馬自達汽車公司在米蘭的「馬自達設計：汽車藝術」展覽4月開幕活動前夕發表了兩款馬自達自有設計藝術品，包括「KODO 魂動概念自行車」和「KODO 魂動概念沙發」。
 

多年來，馬自達在其車輛設計工藝方面一直保持著專注在對於充滿活力的動態的代表性。在「KODO 魂動」靈魂的運動設計主題之下，馬自達的新一代汽車表達了充滿生機的、強大的動能，如同奔馳於曠野的野生動物一般。

藉由「馬自達的設計：汽車藝術」展覽，馬自達的目標是試圖通過植根於日本美學的，兩個關鍵的情感表達在以設計闡述運動觀方面更進一步的演變： 「RIN 凜」是一種自我約束的尊嚴感，而「EN 艷」則是一種挑動的、直接訴諸感官的情緒。

「KODO 魂動概念自行車」是一款公路賽車，旨在表達自行車的純粹美感，其極簡結構是由最少的零件所構成。其車體框架是由一大片鋼材手工錘製耗費非常長的心力時間所打造，黑色皮革座墊的單片構成是由手工縫製，其紅色線縫和設計與全新的馬自達MX-5車內坐墊風格完全一致。這款單車完美融合動感與無限幾何魅力，將吸睛的馬自達MX-5的風格元素完整濃縮於單純的造型之中。

台灣疫情從5月中旬升級為三級警戒至今已經超過2個月的時間，隨著全台疫情漸漸受到控制之下，行政院長蘇貞昌於7/23招開防疫會議，參考各部會的防疫指引規畫及各縣市政府的防疫會議相關修正意見之後，宣布自7/27日起將疫情從三級警戒降至二級，並開放餐廳及超商內用的規定，以符合各行各業及場館能逐漸恢復正常的經濟活動。

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隨著疫情的穩定將警戒降為二級，中央疫情指揮中心也特別強調，國內疫情調降警戒的標準應該要逐步緩降，以避免如同國外降級（解封）後疫情再度爆發的困境，行政院長蘇貞昌在會議中特別表示，我國疫情雖然逐步邁向穩定的狀況，但疫苗接種率卻還無法大量的提升，有鑑於國外疫苗接種率高卻依然無法大量的控制疫情的爆發情況，由次可見疫苗接種的普率只是防疫工作的一個環節，最重要的還是要依賴各縣市政府確實的疫調與檢疫工作，國民必須要繼續維持個人清潔防疫工作，才能有效的維持這得來不易的降級。

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調降至二級警戒相關規定

通案性原則

1.除飲食外，全程佩戴口罩。

2.實聯制。

3.保持社交安全距離固定地點宗教活動。

4.人流控管或總量管制。

5.室內空間至少1.5米／人（2.25平方米／人），室外空間至少1米／人（1平方米/人）。

6.室內人數限制50人，室外人數限制100人，若超額則提防疫計畫100人。

7.餐內用原則依照衛福部規定處理。

戶外空間

休閒農場、森林遊樂區及步道、遊樂風景區、國家公園文化園區

1.休閒農場內附設的釣魚場/釣蝦場開放。

2.山屋營地暫不開放。 3.無法全程配戴口罩的水域活動（海邊、沙灘、水域設施）不開放。

植物園

1.預約制。

2.禁止飲食。

3.室內展示場館不開放。

第一類漁港垂釣區娛樂漁業漁船

1.開放漁港垂釣、單出入口管制。

2.開放漁船載客出海觀光。

 

室內展覽

美術館、博物館、科博館

1.單一出入口管制，以預約為優先。

2.語音導覽、穿戴式、體驗型與互動式器材設備不開放。

3.不接受50人以上團客預約觀展。 商業展覽或會議 開放，比照通案性原則辦理。

劇組拍攝

1.演出人員、劇組人員－如附3至7天內陰性證明，正式表演時得脫下口罩演出。

2.觀眾－不設搖滾區，固定座位，採間隔座或梅花座，舞台與座席最前端間隔至少3公尺。

運動場館

1.開放保齡球館、撞球場。

2.球具清消後，始得提供下一個人使用。

高中以下學校運動團隊訓練

1.工作人員（教練、防護員等）附3至7天內陰性證明,並定期篩檢（至少1次／週）。

2.分時分段分返校訓練，各時段室內10人、室外20人上限。

3.不開放住宿。

餐飲 超商、賣場內用區

1.開放，按餐飲指引辦理。

2.商熟食不開放售。

幼兒園、托嬰中心、課照中心

1.開放條件教師及工作人員疫苗施打率達80%，未施打疫幼兒園、托嬰中心苗或疫苗接種未達14天者，須有三日內快篩或核酸檢驗陰、課照中心性證明，每3-7天定期快篩。原則每7天篩檢，應變處置時得縮短為每3天篩檢。

2.無窗、無法保持通風之室內空間（如地下室）不開放。

補習班

1.開放條件：未施打疫苗或疫苗接種未達14天者，須有三日內快篩或核酸檢驗陰性證明，且每3至7天定期快篩。原則每7天篩檢，應變處置時得縮短為每3天篩檢。

2.無窗、無法保持通風之室內空間(如地下室)不開放。

交通 台鐵、高鐵

1.公共空間（大廳、車廂、候車區）除用餐區外，不開放飲食。

2.採間隔座（上限七成）。

民俗宗教 宗教場所

如須住宿，以「1人1室」為原則，同住家人可多人同室。

宗教集會活動（禮拜、彌撒、誦經、禪修等）

1.固定座位，採梅花座。

2.中元普渡相關活動（放水燈、中元祭、義民節等）皆須保持社交距離及遵守集會活動人數限制。

酬神演出

1.演出人員-如有3-7日篩陰性證明，正式表演時得脫下口罩演出。

2.觀眾－禁止飲食，非固定座位，舞台與座席最前端間隔至少3公尺。

其它旅行業

1.開放50人以下旅行，遊覽車須間隔座（大車上限坐20人）

2.麥克風須清消後始得提供下一個人使用。

娃娃機業

1.須有專人於營業時間管理者開放

2.縮小出入口並以實施實聯制

3.加強機台清消及人流管制。

美容美體業、民俗調理業

1.預約制、民俗調理業者須檢附技能證明。

2.禁止密閉空間、定期清消且接待下一位客人須時間區隔。

3.須拿口罩進行的項目（如臉部美容、紋等）不開放。

*請經濟部與縣市政府經發局討論，確認身體美容業合法業者，以及參考民俗調理業提出相關管制措施。

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責任編輯／David

台灣極限鐵人三項賽事 Formosa Xtreme Triathlon (FXT) 將於 11 月 27 日登場，該賽事為世界極限鐵人聯盟 Xtri 認證亞洲地區第一站，更是全世界唯二賽場，將有 60 多位頂尖鐵人聚集挑戰。台灣極限超馬好手陳彥博擔任此賽事風險評估顧問，他不藏私的分享極限賽事經驗。

陳彥博與選手分享他從2009年開始，為了參加極限超馬而在台灣大山、百岳訓練的過程，以及賽事當中對於自身身體狀況的評估，頭部、心跳、腸胃等到裝備的準備。他笑說：「在賽事當中你看到檢查站會流眼淚，檢查站是寄託，所以賽場中讓他堅持到終點的原因是檢查站。」

陳彥博也鼓勵選手，在極端的情況要放棄的時候，要鼓起力氣去叫出來吼出來跟自己對話，不然會被恐懼跟壓力侵蝕，對於極限挑戰陳彥博覺得要把競賽中的感受吸收並帶到生活上，這是在挑戰後才有的人生體悟。

超鐵主播侯以理、鐵人一哥謝昇諺、知名自行車賽事冠軍范永逸都即將參賽。謝昇諺希望他能在太陽下山前抵達終點，不要讓自己的補給團隊等太久；范永逸為傷後第一場復出賽，賽事說明會聽到一半范永逸發現補給團隊的重要，立馬呼叫他參加自行車賽時的團隊，經歷兩年復健期，范永逸期望能在賽事中有好的表現。侯以理雖已成功挑戰多場 226km 超鐵賽事，對於 FXT 侯以理說：「大自然力量雖然有無法克服的地方，但我會抱著敬畏的心情全力以赴完成比賽。」

FXT 主辦單位、推廣鐵人三項運動十多年的 Waypoint 執行長羅威士 Jovi 規劃這場賽事已長達 5 年，他認為台灣可以做很棒的比賽，讓大家認識不一樣的台灣。在得到國際極限鐵人聯盟 Xtri 認證後，聯盟總部一度認為全世界只會有 30 位選手報名參賽，然而目前已有 60 多位頂尖鐵人挑戰，每一位選手都是歷史見證人與參與者。

賽程將在清澈的秀姑巒溪開賽，騎上台灣知名自行車賽事KOM路線往新白楊，最後完成一場超馬在合歡山山頂衝線，全程總爬升共計6850公尺，堪稱世界最難鐵人三項賽事。11月27日，歡迎一同到賽事現場為選手加油，透過大家的力量讓世界認識台灣、告訴世界台灣的美！

資料來源／Waypoint
責任編輯／Dama