鞋跟尖差稱之為Heel-Toe Drop或Offset。跑鞋的跟尖差是相對於過去跑鞋市場、較為新穎的詞彙,原本這只是跑鞋設計的概念與構想,但在《天生就會跑》暢銷之後這個議題又再次被提了出來。
在赤足跑與極簡鞋風行暢行跑步市場時,跑步研究科學發現三個相連關係。第一,他們發現赤腳跑小腿會非常痠痛。第二,這個痠痛是運動生理上非常合理且正常的,因為我們很少使用它。最後則是,赤腳跑與極簡鞋幾乎都是 0 mm跟尖差。於是在運動力學及生理學兩造的研究下,甚至是李伯曼的研究也提出:「人體適合跑步,即使是赤腳狀態也是。」於是就展開了『鞋跟尖差』的研究。
他們發現,許多跑鞋的跟尖差都非常地高,特別是越講究避震與價錢昂貴的鞋款,那些跑鞋的足跟差甚至超出了 10mm。因為人體天生就有赤腳跑時的防禦機制,所以當跑步的經驗逐漸提升後,對於鞋跟尖差的敏感度將會提高許多。鞋跟尖差數值越高,在落地感就越有不同的感受,特別是女人更有所感:穿著平底涼鞋跟高跟鞋,是否給你完全不同的感覺?
透過運動科學的研究,最後得到分明壁壘的兩個結論:
鞋跟尖差越高的鞋子,不管避震與否,腳步落地時將會影響跑者以腳跟或是中足落地,往前邁時鮮少使用阿基里斯腱。而鞋跟尖差越低的鞋子,腳步落地時將會影響跑者以中足到前足落地,往前邁時會大量使用阿基里斯腱。比較稀有的特例是非洲籍的跑者,因為即使他們穿著鞋跟尖差非常高的鞋子,他們也早已從持之有年的赤腳跑演化使用阿基里斯腱的本能習慣。
在不論鞋底避震層中底大底的前提下,鞋跟尖差顯示阿基里斯腱的活化與否,一來活絡的阿基里斯腱將有助於跑步動作向前推進的力量,二來阿基里斯腱的彈跳動作也意味著提升關節可動區。同時,身為最強肌腱的它也背負著吸收來自地面的反作用力的工作。意味著如果沒有使用阿基里斯腱作為跑步的動力來源,可能跑得不夠快,以及跑完後大腿會異常痠痛。許多跑者常會有跑步過程中小腿肚抽筋的情況,如果不是鍛鍊不足,大概拿起鞋子一看就發現鞋跟尖差過高的問題。
既然如此,我們該怎麼界定多少的鞋跟尖差是最合宜的?美國運動醫學會建議最好選擇鞋跟尖差在 6 mm以下的鞋款。此外,根據跟尖差也有不同的分別:
⦿ 0~4 mm,避震能力極低,通常被稱為極簡鞋款,普遍作為競賽使用
⦿ 4~8 mm,避震能力較低,通常可以用做強度訓練並用以競賽
⦿ 8~12 mm,避震能力中等,通常被定義為訓練鞋或為長距離使用的跑鞋
⦿ 12 mm or more,高避震的慢跑鞋
自2010年開始,許多廠牌的跑鞋設定都從原本的高落差慢慢減小。唯一改變較少的是非公路用鞋的越野跑鞋。但這與避震沒有絕對的相連關係,如近幾年聲勢上揚的hoka one one講究高避震的跑鞋,儘管是高避震鞋款,但它們大多數鞋款的跟尖差卻在6 mm以下。
但是初學者的跟腱未經過鍛鍊就貿然穿低跟尖差的鞋子,將會導致阿基里斯腱疼痛問題,所以建議初學者隨著訓練時間的提升、從高跟尖差的慢跑鞋,慢慢轉換到低跟尖差的路跑鞋甚至是零跟尖差的馬拉松鞋。
所以未來當你前往鞋店挑鞋時,除了注意尺寸大小外,也該注意鞋跟尖差。可以去思索在穿起來最舒適的鞋與跑出最佳成績的鞋款間,確認兩雙鞋分別的鞋跟尖差。
因為減肥而開始運動,從此就戀上跑步。透過呼吸、心跳與疲勞的雙腿體驗真實存在的美好。多年研究運動科學及跑步技術,每天都在追求更進步的自己。同時是個患有癲癇的運動員,所以深深期望推廣健康運動給每一個人。
跑步運動有著各種挑戰關口。100公尺比賽跑進十秒、四分鐘跑完一英里和馬拉松跑進兩小時等,這些目標吸引著無數的運動員和粉絲為之瘋狂。而一旦某個目標被打破,運動員們馬上就會設立新的挑戰,不斷突破人類的潛能極限。 對耐克而言,2017年的Breaking2計劃開創了鞋類研發的全新模式,以Nike Zoom Vaporfly 4%為代表,將運動科學、工程學及運動員有效結合,從而提升跑步經濟性。這不是一次簡單的試驗,而是一項不斷迭代升級的項目,經由耐克運動研究實驗室(Nike Sport Research Lab)驗證,最終誕生出開創性系統:Nike NEXT%。
Nike NEXT%主要針對長距離跑而研發——埃魯德·基普喬格(Eliud Kipchoge)突破馬拉松兩小時大關時,正是穿著Nike Alphafly NEXT%的原型鞋款。然而,由其衍生而來的Nike Tempo NEXT%訓練鞋,以及短跑和中長跑釘鞋,不僅體現耐克不斷尋求突破的決心,也證明了NEXT%系統的巨大價值,即能被應用在不同領域,以及服務不同運動目標。接下來,讓我們來看看NEXT%的幕後研發故事和團隊,包括耐克精英運動員、設計師、工程師以及科學家們。透過他們的共同努力,推動NEXT%系統不斷升級完善。
耐克自成立以來,致力於幫助運動員提升表現。而自2013年,耐克開始思考如何幫助運動員突破個人極限。“我們提出了各種幫助運動員在比賽中提升效率的創新想法。經過多年的研究試驗,這些想法最終在2017年的Breaking2計劃中得以實現。” 耐克鞋類研發副總裁托尼·比格內爾( Tony Bignell)說道。
“ 我們提出了各種幫助運動員在比賽中提升效率的創新想法。” 托尼·比格內爾(Tony Bignell),耐克鞋類研發副總裁。
在意大利蒙扎賽道進行的Breaking2挑戰上,Nike VaporFly 4% 跑鞋首次亮相。埃魯德·基普喬格(EliudKipchoge)、勒利薩·德西薩(Lelisa Desisa)和澤森內·塔德塞(Zersenay Tadese)穿著這款頂尖跑鞋完成了挑戰。這款跑鞋的誕生基於耐克對跑步效率的深入科學研究,包括生理測試、材料選擇(如緩震材料)以及對人體極限的考量(如臨界速度)。“我們研究了邁步、衝擊力和心率對跑步效率的影響,發現在臨界速度下跑得越久,能量消耗越快。“耐克運動研究實驗室副總裁馬修·納斯(Matthew Nurse)博士說, “通過測試攝氧量(即一個人身體所能儲存的能量),能判斷出他的跑步能力和效率,也可理解為身體儲存能量所能跑的距離。我們想通過測量最大攝氧量,來判斷你的能量消耗速度,以及你需要多快補給能量。” 簡單來說,如果能增加能量存儲,運動員就能跑得更快更遠。當然,我們需要更為複雜且全面的解決方案。
時間(如世界紀錄和極限大關)是衡量跑步成績的最直觀方式。“在美國,我們一般參考跑者每英里的速度,從高中時代就是如此。”2016年1500公尺金牌得主馬特·森特羅維茨(Matt Centrowitz)說,“1英里、馬拉松以及100公尺是三大重要項目。” 除了距離,比賽的極限速度(100公尺跑進10秒,四分鐘跑完一英里,馬拉松跑進兩小時)向來都是衡量人體極限的指標。所以,了解其他賽事對於NEXT%的發展也至關重要。
回顧森特羅維茨的1500公尺比賽。這項比賽不僅考驗速度,也考驗耐力。正如森特羅維茨所說,“不同於100公尺衝刺發槍後的爆發力。在這項比賽中,你可能發現自己一開始跑得很快,但後面逐漸放慢速度,反之亦然。” 勞拉·繆爾(Laura Muir)是英國中長跑運動員,曾參加過從800米到5000米距離的各種比賽。對她來說,1500公尺比賽的不同之處,是它更戲劇化。繆爾說:“參加這項比賽的選手能力各有不同。有的擅長800公尺或1500公尺,有的擅長5000公尺。而即使是經常參加大型錦標賽的運動員,也可能發現自己並不擅長1500公尺。“
“在美國,我們一般參考跑者每英里的速度。1英里、馬拉松以及100公尺則是三大重要項目。” 馬特·森特羅維茨(Matt Centrowitz),美國中長跑名將。
因此,戰略就顯得格外重要——配速的安排對於最後成績是至關重要的。如果起初跑得太快,可能會感到疲憊,會因耐力不足而落後;跑得太慢,最後階段跑得快的選手可能會先達到終點。繆爾說:“在跑步中,每個人擅長的東西有所不同。“在400公尺跨欄等項目中,策略具有決定性作用。在這類項目中,不僅需要短跑(如200公尺)衝刺的爆發力,也需要800公尺中長跑的耐力,還需要跳高運動員的技巧以爭取最好的成績。” “在400公尺跨欄中,速度一定要快。但我認為,除了速度之外,還有很多其他的影響因素。”世界紀錄保持者達利拉·穆罕默德(Dalilah Muhammad)說。“到今年為止,我認為如果參加400公尺短跑,我可能比我所有的競爭對手速度都慢,但我卻在400公尺跨欄中多次獲勝。由此證明,當你想完成一個完美的跨欄動作時,過快的速度可能成為不利因素。” 這是非常關鍵的,因為了解不同運動的細微差別,也有助於我們理解不同的個人目標。“有時,你可以從更長遠的角度考慮。比如:想在這個賽季獲勝嗎?想贏得這場比賽嗎?想再次發揮極限嗎?想更好地適應高溫嗎?”納斯說道。
沒有團隊協作,個人目標也無法實現。納斯和耐克運動研究實驗室在得出關於緩震材料的結論後,知道身邊的材料團隊也一樣在付諸努力。他表示:“首先就是要確保我們之間的密切交流與合作,這樣才能保證我們的步調是一致的。” 在此基礎上,及時分享也能保持不同團隊的更好協作。“以泡棉為例,我們會研究壓力、彈性、能量反饋等因素對性能的影響。我們會與材料團隊或鞋類研發團隊分享,如果能滿足這些參數條件,就能幫助運動員顯著提升表現。”納斯說。
“以泡棉為例,我們會研究壓縮、彈性、能量反饋等因素對性能的影響。” 馬修·納斯(Matthew Nurse),耐克運動研究室副總裁。
這些參數明確了NEXT%系統的設計方向,但卻不能決定哪些技術可以被使用。通過這些科學數據,耐克研發設計師和工程師了解到鞋子的穩定性、抓地力、緩震及其他因素對於運動員的影響,由此研發出突破性產品。“Vaporfly跑鞋的誕生是基於一項開創性試驗,由此開啟了馬拉松跑鞋設計的全新思維模式。”耐克高級研發團隊成員凱莉·迪莫夫(Carrie Dimoff)說。“在把碳纖維板和泡棉視為一個系統後,我們就開始思考如何讓這個系統更加高效。”
從2017年至2020年,基於Zoom Air氣墊的多次試驗,耐克研發出一系列跑鞋原型(如基普喬格所說),實現了跑鞋設計的又一重大飛躍。“透過將回彈出色的泡棉與推進力顯著的碳纖維板相結合,可以給運動員帶來更流暢的邁步體驗,”凱莉說。“而加入Zoom Air氣墊後,整個系統進一步升級,性能表現更為出眾。” 該系統不僅重新定義了馬拉松跑鞋,更重塑了人們對短跑及訓練裝備的期待。目標是幫助諸如森特羅維茲、繆爾和穆罕默德這樣的運動員突破潛能極限。
“Vaporfly跑鞋的誕生基於一項開創性試驗,它開啟了馬拉松跑鞋的全新設計思維模式。” 凱莉·迪莫夫(Carrie Dimoff),耐克高級鞋類研發團隊成員。
“某種意義上來說,裝備是你身體的一部分,因為你是穿著裝備跑步的。”繆爾說。裝備的發展,是結合設計學、工程學、材料學、科學與人體協同。因此,找准這些因素之間的關係,就能提高運動員的極限速度。在談及他最近的首選跑鞋Nike Air Zoom Victory NEXT%時,森特羅維茲表示:“相比其他的釘鞋,Nike Air Zoom Victory NEXT%讓我得到更多的能量反饋,同時提升跑步經濟性。” 在減少能量損耗方面,Nike Air Zoom Victory NEXT%能幫運動員在1500米賽跑過程中儲存更多能量——讓森特羅維茲通過生理和心理兩個層面,提升跑步經濟性。
有了森特羅維茲、基普喬格、繆爾和穆罕默德等精英運動員的參與和加持,Nike NEXT%系統創新極具競爭力。儘管他們的目標都是速度,但不同運動之間的細微差別讓所有跑者了解到:速度和耐力會決定結果。 Tempo NEXT%是將NEXT%系統應用於跑步訓練鞋的成果,證明了NEXT%系統可以被應用在非競速類產品。
“Tempo NEXT%在鞋後跟增加了Nike React泡棉,以提供更好的緩衝保護,並提高產品的耐用性。同時採用更柔軟、適合日常使用的複合板。目標是幫助運動員提升效率,跑得更好。”比格內爾說。 這款訓練鞋不僅能幫助金字塔頂端的精英跑者跑得更快,也同樣適用於那些想提速的普通跑者。“每個敢於突破自我的跑者都面臨不同的挑戰,有各自不同的目標,我們也需要理解他們,”納斯說。理解他們面對的挑戰和目標,新的解決方案就能應運而生,這可能會帶來新的突破。變得更快了嗎?還是擁有了無盡的耐力?或是不會受傷?無人知曉。“我認為不要給運動員設限,”比格內爾說。
資料來源/NIKE
責任編輯/妞妞