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  • Nikon發表全新運動相機:KeyMission 360
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Nikon發表全新運動相機:KeyMission 360
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陳彥博領南極長征隊受連日暴風雪延宕行程 每日前進時間增至16小時
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穿越法蘭德斯 馮俊凱拼戰160公里未能完賽
運動星球
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Nikon發表全新運動相機:KeyMission 360

2016-05-25
配備館 戶外運動 生活流行 趨勢

這年頭推出運動攝影機好像沒什麼稀奇,但是可拍攝 360 度全景影片的運動攝影機,那就真的會讓人眼睛一亮,況且還出自相機大廠之作。Nikon 在日前的 CES 發表會上,除了發表 D5、D500 新款數位單眼相機之外,還發表了具有防水防摔功能的 360 度運動攝影機 Keymission 360。

根據Photoblog.com.hk網站報導,KeyMission 360是Nikon正式踏入運動相機市場之作,最特別的是相機配備前後兩枚鏡頭,能拍到360度任何角落的影像。近年YouTube和Facebook上越來越流行360度、觀眾能隨時隨意更變觀看角度的影片,KeyMission就能拍出這種效果,算是跟上這種潮流。透過這種360度全方位的影片紀錄,便能非常清楚地拍攝到某些極限運動的動作是怎樣做、怎樣發生,真是運動攝影的新終極武器!

該網站也提到,Nikon同時強調了相機的安裝的彈性,將來會推出多種專用配件及佩戴工具,讓相機能在不同角度拍攝影像。KeyMission是一部真正針對運動而設計的相機,防水防震、耐低溫等功能無一不缺。

©coolhunting.com

以下是KeyMission360的重點新功能:

- 前後兩枚鏡頭,單一影像已能拍攝360度任何角度。
- 將來能配合YouTube及Facebook的播放功能,觀眾能隨時隨意更改觀看影片的角度。
- 30m 防水、2m防摔、防塵、耐低溫功能(確實規格需代產品正式發售時才確定)。
- 4k UHD 攝錄
- 確實售價待定,但廠方形容售價是“Affordable”。
- 會有一系列的專用配件,方便安裝不同地方拍攝。

©coolhunting.com
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陳彥博領南極長征隊受連日暴風雪延宕行程 每日前進時間增至16小時

2018-11-30
陳彥博超馬新聞戶外運動話題

極地超馬好手陳彥博、藝人宥勝等5人組成的台灣史上首支前進南極長征隊,原訂於11月25日出發,卻因當地連日暴風雪打亂行程,預計延後至12月1日。為了按原訂時間抵達,身為隊長的橘子關懷基金會創辦⼈劉柏園和團隊討論後,將每日前進時間從12-14小時,上調至16小時,讓這趟行程挑戰難度大幅加劇。

陳彥博領南極長征隊受連日暴風雪延宕行程 每日前進時間增至16hr

南極長征隊由橘子關懷基金會創辦人劉柏園領軍,陳彥博、宥勝分別擔任極地教練與夢想導師,和兩位青年林語萱、吳昇儒5人組成,並由10年前負責掌鏡「征服北極」的紀錄片導演楊力州全程隨行紀錄。

長征隊員於11月19日深夜飛抵南極聯合冰川後,因暴風雪滯留原地數日,除了影響紮營外,風雪也吹的宥勝站都站不穩,頻頻跌倒。此外,原本平坦的雪白高原更因風蝕形成陡峭波浪狀的雪脊地形,冒險夥伴Arctic Trucks於每日的安全回報中提及:「不佳的天候狀況,加上陡峻的雪脊地形,所有因素都相當不利前進,長征隊行進速度因而減緩。」

暴風雪風速極強,宥勝連站都站不穩

等天候好轉後,長征隊即起程趕路,不過南極氣候惡劣,平均氣溫在零下40-50度,加上每個人必須在強颱等級的風速下拖行重達50公斤的裝備前進,光一天就需消耗8000大卡熱量,每天至少要攝取5000大卡熱量,相當於吃掉100條七七乳加巧克力。極地教練陳彥博仍表示:「即便完成挑戰時,體重還是會減少15公斤以上,到時候回來可能就只剩47公斤了!」

長征隊遇暴風雪行程延宕,為了按原訂計劃完成,將增加每日前進時數

長征隊已於11月26日凌晨4點拔營,從南極聯合冰川大本營前往下一站阿蒙森灣。為了能按原計劃完成挑戰,在團隊共識和後勤的安全評估下,長征隊預計將30天的路程,縮短在24天內完成,任務勢必變得更加艱峻!

資料來源/橘子關懷基金會 
責任編輯/Dama

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穿越法蘭德斯 馮俊凱拼戰160公里未能完賽

2017-03-23
賽事活動單車戶外運動話題

在開季完成三場多站賽後,馮俊凱短暫回台參與彰化經典百K,與隊友阿尼奧利(Valerio Agnoli)一同挑戰台灣最具口碑的挑戰活動,與地主的車友們相見歡。而後他隨即前往比利時與隊友會合,參加台灣時間3/22(三)夜間舉行的穿越法蘭德斯(Dwars Door Vlaanderen),這也是阿凱今年個人第一場古典賽。

簡單將本日賽程一分為二,前半段是一路平坦,沒有夾雜爬坡或重要石板路段,但在85公里後,賽程開始起伏不斷,共有12座登山點等待著一眾好手們。巴林美利達小將因喬斯蒂(Jon Ander Insausti)加入突圍的行列,奮戰不懈的西班牙小將,後發追擊躋身領先集團,年僅24歲的他,正是擅長古典賽的新生代好手。

阿凱於穿越法蘭德斯賽前。

賽程步入中、後段,隨著一座座的爬坡襲來,兔群的優勢也逐漸遭到主集團削弱,加上集團歷經攻擊與瓦解的過程,領先的秒差已不復見。當因喬斯蒂回歸主集團之際,再有一批好手群起而上,組成一個新的領先集團。但成員不僅人數眾多,當中更暗藏好手的威脅,大團哪有放行的道理?拉成長長一條人龍,他們以高速牽制著兔群的腳步。

巴林美利達沒有加入這波15人名單當中,因此我們引領追擊的行列,由伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina) 與盧卡·比貝爾尼克(Luka Pibernik)現身主集團前緣,為主將索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 扮演火車頭,吹響反攻的號角。終點前30公里,領先群再有變化,整合成一個4人菁英小組,手中握有半分鐘的優勢,就此奠定勝基。最終由比利時地主車手伊芙·蘭帕特(Yves Lampaert)單飛進站,地主好手摘下本屆穿越法蘭德斯冠軍頭銜。

巴林美利達衝刺型好手博尼法齊奧。

賽後,帶隊的運動總監特里斯坦‧霍夫曼(Tristan Hoffman)認為,這場比賽不僅在於個人能力,在每一座爬坡前的卡位也相當重要。他也肯定因喬斯蒂的長距離突圍,完成車隊交付的任務,發揮讓其他隊伍做工的效果,表現值得肯定。也許正如科爾布雷利賽後說的:「是經驗的問題。」值得期待的是,主將感覺自身狀態仍相當不錯,他會把握接下來的兩役,積極為車隊爭取勝利。

而初回歐洲的阿凱,就感受到單日賽的強大火力,雖然心裡早有準備,但賽後的他仍坦言:「很不容易。」在本日賽程中,阿凱的身影也多次出現在主集團當中,被轉播鏡頭捕捉下來。本日惜未能完成全長203公里的賽段,奮戰的腳步止於160公里。結束穿越法蘭德斯,阿凱在3/24(五)、3/26(日)兩天,還有E3哈雷爾貝克賽(Record Bank E3 Harelbeke),以及根特-韋弗爾海姆(Gent-Wevelgem)兩場硬仗,這三場單日賽,均列席世界巡迴賽當中,強度之高不在話下,期待他能延續好身手,繼續在賽場上締造佳績。

穿越法蘭德斯賽段當中多達12座爬坡。

2017年穿越法蘭德斯成績

索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第53名
盧卡·比貝爾尼克(Luka Pibernik) 第56名
博魯特·博日奇(Borut Bozic) 第89名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina) 第94名
尼科洛·博尼法齊奧(Niccolo Bonifazio) 第162名
馮俊凱 未完賽
約恩·安德爾·因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 未完賽
大衛·佩爾(David Per) 未完賽

本日領銜帶主將追擊的西班牙小將科爾蒂納。

資訊、圖片提供:巴林美利達車隊

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