馬自達汽車公司在米蘭的「馬自達設計:汽車藝術」展覽4月開幕活動前夕發表了兩款馬自達自有設計藝術品,包括「KODO 魂動概念自行車」和「KODO 魂動概念沙發」。
多年來,馬自達在其車輛設計工藝方面一直保持著專注在對於充滿活力的動態的代表性。在「KODO 魂動」靈魂的運動設計主題之下,馬自達的新一代汽車表達了充滿生機的、強大的動能,如同奔馳於曠野的野生動物一般。
藉由「馬自達的設計:汽車藝術」展覽,馬自達的目標是試圖通過植根於日本美學的,兩個關鍵的情感表達在以設計闡述運動觀方面更進一步的演變: 「RIN 凜」是一種自我約束的尊嚴感,而「EN 艷」則是一種挑動的、直接訴諸感官的情緒。
「KODO 魂動概念自行車」是一款公路賽車,旨在表達自行車的純粹美感,其極簡結構是由最少的零件所構成。其車體框架是由一大片鋼材手工錘製耗費非常長的心力時間所打造,黑色皮革座墊的單片構成是由手工縫製,其紅色線縫和設計與全新的馬自達MX-5車內坐墊風格完全一致。這款單車完美融合動感與無限幾何魅力,將吸睛的馬自達MX-5的風格元素完整濃縮於單純的造型之中。
於10月17、18日假屏東縣盛大舉辦第一屆「英友達LAVA環屏東自行車挑戰」,兩天一夜的行程共吸引了將近500多名選手報名參加,沿途依山傍海的絕美景致,深獲許多自行車族群的喜愛。在10/17早上10點於涼山遊憩區集合,由立法委員榮譽顧問余宛如、英友達國際企業總經理洪祥益、台灣鐵人三項董事長林澤浩、最速鐵人男神楊一展等人鳴笛下,正式展開為期兩日的自行車挑戰活動。
第一日挑戰自涼山遊憩區前往墾丁國小,全長約105公里限時5小時30分。從涼山遊憩區出發,後隨即進入有「幸福公路」之稱的185沿山公路,從路面寬廣的林蔭大道,進入瑪家、筏灣、萬巒,最後在近海的枋寮與台一線相接。一路南下充滿濃濃原住民風味,佳義部落、排灣部落、佳平部落、萬巒、武潭部落、古樓部落等等,路線再沿台一線畫過屏東縣潮州的周圍,接著一路向南進入枋寮和屏鵝公路,沿途盡情享受著海風的吹拂。
經過枋山一路來到楓港,沿途經過擁有著名廟宇福安宮的車城鄉,以及充滿人文氣息的古城恆春後,會先經過度假勝地南灣遊憩區, 再前行幾公里便抵達第一日的終點墾丁國小。
第二日挑戰自墾丁國小前往大鵬灣風景區管理處,全長約155公里限時8小時。從墾丁國小沿鵝屏公路繼續往南,最先印入眼簾的是台灣極南的燈塔鵝鑾鼻,接著繞行往北前往滿州,從台灣的最南端往北行,再經過一小段上坡後進入龍磐公園。在前往佳樂水遊憩區之前,會經過有著強風吹拂的風吹砂,海天一色的遼闊景致,都讓參賽選手留下的深刻。
接著即將進入滿州鄉,經過長樂、八媱、分水嶺,然後抵達港仔。沿途是起伏不定的丘陵地,漸漸進入到旭海和牡丹,緊接著一段約七公里的爬坡,也是環屏東挑戰賽的制高處,一路下滑繞了一圈,回到車城徜徉在 200 與 199 在樹林、草原、風與海的小徑上。
通過車城後,接下來一路向北,這才是試煉的開始!一路上是毫無遮蔽物的公路,加上無法預測的風向,讓北上的這段路相當辛苦。但是撐過這段考驗,就能來到終點大鵬灣。進入終點站前,先要再直行一圈經過著名的大鵬灣跨海大橋,讓大家體驗在賽道上奔馳的速度感,最後進入大鵬灣國家風景管理處旁的扇形廣場,讓為期兩日的挑戰完美落幕。
此場賽事也吸引立法委員榮譽顧問余宛如、楊一展、151林彥君、網紅小D、鐵人國手張綺文、郭家齊等人參加。在第二天率先進入終點張綺文和郭家齊,不但都是第一次挑戰長距離自行車活動,更都異口同聲的說:「沿途美景有山有海,這趟騎乘真的太值得了!」另外,許多鐵人及單車社團,台大EMBA車隊、哈鐵人、227競佐訓、DVTT、千沛車隊、正爵880車隊、高美車隊、醫護鐵人等等也都來來參與這次挑戰,這些身經百戰的車隊老手們,都對「英友達LAVA環屏東自行車挑戰」的路線讚不絕口,紛紛表示明年一定要再來參加!