此，目前在澳洲、英國、荷蘭等國家，憂鬱症治療官方指導方針就將運動作為第一線治療（最初步基礎的治療）。

身體活動怎麼改變心理﹖

在許多研究受試者和疾病患者上已被證實，人體在某些活動中，例如長時間、連續、中等至高強度的運動，以及深呼吸等會促進腦內啡（Endorphins），而腦內啡的效用就如醫療用的嗎啡，能讓人產生愉悅感，常在馬拉松界聽聞的「跑者的愉悅感」（Runner's High），正是指當運動量超過某一階段時，體內便分泌腦內啡。

不只有腦內啡，亞利桑那大學人類學教授David Raichlen曾測量跑者、狗和雪貂在跑前和跑後的「內生性大麻素」濃度，結果發現跑步不只促進腦內啡，內生性大麻素濃度同樣也升高，而內生性大麻素和腦內啡、血清素及多巴胺的運作方式十分類似，也可以解釋為產生「跑者的愉悅感」因素之一，而這些化合物在記憶、平衡、運動、免疫力和神經保護作用等人體基本功能上，扮演著重要角色。

有運動習慣者從跑步中獲得更大效益

2008年發表在復健醫學檔案的一項研究中，研究者請超級馬拉松選手、有常規運動習慣者及無運動習慣者，以自身感覺稍微困難的速度走或跑30分鐘。訓練之後，每個人的情緒都獲得改善，但超馬選手和常規運動習慣者的效益幅度是無運動習慣者的兩倍。更值得玩味的是，超馬選手和常規運動者在運動後，比運動前有更大的活力與更少疲勞，但無運動習慣者對此無感。

美國運動心理學領域領導人物、愛荷華州立大學教授Panteleimon Ekkekakis分析上述原因﹕跑者可以長時間保持良好的配速與節奏，不會進入無氧狀態，而這可以促進改善情緒的生理機制。至於久坐不動的人換氣閾值非常低，沒動幾下就很容易進入無氧閾值（運動者體內出現明顯無氧徵兆的臨界點或界線 ），因此改善情緒的效益較低。

看完文章，無論有沒有跑步經驗的你，當下一次憂鬱情緒來襲，你知道該做什麼了吧？

資料來源／BUSINESSINSIDER, Runner’s World, 國家地理
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Tim Don，對於熱愛三鐵運動的鐵人們應該都不陌生。他是來自英國的鐵人三項頂尖選手，2017年5月在巴西的IRONMAN 超鐵賽事中，以神級速度7小時40分23秒創下世界紀錄。然而打破世界紀錄後不到5個月，他出了嚴重車禍造成頸椎受傷，運動生涯未譜；沒想到6個月後又站上賽場，跑出2小時49分42秒的馬拉松成績。這位傳奇性鐵人今年10月底剛造訪台灣，跟Don迷們面對面分享經驗，趁餘溫未熄，來回顧他傳奇性的運動生涯。

一波三折的運動之路

現年40歲的Tim Don出生於英國倫敦，生長於一個運動世家，老爸是前英格蘭足球超級聯賽裁判 Philip Don。因此他的運動天賦很早就被開啟，11歲時開始接觸越野跑、騎單車與游泳，曾參加過倫敦青年運動會鐵人三項比賽，並在2000年，也是他22歲時參加夏季奧運第一屆鐵人三項比賽，當時排名第十，總時間為1:49:28.85。
 
Tim Don的運動生涯波折起伏，即便他在2006年9月於瑞士洛桑世界錦標賽中贏得冠軍，但在賽後直到2008年北京奧運，Tim Don因為違反英國奧林匹克協會的藥物測試規範（18個月內三次缺席藥物測試）而備受爭議，雖然體內未曾檢出任何禁藥問題，仍一度被禁賽3個月、失去未來參加奧運選拔的資格。

最好也最壞的2017  創世界紀錄與嚴重車禍

2017年5月28日，Tim Don在巴西舉行的Ironman南美錦標賽的超級鐵人三項226公里賽事中，以7小時40分23秒打破世界紀錄。

2017年對當時39歲是Tim Don來說，是職業生涯中最好的一年，也是最壞的一年。同年10月，Ironman世界錦標賽開戰的前兩天，他在夏威夷Kona做最後的賽前準備自行車練習時，被一台卡車撞上，雖然保住了一條命且沒有癱瘓，卻讓頸椎第二節骨折，未來的運動生涯呈現未知數。
 
事後他憶起：「當時我在自行車道上，一輛迎面而來的車子想在我面前穿過，卻把我掃倒在地。」Tim Don回想他車禍時當下的反應：「第一時間其實我還沒有太多感覺，我還先調整了一下我的車子，重新處理一下後輪跟煞車，把散落一地的東西收拾一下。當時我想，天阿！這是我全新的輪組啊！過了一會兒，我整個人跌坐在地上，一瞬間我的肩膀和脖子感到難以承受的劇烈疼痛。」
 
發生車禍起初，Tim Don不太確定自己傷勢的嚴重程度，甚至認為還能繼續參加兩天後的比賽，直到接受MRI核磁共振檢查，才知道事態嚴重，醫師宣判他的頸椎第二節骨折，為了及早恢復，他選擇了有90％機率可恢復100％的治療方式：裝上「HALO」環狀的四柱式支架。

戴著HALO三個月，Tim Don頭上的螺絲帶來持續疼痛，且因為支架直到肚臍，他不得不在椅子上直立睡覺，無法淋浴，甚至無法思考。Tim Don表示：「這時我常常想我還能再次參加比賽嗎﹖」戴上HALO約3個星期後，他試著騎上健身車，並以100瓦特做了5分鐘，這大約等同以1英里12分鐘的速度跑了3分鐘，對他來說是很大的突破。
 
因為訓練，他頭上的螺絲常因鬆動而必須再度調緊，Tim Don比喻：「大家都知道鎖在自行車上的坐管螺絲鎖得有多緊，我頭上的Halo大概就有四顆螺絲直接這樣固定在我頭上，而且還鎖得更緊，要這樣才能固定不動。」痛苦可見一般。

6個月後重回賽場  在世界馬拉松最高殿堂跑出佳績

在穿戴Halo裝置約兩個月時，跑鞋贊助商On提供給了Tim Don一個參與波士頓馬拉松的機會，雖然遭遇重大車禍，但他卻在傷後6個月重回馬拉松賽場，跑出2小時49分42秒的成績。
 
傷後半年挑戰波馬還不是Tim Don做過最瘋狂的舉動。今年6月25日，他在哥斯大黎加拿下了Ironman 70.3公里的賽事冠軍；10月13日，他重返因為車禍而無法參賽的Kona Ironman世界錦標賽，他在個人臉書粉絲頁中表示「有時覺得這（車禍）像昨天剛發生一樣，有時又覺得隔了一輩子。」

在Tim Don傷後一次英媒的採訪中，他說：「我是何其幸運能擁有妻子Kelly以及所有支持我的人，很多人問我『你會做什麼﹖』而我會回答：我想繼續做我熱愛的事。」

資料來源／Specialized Bicycles, Red Bull, The Guardian, Runner’s World UK, Tim Don Fast coaching
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