第一次在adidas Running EXPO Gym&Run課程上遇到陶子教練時，一下子就被教練的熱情與活力感染，讓當天訓練的課程體驗起來特別有勁，然而有著高挑健美的身材的教練，很難想像她已經是一個小孩的媽媽了！當時更令人震驚的是，曾在產後足足胖了快20公斤，並藉由正確的運動方式，順利減下懷孕增加的20公斤體重，並且維持健美的身材，同時也向我們分享了很多關於媽媽的運動方式，如何利用正確的方式，找回產前美麗苗條的自己。

成為教練的起點

從小陶子教練就非常活潑好動，總是有滿滿活力與體力，對於運動也是充滿熱愛，從國小的舞蹈社開始，一路到高中大學的舞蹈系，在求學的過程中也不斷地參加學校的運動活動，運動對於生活已是不可或缺。

在未正式成為健身教練前，因為懷孕的關係，讓陶子在短短的一年中體重快速增加20公斤，雖然在生產完後，藉由月子餐順利瘦下了12公斤，但是仍舊有8公斤的體重是怎麼樣也減不下來，所以嘗試了當年相當流行的鄭多燕健身操，因為有著深厚運動底子的關係，也漸漸的小有成效，但是也同時發現這套的運動系統其實很容易受傷，無論有沒有運動底子的人來說，很容易只透過影片的教學方式而受傷。

陶子教練說道，雖然這樣的健身影片並不是很好的運動辦法，但是仍舊是很正向鼓勵，只要正確的運動就還是有機會可以瘦。從那時候開始陶子教練開始接觸AFAA美國體時能協會的培訓課程，正式成為健身教練，也同時成為adidas Gym & Run的培訓教練。

媽媽們開始運動吧！

現代許多女性開始轉換成媽媽的身份時，犧牲了過去的苗條身材，還需要大量的心思照顧家庭與小孩，根本沒有剩下的心力來保持的自己的身材與健康，但是再怎麼忙各位媽媽還是要照顧到自己的健康。

陶子教練說，現代的媽媽不比以前的媽媽輕鬆，也需要處理很多家事，所以要在這麼忙的生活中運動，真的很困難，如果家中還有人可以分擔照顧小孩的工作，也許媽媽們還有時間可以運動，可是並不是每位母親都有這樣的機會，所以教練建議到如果真的沒有辦法可以挪出時間運動，那就利用平常的做家事的時候運動吧！將平常的做家事的動作做些改變，雖然會比較辛苦與疲累，但是終究還是有運動的效果。

對於小孩年紀比較大的媽媽來說，小朋友比較容易照顧，或是可以交由保母照顧時，這時候的媽媽就比較有時間可以運動了，再加上現在許多的健身房開始推出托兒服務，讓來上課的媽媽，在這段運動時間中可以安心地將小朋友安置在健身房的托兒區，讓媽媽們可以無後顧之憂的認真運動。

陶子教練建議一些平常就有健身習慣的媽媽來說，懷孕時的運動就要特別選擇，雖然現在網路上有很多媽媽挺著懷孕的肚子運動，要斟酌自己的狀況選擇，即便自己有很好的底子，但是終究要小心。對於懷孕媽媽或是剛接觸運動媽媽，教練推薦比較溫和的瑜伽搭配彼拉提斯，是很好的雕塑運動，有助於媽媽訓練核心的肌群。

最後教練也鼓勵媽媽們，即便再忙再辛苦，也為了家庭犧牲了很多，但是也對自己好一點，運動不是僅僅是塑身減重，是改變自己的開始，自己的身體好了，小朋友的身體也會跟著進步，運動不會只是運動如此，更是開啟新人生的鑰匙。

撰文／Macario Pei
​攝影／楊仁渤

極地超馬好手陳彥博不只身兼運動員、演說家和作者等多重身分，更當起電影主角。在5月31日即將上映的紀錄片電影《出發》中，全片剪輯陳彥博10年來參賽與訓練的影像紀錄，並耗資六千萬台幣，由黃茂森導演帶領劇組飛越各大極地拍攝，完整記錄陳彥博在勇奪全球四大極地超馬總冠軍的熱血奮鬥之路。運動星球專訪陳彥博與黃茂森導演，揭開訓練、賽事和影片攝製過程中不為人知的一面。

《出發》簡介

《出發》是由知名MV與廣告導演黃茂森（以下簡稱瓜導），整理陳彥博從接觸超級馬拉松起，十年來錄製的珍貴影像紀錄，並帶領劇組飛越智利、阿根廷、南極半島、阿拉斯加、北冰洋等地，前後花費近半年拍攝、近2年製作而成。

全片隨著陳彥博的腳步，能欣賞非洲撒哈拉沙漠、中國戈壁沙漠、智利阿他加馬沙漠以及南極之美；情緒更隨著陳彥博不斷跌倒、腳底起水泡、指甲剝落流血、熱衰竭等諸多困難下，體會世界冠軍背後的艱辛和堅持，以及他與父母間的催淚情感、與競爭對手兼夥伴之間相互扶持的友誼。  

真實的情感釋放

預告片中，陳彥博在戈壁沙漠抱著瑞士戰友哭叫「我不想輸！」，大家可能會覺得「這大男孩怎麼一直哭」，但陳彥博坦言「眼淚對我來說是最真實的，如果在一場比賽中完全沒有任何情緒、喜悅，那麼你對這場比賽已完全不熱愛了。」

陳彥博回憶起每次到終點線前，不管名次是第一名或第五名，賽事最後一天他都會衝到終點，不保留任何體力，這時情緒是被放大的、最真實的。「以前賽事過程都是我自己記錄，後來有了瓜導，無論任何拍攝形式，在每一場比賽中，我的面前只有賽道，只有這條路線是專屬我、會發亮的路，其他事情是不會發亮的。所以，每次的落、哭叫都是我最真實的釋放，背後包括開心的、辛苦的、挫敗的感覺，全都釋放開來。」

瓜導則指出，這部片的畫面來自各種錄像工具，連GoPro都有，因為真實的情緒比較重要，影像品質、工具都是其次。他透露，其實這部片原本設定是劇情長片，連女主角都找來了，第一版剪輯成有點像偶像劇的劇情片，但怎麼看都不對、不真實，後來才打掉重練剪成紀錄片。「我們也曾試過不真實的演出，但就是不像、很難演。最後全片大多採真實的紀錄，連陳爸爸在終點線等兒子回來時『很厲害』的口哨，都是真的！」

遇到困難時，陳彥博會告訴自己「過了就沒事」

陳彥博在參賽和訓練過程中遇過數不盡的困難，在片中有一一呈現，甚至有挫敗到想脫離跑步的念頭，但最後他都熬過來了。面對恐懼，陳彥博都跟自己講「過了就沒事、過了就過了」，他坦言﹕「我也會怕黑、怕跑不完，但當下會跟自己講說『如果放棄一次，下一次就八九不離十會再次放棄』。這時會透過大喊『陳彥博』來激勵自己，對我來說，我的名字代表著勇氣、堅持跟信念，透過不斷地喊出來而得到力量，是我自己的方式。」

陳彥博回顧18年運動生涯，遇到很多事曾想過要放棄，「後來我才了解，只要不危及生命或造成永久傷害，任何事都不用去避免，只要記得這件事是你愛的、有熱情的就好。」

 

至於在拍片時，陳彥博認為最難的是「等待」，像是等導演喊卡、等天氣（曾在智利冰川等了3天多）。「等待很累，尤其訓練時要跟劇組配合，全程一直在適應跟調整。」

拍片有多辛苦﹖陳彥博舉例﹕「有個鏡頭設定在零下四十多度的北冰洋向前跑，但冰柱太多我根本無法往前，導演在遠處又看不到冰柱，重覆拍了幾個cut，真的很崩潰！」另一次要拍攝陳彥博跌進冰河裡畫面，導演說「你跌進去多少，等於戲劇張力有多大」。跌進冰河相當冷甚至可能凍傷，問及喊卡後導演有沒有安慰﹖陳彥博笑著模仿導演﹕「這個好！這個好！」

對於導演兼出資者的瓜導而言，這部片最困難的就是「錢」，耗資六千萬有一半都是他自己掏腰包出的，從頭到尾募款沒募到半個人。他不諱言「這片子鐵定不可能回收，所以我們就做瘋一點，多一張票就是多賺！」

「後來發現有些東西要硬著來！」瓜導笑說﹕「像陳彥博參加加拿大育空700公里極地超馬，當時他年紀輕輕什麼都不知道，但『硬要』，最後還是辦到了。等他參加全球四大極地超馬賽時，已經相當專業、不只靠意志力跑完。」瓜導強調﹕「人生沒那麼美滿，有時候不得不『硬要』才會要的到，不是計劃好就可以完成。」

透過影片感染更多人

瓜導不諱言「這部片算是給我自己的禮物，也是我最後一支紀錄片了。」很認真地製作2-3年終於完成《出發》，瓜導希望透過陳彥博的故事影響更多人，像是交棒一樣，從媒體、朋友、觀眾，一個個感染下去。他強調「不要有錢人，要有緣人」，與其找幾個人募款，不如很多人花兩百塊進電影院看！

陳彥博則說，無論ㄧ般人或是年輕一輩的運動員，心理嚮往冒險，那就先看《出發》紀錄片，再出發去準備吧！

影片、圖片來源／陳彥博Tommy Chen臉書粉絲團
採訪撰稿／Dama

「2018長春藤LAVA TRI鐵人系列賽－新北福隆站」11日於新北市龍門運動公園、福隆海水浴場登場。這屆賽事分為「標準鐵人三項個人組」、「鐵人兩項個人組」、「標準鐵人三項接力組」三組，多位鐵人好手不畏強風迎向挑戰；最終51.5公里標鐵男子組由Walto Yssel以2:20:55奪冠，女子組則由黃于嫣以2:28:22封后。

賽事首先登場的是51.5公里標準鐵人三項賽事（簡稱515），515男子組前三名分別為Walto Yssel（2:20:55）、劉光武（2:26:45）、林伯恩（2:29:23）；515女子組則為黃于嫣（2:28:22）、王芷苓（2:58:42）、黃逸君（3:15:16）。至於鐵人二項男女冠軍分別為本田俊也（2:11:26）和李家華（3:05:40）；515接力組則由「拜託別電我」（陳品嘉、梁紘賓、趙宥瑞）以2:23:29奪下團體組冠軍。
 
515男子冠軍Walto Yssel來自南非，他去年已拿下M40組的分組第一名佳績，今年更一舉奪下總排名冠軍，賽後他開心表示：「今年的天氣很棒、賽道也很棒，比起去年的濕滑陡峭路段，這次修改了很多，我真的很喜歡！」。而515女總一黃于嫣今年已經連續在3場LAVA系列賽奪冠，她笑說：「今天自己狀況蠻好的，是第一個游上岸，賽道很棒我騎得很順暢，希望能以賽代訓繼續準備明年的全國選拔賽！」

值得一提的是，賽事中有位慶祝順利達成100場賽事的「百鐵勇士」李夏新，來自工研院的李夏新從2004年開始，花了10多年時間南北征戰，終於累積到人生中100場鐵人賽事，他興奮地說：「自己也曾經失敗過，剛開始前兩年挑戰IRONMAN鐵人三項賽時都DNF（未完賽），但從未想過要放棄，終於在第三年順利挑戰成功！」最後，李夏新在好朋友們的簇擁下一起奔向終點。

這次舉辦地點在福隆地區，擁有高挑戰性並結合當地觀光特色，因為軟硬岩層分布幾乎與海岸垂直，造成起伏多變的地形，鐵人們全程必須征服強烈東北季風、湧浪與高低跑道等重重關卡，挑戰性相當高。
 

資料來源／台灣鐵人三項有限公司   
責任編輯／Dama