電影《走鋼索的人》改編自法國走鋼絲表演家菲利普•珀蒂於1974年8月7日挑戰行走世界貿易中心雙子塔的真實故事。影片中當他在雙子塔正中央，停在鋼絲上那刻驚心膽跳的感覺，仍記憶猶新。

何謂走繩

不過看似不可能的挑戰，只要願意，都有可能人生中的一部分。所以在美國，這種平衡運動稱為走繩。源於美國攀岩運動聖地的優勝美地國家公園。起初 攀岩愛好者為了打發無聊的行走時間，常常在途中的行人扶手欄行走或是在停車場鐵鍊、 鋼索上走。走繩同時也可以訓練專注、肌耐力與平衡感且沒有時間、地點限制，只要多加練習平衡感就能上線，是大人小孩都能接觸的健康運動。

走繩工具

走繩的工具很輕巧，只需：
1. 繩圈4條：視欲架設樹木的粗度決定繩圈長度，以可以圍住整棵樹的長度為準。
2. D型勾環2個：用於懸掛主繩。
3. O型勾環2個：用於固定繩子。
4. 腳踏墊或具厚度的巧拼2～4塊：用於保護樹木，以可圍住整顆樹的長度使用1∼2塊巧拼。
5. 10公尺扁帶1條：又稱傘帶，做為走繩運動的主要繩索。

走繩基礎練習

1. 赤腳，並以慣用腳首先踏上繩子，另一腳在接著踩上。
2. 腳掌與繩子平行，膝蓋略彎。
3. 肩膀放鬆，手軸微彎，雙手自然擺動。
4. 用核心的力量加上本身的感覺讓身體平衡。
5. 途中，請勿看地上，應注視前方定點。

早期走繩是一種小眾的極限運動，後來逐漸推廣開來，可在許多不同的環境下實行。例：操場、海邊、山上或室內體育館…等，以及衍伸出許多花式技巧，這樣多元化的規畫，不僅年長者和小孩皆能參加，也讓這項運動從困難變為有趣。

走繩種類

除了一般的走繩運動外，當場地、繩子以及動作不同時又可大致分為下列四種類型：
1. 高空走繩：所謂的高空走繩是指為了尋求更大的刺激而在懸崖峭壁或高樓之間架設，挑戰高空行走紀錄甚至在兩座高峰中架起繩子，從這座山頂走到另一座山來挑戰自我極限。
2. 水上走繩：水上走繩即是將走繩架設在某種水域之上以增加樂趣，常見地點像是游泳池、湖泊、溪流、深潭、碼頭等等。
3. 長繩：進階走繩者，可嘗試買較長的繩子來做練習，通常當繩子的長度超過約三十公尺以上時，則可稱為走長繩。
4. 花式走繩：花式走繩使用彈性較好的繩子，以利進行各種花式動作，需要更多的練習與技巧，娛樂性亦很高，因此國際間已發展出花式走繩競賽。

花式走繩技巧

上述所提到的花式技巧，也是走繩愛好者最喜歡的其中一項目，除了變化多端外，裡頭所富含的有趣、快樂，更為這項看似艱難的運動加了不少分。
● 直走：簡單的繩上技巧，雙腳腳尖向前。
● 緩步行走：亦可練習倒退走。
● 轉向：腳跟為軸心向後轉，以利方向轉換。
● 跳躍：進階式練習，不需刻意下踩，身體輕 盈往上跳。
● 助跑上繩：進階動作技巧，加強訓練平衡感 及穩定性。
● 空中旋轉：高階動作，可以藉此挑戰自我身體的極限及創造更多正向旋轉及反向旋轉的玩法。
● 雙人上繩：雙人共同在繩索上作相同或不同 的動作，或以競賽方式進行前進、後退的娛 樂玩法，具有娛樂及互相牽制的訓練法。

走繩的好處

此運動除了能訓練身體平衡、核心肌群及靈敏度之外，他還能提高心理效益。因為在從事之中，我們必須很專注地注視前方的點，這樣就能暫時忘卻眼前的煩惱，讓自己的心漸漸趨於平靜。不同的環境也有著不同的挑戰，當必須想辦法通過這條繩子、克服這項困難時，其實會發現，我們身旁有好多的事物都沒那麼難了。

資訊提供：國立體育大學休閒經濟產業學系 吳冠璋教授

台灣走繩運動團體組織
1. Gibbon Slacklines Taiwan走繩台灣官方粉絲專頁
2. 體大走繩團隊
3. 台灣走繩愛好

大學開學季節，總是充滿新鮮感與期待，然而，今年的開學季似乎帶來了一個出乎眾人預期的驚喜。上週，一名以辣模樣貌風靡網路的研究生引起了廣泛關注，經網友深入搜尋後，驚人發現她竟然是著名模特兒公司凱渥的名模，名為王心恬（Candy Wang）。不僅如此，她同時還是一名具有學術背景的研究生，使她成為台灣政治大學校園內的一顆耀眼明珠；更具有品牌創辦人/模特兒/作家/主持人等斜槓專業。

這位多才多藝的王心恬不僅在學界嶄露頭角，更是一名具有極高魅力的名模，出色的外貌和表現令人讚嘆不已。最令人驚嘆的是，她同時也是一名作家和主持人。9 月 6 日，在台北商周書坊舉行的《跑騎全台灣：狂飆的18鐵人 ╳ 32 條私房跑步單車訓練路線 ╳ 38 場亞洲經典賽事守則》新書分享會暨作者簽書會上，王心恬與其他 8 位合著的作者共同亮相，吸引了近 80 位熱情的讀者前來支持，現場氛圍熱烈非凡。

在新書中，王心恬分享了一條極具魅力的騎行路線，跨足雙北與基隆，讓騎行者同時享受鍛鍊與風景的樂趣。這條路線包含了平溪五分山、石碇望無亭等適合鍛鍊的山區路段，同時也融合了古道風華鐵路隧道、基隆河左岸汐止五堵貨場河岸自行車道等能夠親近自然風光以及伴隨著火車的特色旅遊元素，這使得它成為騎乘愛好者的理想之選。

此外，這條訓練路線的起終點位於台北市南港區的中央研究院，館內設有游泳池、健身房、慢跑道、韻律室等多種運動設施，為各種運動需求提供了完美場所。若您計劃自行開車前往起點，不必擔心停車問題，中研院周邊停車場林立，並提供方便的停車設施。而且，中研院建築內亦設有廁所和飲料販賣機，環境優美，非常適合騎行前後的休息和訓練。

這條被王心恬稱為「先苦後甘」的訓練路線，起自中研院，經過約 40 公里的騎行，抵達五分山氣象雷達站。這段丘陵地形的騎行路段海拔超過 700 公尺，對心肺功能提出了一定挑戰，但對於自行車和鐵人三項等需要耐力的運動選手而言，這樣的挑戰十分寶貴。

在辛苦的訓練中，騎行者能夠欣賞到沿途的優美風景，並經常能夠遇到其他騎行愛好者，讓整個旅程充滿了團隊協作的樂趣。此外，騎行者在前進的過程中還可以選擇上石碇的望無亭和平溪的五分山，更有傳言稱，經過望無亭後約 7 公里處的石碇五路財神廟非常靈驗，廟方提供的「發財金」台幣 20 元，被認為能夠為生意帶來好運，因此吸引著許多騎行者停下來祈願。

此外，這條路線還穿越了一些受歡迎的景點，包括十分老街和傑魚坑，這些地方也提供了騎行者所需的休息點。而途經的八堵和七堵車站周圍更有超市，為騎行者提供所需的補給和休息機會。

這條經典的路線也包括通往南港的自行車道，以及基隆河左岸汐止五堵貨場河岸自行車道，這些路段在新北市長侯友宜的領導下完成，市長曾親自騎行體驗，為這條路線的美麗和便利性背書。特別值得一提的是，16.8 公里的基隆河汐止河濱自行車道沿途設有 3 處生態通道，在車道下方設置了遮光罩，降低了夜間對生態的影響，讓小動物能夠自由穿越陸地和水域。這些大自然的美景療癒了疲憊的身心，使騎行過程更加愉快。

總之，這條令人驚艷的騎行路線橫跨台北、新北和基隆，不僅提供了寶貴的鍛鍊機會，還能讓騎行者盡情欣賞大自然的美麗。無論您是專業選手還是休閒騎行者，這條路線都值得一試。我們期待看到更多人參與這一激動人心的騎行體驗，並享受其中帶來的樂趣和挑戰。

如欲獲得更詳細訊息，請參考陳彥良、王心恬等19名作者合著的新書《跑騎全台灣：狂飆的18鐵人 ╳ 32條私房跑步單車訓練路線 ╳ 38場亞洲經典賽事守則》。

以下另有兩場在台中及台東舉辦的作者新書簽書會，歡迎有興趣的朋友與書中部份的作者們相見歡：

• 時代騎輪節『跑騎全台灣：狂飆的18鐵人新書簽書會』
活動日期：9 月 15 日 11:00 至 12:00
活動地點：台中市政府前廣場 

• 『跑吧！孩子  2023知本溫泉公益馬拉松』
活動日期：2023 年 11 月 5 日 6:00 至 14:30
活動地點：東遊季 7-11 前廣場

刊登在《循環》和《美國心臟協會周刊》上的兩項研究指出，經常騎自行車的人，患心血管疾病風險較Ｌ，同時騎自行車被視為一種對健康非常有益的運動。此外，根據丹麥學者的研究顯示，每周一次、花90分鐘騎單車的人，發生心血管疾病機率降低24%。

騎單車較不容易有心臟疾病

研究人員調查了4.5萬名丹麥成年人，發現在20年的追蹤調查中，經常騎自行車的人，心臟病發作風險降低了11%～24%，然而每周只需要騎半小時自行車就能夠幫助機體抵御冠狀動脈疾病，在頭5年跟蹤期間經常騎自行車的人，相比隨後15年不騎自行車的人，患心臟病風險降低25%。根據發表在《美國心臟協會周刊》上的研究報告表示，研究人員對2萬名瑞典40 歲、50 歲及60 歲的人，進行長達10年的追蹤調查，對這些人的上下班習慣、體重、膽固醇水平、血壓及血糖進行了監測，與使用公共交通工具或開車上班的人比，騎自行車上班的人中，15% 的人不易肥胖、13%的人不易患高血壓、15%的人不易患高膽固醇症、12%的人不易患糖尿病。

保持騎自行車習慣能降低肥胖風險

在接下來10 年的調查研究中，研究人員發現保持騎自行車習慣的人，肥胖風險降低39%、高血壓風險降低11%、高膽固醇風險降低20%，以及糖尿病風險降低18%，研究人員認為，騎行自行車對每個人來說都不晚，那些從開車或坐公交上下班轉到騎自行車上下班的人，可以顯著感受到他們心血管健康的改善。

騎單車雖然好，但小心造成身體5種傷害

雖然騎乘自行車對身體好，但是，會因為在騎行時各種不同的原因而造成運動傷害，尤其是那種騎乘公路長距離的人，都必須特別小心以下5種自行車造成的運動傷害。

腰部傷害：騎單車時，人體的腰部負擔是最重的，如果騎車時把單車的坐椅調得過高，此時容易造成騎車時臀部過度左右扭擺，長時間下來，會引起腰肌疲勞損傷。

尾椎與臀部傷害：而在正常情況下騎車，臀部以坐骨結節著力，但當路面不平受到顛簸落下時，臀部難免向前滑動，會使坐骨結節落空在兩側，而一旦坐骨結節長時間承受不合理的摩擦、擠壓、負重時，長時間下來可能會導致創傷性滑囊炎的發生。

頸椎傷害：騎自行車者容易會讓身體過度傾斜，因為會由一般車身結構設計的問題，為了觀察前方，必然要抬頭仰頸，而這是一種強迫性姿勢，期時間下來可能會造成頸部肌肉疲勞、損傷，並且造成頸椎或頸部肌肉不適或是發炎。

膝蓋傷害：有研究顯示，當騎車者騎姿不當時，膝蓋可能會受傷，特別是膝蓋外側容易罹患髂脛束症候群，這種原因導致的傷害占所有因騎車造成運動傷害的15%左右。

手部傷害：因為騎自行車可能造成的手部傷害主要有兩種，第一種是尺骨神經病變，第二種則是常見的腕隧道症候群，主要原因為抓握把時，壓力直接傳達到主控拇指、食指、中指及一部分無名指的正中神經所致，造成手麻、手指疼痛、無力的情況。

資料來源／BICYCLING、明醫網

責任編輯／妞妞