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  • 有個巨大輪子的滑板也叫「Hoverboard」
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有個巨大輪子的滑板也叫「Hoverboard」
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FXT參賽選手
亞洲首場極限鐵人賽事 FXT 顧問陳彥博分享比賽哭點
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2017 HOOD TO COAST 台創山海長征人車接力台灣賽 報名正式啟動
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有個巨大輪子的滑板也叫「Hoverboard」

2016-05-24
配備館 戶外運動 滑板 生活

根據TechCrunch網站報導,有一款加上一個超大獨輪的滑板,被稱為「Hoverboard」,並將於明年量產上市,該網站的記者也前往採訪並實際做了試滑。這位創立「漂浮滑板科技(Hoverboard Technologies)」的瘋狂科學家聲稱他這個創新的滑板是「學經驗」,這意味著它得花一點時間去學才能上手。儘管和電影《回到未來》裡面的漂浮滑板同名,這個“hoverboard”並不會漂浮在空中。相反地,它使用像賽格威一樣的獨輪車原理來幫你的腳在一個巨大的、像輪鞋一般的滑輪兩邊取得平衡。

這家漂浮滑板科技近日推出了預覽影片,並在2015年9月17日於Kickstarter網站上集資募款,每台要價約4,000美元(!),並將於明年出貨。事實上,在Kickstarter上面集資的截止日2015.10.21,也正好是《回到未來》電影中Marty McFly乘上時光機所來到的日期(影片音樂也好八零年代XD)。

這款hoverboard是由電動馬達驅動,由你的身體前傾或後仰決定要加速或煞車。要轉彎時,你不需要像在滑一個正常的滑板或滑雪板一樣將身體傾斜,而是扭一下你的腰就能將它重新定向。

©hoverboard.com

TechCrunch的記者花了一個小時試圖找到玩這個hoverboard的竅門,最後他非常艱難地維持走在一條直線上,並只是勉強轉了小彎而保持不掉下來。這對於擁有一塊「Boosted Board electric skateboard」電動滑板、已經玩滑板玩了12年、會玩滑雪板,並且有在玩衝浪的一個人來說是一個非常難上手的學習經驗,更不用說一般人了。

該記者說,這是至今他試過最困難的個人電動載具。若你想玩,他警告你起初會有許多挫折,類似於學習玩滑雪板。甚至他也不確定你會不會希望用這玩意做上下班通勤。

講講加分的一面好了,它每次充電可以走15英里(24公里),這倒是擊敗市面上大多數的電動滑板,並且,它的時速可達每小時20英里(32公里)。它每次充電需要一至二小時,或可以用一款選購的增壓充電器以大約12分鐘完成充電。它理應可以爬坡。該滑板採用高品質的材質如鎂,並且是模組化的,所以你可以很輕鬆地把它拆開來自行更換零件或修理。

©mancve.com

不幸的是,顧慮到電池的使用壽命和頂級的材質使它重量非常重 - 大約20到25磅(9-11公斤)。若要用手攜帶會太沈重,並且它不適合放進背包。它的成本也至為可觀,能令人望而卻步。除非你是一個錢多到不知道怎麼花的極限運動狂熱者或者想寵壞你的孩子,TechCrunch的記者說,「我不知道誰會買它。」

當然,這從來不是這種夢幻機種被發明出來的意圖。在出售機器人自動化啟動系統「Animatics」並賺了一筆錢之後,Robert Bigler發明了這款獨輪滑板。他夢想要創造出一個漂浮滑板,並渴望將它變成現實。他告訴記者說,若是Kickstarter集資失敗,他還是會做出幾十個獨輪滑板送給朋友和家人,並將這個計畫束之高閣。

如果這款滑板在一年前推出,它可能會造成更大的轟動。Arx Pax和Lexus都已經推出自己研發的漂浮滑板,而且是真的漂浮在空中。況且,也有許多人錯把類似的獨輪車滑板取名為「hoverboard」。

在最後,記者調侃說,「這也可能只是一個有錢科學家的中年危機,而不是交通科技的一個大飛躍。但也許你會用你的財富來發明更糟糕的事情。」

雖然這次的募款行動並未成功,不過我們相信這種設計未來還是有實現的一天。

©hoverboard.com
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亞洲首場極限鐵人賽事 FXT 顧問陳彥博分享比賽哭點

2020-08-17
陳彥博賽事超馬戶外運動鐵人三項話題

台灣極限鐵人三項賽事 Formosa Xtreme Triathlon (FXT) 將於 11 月 27 日登場,該賽事為世界極限鐵人聯盟 Xtri 認證亞洲地區第一站,更是全世界唯二賽場,將有 60 多位頂尖鐵人聚集挑戰。台灣極限超馬好手陳彥博擔任此賽事風險評估顧問,他不藏私的分享極限賽事經驗。

FXT參賽選手
亞洲首場極限鐵人賽事 FXT 顧問陳彥博分享比賽哭點(圖為FXT參賽選手合影)

陳彥博與選手分享他從2009年開始,為了參加極限超馬而在台灣大山、百岳訓練的過程,以及賽事當中對於自身身體狀況的評估,頭部、心跳、腸胃等到裝備的準備。他笑說:「在賽事當中你看到檢查站會流眼淚,檢查站是寄託,所以賽場中讓他堅持到終點的原因是檢查站。」

陳彥博也鼓勵選手,在極端的情況要放棄的時候,要鼓起力氣去叫出來吼出來跟自己對話,不然會被恐懼跟壓力侵蝕,對於極限挑戰陳彥博覺得要把競賽中的感受吸收並帶到生活上,這是在挑戰後才有的人生體悟。

陳彥博擔任 FXT 賽事風險評估顧問
台灣極限超馬好手陳彥博擔任 FXT 賽事風險評估顧問

超鐵主播侯以理、鐵人一哥謝昇諺、知名自行車賽事冠軍范永逸都即將參賽。謝昇諺希望他能在太陽下山前抵達終點,不要讓自己的補給團隊等太久;范永逸為傷後第一場復出賽,賽事說明會聽到一半范永逸發現補給團隊的重要,立馬呼叫他參加自行車賽時的團隊,經歷兩年復健期,范永逸期望能在賽事中有好的表現。侯以理雖已成功挑戰多場 226km 超鐵賽事,對於 FXT 侯以理說:「大自然力量雖然有無法克服的地方,但我會抱著敬畏的心情全力以赴完成比賽。」

超鐵主播侯以理
超鐵主播侯以理即將參賽 FXT
鐵人一哥謝昇諺
鐵人一哥 - 謝昇諺
自行車選手范永逸
自行車選手 - 范永逸

FXT 主辦單位、推廣鐵人三項運動十多年的 Waypoint 執行長羅威士 Jovi 規劃這場賽事已長達 5 年,他認為台灣可以做很棒的比賽,讓大家認識不一樣的台灣。在得到國際極限鐵人聯盟 Xtri 認證後,聯盟總部一度認為全世界只會有 30 位選手報名參賽,然而目前已有 60 多位頂尖鐵人挑戰,每一位選手都是歷史見證人與參與者。

Waypoint執行長羅威士 Jovi
FXT 主辦單位 Waypoint 的執行長羅威士 Jovi

賽程將在清澈的秀姑巒溪開賽,騎上台灣知名自行車賽事KOM路線往新白楊,最後完成一場超馬在合歡山山頂衝線,全程總爬升共計6850公尺,堪稱世界最難鐵人三項賽事。11月27日,歡迎一同到賽事現場為選手加油,透過大家的力量讓世界認識台灣、告訴世界台灣的美!

資料來源/Waypoint
責任編輯/Dama

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2017 HOOD TO COAST 台創山海長征人車接力台灣賽 報名正式啟動

2017-09-26
賽事單車戶外運動話題

全世界最具規模的人車接力賽「HOOD TO COAST」將於12月23日於花蓮登場,為期2天,參賽隊伍限量140隊(每隊5人),並於昨(25)日宣布報名啟動,經主辦單位寶悍運動平台團隊踏勘全台縣市,花蓮擁有遼闊壯麗太平洋、台灣七大奇景太魯閣及原住民文化等人文風情,其中花蓮縣大山大海的獨特地理環境在亞洲絕無僅有,賽道達到美方國際標準。因此特別獲得授權將此賽事引進台灣,讓跑友們有機會親身體驗結合獨特賽道地形及壯闊風景的夢幻殿堂級賽事。

各界跑團與企業熱情參與,HOOD TO COAST台灣賽測試賽正式啟動。

36年賽事歷史 絕無僅有的團隊挑戰

HOOD TO COAST源起於1982年,至今已有36年歷史,起點由美國波特蘭HOOD山起跑,俄勒岡海灘作為慶祝終點,賽道全長320公里,被譽為「接力賽之母」,每年皆吸引來自全球37國,8萬人搶報,而8萬多名跑者中只有約2萬人能夠雀屏中選,創下連續22年報名額滿紀錄。

今年首次移師亞洲,中國賽於7月8日在張家口舉行,選手從密苑雲頂滑雪場出發,歷經晝夜奔跑抵達中都草原。全程175.8公里,參賽隊伍來自各行各業,Hood to Coast作為歷史最悠久的馬拉松接力賽,考驗的是團隊之間為達成共同的目標和使命而奮力拚搏的精神,從制定攻略、分配棒次、安排行車路線、購買補給、完成交接...接力賽的每個環節都時時刻刻考驗著團隊之間的默契及向心力,沒有個人英雄主義只有團隊榮辱與共。

寶悍運動平台總經理張運智親自介紹HOOD TO COAST台灣賽測試賽的特別賽制,並分享中國賽參賽經驗。

昨日記者會上,寶悍運動平台總經理張運智,以主講人身份,除了介紹HOOD TO COAST台灣賽測試賽的特別之處外,也與媒體分享今年7月參加張家口中國賽的經驗,還請到共同參與中國賽的隊友藝人劉畊宏來到現場,為參與台灣賽的各界代表隊伍頒發參賽號碼布。被問到為何堅持將此賽事引進台灣時,張運智說:「跑步一向是較獨立的運動,近年路跑賽事雖然盛行,但卻缺少團隊性質的榮譽感與向心力,一個人或許可以跑得很快,但只有一群人互相扶持,才能跑得遠」。

台開集團冠名支持HOOD TO COAST台灣賽測試賽,副總經理褚明仁表示,希望藉此賽事連結國際,走出國界。

HOOD TO COAST賽制的特殊性,也吸引全台各界的跑友們熱情響應,出席記者會的參賽隊伍各是來自四面八方,除了冠名贊助商台開集團、寶勝集團外,另外交大EMBA、跑團R2R、基隆市海軍陸戰隊退伍協會、運動品牌titan、森林跑站、好時光跑團、醫聲論壇鐵人三項協會也都將組隊出賽,寶勝集團吳邦治董事長更透露,由於HOOD TO COAST中國賽的成功,在大陸跑友圈造成廣大迴響,得知將舉辦台灣賽後,已收到近30隊的報名申請。

立法委員許毓仁到場支持,並宣布將組隊參賽。

藝人代表劉畊宏也分享在中國賽參賽時的難忘經驗,雖然賽事的過程中需要面對日夜交替、早晚溫差、海拔升降等各項挑戰,但更是充滿不同以往的參賽樂趣,印象最深刻的莫過於各隊參賽隊伍將參賽車輛精心彩繪,車身上塗滿了各類圖案,其中更包含各種不同的激勵、挑釁的標語,劍拔弩張的氛圍更讓各參賽隊伍提升競爭意識,樂趣橫生。

藝人劉畊宏分享自己參與HOOD TO COAST中國賽的經驗。

賽事專屬訓練營 打造堅強意志

面對如此高強度的接力賽,主辦單位寶悍運動平台也將於9月25日賽事報名當日同時開放賽事專屬訓練營報名,將各項運動課程完美整合,提供為期8週的賽事專屬訓練營,其中核心訓練、肌耐力測試、補給觀念教育…等,循序漸進的專屬訓練營將身體素質加強鍛練,提昇運動表現,使心理與生理相輔相成,打造鋼鐵般的意志,挑戰台灣的第一次。

寶勝國際董事長吳邦治表達企業立場,對於推動運動賽事不遺餘力。

報名項目

項目
Item
最高人數
Maximum number of Participants
報名費
Entry Fee (NTD)
2017台創山海長征人車接力台灣賽測試賽
170K
700人(140隊) $20,000/隊
賽事訓練營
台北-森林跑站
30人 $3,000
賽事訓練營
竹北-YY Running Club
30人 $3,000

報名時程

項目
Item
起始日期
Start Date
截止日期
Due Date
備註
Note
賽事報名 2017年9月25日
12:00 pm
2017年11月10日
12:00 pm
需自備汽車
訓練營報名 2017年9月25日
12:00 pm
2017年10月15日
12:00 pm
台北/竹北各一梯次

2017 HOOD TO COAST 台創山海長征人車接力台灣賽測試賽
date     2017/12/23 (六) 02:00 ~ 2017/12/24 (日) 03:00
place   花蓮洄瀾灣開心農場(又稱花蓮台開心農場) - 973花蓮縣吉安鄉華中路11-10號


web     2017 HOOD TO COAST 台創山海長征人車接力台灣賽測試賽
報名連結
訓練營報名連結

 

資訊、圖片提供/主辦單位
責任編輯/Oliver Wu

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