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Onean電動噴射衝浪板 給您兩種水上馳騁選擇
2016-05-24
如果你想在平靜水域衝浪，你可能需要由船拖行，或是跟在一艘船所製造出來的浪上，現在，你可以不需要借助外力，自己就可以在水上前進！只要把引擎裝進衝浪板，就可以讓你自由在水上滑行。小編曾在墾丁玩過一種前置控制纜繩的電動衝浪板，只要用手拉住纜繩，靠握把上面的控制器就可以改變前進速度，真的是很方便很好玩！事實上，已經有許多人在研發各種各樣的電動衝浪板，電池和動力推進器也做得比以往任何時候都更小，讓你可以在任何水域上面滑行。
最新進入這個新興的品項的是Onean公司，該公司最近推出了兩款配備強大電動推進器的噴射衝浪板，能有效地讓你「無波衝浪」。
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Onean公司還有一款「Blade」即將推出。以該公司公布的圖片來看，這似乎是一個比Carver更小、更靈活的電動衝浪板。 不過Onean公司尚未透露任何產品規格或價格。
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各家的電動衝浪板都有不同的特色，Onean兩款板子提供的多功能性是非常實用的，不過Onean的板子不是充氣式，比較不像Sipa或Lampuga Boards所推出的便於存放和攜帶。另外，這家的衝浪板不需要搭配划槳，遙控器是一個外部配件（不是內建在槳上），這也是攜帶上面要考慮的地方。
Onean電動噴射衝浪板適用於湖泊衝浪和平靜的海灘。花費美金3,870元(台幣約126,058)就能讓帶回一組Carver，而Manta則要花你美金4,090元(台幣約133,224)。這兩組都包含一塊衝浪板、無線遙控器、電池、充電器、腳繩和一套安裝於板底的鰭片，而Manta也可以另外選購划槳。
有興趣歡迎前往Onean官網了解訂購。
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中國跳水夢之隊缺席 日本隊父女檔來自中國
2017-08-26
2017臺北世大運，在臺北市立大學詩欣館舉行的跳水賽，堪稱是臺灣歷年來、最高水準的一場跳水國際賽。包括幾位奧運得牌選手、世錦賽的冠軍選手，在臺北同場較量。雖然中國跳水「夢之隊」因故無法前來，但還是到處見得到中國跳水大軍的影子。像日本跳水隊，陣中的美女選手馬淵優佳(MABUCHI Yuka)此次來台備受關注，除了長相清秀成績出色，她還有中國血統。她的父親、正是他的跳水教練馬淵崇英(MABUCHI SUEI)，其實是道地出身中國的跳水選手。
中國跳水夢之隊缺席 日本隊父女檔來自中國
馬淵崇英本名蘇薇，名字斯文，是一名出色的中國跳水選手，他在1988年毅然決然前往日本，開展在日本近30年的發展。他曾培育出世錦賽銅牌選手寺內健，在歸化日本籍後，取了馬淵崇英的日本名，但崇英兩字的拼音發音、和蘇薇相同，是相當有中國味的姓名。
出身中國，接受採訪毫無問題，在賽場和許多工作人員溝通，也直接用中文。儘管台灣相當熟悉，跳水界也有許多朋友，但這僅僅是馬淵崇英教練第二次到台灣，之前他曾到臺北旅遊，短短三天，沒機會去太多地方看看，印象中臺灣食物好吃，曾買過口味非常出色的牛肉餡餅，還打包了許多肉粽、月餅帶回日本慢慢品嚐。但這次主要是帶隊來比賽，沒有太多時間出去走走，他非常期待下次的臺灣之旅。
至於美女選手馬淵優佳，今年才22歲，已經在五月和同為日本游泳國手的瀨戶大也步上紅毯，成為日本泳壇令人羨慕的國手情侶。她認為伴侶人很好，感覺能走一輩子，於是就這麼定了下來。生涯第一次造訪台灣，她最好奇的就是，雖然沒時間到處走走，但整天待著的選手村和跳水館，到處都有國旗，認為民眾的「愛國心」很令人感動。她印象最深的，還有芒果雪花冰。
馬淵優佳在世大運女子三米跳板準決賽中，順利擠進前12名，晉級最後決賽。
日本跳水選手馬淵優佳（左)與教練父親馬淵崇英賽後開心合影。
資料、圖片提供／臺北世大運組委會
責任編輯／瀅瀅
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新的木造原型自行車被用來進行結構技術測試－AERO樺木自行車
2016-05-10
義大利設計公司AERO製作了一款以好幾層樺木條打造的木製自行車原型來測試木材的結構技術在建築工程上面的應用。該自行車是由Martino Hutz、Atanas Zhelev和Mariya Korolova三人在就讀維也納應用藝術大學時所設計，當時他們其實主要在探究倫敦的房子在木結構方面的可能性。
「我們收到了許多來自對當初那個房子產生興趣而生的，在設計結構方面的詢問。」現任AERO公司專案經理的Zhelev說。「為了進一步發展我們在大型建築上面的想法和技術，我們選擇了先從小規模著手，因而打造了一輛自行車。」
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這款木造自行車的設計採用Lamellas（薄片）的技術，這是一種以非常薄的木片一層一層壓在一起而成的木材。每片木材被切割成厚度0.9公釐的片材，然後將其粘在一起而形成有彈性的薄片。每個木片根據其纖維的走向，費心的排列在一起以提高整體的強度及韌性。由於其特定的物料需求而選擇了樺木。
設計者表示，這樣的設計是為了取代一般以彈簧製作的懸吊避震系統，希望能提供一個輕量的、柔韌性和強度都大幅提升的替代方案。他們也將樺木薄板層中加入碳纖維和鋁片，來測試新材質在增加強度和降低整體材料使用的可能性。
這款木造自行車的最終版原型車預計將在今年製造與測試，以建立這種自行車框架長期使用方面的可靠性和可行性。這款原型車已經在2015米蘭設計週亮相，您可以在Ezgaat建築師的展覽館找到它。
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