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  • 走繩運動 Slacklining:平衡身心靈的最佳選擇
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走繩運動 Slacklining:平衡身心靈的最佳選擇
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The North Face100 國際越野跑挑戰賽 2020年將首創越野跑者強制裝備要求
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環阿爾卑斯第二站 馮俊凱摔車暫別賽場
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走繩運動 Slacklining:平衡身心靈的最佳選擇

2016-05-17
知識庫 戶外運動 極限運動

電影《走鋼索的人》改編自法國走鋼絲表演家菲利普•珀蒂於1974年8月7日挑戰行走世界貿易中心雙子塔的真實故事。影片中當他在雙子塔正中央,停在鋼絲上那刻驚心膽跳的感覺,仍記憶猶新。

圖片來源:outdoorhub.com

何謂走繩

不過看似不可能的挑戰,只要願意,都有可能人生中的一部分。所以在美國,這種平衡運動稱為走繩。源於美國攀岩運動聖地的優勝美地國家公園。起初 攀岩愛好者為了打發無聊的行走時間,常常在途中的行人扶手欄行走或是在停車場鐵鍊、 鋼索上走。走繩同時也可以訓練專注、肌耐力與平衡感且沒有時間、地點限制,只要多加練習平衡感就能上線,是大人小孩都能接觸的健康運動。

圖片來源:wikimedia.org

走繩工具

走繩的工具很輕巧,只需:
1. 繩圈4條:視欲架設樹木的粗度決定繩圈長度,以可以圍住整棵樹的長度為準。
2. D型勾環2個:用於懸掛主繩。
3. O型勾環2個:用於固定繩子。
4. 腳踏墊或具厚度的巧拼2~4塊:用於保護樹木,以可圍住整顆樹的長度使用1∼2塊巧拼。
5. 10公尺扁帶1條:又稱傘帶,做為走繩運動的主要繩索。

走繩基礎練習

1. 赤腳,並以慣用腳首先踏上繩子,另一腳在接著踩上。
2. 腳掌與繩子平行,膝蓋略彎。
3. 肩膀放鬆,手軸微彎,雙手自然擺動。
4. 用核心的力量加上本身的感覺讓身體平衡。
5. 途中,請勿看地上,應注視前方定點。

早期走繩是一種小眾的極限運動,後來逐漸推廣開來,可在許多不同的環境下實行。例:操場、海邊、山上或室內體育館…等,以及衍伸出許多花式技巧,這樣多元化的規畫,不僅年長者和小孩皆能參加,也讓這項運動從困難變為有趣。

走繩種類

除了一般的走繩運動外,當場地、繩子以及動作不同時又可大致分為下列四種類型:
1. 高空走繩:所謂的高空走繩是指為了尋求更大的刺激而在懸崖峭壁或高樓之間架設,挑戰高空行走紀錄甚至在兩座高峰中架起繩子,從這座山頂走到另一座山來挑戰自我極限。
2. 水上走繩:水上走繩即是將走繩架設在某種水域之上以增加樂趣,常見地點像是游泳池、湖泊、溪流、深潭、碼頭等等。
3. 長繩:進階走繩者,可嘗試買較長的繩子來做練習,通常當繩子的長度超過約三十公尺以上時,則可稱為走長繩。
4. 花式走繩:花式走繩使用彈性較好的繩子,以利進行各種花式動作,需要更多的練習與技巧,娛樂性亦很高,因此國際間已發展出花式走繩競賽。

圖片來源:outdoorhub.com

花式走繩技巧

上述所提到的花式技巧,也是走繩愛好者最喜歡的其中一項目,除了變化多端外,裡頭所富含的有趣、快樂,更為這項看似艱難的運動加了不少分。
● 直走:簡單的繩上技巧,雙腳腳尖向前。
● 緩步行走:亦可練習倒退走。
● 轉向:腳跟為軸心向後轉,以利方向轉換。
● 跳躍:進階式練習,不需刻意下踩,身體輕 盈往上跳。
● 助跑上繩:進階動作技巧,加強訓練平衡感 及穩定性。
● 空中旋轉:高階動作,可以藉此挑戰自我身體的極限及創造更多正向旋轉及反向旋轉的玩法。
● 雙人上繩:雙人共同在繩索上作相同或不同 的動作,或以競賽方式進行前進、後退的娛 樂玩法,具有娛樂及互相牽制的訓練法。

圖片來源:redbull.com

走繩的好處

此運動除了能訓練身體平衡、核心肌群及靈敏度之外,他還能提高心理效益。因為在從事之中,我們必須很專注地注視前方的點,這樣就能暫時忘卻眼前的煩惱,讓自己的心漸漸趨於平靜。不同的環境也有著不同的挑戰,當必須想辦法通過這條繩子、克服這項困難時,其實會發現,我們身旁有好多的事物都沒那麼難了。

資訊提供:國立體育大學休閒經濟產業學系 吳冠璋教授

圖片來源:redbull.com

台灣走繩運動團體組織
1. Gibbon Slacklines Taiwan走繩台灣官方粉絲專頁
2. 體大走繩團隊
3. 台灣走繩愛好

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The North Face100 國際越野跑挑戰賽 2020年將首創越野跑者強制裝備要求

2019-10-21
賽事THE NORTH FACE越野跑運動裝備戶外運動新聞話題

由全球戶外運動領導品牌 The North Face(北面) 所舉辦,亞太地區規模最大、最具指標性的國際越野跑賽事——The North Face100 國際越野跑挑戰賽(簡稱 TNF100),2020年將首創亞太區越野跑安全首例,全體越野跑者皆需強制裝備要求,將跑者安全視為第一考量。

he North Face100 國際越野跑挑戰賽,2020年將首創亞太區越野跑安全首例。

為了兼顧跑者的安全與賽事挑戰性,TNF100也特別設立賽事組委會、安全委員會,以及顧問委員會,其中安全委員會邀請資深越野跑教練劉治昀教練擔任安全委員,進行賽道優化,提升跑者完賽率。此次越野賽將在2020年5月24日舉辦,比賽地點為新北市金瓜石,賽道設計分為入門體驗組6K、親子健康組6K、進階挑戰組20K、菁英攻頂組50K、國際競賽組75K五種組別、四種挑戰路線。

此外,針對入門越野跑者The North Face 更邀請北面簽約運動員王竹賢分享越野跑必備裝備,如保護性佳的全地形越野跑鞋,以及隨即能補充水分又能空出雙手的水袋背包等,使入門越野跑者在強制裝備上能有所準備。 2020 TNF100為賽事安全努力準備,讓跑者放心地探索山林,開啟人生的第一場越野跑。

TNF100安全委員會

為使安全與挑戰並進,「2020 TNF100國際越野跑挑戰賽」成立TNF100賽事組委會、安全委員會,以及顧問委員會。此次TNF100邀請到四大黃金教練團陳仲仁教練、黃崇華教練、劉治昀教練、江晏慶教練擔任賽事規劃重要成員。其中劉治昀教練擔任安全委員,替跑者把關安全的每一道防線。

同時邀請各領域的越野跑者代表擔任顧問委員會賽事顧問,集結各界聲音,讓賽事與選手相輔相成,攜手打造更好的越野環境,使賽事規劃越發完善。除了注重補給配備以及救援規劃,TNF100這次要求跑者強制配備,保障跑者安全,同時希望跑者養成參加活動自我負責的態度,自動審視活動內容。

此外,安全委員會更進行賽道優化規劃。劉治昀教練提及,「優質賽道需具備可跑性與安全性。」避免沒有明顯路徑區域為主要賽道規劃,同時加寬折返點的道路寬度,盡量避免溪流與陡峭濕滑路段,大幅提升安全性。「此次賽道重要路口也會安排人員指揮,指引方向」劉治昀補充,為提升跑者完賽率,也會安插人員於重要路口指引方向,避免跑者偏離賽道。

而何謂理想中的優質越野賽道,TNF100專業越野團隊代表蔡弘誠表示,「第一當然是安全,第二則是兼具觀光與文化價值,不增加新的人工干預,維護自然為主要考量與目標。在趣味與安全之間做平衡」,TNF100安全委員會將盡力打造更好的越野環境。

四大黃金教練左至右為黃崇華、陳仲仁、劉治昀與江晏慶等人。

空出雙手最為關鍵

2020 TNF100國際越野跑挑戰賽」重視選手安全,不管是剛入門級跑者或是高階越野跑選手,TNF安全委員會皆要求強制裝備,保障跑者安全,因此個人裝備挑選細節更顯重要。身為TNF100顧問團入門選手代表的王竹賢提及,裝備挑選以空出雙手為首要考量,其次則是「輕量」及「方便」。其中越野跑鞋的選擇絕對是重點中的重點。

王竹賢說明,越野跑賽道環境與其他路跑賽道大相逕庭,考量到越野跑的多變賽道設計,對於入門越野跑者建議搭配保護性佳、可適應不同地形、抓地力足夠的全地形越野跑鞋,輕質透氣的跑鞋材質,防水透氣足部的穩定性,除足弓支撐性要好、中底設計能夠保護腳掌之外,才能減緩彈跳落地的衝擊,更可使跑者輕鬆享受賽事。而面對崎嶇山林,跑者雙手不能持有任何物品,方能確保賽事順利進行,因此背包式的裝備,如水袋背包、水壺腰包十分適合越野賽事,其中大容量的水袋背包適合長距離越野跑,輕量水壺腰包則是適合較短距離越野賽事。

在越野跑賽服挑選中,王竹賢建議入門越野跑者穿著吸濕排汗TEE,可改善排汗以及溫度調節,同時可以包覆面積大的長褲為主,避免蚊蟲叮咬、草木割傷的不適性。王竹賢也提及,正確挑選裝備細節會是影響跑者整體表現的一大關鍵。

堅持選手安全第一位

TNF100國際越野跑挑戰賽堅持將選手安全放在第一位,以最高規格審視越野賽道,並重視跑者個人安全,首次要求全體強制裝備,讓大家享受比賽平安賦歸。透過專業安全顧問團隊,比賽的賽道將比往年完整,增加賽事安全性,也不失挑戰性。感受大自然之美,探索永不止息!

2020 The North Face100 國際越野跑挑戰賽 報名網址

資料提供/THE NORTH FACE

責任編輯/David

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環阿爾卑斯第二站 馮俊凱摔車暫別賽場

2018-04-18
賽事新聞單車戶外運動話題

環阿爾卑斯第二站,巴林美利達一級職業車隊進入最後的決勝坡段,各隊的山地列車開始為主將們佈陣,巴林戰隊的成員們,積極保護主將波索維沃(Domenico Pozzovivo),挺進最後的山頂終點;隨著終點的腳步越來越近,領先集團的人數也跟著陡峭的坡段變得精簡,雖然難度甚高,巴林戰隊的雙人組合,一直鎮守在最前方的集團當中,他們是波索維沃與烏克蘭小將帕登(Mark Padun)。

賽前的阿凱與烏克蘭小將帕登(Mark Padun)

終點前2.4公里,集團中揚起的攻勢,篩選出最後的領先小組;十餘名精銳主將,即將啟動本站真正的決鬥。終點前外星人弗魯姆(Chris Froome)率先搶攻,接著是巴林隊波索維沃,但眾家主將彼此試探後,最終的上坡衝刺,仍是洛佩茲(Miguel Ángel López)略勝一籌,波索維沃拿下今夜第5名,總成績一樣是第5名,巴林美利達的環義主將,當前狀態仍屬上乘!

馮俊凱本站前段奮戰的身影

「這是最適合我的一站,我嘗試在最後1公里發動進攻,可惜對手們沒有遲疑,馬上反應並且追了上來,否則我還能堅持更長時間。但我很高興自己的狀態!」除了回顧精彩刺激的決勝路段,波索維沃也不忘感謝隊友在爬坡前的通力合作,為他取得良好的位置,巴林隊帶隊的運動總監阿爾貝托·沃爾皮(Alberto Volpi),同樣讚許團隊的表現。

巴林戰隊主將波索維沃終點前演出振奮人心的攻擊

「今天和昨天一樣,同樣是協助主力波索維沃,還是主要看自身體能狀況,因為每天的路線難度都非常大,沒想到的是我能堅持到最後一座山之前;正如我昨天所說,義大利的比賽沒有容易的,我能堅持一天就是對我身體各方面的考驗,相信自己通過這種難度高的賽事可以提升自己!」戰勝皇后站的考驗,巴林隊中國好手王美銀直呼,這一站的難度實在驚人!

讓人遺憾的是,台灣好手馮俊凱,在本站前段發生摔車意外,原先懷疑可能有鎖骨骨折的情況,但經醫院X光和電腦斷層攝影的檢驗後,目前已經排除。阿凱也將於今日返抵米蘭,進行更精密的檢查,確保身體健康無虞。祝福凱哥能早日康復,很快回賽場上和我們見面!

王美銀堅持不懈,挺過艱難皇后賽段。

環阿爾卑斯第2站單站成績:

多米尼克·波索維沃(Domenico Pozzovivo) 第5名
馬克·帕登(Mark Padun) 第18名
瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) 第65名
喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti) 第106名
王美銀 第116名
馮俊凱 受摔車意外影響,未完賽

圖片來源/Bettiniphoto
資訊提供/巴林美利達一級職業車隊
責任編輯/Oliver Wu

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