「2022 ASICS RELAY 生態接力賽」由台灣亞瑟士、南投縣政府和台大生物資源暨農學院實驗林管理處共同主辦,將於2022年1月8日至9日在南投縣鹿谷鄉溪頭自然教育園區舉行,自今年10月15日中午12:00開放報名,邀請跑者四人組隊,一同徜徉溪頭豐富森林生態景觀,享受兩天一夜的療癒旅程,透過運動成為更好的自己。
ASICS RELAY籌備多時,受到台灣三級緊戒影響,報名日期延至10月15日開始,台灣亞瑟士的規劃初衷是透過森林療癒結合跑步運動,讓都會跑者有機會沉澱身心靈,舒服自在起跑,賽事路線除了豐富植群及孟宗竹林環繞,經過銀杏林、溪頭神木等自然景觀,今年更加入團隊合作概念,有疫情過後跑友回歸相聚的象徵意義,邀請跑者四人一組參賽,其中至少一人需為女性,每人於溪頭自然教育園區內完成5.1公里,賽事總公里數為20.4公里。
2022 ASICS RELAY報名隊伍上限為250隊,費用為個人1,200元,團隊共計4,800元,提供參賽的隊伍四棒不同顏色ASICS RELAY TEE和ASICS號碼布扣,報名前50個隊伍可獲得早鳥報名禮-ASICS運動襪,跑友完賽則可獲得ASICS風衣外套和完賽獎牌等。除此之外,ASICS RELAY報名可享兩天一夜的豐富行程,賽事前一日(2022年1月8日)規劃「ASICS生態嘉年華」,跑友可選擇「生態導覽」、「森林瑜珈」或「環保手作」三項體驗活動,晚上還有「星光音樂派對」。充份放鬆休息後,隔天早上再進行團隊接力賽,兩天現場皆有安排ASICS商品販售,跑友可享ASICS RELAY限定優惠。
依照中央疫情指揮中心的規範,為確保賽事安全及防疫考量,跑者在報名後需檢附健康證明(疫苗施打、快篩或PCR篩檢陰性、居家COVID-19快篩,或者解隔離或痊癒證明,以上證明四擇一)方可領取物資及參賽。全體工作人員及志工在賽前也會進行篩檢或健康證明,違反限制者,大會有權取消比賽資格。
闊別兩年後的ASICS RUN一起揪好友組隊,透過生態更了解台灣森林環境,讓接力縮短你我的心靈距離,2022年1月9日邀請你一起在溪頭自然教育園區相見!
活動時間:2022/1/8~2022/1/9
報名時間:2021/10/15 中午12:00開放報名(報名上限250隊)
活動資格:於報名時間起至中華民國路跑協會官網報名,每隊由四人組隊(其中至少一人為女性),每人於溪頭自然教育園區內完成5.1公里,賽事總公里數為20.4公里。
報名費用:一個人$1,200元,一隊$4,800元。
報名禮:凡成功報名參賽隊伍可獲得不同顏色ASICS RELAY TEE (共四款配色)和ASICS號碼布扣。報名前50個隊伍可獲得ASICS運動襪。
資料提供/台灣亞瑟士
責任編輯/林彥甫
2017國際自由車環台賽第三站戰況瞬息萬變,原本想護送隊友拉克蘭登基的美國聯合赫斯隊丹尼,終點前500公尺突襲單飛,以2小時45分52秒勇奪個人首座亞巡賽冠軍,也搶走領先者黃衫,連三站黃衫都換人穿,競爭激烈可見一斑。
台灣前勁隊以陳建良單站排名15、總排13最佳,陳建良在終點前200公尺,因前方伊朗選手摔車而減速,成績受到影響,「我們車隊這一站的策略,本想搶登山王圓點衫和團隊成績,但日本右京搶太兇,改把重心放在藍衫和團隊成績上。」
第三站28日上午9時30分在桃園市政府前登場,桃園市長鄭文燦、警察局副局長顏德麟、體育局副局長房瑞文、體育會理事長葉政彥、體育會自由車委員會主委李福祥等貴賓蒞場,以地主身份歡迎來自全球五大洲的選手。
車手們由桃園市政府出發,繞過大園航空城後經觀音、新屋、楊梅、石門水庫至終點角板山形象公園,全程118.88公里,途中有三個登山點,包括唯一一個一級登山點,車手還得征服最終五公里的「地獄陡坡」才能抵達終點。
果不其然,一路上雖有好幾波零星攻擊,但最後5公里時又被主集團吞噬,內行人都知道,接下來才是玩真的。美國聯合赫斯隊丹尼終點前500公尺突襲單飛,以2小時45分52秒封王,總成績7小時06分42秒後來居上,穿走領先者黃衫。
丹尼說:「我是全能型,並非爬坡型好手,原本車隊策略是要送隊友拉克蘭登基,但最後5公里,拉克蘭追上美國依盧密隊艾德溫後,體力受到影響,剛好自己還有餘力,所以就在最後500公尺攻擊,拿下冠軍和黃衫有些意外。」
這也是第三度參加國際自由車環台賽的丹尼,第一次在亞洲公路車巡迴賽拿下單站冠軍以及黃衫。目前膝蓋有傷,靠貼紮保護的他說,自由車生涯中受傷是家常便飯,但絲毫不減他對自由車的熱情,「就是喜歡,沒辦法!」他說。
衝刺王排名第一的是美國依盧密隊「印第安納瓊斯」艾德溫30分,登山王之爭,日本右京隊班哲明以28分排第一,亞洲第一藍衫穿在日本愛三車隊班哲明身上。
目前台灣前勁隊總成績以「小黑」陳建良排名13最佳,前勁隊教練徐瑞德表示,明天第四站,台灣前勁隊將展開絕地大反攻,「如果沒先把位置卡下來,第五站會很辛苦,水里到日月潭那一段,可以說是決生死的關鍵,拚了!」
第四站南投縣站29日自南投縣政府前出發,終點設在日月潭向山活動中心,共166.56公里。沿途湖光山色,風景秀麗,坡度雖然不算很陡,但起起伏伏上上下下,加上距離比前三站還要長,是場速耐力大對決。
20餘名桃園博愛車隊不老騎士,今天特地到場為騎著made in Taiwan的KHS單車,參加國際自由車環台賽的美國毅百特KHS車隊加油。其中最年長的已經74歲,和76歲的KHS單車學校校長謝正寬一樣活力十足,真的是老當益壯。
2017年國際自由車環台公路大賽共有來自全球五大洲的21支勁旅共襄盛舉,KHS功學社贊助的美國毅百特KHS車隊,首度在亞洲自由車公路巡迴賽中亮相,亞洲巡禮第一站就來到台灣。
台灣在地品牌KHS功學社單車業務經理謝禎安表示,此次美國毅百特車隊騎的Elevate-KHS車架符合UCI認證,且有空氣力學設計,整體舒適且有剛性,讓選手可以在比賽中先保存體力,然後在最後衝刺的時候擠出力量,以期贏得勝利。
搭上Velo Angel 系列競賽舒適型坐墊,搭配 Xpedo 超輕量鈦合金踏板以節省腳力。龍頭、手把、座管和剎車器是 FSA SLK 系列,加上輕又強的K-Force的曲柄、HED授權專利的碳框Q2 - 60mm高板輪,和Maxxis 23c Relix 比賽輪胎。
KHS功學社是台灣本土自由車品牌,樂器和機車事業和日本山葉關係密切,但創立於1972年的自行車,卻是不折不扣由功學社內部,秉持「以生產機車的技術,來製造腳踏車」的概念,開創出來的。
因應環境變遷,近年來很多廠商把台灣經驗移植到大陸及越南等地,但功學社單車仍堅持根留台灣,陸續開發高技術的軟尾巴Soft Tail車種,及複合材料的運用,同時在多角化的努力之下,開發了高品質的運動型小折車,連續三年入圍精品獎。
英文名字取為KHS,其實也很本土化。「功學社的本意,是起家有『功』『學』習的『社』團,取音譯後的Kung Hsue She三個字的第一個字就成了「KHS」。
外銷後,很多老外詢問「KHS」的意思?於是當年93歲很用功學英文的已故總裁謝敬忠,就提出義新解:「K 是智慧Knowledge,H 是健康的Health,S 是堅硬強壯的Strength。」2009年則有車友推出新解,說KHS是「 Keep Health Safe」。