中長距離鐵人賽的勝負關鍵，自行車配速可以說是非常重要的一環。因為自行車距離不是 90km 就是 180km，配速快一點慢一點也許就會差到數十分鐘。另外如果配速失誤，跑步正常發揮與抽筋爆掉，21km/42km 差距更是可能拉大到半小時甚至 1-2 小時，因此，自行車段要如何配速真是要好好研究一番。

一般來說，在 113km 的半程超鐵賽，也就是 Half Ironman 距離，自行車段 90km 的配速，我們會建議選手控制在 FTP 75% 強度左右，才能在比賽有正常發揮。當然如果你是自行車訓練非常札實、跑步實力也很強的選手，也可以控制在 80% 左右去騎乘。

跑步 21km 的合理成績範圍

那我們要如何判斷跑步有沒有正常發揮呢? 我都是這樣判斷，半程超鐵的最後 21km 路跑成績，比起你的半馬最佳成績來看，多出 15% 以內都算正常發揮。如果在 10% 以內就是神級表現，超過 20% 都可以算是爆掉，超過 30% 就算是去散步健行的。

以我這幾年帶過的學生來說，最後半馬能夠跑在 PB 的 10% 以內也是有，但是真的很少，一般可以在 15% 以內就算是非常不錯的發揮。 剛好月初我有多位課表學員參加這次 IM70.3 台東站，就拿他們的數據來分析不同配速後，跑步段的表現如何。

首先我們看自行車段的配速 IF，最低是 0.70、也就是 NP 是 FTP 的 70%，最高是 0.88。跑步表現最佳的 C 與 D 選手，分別配速是在 0.70 與 0.76，都是在合理甚至偏低範圍。跑步爆最慘的自行車是用 0.88 去配，幾乎是 All-out 全開。另外他因為習慣用低轉速 70rpm 左右騎車，也是爆掉的一個重要關鍵。另外二位騎到 0.80 以上的，跑步也都跑得不好。

再來看一下變動指數 VI，一般我們建議最好能控制在 1.05 以下，也就是全程穩定輸出。跑步表現較佳的二位 C/D 選手，都穩定控制在 1.05/1.03。二位選手在 1.10 以上的，跑步也都表現比較差。IM70.3 台東的路線算是相當平坦，途中會遇到兩次上下坡，但是要控制在 1.05 以內其實並不難。 這次表現最好的 C 與 D 選手，剛好也是我的課表學員中，訓練最穩定與扎實的，可以發現如果平常訓練很穩定，生活很正常，比賽可以有好表現的機會就比較高。而 D 選手甚至騎車最後十幾公里還爆胎降速騎完，成績並沒有太大影響。

鐵人賽是比誰先進終點、不是誰先進 T2

雖然說正常建議自行車配速是在 75% FTP，不過你有沒有想過，假設用 80% 去騎，或是用 70% 甚至 65% 去騎，對於整體成績影響如何? 這個其實很難有定論，如果沒有真的去嘗試也很難知道結果怎樣。

對於幾位訓練比較札實，自行車與跑步成績都很不錯的選手，我會建議他們可以挑戰 80% 配速。如果是跑步原本就稍弱的，我會建議用 70% 穩穩完成，希望跑步可以穩穩跑完。有時候騎車犧牲個 3-5 分鐘，跑步反而可以快 10-15 分鐘，算是一個很不錯的交易。

以上數據可以給大家參考一下，其實配速並沒有規定一定要多少，但是每個人可以根據自己的能力如何、訓練狀況、甚至要考量當天氣候與風勢，決定最適合自己的配速。

「棲蘭林道越野賽」於去(107)年首屆辦理，並透過國家地理頻道透視內幕紀錄片的播映，成功啟動臺灣越野跑風氣並將臺灣品牌賽事推向國際，為延續擴大臺灣運動的能見度與正面形象，2019棲蘭100林道越野賽3/2凌晨5時於棲蘭100林道口起跑。

自去年首次推出「棲蘭林道越野賽」，沿線奇特的棲蘭秘境與高聳74公尺的臺灣杉三姐妹，成為獨特賽事亮點，吸引海內外越野選手關注，紛紛列入年度重點賽事，去年10月初開始報名，不到二週就有來自日本、美國、香港、中國、韓國、新加坡、馬來西亞、澳門、英國、法國、越南等國家地區近百位國際越野選手及國內近700位越野選手爭先報名，再度相約一起跑步看臺灣杉。

由於這次賽事是林道越野路面，平坦安全可跑性高，極具速度競爭性，有來自美國越野頂尖選手Mario(越野世錦賽第六名，三次全美年度越野最佳選手，5次全美年度越野賽冠軍)，日本超馬選手石川佳彥(2017世界杯24小時冠軍270公里，2018斯巴達246公里超馬冠軍)，高山越野選手三莆裕一(全日高山越野前三名)，馬來西亞越野排名第一名王順成及上屆男女冠軍小川壯太與星野由香理等高手雲集，競爭激烈，精彩可期。國內男女第一名周青與李惠萍、Columbia品牌選手吳弘文、盧明珠等及全國男女100公里紀錄保持人劉治昀、周玲君也同場競技。

經過激烈的競賽之後，100公里男子組由美國選手Mario Mendoza以8小時25分28秒奪冠，第二、三名為日本選手三浦裕一、木幡帝珠，台灣選手周青則以國內總分第一，以9小時8分41秒榮獲第四名佳績；台灣女子選手勇奪100公里女子組前三名，羅曉惠以10小時58分21秒奪冠，周玲君、呂淑蓮分獲第二三名。清晨7時出發的54公里男子組前三名分別為台灣吳嘉文、日本篠原尚哉、台灣鄧維富；女子組前三名皆為台灣選手，依序為蔡佩羽、潘佩宜、溫玥涵。

前三名選手姓名及成績

100公里男子組
1. Mario MENDOZA (USA) 08:25:28
2.三浦裕一(JPN) 08:28:09
3.木幡帝珠(JPN) 09:06:47
100公里女子組
1.羅曉惠 10:58:21
2.周玲君 11:19:45
3.呂淑蓮 11:35:41
54公里男子組
1.吳嘉文 04:56:37
2.篠原尚哉(JPN) 05:24:46
3.鄧維富 05:27:25
54 公里女子組
1.蔡沛羽 06:14:44
2.潘佩宜 06:21:15
3.溫玥涵 06:22:33

資料來源／體育署
責任編輯／David

中國閃電蘇炳添再創新猷！13日甫於尤金鑽石聯賽上海站百米賽以10秒09奪冠的他，昨(27)日在美國尤金海沃德田徑場 (HAYWARD FIELD) 所舉辦的賽事中，又再度以跑出9秒92的佳績獲得亞軍，還擊敗美國短跑名將加特林 (Justin Gatlin) 與加國名將德·格拉斯 (Andre De Grasse)！雖然昨天的比賽是在超風速的情況下進行，無法被認定為正式成績，不過能在這個經典賽事的主場獲得第二名，也算是非常了不起的成就。

蘇炳添個人最佳成績9秒99，就是兩年前在同一賽事場地所締造，更是黃種人首次跑進10秒大關，意義非凡。當時，世界各大媒體都以顯著篇幅報導，並預測他是唯一有機會挑戰閃電柏特 (Usain Bolt) 的亞洲人。這次再度回到此賽場，雖然現場為順風2.4米/秒，超過每秒2米的合格順風最大極限，以致於無法被認可為破紀錄的成績，不過能夠再度進入10秒大關，顯然蘇炳添的未來還是很有可為。

據新浪體育報導，27日的比賽，蘇炳添被分在第一道，旁邊分別是兩位美國名將羅傑斯和加特林，而被看作未來百米王者最佳候選人的加拿大德·格拉斯在第四道。比賽鳴槍起跑，蘇炳添起步非常好，到50米時還在第一位。加特林和德·格拉斯明顯今天狀況不佳，一直被蘇炳添甩在身後。進入後半程爭奪，靠另一側的美國選手貝克 (Ronnie Baker) 殺了出來，而他最後的衝刺速度驚人，超過了蘇炳添。但蘇炳添的後半程速度同樣不差，沒有再讓任何人追上他，最終以第二位之姿衝過終點！

比賽結束，貝克以9秒86奪冠，蘇炳添以9秒92獲得亞軍，英國選手烏賈 (Chijindu Ujah) 以9秒95獲得第三，德·格拉斯以9秒96獲得第四，加特林僅以9秒97獲得第五。