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  • 有個巨大輪子的滑板也叫「Hoverboard」
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有個巨大輪子的滑板也叫「Hoverboard」
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董事長樂團主唱成華語歌壇首位226km超級鐵人  榮獲全球百鐵認證平台五鐵賞
董事長樂團主唱成華語歌壇首位226km超級鐵人 榮獲全球百鐵認證平台五鐵賞
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真人版「少年Pi」!英漢隻身划艇橫越太平洋
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有個巨大輪子的滑板也叫「Hoverboard」

2016-05-24
配備館 戶外運動 滑板 生活

根據TechCrunch網站報導,有一款加上一個超大獨輪的滑板,被稱為「Hoverboard」,並將於明年量產上市,該網站的記者也前往採訪並實際做了試滑。這位創立「漂浮滑板科技(Hoverboard Technologies)」的瘋狂科學家聲稱他這個創新的滑板是「學經驗」,這意味著它得花一點時間去學才能上手。儘管和電影《回到未來》裡面的漂浮滑板同名,這個“hoverboard”並不會漂浮在空中。相反地,它使用像賽格威一樣的獨輪車原理來幫你的腳在一個巨大的、像輪鞋一般的滑輪兩邊取得平衡。

這家漂浮滑板科技近日推出了預覽影片,並在2015年9月17日於Kickstarter網站上集資募款,每台要價約4,000美元(!),並將於明年出貨。事實上,在Kickstarter上面集資的截止日2015.10.21,也正好是《回到未來》電影中Marty McFly乘上時光機所來到的日期(影片音樂也好八零年代XD)。

這款hoverboard是由電動馬達驅動,由你的身體前傾或後仰決定要加速或煞車。要轉彎時,你不需要像在滑一個正常的滑板或滑雪板一樣將身體傾斜,而是扭一下你的腰就能將它重新定向。

©hoverboard.com

TechCrunch的記者花了一個小時試圖找到玩這個hoverboard的竅門,最後他非常艱難地維持走在一條直線上,並只是勉強轉了小彎而保持不掉下來。這對於擁有一塊「Boosted Board electric skateboard」電動滑板、已經玩滑板玩了12年、會玩滑雪板,並且有在玩衝浪的一個人來說是一個非常難上手的學習經驗,更不用說一般人了。

該記者說,這是至今他試過最困難的個人電動載具。若你想玩,他警告你起初會有許多挫折,類似於學習玩滑雪板。甚至他也不確定你會不會希望用這玩意做上下班通勤。

講講加分的一面好了,它每次充電可以走15英里(24公里),這倒是擊敗市面上大多數的電動滑板,並且,它的時速可達每小時20英里(32公里)。它每次充電需要一至二小時,或可以用一款選購的增壓充電器以大約12分鐘完成充電。它理應可以爬坡。該滑板採用高品質的材質如鎂,並且是模組化的,所以你可以很輕鬆地把它拆開來自行更換零件或修理。

©mancve.com

不幸的是,顧慮到電池的使用壽命和頂級的材質使它重量非常重 - 大約20到25磅(9-11公斤)。若要用手攜帶會太沈重,並且它不適合放進背包。它的成本也至為可觀,能令人望而卻步。除非你是一個錢多到不知道怎麼花的極限運動狂熱者或者想寵壞你的孩子,TechCrunch的記者說,「我不知道誰會買它。」

當然,這從來不是這種夢幻機種被發明出來的意圖。在出售機器人自動化啟動系統「Animatics」並賺了一筆錢之後,Robert Bigler發明了這款獨輪滑板。他夢想要創造出一個漂浮滑板,並渴望將它變成現實。他告訴記者說,若是Kickstarter集資失敗,他還是會做出幾十個獨輪滑板送給朋友和家人,並將這個計畫束之高閣。

如果這款滑板在一年前推出,它可能會造成更大的轟動。Arx Pax和Lexus都已經推出自己研發的漂浮滑板,而且是真的漂浮在空中。況且,也有許多人錯把類似的獨輪車滑板取名為「hoverboard」。

在最後,記者調侃說,「這也可能只是一個有錢科學家的中年危機,而不是交通科技的一個大飛躍。但也許你會用你的財富來發明更糟糕的事情。」

雖然這次的募款行動並未成功,不過我們相信這種設計未來還是有實現的一天。

©hoverboard.com
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董事長樂團主唱成華語歌壇首位226km超級鐵人 榮獲全球百鐵認證平台五鐵賞

2024-10-21
賽事鐵人三項新聞話題活動戶外運動

熱愛耐力型運動的董事長樂團主唱吳永吉,在2023年便取得人生第一場226公里的超級鐵人三項,並於10月19日挑戰台東巴歌浪超級鐵人三項比賽,順利完成人生第五場鐵人三項賽,榮獲「全球百鐵認證」五鐵賞!

董事長樂團主唱成華語歌壇首位226km超級鐵人  榮獲全球百鐵認證平台五鐵賞
董事長樂團主唱吉董(圖正中黑衣)成華語歌壇首位226km超級鐵人 榮獲全球百鐵認證平台五鐵賞

全球百鐵認證

「全球百鐵認證Global 100 Triathlon」源自台灣,為全球首創的鐵人三項賽事紀錄認證平台,由醫護鐵人暨全球百鐵認證的創辦人陳彥良發起,得到國際知名美利達自行車及眾多品牌支持,於今(2024)年正式上線。平台開放鐵人們從初鐵到百鐵之間的不同階段,都能自行登錄完賽成績等資訊,並申請認證及頒獎。

全球百鐵認證官網首頁: https://www.global100triathlon.com

董事長樂團主唱吳永吉早在2023年便取得人生中的第一場226公里的超級鐵人三項,除了晉身首位華語歌壇226公里超級鐵人完賽者,近年熱愛耐力型運動的他,更每年參加超過15場耐力運動賽事,成為名符其實的歌壇運動領頭羊。吳永吉於10月19日挑戰台東巴歌浪超級鐵人三項比賽順利,取得第五場鐵人三項完賽,並於當晚於台東桂田喜來登酒店舉辦的全球百鐵英雄授證晚宴上獲得五鐵賞殊榮,展現了他驚人的體能和堅韌不拔的毅力。

吳永吉在頒獎典禮上表示:「能夠在這樣的重要場合獲得五鐵賞,感到無比榮幸。我也非常感謝名模王心恬及眾多好友在全球百鐵認證授證當天幫我慶生,讓這個特別時刻更加難忘,更感謝一路走來的Podcast搭檔─前中職秘書長老邦馮勝賢,與我今日一同完賽取得他個人的三鐵賞,未來將與老邦擔任全球百鐵認證聯合秘書長,致力於推廣鐵人三項運動,強身健國。」

董事長樂團主唱吳永吉
董事長樂團主唱吳永吉熱愛耐力型運動

19日的台東巴歌浪超級鐵人三項賽事中,知名主持人陳雅琳、昇陽自行車創辦人陳素梅、上櫃公司亨泰光學的黎淑真,以及中山醫學大學助理教授張怡潔等人參加51.5公里標準鐵人三項,順利完賽取得「全球百鐵認證」初鐵賞,展現出強大的女力成為全場最亮眼的焦點。此外,名模王心恬也在同場賽事達到51.5公里標準鐵人三項完賽標準,獲得了她的第十鐵認證(十鐵賞)。

名模王心恬獲得「全球百鐵認證」十鐵賞
名模王心恬(右)獲得「全球百鐵認證」十鐵賞,知名主播陳雅琳(左)獲得初鐵賞

台東桂田喜來登酒店總經理黃登弼表示:「台東觀光業一直致力於推廣健康生活方式與體育旅遊,全球百鐵認證選擇在台東桂田喜來登酒店舉辦頒獎會,不僅為台東的鐵人賽事增添了更多亮點,也促進了當地旅遊的發展與活力。我們衷心祝賀吳永吉先生完成了這項非凡成就,並歡迎更多鐵人選擇台東作為挑戰自我的理想之地。」

全球百鐵英雄授證晚宴主持人暨知本老爺酒店總經理劉祖寧出:「台東市長久以來被稱為鐵人三項的故鄉,每年超過三場大型鐵人三項賽事在活水湖展開,而如今全球百鐵認證機構選擇與台灣目前仍持續舉辦最多屆賽事的台東巴歌浪鐵人三項合辦實體場域認證的台東巴歌浪鐵人三項合辦實體場域認證,超過百位名人嘉賓,上千名選手及家屬的參與,讓世界從不一樣的角度認識台東。」

全球百鐵英雄授證晚宴於台東桂田喜來登酒店舉辦,齊聚超過百位名人嘉賓
全球百鐵英雄授證晚宴於台東桂田喜來登酒店舉辦,齊聚超過百位名人嘉賓

資料來源/全球百鐵認證
責任編輯/Dama   

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真人版「少年Pi」!英漢隻身划艇橫越太平洋

2016-09-20
話題故事新聞戶外運動

你應該看過電影《少年Pi的奇幻漂流》,它描述一名印度男孩在太平洋上與一頭孟加拉虎共處227天的生存故事;在現實中,的確有不少人曾經嘗試過要獨自划著小艇橫越太平洋,不過,這的確不是件容易的事,因為太平洋上詭譎多變的天氣和海象,有許多人功敗垂成。不過,有一名英國冒險家,已經成功從美國西岸的舊金山出發,中間沒有停頓休息地獨力划艇,經過超過200天的時間,終於平安抵達澳洲北部,成為完成這項壯舉的第一人。

John Beeden ©stuff.co.nz

據英國媒體《Sky News》報導,這名英國人叫做約翰·比登 (John Beeden) ,現年54歲,他於2015年6月1日自舊金山出發,划著他20英尺長的小船,花了209天獨自划過6,500海浬 (約12,100公里,此數據為比登的個人網站所記載),於2015年12月27日抵達澳洲北岸凱恩斯的一個小城市,成為史上獨自划艇自北美西岸成功橫越太平洋航行到澳洲的第一人。比登事後表示,他平均每天都划了15個小時,並且,他「沒有意識到這次旅行會如此困難。」

他6月從舊金山出發時,原本預計在10月中可以完成這個挑戰,但是沿路上極端惡劣的天氣阻礙了他的旅程,他最終花了超過6個月才到達目的地。

John Beeden ©bbc.com

根據《衛報》報導,來自英國雪菲爾德的比登,現居加拿大,之前也曾於大西洋挑戰過比較短的橫越划行旅程。根據他的網站,他於53天之內划了2,600海浬,這是這項橫越大西洋壯舉的第二快紀錄。

「要成為實現如此規模壯舉的第一人實在是一件令人難以置信的事,而且到現在我都還在消化它。」他於上陸後告訴記者。「這一路上都很艱難,但平心而論,這正是我一直在尋求的挑戰。我只是不知道,當你真正上路才發現實際上是這麼困難。」

「我三年前完成了橫越大西洋的挑戰,那雖然也很辛苦,但我發現實際上去做的那53天相對來說容易得多。這只是一些辛苦的工作而已,你付出時間心力就可以辦到。所以,我想去尋找一些更難的挑戰來將自己推到極限。在這次挑戰中,我有好幾次真的覺得自己已經在這個極限邊緣,而且不知道自己能不能撐得下去了。」

他告訴Sky News的記者說,每一天,這片汪洋都給予他「一些極大的挑戰」。他說,這次的橫越是「10、15、甚至100倍於我自己所想像的難度」。

在1983年,另一位冒險家彼得·伯德 (Peter Bird) 也曾挑戰過獨力而且中間不休息地從舊金山划到澳洲,但他最終沒能完成登陸。他的船困在大堡礁附近而被澳洲海軍救出來,但這也使他成為最接近獨自划艇從美國橫越太平洋到澳洲的這項金氏世界紀錄的人。

John Beeden ©cbc.ca

比登說,相較於整趟橫越大西洋的挑戰,他對於是否創下世界紀錄實在是沒什麼興趣。

當他最終划進澳洲大陸時,他的妻子雪兒和兩個女兒在凱恩斯的碼頭迎接他。據英國廣播公司 (BBC) 報導,雪兒說:「他真是一個了不起的傢伙。他和其他很多人比起來是那麼不同。不管那一天遭遇好壞,他總是盡最大的努力要划到預定的進度,……他非常熱愛划艇,也應該會一直划下去。」

「我們一直都知道他能辦到,只是他這趟旅程花了超乎我們預期更多的時間。當然,我們最高興的是他能安全回家。」雪兒開心地談到,「他說,他短時間內應該不會再上船了,但我相信,幾個星期後,他又會想到一些其他的冒險,而我則不得不稍微制止他一下了。」

她告訴記者,她丈夫的成就真的令人不可思議,並補充說她這7個月以來一直生活在提心吊膽之中。然而,但她知道他能辦到的,她說。

在安全到達凱恩斯之後,比登接受了妻小和當地居民的祝賀,並於自己的Twitter上面感謝他們:「謝謝凱恩斯人們的盛大款待,我實在是不勝感激,您們讓我這趟209天的辛苦都值得了。感謝老天,它終於結束了!」

在2001年,英國賽艇選手吉姆·雪克達 (Jim Shekhdar) 也完成過從南美獨自划艇橫越太平洋來到澳洲,成為挑戰這條路線的第一人。

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