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紐約馬拉松14個最令人難忘的時刻

2016-05-31
話題 跑步 馬拉松 賽事 六大馬

紐約城市馬拉松比賽 (New York City Marathon) 今年已經邁入第46年的歲月了。雖說不是歷史最悠久的馬拉松，但這個世界最熱門的賽事以其相對短暫的歷史來說已經產生了許多偉大、動人的片段。下面是Competitor.com為讀者所整理的14個紐約馬最難忘的時刻：

1970年／卑微的開始

Gary Muhrcke贏得1970年首屆紐約馬。 ©Don Hogan Charles/The New York Times

首屆紐約馬拉松，是紐約路跑協會(New York Road Runners)創始人弗烈德·萊博(Fred Lebow)四處奔走籌劃多時的心血結晶，一開始是一件很不起眼的路跑賽，而且與後來盛大的景況相較之下顯得幾乎要令人啞然失笑。全程路線只有在圍繞中央公園外圍跑的幾個繞圈循環。當時報名費僅1元美金，起跑時只有127位選手，其中僅有55位完賽！

1976年／首場橫跨5區的馬拉松

第一場橫跨五個區的紐約馬拉松賽。 ©New York Daily News

儘管弗雷德·萊博創辦紐約馬時規模很小，他一直想把它做大。終於在1976年，他實現了自己對於這個偉大賽事夢想的一大步，他說服了紐約市政府讓跑者在紐約市全部的五個區之中跑一場真正的「城市馬拉松」。雖然當年僅有2,000餘位參賽跑者，萊博找來了奧運金牌和銀牌得主法蘭克·修特這位當時最耀眼的長跑明星來參賽，成為場上眾所矚目的亮點。

1978年／紐約馬傳奇女神格蕾特·魏茲的降臨

格蕾特·魏茲贏得1978紐約馬女子冠軍。 ©Silive.com

1978年，一位當時還沒什麼人知道的挪威田徑選手格蕾特·魏茲(Grete Waitz)以紐約馬作為她人生的第一場馬拉松。結果，她不但贏得女子組冠軍，還創下2小時32分20秒的世界紀錄。令人驚訝的是，這是她第一次跑超過12英里(19公里)的競賽。

1981年／阿爾貝托·薩拉札打破世界記錄 - 或者沒有

阿爾貝托·薩拉札贏得1981年紐約馬男子冠軍。 ©Runner's World

紐約馬拉松的賽道一般並不被認為是特別有利於破紀錄，但在1981年的賽道中，阿爾貝托·薩拉札(Alberto Salazar)締造了當時最快速的馬拉松完賽時間：2小時08分13秒。令人無言的是，薩拉札這個世界紀錄頭銜居然憑空消失，因為後來當年的路線被重新測量，結果發現比正規賽道總長短了幾公尺。他唯一的安慰是，這是他紐約馬拉松三連霸的第二場（薩拉札於1980至1982年在紐約馬連續摘冠，他還是1982年紐約馬和波士頓馬雙冠王）。

1983年／羅德·迪克森逆轉險勝喬夫·史密斯

羅德·迪克森險勝喬夫·史密斯（躺地上者）。 ©New York Daily News

1983年男子菁英賽掀起了前所未有的戲劇化競賽過程。來自英格蘭的喬夫·史密斯一開始以火熱快速的步伐遙遙領先，在最後幾英里時還超過當時位居第二的紐西蘭1972年奧運1,500米銅牌得主羅德·迪克森半英里之多。但史密斯漸漸變得後繼無力，給迪克森可趁之機慢慢追上，他超越這位疲憊的英國佬時，離終點線僅有400米。

1988年／格蕾特·魏茲贏得她的第九場紐約馬拉松后冠

格蕾特·魏茲最後一次拿到紐約馬冠軍。 ©Runner's World

誰會預料到，格蕾特·魏茲在1978年紐約馬的意外獲勝將會是她在這場經典賽事一個長達十年制霸的開始？她對於紐約馬領獎台的獨有權終結於1988年，魏茲贏得了她的第九，也是最後一次紐約馬后冠。除了1987年外，從1978到1988年，她壟斷了紐約馬女子組最高地位。

1992年／弗烈德·萊博完成他自己的紐約馬比賽

弗烈德·萊博與格蕾特·魏茲於1992年8月於中央公園合照。 ©NBC New York

1990年，當弗雷德·萊博被宣告罹患腦癌，他發誓要擊敗這個病魔，如此一來他才能夠親自參加這場他自己創辦的馬拉松賽。他終於在1992年履行了這個承諾，讓他的擁護者歡欣鼓舞了好一陣子。然而，令人感傷的是，他的病沒有被治好，而且在1994年終結了他的生命。這位「紐約馬之父」得年62歲。

弗烈德·萊博1992年在格蕾特·魏茲的陪同下完賽他自己一手創辦的紐約馬拉松。 ©TCS New York City Marathon

2005年／0.03秒：史上最小的馬拉松勝差

保羅·特加與亨德利克·拉瑪拉幾乎同時抵達終點。 ©sanduskyregister.com

0.03秒的勝差對於百米短跑來說已經是相當小的了，但對於一場馬拉松來說就根本是微乎其微，並且幾乎是聞所未聞的。但，這正是來自肯亞的保羅·特加(Paul Tergat)在2005年的紐約馬擊敗南非的亨德利克·拉瑪拉(Hendrick Ramaala)的差距。這兩位菁英選手在比賽的最後一英里幾乎是同步衝刺抵達、超級緊張刺激的幾分鐘足以讓觀眾的頭看到爆炸。

2007年／同步舉辦北京奧運男子測試賽

萊恩·厚爾在2007奧運測試賽。 ©thestepsfoundation.org

想得到在2007年紐約馬拉松的前一天於對觀眾友善的中央公園舉辦繞圈式的2008年美國奧運男子馬拉松測試賽的人值得拿一面金牌。萊恩·厚爾(Ryan Hall)做出了他人生最佳的馬拉松表現之一，以2小時09分02秒在一條非常具有挑戰性的路線上跑完一場馬拉松，下半程更以1小時02分45秒這樣一個驚人的耗時輕而易舉地贏得了比賽，帶領其他兩位選手一起拿到08年北京奧運的門票。可悲的是，這一天也將被世人永遠記得，因為另一個選手，同時也是厚爾的好友萊恩·薛(Ryan Shay)在競賽中死亡。

2009年／梅布·克夫雷知奇在27年後再度拿回美國榮耀

梅布·克夫雷知奇再度為美國拿回榮耀頭銜。 ©Pro Runner Talk

2009年11月1日，梅布·克夫雷知奇(Meb Keflezighi)成為繼阿爾貝托·薩拉札在1982年奪冠的27年之後再度贏得紐約馬拉松的美國人，儘管沙蘭·弗拉納根(Shalane Flanagan)於2010年在她的這場初馬獲得亞軍。克夫雷知奇在中央公園這段最後的賽程中甩開了四屆波士頓馬拉松冠軍羅伯特·切魯伊約特(Robert Cheruiyot)，領導六位美國男選手進前10名：萊恩·厚爾（第四），Jorge Torres（第七），Nick Arciniaga（第八），Abdi Abdirahman（第九）和Jason Lehmkuhle（第十）等人跟著他一起衝過終點線。

2010年／格布雷·格布雷馬里安初馬即奪冠

格布雷·格布雷馬里安初馬即拿下紐約馬桂冠。 ©theguardian.com

衣索比亞的格布雷·格布雷馬里安(Gebre Gebremariam)將他的首場馬拉松變成一個難忘的經驗，他以2小時08分14秒拿下位於中央公園的終點線彩帶。這位26歲跑者以68秒超前來自肯亞的Emmanuel Mutai。上屆冠軍克夫雷知奇則獲得第六名，而前世界紀錄保持者，有著「長跑皇帝」頭銜的海爾·格布雷西拉西耶(Haile Gebrselassie)則在16英里處因膝傷棄賽。在這場比賽之後，格布雷西拉西耶也宣布退休，不過他後來有改變心意，直到今年5月才再次正式宣佈退休。在女子比賽中，肯亞的Edna Kiplagat以20秒險勝挑戰初馬的美國選手沙蘭·弗拉納根(Shalane Flanagan)，她的完賽時間是2小時28分20秒。

2011年／喬佛瑞·穆泰破大會紀錄

喬佛瑞·穆泰破紐約馬紀錄，至今仍無人能超越。 ©Here and Now

從1970年開始，在紐約馬從來沒有人打破2小時07分的藩籬。2011年，肯亞選手喬佛瑞·穆泰(Geoffrey Mutai)，乘著他同年四月於波士頓馬拉松創下的2小時03分02秒表現的強勁勢頭，他不僅只是打破紐約馬的大會紀錄，還把紀錄大幅往前推進。穆泰以2小時05分06秒衝過終點線，打破了10年前由Tesfaye Jifar所締造的2小時07分43秒的記錄。領先選手Emmanuel Mutai和Tsegaye Kebede也分別2小時06分28秒和2小時07分13秒完賽，全都打破大會紀錄。在女子比賽中，衣索比亞的Firehiwot Dado後來居上，以2小時23分15秒險勝美國選手Buzunesh Deba 4秒。曾贏得眾多賽事的肯亞選手Mary Keitany，在被前兩名超越時也一路以火速的步伐前進，最終以2小時23分38秒通過中央公園的終點線，名列第三。

2013年／喬佛瑞·穆泰成為史上第六位連續在紐約馬奪冠的選手

穆泰再度捍衛紐約馬寶座。 ©theguardian.com

在20英里(32K)處擺脫了由8位菁英跑者所組成的領先群體，喬佛瑞·穆泰在35K處隨即進入與美國選手史丹利·必沃特(Stanley Biwott)兩個人的對決，但這場雙人搏鬥並沒有持續多久。穆泰在中央公園最後的賽程繼續健步如飛，延長他的優勢一路到終點線，以2小時8分24秒衝破彩帶，收下他的第二場ING紐約馬拉松冠軍。他的勝利使他成為大會史上第六位連續衛冕奪冠的選手。在女子比賽中，肯亞選手普瑞斯卡·吉普圖(Priscah Jeptoo)以2小時25分07秒衝線，帶回家10萬美金獎金支票，同時伴隨著2012 - 2013年世界馬拉松系列賽冠軍，這值得一筆額外的五十萬美元獎金。

2014年／兩場近身肉搏戰，兩名肯亞勝利者

威爾森·奇普桑艱苦奪冠。 ©ABC 13 News

在紐約這個大蘋果這一個寒風凜冽的早晨，肯亞選手威爾森·奇普桑(Wilson Kipsang)在最後奮力一搏，以2小時10分55秒取勝衣索比亞選手雷利沙·德西沙(Lelisa Desisa) 11秒。當天氣溫在華氏40度左右(約攝氏5度)、陣風超過每小時30英里，使得這場比賽從一開始就是一場戰術對決。梅布·克夫雷知奇在此賽名列第四、萊恩·韋爾(Ryan Vail)則獲得美國人最佳成績第九名。女子組競賽更是激烈，瑪麗·凱塔尼(Mary Keitany)僅超前潔米瑪·蘇姆恭(Jemima Sumgong)三秒鐘，以2小時25分07秒贏得她的第一個紐約馬拉松后冠。

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歐洲百年品牌BH推出獨家可調式旋轉避震墊跑步機

2017-07-13
健走運動器材跑步機跑步話題

跑步機避震的迷思：跑步機避震係數越大越好？

避震，是許多人選購跑步機時的重要考量，然而要如何選擇強調有避震效果的跑步機是一個學問。歐洲百年品牌BH，近日推出 BH BT6385C 電動跑步機，這款配備獨家專利可調式旋轉避震墊的跑步機，可以變化出多達8種的模式，是一款能夠模擬多元的地面感受，結合健走、跑步、快跑等多種運動模式，提供跑者貼近各種需求的多功能跑步機！

許多人選購跑步機時都有一個迷思：避震係數越大越好，因為他們認為越能避震，越能吸收跑步時對於膝蓋的衝擊，但是這個係數真的越大越好嗎？要如何選擇有正確避震效果的跑步機呢？

許多人誤以為跑步機避震係數越大越好。

據《Treadmill Reviews》資深專欄作者Steven J. Bancroft的分析，他認為跑步機避震技術已經發展成熟，一些減震技術甚至能減少40％的衝擊，不過以下兩種技術並非優良的避震技術：

1.厚跑帶
有些跑步機機型宣稱它有較厚的跑帶，對於需要降低跑步時對於身體衝擊的跑者來說具有良好的緩震效果，但厚跑帶對於實際的避震效果並沒有太大的幫助。事實上，較厚的跑帶並不被認為是緩衝技術之一。

2.跑帶彈簧技術
有些跑步機宣稱在跑板加裝了彈簧，可以提供更多避震效果，事實上，這只會讓你在跑步時變得更顛簸，因為回彈力太強，致使你必須施加更多力量在不必要的身體穩定上，反而會讓你跑得更費力。

他也認為，並非避震係數越大的跑步機就越適合跑者，因為其實我們平時跑路跑都是在水泥路或柏油路上，若突然在很柔軟的地面上跑步反而會非常不習慣，導致跑姿的變化，因此，只要有適當的避震效果，例如可以模擬PU跑道或是一般的越野土地的軟硬度，其實是比較適合一般跑者的跑步機。那麼，什麼是真正有效的跑步機避震技術呢？

整片跑板都有全面性的避震支撐，才是具備優良避震技術的跑步機。

優良的跑步機避震技術

Bancroft提供給想選購跑步機者的建議是：

1.跑板全面避震
優良的跑板避震，必須做到整塊跑板都能避震。

2.分區緩衝
跑板的分區緩衝，應該能做到跑板前方較為柔軟，可以吸收腳步踩下去的衝擊；而在後方則有較硬的結構，如此可給予將腳部抽離跑板時有足夠的支撐。根據跑步的人體工學，提供不同的緩震與支撐功能，就是一種最理想的跑板避震設計。

3.可調式避震技術
可調式避震技術就是讓你可以調整跑板的避震能力，分為整片跑板避震係數的調整，與分區的避震調整。因應家中多人使用的狀況，若能針對每一位跑者的不同需求，提供最佳的避震選擇，那麼就是一台最理想的居家跑步機。

優良的避震跑步機，應該做到跑板有前中後三種不同的避震或支撐效果，才能實際貼合跑步時的人體工學。

BH BT6385C 電動跑步機是一款專為更多避震需求的使用者而設計的跑步機。其獨家專利的旋轉避震系統，可以變化出多達8種的模式，模擬出更多元的地面感受，可以更完美結合健走、跑步、快跑等多種運動模式，可說是一款更廣泛貼近各種使用群眾需求的多功能跑步機！

BH BT6385C多功能避震跑步機

可變動的旋轉避震系統 創造更多元的跑步地面感受

BH BT6385C 跑步機獨創的旋轉避震墊，可以用外旋或內轉的方式調節跑板的軟硬度，依照個人喜好與膝蓋特性，調節出最適合自己的跑感。

除了藍色旋轉避震墊，BH BT6385C 跑步機更有紅色加強避震蓋，除了以藍色避震墊調節跑台的軟硬度，想要模擬硬度更高地面的使用者還可以加上紅色加強避震蓋來提升跑台整體硬度，讓你跑得更起勁！

彈性避震蓋可自由拆裝。

媲美商用等級 堅固又耐用

為了更符合有跑步習慣的跑者們的常用需求，BH BT6385C 跑步機整體比照商用等級跑步機打造，以比一般跑步機更為堅實的材質和結構，構建出這台堅固又耐用的跑步機，同時也兼顧到使用者的安全性，讓全家老少都可以安心使用。

輕鬆組裝／收折 安全又可靠

若家中空間不夠，一般跑步機都有可以將跑板收起的設計，BH BT6385C 跑步機也不例外，而且其油壓系統可以在放下時讓跑台緩緩降下，避免突然落下造成人員受傷。

綠能馬達 環保又省電

BH BT6385C 跑步機搭載3.5HPP綠能馬達，符合ISO 14001環境管理認證，實踐對生態環境的承諾，更以獨家技術開發ECO Mode環保節能，最多為您節省高達約30%的電量。

導帶勾校正 讓你隨時保持在軌道上

BH BT6385C 跑步機貼心設計雙邊導帶勾，隨時校正跑帶位置不致偏斜，讓你隨時都保持在軌道上，不會因為跑步施力的關係讓跑帶偏移，可避免長時間跑步導致跑步機跑帶歪斜可能引起的危險性。

大幅度速度／坡度範圍 提供更多訓練模式

BH BT6385C 跑步機速度可達18公里時速、坡度也可提升到12%，提供進階跑者更多的訓練選擇。

視覺集中型面板 讓你跑得更輕鬆

BH BT6385C 跑步機完備各項家用高階跑步機應有的各項功能，例如7吋藍背光LCD螢幕、面板大範圍快速鍵、廣角大型風扇、iPad架、水壺座、置物架、手握心跳裝置等等，讓你可以完整享受到跑步時的各項功能需求，一次滿足。

大尺寸螢幕，介面設計簡潔，一目瞭然。

BH BT6385C 電動跑步機
馬達能力 1.75HP／最高馬力 3.5HPP
速度範圍 1~18 公里／小時
坡度範圍 0~15段
跑帶面積 141x50cm
屏幕顯示 7吋 LCD螢幕
內建程式 12組內建程式／1組手動程式／3 HRC／ECO MODE／體脂肪測試
避震系統 4組旋轉避震墊／6顆避震球／彈性減震輪
速度快速鍵 3/6/9 km/hr
跑步機尺寸 174 x 86 x 151 cm（未收合）
垂直收合尺寸 123 x 86 x 151 cm
螢幕顯示 時間、速度、距離、卡路里、體脂肪、心率
機台重量 81kg
其他 風扇

產品購買方式，請洽：BH官網

責任編輯／Oliver Wu
攝影／鄧穎謙

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跑步訓練的完美搭檔：NIKE+ RUN CLUB應用程式全新登場

2016-08-23
跑步配備館NIKE路跑鞋子馬拉松

又一年的馬拉松賽季戰火重燃。不論你是初來乍到的新手還是身經百戰的馬拉松悍將，這都是一個定下目標開始挑戰的好時機。而今年，在向目標奔跑的路上，你將不只有Nike跑步裝備與Nike+ Run Club實體訓練課程的協助，全新Nike+ Run Club應用程式將成為你跑步訓練的完美搭檔。

重新設計升級的Nike+ Run Club應用程式不只具備出色的室內外跑步追蹤記錄功能，還首度帶來集激勵-指導-支援於一體的系統。跑者在這些全新功能的幫助下將能跑得更快、更遠。

#彈性調整教練客製指導計畫
此功能將提供由專業教練設計的三種不同的訓練程式：“新手入門計畫”、“進階訓練計畫”與“備賽訓練計畫”。趕不上這週二的Speed Run？想在週四進行Long Run？沒問題！如果跑者非常忙碌，全新Nike+ Run Club應用程式將相對應去調整教練計畫。除此之外，來自跑步專家們的教練語音也説明跑者如何提高配速。

#個人化專屬貼文設計
不論你是在戶外、田徑場還是公路上進行了跑步訓練，你都可以透過各式各樣的貼紙來製作個人化的照片，展示跑步路線、跑步資料以及累計距離；還可以使用專屬emoji貼紙添加額外的圖層，打造真正獨特的跑步故事。

#串聯全球跑步社群打造線上實體零距離
透過全新的應用程式，跑者每週都可以參加由NRC總教練及配速員打造的NRC實體訓練課程。“Ready Set Go Run”課程能幫助新手打好基礎；而每週Speed Run訓練都會在指標性的田徑場展開，幫助跑者激發他們的速度潛力。而且，使用者可以在全新的NRC應用程式上直接搜索、預約實體訓練課程，並完成簽到。

#AppleWatch獨立服務作業
AppleWatch的內置追蹤感應器讓跑者能夠在AppleWatch上使用全新應用程式的所有功能與體驗，這樣就不必再在跑步時帶著iPhone出門了。

立即下載全新Nike+ Run Club應用程式並加入NRC全球社群。
App Store (iOS): http://go.nike.com/9ssi8dl

Google play (Android) : http://go.nike.com/3dfbakl

以下是有關Nike+ Run Club應用程式的統計資料：
Nike+ Run Club應用程式的使用者遍佈世界上超過250個國家。到目前為止，全球使用者透過NRC應用程式記錄的跑步時間已超過4億5千萬小時，累計里程已超過40億公里，其中每次跑步記錄的平均里程約為5.6公里。從全球範圍來看，跑者最傾向於在星期二參與跑步訓練；週末進行的跑步訓練里程要比在工作日進行的訓練長出26%。

資訊、圖片提供：Nike

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